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GJB150整車(chē)高低溫濕熱環(huán)境試驗(yàn)室,整車(chē)高低溫測(cè)試

來(lái)源:廣東宏展科技有限公司   2016年05月13日 08:53  

GJB150整車(chē)高低溫濕熱環(huán)境試驗(yàn)室 汽車(chē)模擬試驗(yàn)艙 整車(chē)性能測(cè)試

 

步入式高低溫濕熱環(huán)境艙是依據(jù)整車(chē)(轎車(chē)、輕卡)環(huán)境試驗(yàn)性能測(cè)試的工作狀態(tài),經(jīng)保溫隔熱處理后,采用適當(dāng)?shù)耐L(fēng)、空調(diào)設(shè)備以滿足整車(chē)動(dòng)力匹配,經(jīng)濟(jì)性能匹配,整車(chē)?yán)鋯?dòng)性能匹配,整車(chē)空調(diào)性能開(kāi)發(fā),整車(chē)低溫適應(yīng)性能,排放性能等試驗(yàn)要求。

汽車(chē)整車(chē)高低溫濕熱環(huán)境試驗(yàn)室/汽車(chē)模擬試驗(yàn)艙的詳細(xì)信息

專業(yè)生產(chǎn)各類環(huán)境檢測(cè)設(shè)備,以雄厚的科技實(shí)力打造的產(chǎn)品質(zhì)量!試驗(yàn)室由我公司自主研發(fā)生產(chǎn),可根據(jù)客戶要求定做。

 

一.汽車(chē)整車(chē)高低溫濕熱環(huán)境試驗(yàn)室/汽車(chē)模擬試驗(yàn)艙主要技術(shù)參數(shù):

1.工作間尺寸: 深×寬×高(mm)(根據(jù)客戶要求的工作室尺寸來(lái)設(shè)計(jì)方案2m3~300m3)

2.溫度范圍:-60℃~120℃

3.溫度偏差:≤±2℃(設(shè)定溫度與工作間實(shí)際溫差的差值)

4.溫度波動(dòng)度:≤±0.5℃

5.濕度范圍:20~98%HR

6.濕度誤差:+2~-3%RH

7.電源電壓:三相380V±10%電源頻率:50Hz±2%

二.汽車(chē)整車(chē)高低溫濕熱環(huán)境試驗(yàn)室/汽車(chē)模擬試驗(yàn)艙主要結(jié)構(gòu)和配置:

1.試驗(yàn)室體結(jié)構(gòu):

1).采用組合式庫(kù)板結(jié)構(gòu),可以方便的在買(mǎi)方現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。

2).試驗(yàn)室內(nèi)壁材料為SUS304不銹鋼板,外壁材料為冷軋鋼板,外表面靜電涂漆處理,顏色為淺灰白色;中間為100mm聚氨酯發(fā)泡和玻璃纖維棉保溫層。

3).工作間地面為防滑的花紋鋼板,防滑斜坡應(yīng)保證小車(chē)可方便地出入工作間。

4).試驗(yàn)室采用雙門(mén)結(jié)構(gòu),配有內(nèi)外拉手。

5).工作間頂部安裝防潮照明燈,兩側(cè)留有電纜線引出孔各一個(gè)(不用時(shí)可密封)。

6).試驗(yàn)室體結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)合理、制造工藝精良、內(nèi)外表美觀、不銹鋼板及靜電噴涂表面平整,無(wú)磕碰劃傷等缺陷。

2.制冷系統(tǒng):

1).采用德國(guó)“比澤爾”*壓縮機(jī)。

2).采用風(fēng)冷冷凝器系統(tǒng)。

3).意大利“卡斯脫”電磁閥、丹弗斯膨脹閥、美國(guó)“艾高”牌干燥過(guò)濾器,貯液筒等主要制冷附件用進(jìn)口件。

3.送風(fēng)和加熱加濕系統(tǒng):

1).所有零部件均采用性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。

2).電動(dòng)機(jī)370W×2,風(fēng)機(jī)為半徑180mm×2離心式節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。

3).品級(jí)不銹鋼加熱組件15KW,加濕組件12KW。

4.控制系統(tǒng):

1).采用宏展“PLATINUM”鉑金智能型液晶觸摸屏控制儀表。該儀表zui小示值為0.1℃,可顯示所設(shè)定的溫度曲線及溫度的升降動(dòng)態(tài)進(jìn)程;可顯示和控制濕度;具有與計(jì)算機(jī)進(jìn)行雙向通訊的接口;在一次試驗(yàn)中可設(shè)置10個(gè)以上的溫度段。

2).測(cè)溫采用PT-l00溫度傳感器。

3).主要電器組件均采用品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。

4).控制柜電器組件排列布置合理、接線整齊,并采用打印有標(biāo)識(shí)的全護(hù)套式接線端子。

三.汽車(chē)整車(chē)高低溫濕熱環(huán)境試驗(yàn)室/汽車(chē)模擬試驗(yàn)艙保護(hù)系統(tǒng):

1.電源過(guò)載保護(hù)、缺相保護(hù)和漏電保護(hù)裝置。

2.控制系統(tǒng)的過(guò)載、短路保護(hù)裝置。

3.壓縮機(jī)系統(tǒng)的高、低壓保護(hù)和延時(shí)啟動(dòng)保護(hù)裝置。

4.超溫保護(hù)裝置。

滿足標(biāo)準(zhǔn):

1、 GB/T2423.1-1989低溫試驗(yàn)方法;

2、GB/T2423.2-1989高溫試驗(yàn)方法;

3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn);

4、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn);

5、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn);

6、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn)。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞:

汽車(chē)開(kāi)入式高低溫試驗(yàn)室、整車(chē)高低溫測(cè)試、汽車(chē)步入式高低溫實(shí)驗(yàn)倉(cāng)、汽車(chē)開(kāi)入高低溫試驗(yàn)室、汽車(chē)整車(chē)淋雨測(cè)試試驗(yàn)室、汽車(chē)高低溫濕熱環(huán)境試驗(yàn)室、汽車(chē)整車(chē)高低溫試驗(yàn)室、GJB150整車(chē)高低溫濕熱環(huán)境試驗(yàn)室

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