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2025
03-312025
03-30多功能安規(guī)測(cè)試儀為電氣設(shè)備安全性能檢測(cè)保駕護(hù)航
多功能安規(guī)測(cè)試儀是一種用于檢測(cè)電氣設(shè)備安全性能的綜合性儀器，其核心在于通過模擬真實(shí)使用環(huán)境，對(duì)電子產(chǎn)品的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量，確保設(shè)備符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。其工作原理基于電路的電流、電壓特性分析，主要測(cè)試項(xiàng)目包括：接地電阻測(cè)試：評(píng)估設(shè)備接地系統(tǒng)的有效性，防止觸電風(fēng)險(xiǎn)。絕緣電阻測(cè)試：檢測(cè)設(shè)備絕緣材料的性能，避免短路或漏電。耐壓試驗(yàn)：施加高壓以檢驗(yàn)設(shè)備在極端電壓下的耐受能力。漏電流測(cè)試：測(cè)量設(shè)備在正?；蚬收蠣顟B(tài)下的漏電流，防止電擊或火災(zāi)。應(yīng)用領(lǐng)域有：1、醫(yī)療設(shè)備出廠檢測(cè)：確保設(shè)備符合電氣安全標(biāo)準(zhǔn)，2025
03-282025
03-27NI DAQ 為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)選擇合適的計(jì)算機(jī)
計(jì)算機(jī)是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部分之一。在選擇DAQ設(shè)備之后，我們必須開始選擇合適的計(jì)算機(jī)。如何選擇具有適當(dāng)處理能力和兼容性的計(jì)算機(jī)是一門學(xué)問。今天給大家分享NI測(cè)試系統(tǒng)計(jì)算機(jī)選擇5大要素。一、我需要多高的處理能力？幾乎每臺(tái)計(jì)算機(jī)都有三個(gè)影響計(jì)算數(shù)據(jù)管理能力的主要組件：處理器、RAM和硬盤驅(qū)動(dòng)器。處理器是計(jì)算機(jī)不可分割的一部分，與大腦一樣，負(fù)責(zé)解析和執(zhí)行指令。大多數(shù)現(xiàn)代計(jì)算機(jī)中的處理器是雙核或四核的，這意味著計(jì)算機(jī)可以使用兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的處理器（稱為“核”）來讀取和執(zhí)行程序指令。計(jì)算機(jī)處理能力還2025
03-26羅德與施瓦茨 ELEKTRA： 讓電磁干擾 (EMI)測(cè)試簡(jiǎn)單易行
每個(gè)電子產(chǎn)品都必須通過電磁兼容性(EMC)測(cè)試才能獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入批準(zhǔn)。如果可以在開發(fā)階段就開始評(píng)估產(chǎn)品的EMC性能，其最終總成本花費(fèi)才能達(dá)。全新的ELEKTRA測(cè)試軟件支持羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司）的測(cè)試接收機(jī)和頻譜儀，讓EMI測(cè)試簡(jiǎn)單易行。一、亮點(diǎn)通過PC對(duì)測(cè)試接收機(jī)或頻譜分析儀進(jìn)行清晰、直接的配置可靠地記錄、分析測(cè)量結(jié)果LISN的自動(dòng)相位選擇可使用GTEM小室進(jìn)行測(cè)量使用可選擇的接受余量和可選擇的子范圍確定最高干擾電平對(duì)可編輯頻率列表進(jìn)行全自動(dòng)或半自動(dòng)最終測(cè)量在控制PC上保存測(cè)量結(jié)2025
03-25HIOKI日置 P2000直流高壓測(cè)試探頭維保光伏測(cè)試方案
近年來，隨著光伏系統(tǒng)和電動(dòng)汽車電池的日益普及，對(duì)于其工作電壓的要求也越來越高，從而產(chǎn)生了全新的維保需求。CAT安全等級(jí)根據(jù)測(cè)量位置的線間額定電壓、電流容量和瞬態(tài)過電壓，按測(cè)量類別等級(jí)CATII、CATIII和CATIV對(duì)測(cè)量位置進(jìn)行分類。根據(jù)光伏（PV）組件安全合格國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(IEC61730-1)，光伏組件屬于過電壓CATIII，需要能夠測(cè)量CATIII的測(cè)量?jī)x器。在此背景下，用于維護(hù)光伏發(fā)電設(shè)備的測(cè)量?jī)x器必須能夠承受高壓，以確保它們可以安全使用。通過使用與測(cè)量等級(jí)相匹配的測(cè)量?jī)x器，可以保護(hù)人員2025
