一、設備介紹
本試驗臺主要用于整車氣密性檢測，依據(jù)標準GB/T 1236-2000（等效AMCA210-2007）進行設計。
車室氣體密封性試驗研究可對建立各種汽車(包括: 正在開發(fā)的整車，小批量生產(chǎn)的整車，大批量生產(chǎn)的整車；經(jīng)過路試或臺架試驗的整車等) 乘客室整體與各個局部的氣體泄漏量，分析各種密封結構的密封性能的好壞以及這些結構與成本的關系，為產(chǎn)品設計開發(fā)提供更好的車室氣體密封方面試驗數(shù)據(jù)；以及對建立在各種外界條件下整車的暖風送熱量、空調(diào)制冷量與車室氣體泄漏量三者之間關系，都具有十分重要的作用。

二、設備原理
本試驗系統(tǒng)包含變頻風機、多噴嘴風室風洞、乘坐艙壓力采集管、連接風管、傳感器、電氣控制系統(tǒng)、測試軟件、主體柜等，主體柜采用可移動式。通過風管連接變頻風機、多噴嘴風室風洞、車體乘坐艙直接連接風管，使用電氣控制系統(tǒng)連接變頻風機、傳感器等，軟件系統(tǒng)使用通訊協(xié)議控制電氣系統(tǒng)進行變頻風機調(diào)速、設備開關等動作，并獲取傳感器數(shù)據(jù)，進行計算、分析、反饋控制、報警提示等操作。軟件系統(tǒng)可以在界面上實時顯示數(shù)據(jù)的曲線，并打印試驗數(shù)據(jù)報表。