揪出PM2.5污染源 治理空氣需全民參與
       導(dǎo)讀：2013年伊始，霧霾籠罩中國中東部大部地區(qū)，多地PM2.5“爆表”消息牽動國人神經(jīng)，指數(shù)直逼zui高值，空氣質(zhì)量達(dá)到六級嚴(yán)重污染。霧霾天氣撞響了環(huán)保警鐘，引發(fā)全社會深刻反思。“厚德載霧，自強(qiáng)不吸”等關(guān)于霧霾的各種吐槽已成為的網(wǎng)絡(luò)流行語，霧霾引起了民眾的關(guān)注。
       *，城市空氣污染主要來自機(jī)動車尾氣、揚(yáng)塵和工業(yè)排污，從源頭減少污染物的排放迫在眉睫?？諝鉄o處不在，而在霧霾天氣下，PM2.5就被攜帶在空氣里。1月14日上午北京市*召開新聞通報會指出，雖然造成此次霧霾的直接原因是天氣，但燃煤、機(jī)動車、工業(yè)、揚(yáng)塵這些污染源排放量大才是根本原因。
　　
　　污染的來源有兩種，一是點(diǎn)源污染，二是面源污染。點(diǎn)源污染是有固定排放點(diǎn)的污染源，如工廠排污；面源污染則沒有固定污染排放點(diǎn)的污染，汽車、垃圾袋、取暖爐等都能構(gòu)成污染源。目前，生活污染在污染中所占的比重越來越大。揪出PM2.5污染源 治理空氣需全民參與
　　
　　飛機(jī)成PM2.5新污染源
　　
　　中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)學(xué)院教授范紹佳則提請公眾注意，機(jī)動車排污之外，航空業(yè)的迅速發(fā)展有可能加重空氣污染。
　　
　　“現(xiàn)在珠三角地區(qū)有5個機(jī)場和許多小型機(jī)場，飛機(jī)起降的架次非常多。飛機(jī)起降都會排放大量的空氣污染物，比如氮氧化物等。”范紹佳說，以前沒有關(guān)注過航空器的排放，但是現(xiàn)在的一些研究表明，飛機(jī)排放的空氣污染也值得關(guān)注。航空器不但在起降中排放大量空氣污染物，飛機(jī)在城市上空等待降落的盤旋過程，也會產(chǎn)生大量的污染物。飛機(jī)盤旋時高度只有幾百米，如果有下沉氣流，會裹挾污染物沉降到城市中。
　　
　　治理污染需要每個公民擔(dān)當(dāng)
　　
　　黨的十八大提出了“建設(shè)美麗中國”的理念，而美麗中國目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，除了政府發(fā)力外，也更是我們每個人應(yīng)盡的責(zé)任。因為環(huán)境問題與每個人的健康密切相關(guān)，誰也不能做到置身事外。我們每一個人都要從自己做起，愛護(hù)環(huán)境，用自己的一份力去支持、踐行環(huán)保事業(yè)。唯有改變自己，讓低碳環(huán)保的生產(chǎn)生活方式更多地體現(xiàn)在你我的舉手投足中，才能凈化環(huán)境，驅(qū)散霧霾。
　　
　　盡管霧霾天氣的存在與政府部門治污不力有著千絲萬縷的關(guān)系，但我們也要看到，政府只是社會資源的協(xié)調(diào)者和組織者。對于此次大范圍霧霾來說，除了工廠污染，每輛汽車、每個采暖爐也是污染源。我們不能自顧自地一邊排污，一邊又一味地指責(zé)政府治污不力。
　　
揪出PM2.5污染源 治理空氣需全民參與　　在當(dāng)前的社會轉(zhuǎn)型期，公共問題成為整個社會不可避免的現(xiàn)實(shí)。在這個現(xiàn)實(shí)面前，每個公民都深陷其中無法躲避。霧霾彌漫，沒有人能“自強(qiáng)不吸”，解決污染問題需要政府的力量，也需要每個公民能切實(shí)身體力行、有所擔(dān)當(dāng)，任何獨(dú)善其身和“厚德載霧”都無益于問題的解決。