03-24同惠TH9110 系列交直流耐壓/絕緣電阻測(cè)試儀，以創(chuàng)新技術(shù)為電氣安全保駕護(hù)航
在電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的過程中，高壓電氣設(shè)備試驗(yàn)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其中絕緣性能的好壞直接影響到電力系統(tǒng)的安全和可靠運(yùn)行，技術(shù)人員為了考驗(yàn)其在長(zhǎng)時(shí)間的工作電壓及瞬時(shí)的過電壓下是否可靠工作，在電氣設(shè)備出廠時(shí)、安裝調(diào)試中或者大修后都需要進(jìn)行各種高電壓試驗(yàn)，由此看來，耐壓絕緣測(cè)試是保證供用電可靠運(yùn)行的重要檢測(cè)和評(píng)估手段。TH9110/TH9110A交直流耐壓/絕緣電阻測(cè)試儀是同惠電子多年電氣安規(guī)測(cè)試儀器設(shè)計(jì)的成果，最新設(shè)計(jì)了500VA大功率，最大輸出交流5kV/100mA，這不僅符合大功率耐壓測(cè)試需求，2025
03-21艾克賽普 電路板FCT自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)
一、項(xiàng)目背景與目標(biāo)為提升某電氣公司驅(qū)動(dòng)板、控制板等電路板的測(cè)試效率與質(zhì)量，艾克賽普設(shè)計(jì)開發(fā)了電路板FCT測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過自動(dòng)化測(cè)試與程序燒錄，顯著降低整機(jī)調(diào)試不良率，支持變頻器板卡的多功能檢測(cè)，滿足高精度、高效率的產(chǎn)線需求。二、系統(tǒng)核心設(shè)計(jì)1.雙工位高效架構(gòu)采用“一拖二”設(shè)計(jì)，測(cè)試過程中可同步進(jìn)行另一工位的取放操作，提升設(shè)備利用率。測(cè)試柜集成工控機(jī)、數(shù)字示波器（SDS1104X-E）、可編程電源（IT6322C）、數(shù)字萬用表（SDM3055）、信號(hào)發(fā)生器（SDG1022X）等高精度儀器，確保2025
03-20同惠 TH2851-050精密阻抗分析儀 電機(jī)磁芯磁導(dǎo)率測(cè)試助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)
在科學(xué)技術(shù)日新月異的時(shí)代背景下，新材料的研究與開發(fā)已成為推動(dòng)各行各業(yè)技術(shù)革新與效率提升的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。其中，電機(jī)磁芯作為核心部件，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)乎電機(jī)的整體效率與運(yùn)行的穩(wěn)定性。在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，電機(jī)磁芯廣泛應(yīng)用于各種傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中。在新能源汽車中，采用高性能的磁芯材料可以提高電機(jī)的能效，減少碳排放，助力綠色出行。在家用電器領(lǐng)域中，如洗衣機(jī)、空調(diào)等家電產(chǎn)品中的電機(jī)，通常采用高性能的磁芯材料來提高電機(jī)的效率和穩(wěn)定性，從而提升家電的性能和使用壽命。在電機(jī)所使用的磁芯材料里，具有高磁導(dǎo)率的材料能2025
03-19艾德克斯 IT2700多通道源載模組電池組充放電測(cè)試方案
CCC認(rèn)證全稱為“中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證”（ChinaCompulsoryCertification），有時(shí)也簡(jiǎn)稱為3C認(rèn)證。是我國(guó)為保護(hù)消費(fèi)者人身安全、國(guó)家安全、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理而實(shí)施的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。圖1具有CCC認(rèn)證標(biāo)識(shí)的鋰離子電池示意圖目前，CCC認(rèn)證制度共覆蓋16大類產(chǎn)品，包括家用設(shè)備、電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具、低壓電器、汽車等等。自2023年起市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)鋰離子電池及電池組、移動(dòng)電源、以及電信終端產(chǎn)品配套用電源適配器/充電器實(shí)施強(qiáng)制認(rèn)證管理，自2024年8月1日起未獲得CCC認(rèn)證證書及標(biāo)注認(rèn)證2025
