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FSG高精度旋轉(zhuǎn)電位器2016/03/21

FSG高精度旋轉(zhuǎn)電位器，在模擬測量技術(shù)取得今天電位旋轉(zhuǎn)傳感器的由于不斷增加的價值優(yōu)惠的價格性能比的高品質(zhì)工業(yè)測量任務(wù)。它們的使用，其中包括在處理和制動板軌道車輛和指揮捐助者為船舶在舵和螺旋槳系統(tǒng)的船舶在發(fā)電廠和化工廠的執(zhí)行器鍋和吊起重機(jī)和挖掘機(jī)在風(fēng)向標(biāo)的氣象測量任務(wù)在造紙和紡織機(jī)械舞者電位器和許多測量任務(wù)中的機(jī)器，裝置和醫(yī)療電位編碼器系統(tǒng)包含的導(dǎo)電塑料，可以在任何電阻值和角度值來執(zhí)行任一個高分辨率電阻元件或高分辨率。常用型號：PW70（1700Z04-257.106)；AN-60-P/02(20

FSG變送器FSG電位計2016/03/21

FSG變送器,FSG電位計因為溫度變化、磨耗及滑動器和可變電阻器之間的污垢均會造成電阻變化，影響電位計的精度，因此，電位計有太低的準(zhǔn)確度。由于材料的發(fā)展，特別是在導(dǎo)電性塑料，使得電位計在使用很長時間后仍可以維持原有特性，同時也改進(jìn)它們的性能。電位計的缺點：1.度不佳，不能做為精密伺服控制(如機(jī)械臂的主要位置回授裝置。2.電刷移動時和電阻保持接觸而引起磨損。3.電位器輸出會受環(huán)境影響。4.需要模擬至數(shù)字轉(zhuǎn)換裝置，方能提供數(shù)字輸出給控制器(計算機(jī))。[1]5.在振動環(huán)境下，阻值會發(fā)生變化(極限值：2

意大利ATOS電磁閥不能啟動-故障原因2016/03/21

意大利ATOS電磁閥不能啟動-故障原因流量調(diào)節(jié)手柄關(guān)閉電磁頭損壞（斷路或電阻大于60歐姆，短路或電阻小于20歐姆）電磁頭下面進(jìn)出水孔堵塞電磁頭處電壓過低（小于21伏）或斷路（線路連接問題、線號過小、控制器故障）電磁頭內(nèi)的活塞不能回縮意大利ATOS電磁閥不能啟動-解決方法逆時針旋轉(zhuǎn)此手柄，但不要開到zui大。更換電磁頭。拆下閥蓋與電磁頭，用很細(xì)的鋼絲疏通兩個通道。檢查電線是否有虛接或斷開，更換電線。拆下電磁頭活塞仔細(xì)清洗；更換電磁頭。ATOS電磁閥診繼故障及解決方法二、意大利ATOS電磁閥不能關(guān)閉

MOOG穆格伺服閥2016/03/17

MOOG穆格伺服閥主要故障為卡澀和電化學(xué)腐蝕，主要表現(xiàn)為油動機(jī)始終處于全開或全關(guān)位置而無法控制。moog穆格伺服閥的閥芯與閥套間隙只有2μm左右，極易造成卡澀，一旦卡死，將導(dǎo)致調(diào)節(jié)過程無法控制；另外伺服閥的噴嘴與擋板之間也容易發(fā)生卡澀，伺服閥噴嘴與擋板之間的間隙在0.03mm左右，當(dāng)油中有顆?？ㄔ诋?dāng)中時，就會使擋板始終靠近一個噴嘴且反饋桿無法將其拉回，主閥芯兩端的壓差始終存在，造成閥芯向一個方向開足，油動機(jī)就會處于全開或全關(guān)位置而無法控制。當(dāng)其發(fā)生卡澀時，交給專業(yè)廠家修理（如:新華威爾液壓系統(tǒng)（

ATOS減壓閥2016/03/17

ATOS減壓閥分類：ATOS減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。ATOS減壓閥按使用介質(zhì)可分為蒸汽,空氣,氣體等.基本性能：(1)調(diào)壓范圍：它是指輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變

ATOS葉片泵的常見故障原因ATOS維修2016/03/01

ATOS葉片泵的常見故障原因ATOS維修故障原因故障排除A.沒油排出1.回轉(zhuǎn)方向錯誤（正、反時針）馬上停止，更正電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向。2.泵無轉(zhuǎn)動電機(jī)電源是否通電、確認(rèn)連軸器或鍵是否損壞。3.泵軸斷裂，轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動修理泵，確認(rèn)電機(jī)回轉(zhuǎn)速是否過高，軸心是否對準(zhǔn)中心4.吸入管堵住檢查吸入管路5.吸入濾油網(wǎng)堵住清洗吸入濾油網(wǎng)6.油箱過濾器通過流量不足更換更大吸入濾油網(wǎng)，至少泵每分鐘流量2.2倍以上7.油的秥度過高更換規(guī)定的油黏度（根據(jù)樣本）8.回轉(zhuǎn)數(shù)不夠按泵規(guī)定zui低回轉(zhuǎn)速選擇電機(jī)回轉(zhuǎn)速（根據(jù)樣本）9.吸

