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自行車車燈(腳踏車車燈)可靠度試驗(yàn)

來(lái)源:廣東宏展科技有限公司   2016年05月06日 10:06  

自行車車燈(腳踏車車燈)可靠度試驗(yàn)

說(shuō)明:自行車是油價(jià)高漲、保護(hù)環(huán)境意識(shí)下,具有環(huán)保、健身、慢活..等多功能的休閑運(yùn)動(dòng)器材,而自行車燈是腳踏車夜間騎乘中,*的重要配件,如果購(gòu)買低價(jià)而沒有經(jīng)過(guò)可靠度試驗(yàn)的腳踏車車燈,在夜間騎乘或是通過(guò)隧道中發(fā)生故障,不但對(duì)于騎士有嚴(yán)重的生命安全威脅,對(duì)于開車的駕駛也會(huì)因?yàn)榭床坏侥_踏車騎士而發(fā)生碰撞的意外,所以有通過(guò)可靠度試驗(yàn)的腳踏車車燈是很重要的。

自行車車燈故障原因整理:
a.車燈外殼因車燈高溫所產(chǎn)生的變形、脆化、褪色
b.車燈外殼因戶外紫外線曝曬所產(chǎn)生的變黃、脆化
c.騎乘上下坡因環(huán)境高低溫變化造成車燈失靈
d.車燈異常耗電
e.車燈長(zhǎng)時(shí)間雨淋之后故障
f.車燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)燈發(fā)生熱故障
g.騎乘過(guò)程發(fā)生車燈夾具松拖,造成車燈掉落
h.車燈因路面震動(dòng)顛坡造成車燈電路故障

自行車車燈試驗(yàn)分類:環(huán)境測(cè)試、機(jī)械測(cè)試、照射測(cè)試、電性測(cè)試

初期特性試驗(yàn):任意取30個(gè),以直流電源按造額定電壓點(diǎn)燈,特性穩(wěn)定后,測(cè)量電流與光中心距離,,不良品為10個(gè)以下為合格,超過(guò)22個(gè)時(shí)為不合格,若不良品數(shù)在1122個(gè)之間的話,另采樣100個(gè)試驗(yàn),與原檢查之不良品數(shù)累積在22個(gè)以下時(shí)為合格,超過(guò)22個(gè)時(shí)為不合格。
壽命試驗(yàn):通過(guò)初期特性試驗(yàn)之燈泡取10個(gè),有8個(gè)符合規(guī)定為合格。

腳踏車測(cè)試時(shí)速:模擬15公里/每小時(shí)的環(huán)境中
高溫試驗(yàn)(升溫試驗(yàn))80℃、85℃、90
低溫試驗(yàn):-20
溫度循環(huán):50(60min)→常溫(30min)20(60min)→常溫(30min),2cycle
濕熱試驗(yàn):30/95%R.H/48小時(shí)
應(yīng)力篩選試驗(yàn):高溫:85℃←→低溫:-25℃、駐留時(shí)間:30min、周期:5cycles、通電,時(shí)間:≧24h
外殼鹽霧試驗(yàn):20/15%食鹽濃液/噴霧6
小時(shí),判定方式:外殼表面不得發(fā)生明顯之銹蝕

防水試驗(yàn):
說(shuō)明:防雨燈具的IPX等級(jí)至少需要是IPX3以上
IPX3(抗水):在60?范圍內(nèi)從200CM高度垂直掉下10公升量的水珠(試驗(yàn)時(shí)間:10分鐘 ) 
IPX4(
防撥水、防潑濺):從3050CM距離任意方向掉下來(lái)的10公升水珠(試驗(yàn)時(shí)間:10分鐘)
IPX5
3m距離任意方向?yàn)⑺?/span>12.5公升 [弱水](試驗(yàn)時(shí)間:3分鐘)
IPX6
3m距離任意方向強(qiáng)烈噴水30公升[強(qiáng)水、壓力:100KPa](試驗(yàn)時(shí)間:3分鐘)
IPX7(
生活防水):在水中1m以下可使用30
分鐘

振動(dòng)試驗(yàn):震動(dòng)數(shù)11.720Hz /振幅:114mm/時(shí)間:上下2h、左右2h、前后2h /加速度45g
落下試驗(yàn):1(手持落下)、2(自行車倒下、從車架掉落)/水泥地/四次/四面 

撞擊試驗(yàn):10mm平坦木臺(tái)/距離:1/直徑20mm質(zhì)量36g鋼球自由落體落下/頂面及側(cè)面各一次
低溫撞擊:樣品冷缺至
-5
℃時(shí)保持此溫度三小時(shí)后實(shí)施撞擊試驗(yàn)
照射測(cè)試:長(zhǎng)時(shí)間照射亮度試驗(yàn)、低電壓照射測(cè)試、燈亮度、燈光顏色

自行車車燈專有名詞整理:

英文&簡(jiǎn)稱

中文

說(shuō)明

Battery headlight

電池?zé)?/span>

 

Bike

自行車、腳踏車

 

Bike lamp

車燈

 

Bike Lighting

自行車照明

 

Lamp for cycle

車燈

 

StVZO(Strassenverkehrs-Zulassungsverordung)

德國(guó)城市交通管理總則、道路交通安全準(zhǔn)則

德國(guó)國(guó)家所規(guī)定汽車、機(jī)車、自行車、曳引機(jī)與拖車檢驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),包含售后服務(wù)組裝市場(chǎng)在內(nèi)的車輛及其零配件產(chǎn)品,www.oven.cc均須遵守各機(jī)動(dòng)車輛法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容之規(guī)定

StVZO22ANO.23

德國(guó)自行車燈具檢測(cè)法規(guī)

 

Swerve lamp

尾燈

 

Switchback

山路

 

Tail Headlights

尾燈

 

自行車車燈廠商整理:
國(guó)外:TRELOCK(德國(guó))、SIGMA(德國(guó))、bright star、PrincetonTec(美國(guó))Cygolite(美國(guó))、NiteRider(美國(guó))
      
CATEYE(日本)、Princeton Tec(美國(guó))、Stenlight(美國(guó))
中國(guó)臺(tái)灣:DOSUN、INFINI、BAOCH、TOPEAK

 

自行車車燈(腳踏車車燈)可靠度試驗(yàn)

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