03-182025
03-17日置 PW8001 功率分析儀 高速電機(jī)測(cè)試解決方案
一、關(guān)于高速電機(jī)的研發(fā)，您是否有如下煩惱？在電機(jī)以及電機(jī)控制器的研發(fā)過程中，我們通常會(huì)使用功率分析儀同步測(cè)試母線輸入，控制器輸出，以及電機(jī)的機(jī)械效率，用于同步分析各個(gè)環(huán)節(jié)的效率以及損耗。但隨著新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速越來越高，在追求更高的功率密度的同時(shí)，也會(huì)帶來一系列新的課題，例如：1、功率損耗實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)出現(xiàn)差異，無法確定測(cè)試數(shù)據(jù)的真實(shí)性，如果造成誤判，會(huì)影響后續(xù)的標(biāo)定和開發(fā)工作。2、效率和損耗數(shù)據(jù)波動(dòng)大，為了控制誤差，需要采用數(shù)據(jù)平均化的功能，導(dǎo)致測(cè)試時(shí)間變長(zhǎng)，引起電機(jī)過熱。3、數(shù)據(jù)重2025
03-14日置 交流阻抗、絕緣特性、LiB多通道測(cè)試系統(tǒng)方案
一、前言為了解決中國(guó)客戶在測(cè)試中遇到的問題，HIOKI日置上?，F(xiàn)地研發(fā)中心針對(duì)客戶的需求，專門研發(fā)配套的測(cè)試系統(tǒng)，有效解決客戶測(cè)試中的疑難雜癥。接下來為大家介紹3套新推出的多通道測(cè)試方案。二、交流阻抗測(cè)試系統(tǒng)基于阻抗分析儀IM3570與多路轉(zhuǎn)換器ZC3001組合的10ch【客戶訴求】被測(cè)物體積小，且只能逐個(gè)對(duì)被測(cè)物進(jìn)行測(cè)試，手動(dòng)更換被測(cè)物既麻煩又效率低?！窘鉀Q方案】使用多路掃描測(cè)試軟件CN040，可以實(shí)現(xiàn)一次性多通道測(cè)試，支持最多10ch的測(cè)量。對(duì)各個(gè)被測(cè)物可進(jìn)行分別設(shè)置主要用于：電子零部件、電2025
03-13如何驗(yàn)證ADAS功能在復(fù)雜電磁環(huán)境下的抗干擾能力
一、研究背景如今，環(huán)境中的無線通信設(shè)備的增多，導(dǎo)致道路電磁環(huán)境日益復(fù)雜，ADAS系統(tǒng)也面臨著各類復(fù)雜的電磁干擾。而由于ADAS是自動(dòng)駕駛車輛中的一個(gè)大型綜合系統(tǒng)，對(duì)道路使用者的安全有著極大的影響，因此其電磁抗干擾能力是自動(dòng)駕駛車輛最重要的安全性能指標(biāo)之一。為防止出現(xiàn)任何失靈或故障，汽車制造商往往需要投入大量資源進(jìn)行道路測(cè)試，以確保雷達(dá)和攝像頭都能達(dá)到抗干擾的要求，確保車輛在各類實(shí)際場(chǎng)景中的安全性。R&S®TA-ACE測(cè)試系統(tǒng)旨在將這項(xiàng)測(cè)試引入測(cè)試暗室中，以在暗室中可重復(fù)的復(fù)現(xiàn)實(shí)際場(chǎng)景來測(cè)試車輛在2025
03-12遠(yuǎn)程桌面式DFT驗(yàn)證，PXI又露了一手
對(duì)于高集成度的芯片來說，設(shè)計(jì)階段一個(gè)小小的錯(cuò)誤，都可能導(dǎo)致產(chǎn)品有缺陷，讓工程師們爆肝幾個(gè)月的成果毀于一旦。為了避免這種情況，需要在芯片設(shè)計(jì)階段就插入各種用于提高芯片可測(cè)試性（包括可控制性和可觀測(cè)性）的硬件邏輯，以便更早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題，這就是DFT(DesignforTest，可測(cè)性設(shè)計(jì))。在芯片的DFT驗(yàn)證過程中，一般會(huì)利用ATE向待測(cè)芯片的輸入管腳發(fā)送測(cè)試用的Pattern，然后在芯片的輸出管腳比對(duì)輸出時(shí)序，由此判斷待測(cè)芯片是否存在制造缺陷、符合其功能定義，就像是通過測(cè)試的pattern驗(yàn)證芯片2025
03-11車輛電動(dòng)化帶來的功率級(jí)HIL測(cè)試應(yīng)用
