MOOG穆格伺服閥主要故障為卡澀和電化學(xué)腐蝕，主要表現(xiàn)為油動機(jī)始終處于全開或全關(guān)位置而無法控制。moog穆格伺服閥的閥芯與閥套間隙只有2μm左右，極易造成卡澀，一旦卡死，將導(dǎo)致調(diào)節(jié)過程無法控制；另外伺服閥的噴嘴與擋板之間也容易發(fā)生卡澀，伺服閥噴嘴與擋板之間的間隙在0.03mm左右，當(dāng)油中有顆粒卡在當(dāng)中時，就會使擋板始終靠近一個噴嘴且反饋桿無法將其拉回，主閥芯兩端的壓差始終存在，造成閥芯向一個方向開足，油動機(jī)就會處于全開或全關(guān)位置而無法控制。當(dāng)其發(fā)生卡澀時，交給專業(yè)廠家修理（如: 新華威爾液壓系統(tǒng)（上海）有限公司）。當(dāng)EH油中的氯離子含量較高時，大量的氯離子會聚集在伺服閥的閥口處形成電化學(xué)腐蝕，造成伺服閥內(nèi)漏，EH油壓力降低，回油溫度、壓力升高。伺服閥通過調(diào)整閥的開口來控制輸出流量，當(dāng)伺服閥達(dá)到全流量63L/min時，其閥芯的行程也不超過1mm，可見閥口處的流速相當(dāng)高，伺服閥屬于零開口滑閥，其零位密封是由閥芯臺階的尖角來保證，當(dāng)閥芯尖角被腐蝕掉0.1mm后，其內(nèi)泄就可能達(dá)到10L/min左右正常應(yīng)<2.4L/min，無法實(shí)現(xiàn)對汽輪機(jī)的控制，甚至無法開啟油動機(jī)。伺服閥發(fā)生電化學(xué)腐蝕后，必須更換閥芯和閥套，在運(yùn)行過程中必須嚴(yán)格控制抗燃油中的氯離子的含量，防止電化學(xué)腐蝕的發(fā)生。若氯離子含量超標(biāo)，要對EH油系統(tǒng)進(jìn)行*清洗并換油
美國MOOG電液伺服閥現(xiàn)貨，穆格moog伺服閥常用型號系列：D661；D662；D663；D664；D665系列等。 型號：現(xiàn)貨產(chǎn)品包括D634-319C D634-341C D661-4789, G761-3004,G761-3003  D661-011A D661-027C D661-030C D661-031A D661-039C D661-043D D661-053D D661-061D D661-1701E D661-1702E D661-1703E D661-1704E D661-1705E D661-1705E-5 D661-1709E D661-1710E D661-1715E-4 D661-1719F D661-1722E-5 D661-1727E D661-1729E D661-1730E D661-188D-4 D661-188D-5 D661-1901E D661-1906E-4 D661-1907E-4 D661-1907E-7 D661-1912E D661-1913E D661-1915E-6 D661-1918E D661-191D-5 D661-1924E D661-1925E D661-1926E D661-1927E-4 D661-192D-5
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