機(jī)油、燃油HYDAC濾芯常見問題2016/02/29

機(jī)油、燃油HYDAC濾芯常見問題1、在什么特殊情況下，需要更換機(jī)油HYDAC濾芯、燃油HYDAC濾芯？當(dāng)HYDAC濾芯壓力表報警或指示壓力不正常時，需要檢查濾清器是否有異?，F(xiàn)象，如果有，必須更改。當(dāng)HYDAC濾芯表面有泄漏或破裂變形現(xiàn)象時，需要檢查濾清器是否有異?，F(xiàn)象，如果有，必須更換。2、是否機(jī)油HYDAC濾芯的過濾精度越高越好？對于一個發(fā)動機(jī)或者裝備，一個恰當(dāng)?shù)腍YDAC濾芯過濾精度應(yīng)在過濾效率和容灰量之間達(dá)到一個平衡。使用過高過濾精度的HYDAC濾芯，就可能會因為HYDAC濾芯的低容灰量而

威格士VICKERS油泵維修要點2016/02/29

為了確保VICKERS油泵使用壽命，應(yīng)當(dāng)注意合理正確的使用和維護(hù)。主要有:(一)使用條件不能超過油泵允許的范圍。1.壓力和轉(zhuǎn)速不能超過規(guī)定值。C級泵的工作壓力不超過315bar，G級泵不得超過200bar，轉(zhuǎn)速都必須在1000r/min以下。超過轉(zhuǎn)速，配流盤易燒壞。2.根據(jù)VICKERS油泵殼體上旋向標(biāo)牌使用，不得反向運轉(zhuǎn)。3.該泵具有一定的自吸能力，吸油高度應(yīng)當(dāng)在0.5m內(nèi)，吸油管道中不能安裝建油裝置。(二)安裝質(zhì)量要達(dá)到規(guī)定要求1.泵和電機(jī)公用底座和基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的剛度，以減小振動。2.VI

*德國HYDAC濾芯2016/02/29

*德國HYDAC濾芯HYDAC濾芯質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)及方法HYDACTechnologyGmbH產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個方面：蓄能器技術(shù)：皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。流體過濾技術(shù)：各類液壓、潤滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀。工藝過程技術(shù)：特殊介質(zhì)過濾器、自動反沖洗過濾器。電子測量技術(shù)：壓力、溫度、流量檢測開關(guān)、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。冷卻技術(shù)：油/風(fēng)冷卻器、水冷卻器，各類冷卻裝置，供油泵。液壓控制技術(shù)：液壓方向、壓力、流量控制閥、比例閥、球閥。液壓、潤

意大利ATOS疊加閥2016/02/29

意大利ATOS疊加閥的組裝要求與傳統(tǒng)板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應(yīng)，以避免出現(xiàn)泄漏。組裝步驟如下：1.根據(jù)液壓回路設(shè)計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎(chǔ)板。2.在疊加閥插進(jìn)螺栓之前，確認(rèn)疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。3.插進(jìn)疊加閥安裝螺絲，確保每個螺絲均用規(guī)定扭力擰緊。意大利ATOS疊加閥是力田液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥zui大的特點在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動，噪音。相比

德國賀德克HYDAC傳感器2016/02/29

德國賀德克HYDAC公司主要專業(yè)生產(chǎn)用于蓄能器技術(shù)、流體過濾技術(shù)、液壓控制技術(shù)、電子測量技術(shù)的元件和裝置，是世界的液壓件制造商。德國HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)。德國HYDAC廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、航空、造紙、化工、機(jī)床及工程機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域。HYDAC壓力傳感器、HYDAC溫度傳感器、HYDAC溫度繼電器HYDAC溫度開關(guān)、HYDAC流量傳感器等HYDAC電子類產(chǎn)品和HYDAC濾芯、HYDAC過濾器、HYDAC球閥等HYDAC賀德克液壓類產(chǎn)品HYDAC賀德

意大利Eltra意爾創(chuàng)增量編碼器原理2016/02/29

意大利意爾創(chuàng)Eltra公司已有20多年的生產(chǎn)與銷售經(jīng)驗。意爾創(chuàng)編碼器eltra增量編碼器現(xiàn)在我司整體一起廠家訂購更優(yōu)惠！意大利意爾創(chuàng)Eltra公司目前可生產(chǎn)多達(dá)15000多種型號的傳感器，并服務(wù)于的3,000多個客戶。意大利意爾創(chuàng)Eltra公司在生產(chǎn)傳感技術(shù)領(lǐng)域，意大利意爾創(chuàng)Eltra公司特別是在編碼器行業(yè)中，意大利意爾創(chuàng)Eltra公司產(chǎn)品種類齊全是Eltrazui大的特色，意大利意爾創(chuàng)Eltra公司生產(chǎn)的產(chǎn)品它包括常規(guī)產(chǎn)品增量式編碼器、值編碼器;特殊產(chǎn)品拉線式和磁編碼器、值總線式系統(tǒng)、公制測量