在車輛電動(dòng)化架構(gòu)中，新增了許多過往在汽油車輛不會(huì)出現(xiàn)的零組件，包含電池包/電池模組/電池管理系統(tǒng)、馬達(dá)/馬達(dá)控制器、交直流/無線充電系統(tǒng)、DC/DC與制熱制冷系統(tǒng)等。這些零組件所須執(zhí)行的功能也從過往單純的弱電控制，多了強(qiáng)電大功率的行為，也由于汽車電子產(chǎn)品開發(fā)周期長(zhǎng)、投入測(cè)試成本與風(fēng)險(xiǎn)高，如何確保產(chǎn)品開發(fā)過程符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)一直是車廠與供應(yīng)商高度關(guān)注的議題。EV高壓部件系統(tǒng)硬體在環(huán)(HardwareIntheLoop，HIL)技術(shù)是一種用于測(cè)試電子控制單元功能、系統(tǒng)整合和通訊的方法，常用于汽車與航2025
03-072025
03-06艾克賽普 HVAC空調(diào)系統(tǒng)控制器測(cè)試方案
一、系統(tǒng)概述1、項(xiàng)目背景艾克賽普HVAC空調(diào)系統(tǒng)控制器測(cè)試系統(tǒng)為中車株洲電力機(jī)車開發(fā)，基于列車總線規(guī)范，模擬空調(diào)控制器在過壓、欠壓、缺相、溫度異常等工況下的運(yùn)行狀態(tài)，通過MVB協(xié)議實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，支持HVAC可靠性驗(yàn)證及產(chǎn)品開發(fā)測(cè)試。2、核心功能多路直流供電控制三相交流電源模擬（支持缺相/過壓/欠壓）溫度傳感器電阻值編程控制器輸出信號(hào)采集與邏輯分析MVB協(xié)議數(shù)據(jù)交互與狀態(tài)監(jiān)測(cè)二、硬件系統(tǒng)組成三、軟件系統(tǒng)功能1、控制與測(cè)試模塊設(shè)備控制：直流/交流電源輸出調(diào)節(jié)、電阻值編程數(shù)據(jù)采集：實(shí)時(shí)讀取控制器輸出信2025
03-05R&S ZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，為大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)境量身打造
羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）推出全新R&SZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，具備行業(yè)的測(cè)量速度和可靠性，可快速提升用戶產(chǎn)能，非常適合批量化生產(chǎn)環(huán)節(jié)。其可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)允許快速升級(jí)，及時(shí)滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。具有同類中產(chǎn)品中最高的動(dòng)態(tài)范圍和輸出功率，以及面向未來的性能，為下一代技術(shù)的發(fā)展提供了有力支持。圖：R&SZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，適合大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)境使用R&SZNB3000進(jìn)一步擴(kuò)展了R&S矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的產(chǎn)品線。這款全新的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀具備行業(yè)射頻性能，兼具高的測(cè)量精度和快速測(cè)量能力。2025
03-04日置 ST4200 電動(dòng)汽車(EV)及工業(yè)電機(jī)局部放電檢測(cè)解決方案
HIOKI日置推出ST4200局部放電檢測(cè)儀和SW2001高壓繼電器盒。ST4200局部放電檢測(cè)儀可精準(zhǔn)高效地識(shí)別局部放電(PD)現(xiàn)象。它擁有交流局部放電測(cè)試和脈沖局部放電測(cè)試雙模式功能，能夠在生產(chǎn)階段檢測(cè)出潛在的絕緣不良，并降低出貨后的故障風(fēng)險(xiǎn)。SW2001高壓繼電器盒憑借其靈活、可擴(kuò)展的架構(gòu)，且提供多種通道選擇，能夠同時(shí)對(duì)多臺(tái)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試，顯著提高工作效率，成為大批量電機(jī)制造絕緣檢測(cè)的理想解決方案。局部放電檢測(cè)儀ST4200（左）高壓繼電器盒SW2001（右）一、應(yīng)用場(chǎng)景1、電動(dòng)汽車及工業(yè)電掃一掃訪問手機(jī)商鋪
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