美國ASCO電磁閥 工作原理2016/02/29

ASCO電磁閥工作原理，電磁閥由兩個基本功能單元組成：電磁線圈和磁芯。包含一個或幾個孔的閥體。當(dāng)電線圈通電或斷電時，磁芯的運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷。電磁線圈被直接安裝在閥體上，磁芯被封閉在密封管中，構(gòu)成一個簡潔，緊湊的組合。美國ASCO脈沖除塵閥，SCG353A043，SCG353A044，SCG353A047，SCG353A051，SCG353.060，SCXE353.60各種規(guī)格型號齊全，部分有現(xiàn)貨，質(zhì)量價格有優(yōu)勢。ASCO旗下各種電磁閥，具體大的類型有：1。2位2通通用型閥。（821

德國愛爾泰克AIRTEC2016/02/29

德國愛爾泰克AIRTEC是專業(yè)生產(chǎn)氣動電磁閥的公司,已有35年的歷史.Airtec的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg.在德國擁有3個工廠,在有18個子公司,為客戶提供優(yōu)異便捷的服務(wù)。Airtec的NAMUR電磁閥規(guī)格系列齊全，閥的氣口尺寸有G1/8，G1/4，G1/2，所有的閥都有可以用于無給油潤滑工況。Airtec的NAMUR電磁采用密封結(jié)構(gòu)，具有壽命長和可靠性高的特點。Airtec公司視質(zhì)量為高于一切的目標(biāo),這是Airtec成功的決定因素.Airtec從產(chǎn)品開發(fā)研制階段起就特別重

ATOS柱塞泵/ATOS現(xiàn)貨特惠2016/02/29

1．ATOS泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計。2．葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損，必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。3．拆裝注意工作表面清潔，工作時油液應(yīng)很好過濾。4.葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導(dǎo)致工作失常。5．葉片泵

阿托斯ATOS比例閥產(chǎn)品特點2016/02/29

ATOS比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，ATO

專業(yè)銷售ATOS比例閥2016/02/29

專業(yè)銷售ATOS比例閥，產(chǎn)品現(xiàn)貨多，價格好，是你選擇工科類產(chǎn)品的*選擇，歡迎廣大新老客戶報價，我們將竭誠的為您服務(wù)！您的滿意就是我們不斷努力的動力！下面是ATOS產(chǎn)品的詳細(xì)信息，zui全面的講解，總有您這邊想要的知識！ATOS伺服比例閥基本工作原理：atos比例閥通過電子參考信號調(diào)節(jié)液壓或動力參數(shù)。比例閥的基本原理：相應(yīng)的參考信號產(chǎn)生對應(yīng)的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上，驅(qū)動閥芯運動，從而實現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高，可與的伺服閥媲美...是比例技術(shù)的

ASCO產(chǎn)品的性能特點及使用價值2016/02/29

ASCO產(chǎn)品的性能特點及使用價值！下面分別是產(chǎn)品的詳細(xì)介紹，歡迎大家前來咨詢報價，我們將竭誠的為您服務(wù)!您的滿意就是我們不斷努力的動力！ASCO產(chǎn)品目前運用的產(chǎn)品非常之的多，但是有很多人都不是對這個產(chǎn)品有很多的了解！美國阿斯卡ASCO脈沖閥指受電磁或氣動等先導(dǎo)閥的控制，能在瞬間啟閉高壓氣源產(chǎn)生脈沖的膜片閥。ASCO電磁脈沖閥：指將電磁閥、先導(dǎo)閥與脈沖閥組合在一起，直接受電信號控制的膜片閥。電磁脈沖閥的作用：各種電磁脈沖閥（8張）就是控制油路中油壓的大小。一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，以減少

美國MOOG伺服閥2016/02/29

MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左

電子壓力傳感器可減少停機(jī)時間！ IFM傳感器2016/02/29

電子壓力傳感器可減少停機(jī)時間！IFM傳感器電子壓力傳感器可減少停機(jī)時間！電子壓力傳感器應(yīng)用于移動車輛、工程機(jī)械及工業(yè)應(yīng)用電子壓力顯示器具備一個開關(guān)量輸出小巧精致，帶G1/4過程連接及模擬量輸出耐用的金屬外殼，高防護(hù)等級符合液壓應(yīng)用設(shè)定的壓力范圍1個常開開關(guān)量輸出并且具備固定遲滯范圍（2%）通過具有*可讀性的設(shè)定環(huán)，可輕松設(shè)定開關(guān)點適用于制冷技術(shù)、液壓及氣動應(yīng)用電子壓力傳感器可減少停機(jī)時間！IFM傳感器在設(shè)備運行之前，可運用開關(guān)和傳感器檢測零部件、門和防護(hù)裝置是否已正確鎖定。這些鎖定對于確保生產(chǎn)的