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鄭州合縱新材PE燃?xì)夤艿臄D塑工藝2018/04/26: 近年來(lái)，隨著天然氣的利用和城市燃?xì)夤檬聵I(yè)的逐步開(kāi)放以及管道建設(shè)的延伸，為中國(guó)城市燃?xì)獾陌l(fā)展提供了難得的機(jī)遇。聚乙烯管道作為燃?xì)廨斉涔茉诓糠治鞣降娜細(xì)廨斉涔芫W(wǎng)中所占比例高達(dá)70%以上，可以預(yù)測(cè)在我國(guó)燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)的發(fā)展中聚乙烯燃?xì)夤艿浪急壤龑⒅饾u增加，聚乙烯燃?xì)夤茈S著燃?xì)馐袌?chǎng)的進(jìn)一步將以較快的速度增長(zhǎng)。PE燃?xì)夤艿臄D塑工藝：PE燃?xì)夤苡糜跀D塑的品級(jí)一般具有小于1的熔體指數(shù)和中寬到寬的MWD。在加工過(guò)程中，低的MI可獲得適宜的熔體強(qiáng)度。更寬MWD品級(jí)更適于擠塑，因?yàn)樗鼈兙哂懈叩乃俣?，較低的?？趬?

加油站雙層復(fù)合管新技術(shù)解析2018/04/26: 加油站雙層復(fù)合管新技術(shù)行情：現(xiàn)在的普通塑料管材市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近幾年的飛速發(fā)展后，早已由過(guò)去的賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成了具有典型的市場(chǎng)成熟標(biāo)志的買(mǎi)方市場(chǎng)，可供管材購(gòu)買(mǎi)商家選擇的大大小小的管材商多到令我們眼花繚亂。我們主動(dòng)把握對(duì)我們有利的時(shí)機(jī)，看準(zhǔn)加油站雙層復(fù)合管行情、作出快速、正確地反應(yīng)，將對(duì)我們不利的壞事變成對(duì)我們有利的好事，跳出現(xiàn)有產(chǎn)品只能一味打價(jià)格戰(zhàn)的怪圈，加油站復(fù)合管新技術(shù)順應(yīng)塑料管材的發(fā)展趨勢(shì)，走發(fā)展復(fù)合新型管材的道路。充分利用現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造、嫁接，產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)、換代，這樣既提升了現(xiàn)有設(shè)備的有效利用效

鄭州合縱新材帶你了解PE燃?xì)夤艿陌l(fā)展趨勢(shì)2018/04/25: PE燃?xì)夤艿恼Q生，使得很多管材有了更好的替代品。因此，為廣大的用戶(hù)帶去的效益也是不少的。它的未來(lái)發(fā)展是怎么樣的一個(gè)趨勢(shì)呢？就讓我們的PE燃?xì)夤軐?zhuān)家為您分析看看。PE燃?xì)夤苁荘E聚乙烯管，管材耐腐蝕，不泄漏，高韌性。具有優(yōu)良的撓性、抵抗刮痕能力和良好的快速裂紋傳遞抵抗能力。未來(lái)幾年我國(guó)天然氣管道建設(shè)將進(jìn)入黃金期。我國(guó)的城鎮(zhèn)化建設(shè)和各地大規(guī)模給水節(jié)水工程為給水用塑料管創(chuàng)造巨大的市場(chǎng)，被標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)PE聚乙烯管材使用壽命長(zhǎng)，可達(dá)50年以上。受?chē)?guó)內(nèi)外市場(chǎng)青睞，廣泛應(yīng)用于冷熱供水系統(tǒng)、純凈水系統(tǒng)、燃?xì)廨斔?、?

不同PE管材的不同用處2018/04/23: PE管材的常用設(shè)備在我國(guó)的建筑行業(yè)的應(yīng)用比較廣泛，像建筑上的排水，埋在地里的排水管，輸氣管、農(nóng)業(yè)上的用管、工業(yè)上的用管。pe管材主要用于城市燃?xì)獾墓?yīng)、城市的供水、還有農(nóng)田里的灌溉等。PE管材的主要特性是：分子量、分子量分布、添加劑和密度四種基本的變量適當(dāng)?shù)南嘟Y(jié)合，催化劑的不同可以特性的聚合物，就可以處出不同的用途的PE管材，在性能上可以達(dá)到平衡的效果。不同的PE管材具有不同的用途：PE燃?xì)夤懿牡奶匦灾饕沁B接比較可靠，采用電熱熔的方式連接，接頭的強(qiáng)度比管道本身的強(qiáng)度高；在低溫下具有抗沖擊性，p

雨污水管道工程常見(jiàn)的質(zhì)量通病及與防治措施2018/04/23: 一、管道開(kāi)槽施工的質(zhì)量通病及防治存在主要問(wèn)題分析：基槽邊坡過(guò)陡，卸載平臺(tái)寬度不足，邊坡過(guò)載，基底浸泡現(xiàn)象；安全隱患多；危害：（1）邊坡坡度、卸載平臺(tái)和坡頂過(guò)載以及基底浸泡均危及邊坡穩(wěn)定，有坍塌隱患（2）基底浸泡會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)承載力降低，會(huì)導(dǎo)致路基沉陷的質(zhì)量問(wèn)題。預(yù)防措施：（1）施工前要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)方案交底和安全質(zhì)量交底工作，安全質(zhì)量交底必須交到班組求，進(jìn)行總體部署和要求（2）施工作業(yè)前進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量教育培訓(xùn)，讓一線(xiàn)操作人員明白施工安全質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)（3）施工過(guò)程中管理人員要現(xiàn)場(chǎng)旁站動(dòng)態(tài)監(jiān)控，使用測(cè)量工

一文告訴你為什么選擇鄭州合縱新材輕型逃生管2018/04/23: 鄭州合縱新材輕型隧道逃生管：1、鄭州合縱新材逃生管道的抗沖擊性好?？弓h(huán)境應(yīng)力、開(kāi)裂能力、抗刻劃能力居各類(lèi)塑料之，其中抗沖擊強(qiáng)度常溫下是PE100的10倍以上，環(huán)境溫度越低，抗沖擊能力越強(qiáng)。2、逃生管道的耐磨性是鋼的4～7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE的2.3倍輸送粉煤灰一類(lèi)小顆粒漿體效果更佳。3、鄭州合縱新材逃生管道是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，化學(xué)性能非常穩(wěn)定，能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑的侵蝕，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。4、輕型逃生管道具有不粘著性，它的化學(xué)和物理極性低于普通

加油站雙層復(fù)合管對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼管的優(yōu)勢(shì)2018/04/23: 加油站雙層復(fù)合管傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線(xiàn)外側(cè)需要五油四布進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場(chǎng)制作，不僅工藝復(fù)雜，也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而我公司提供的加油站雙層復(fù)合管使用的是新型復(fù)合材料，所有管線(xiàn)、接頭、三通等部件全部在工廠(chǎng)預(yù)制完成，成品管線(xiàn)組件現(xiàn)場(chǎng)直接組裝即可，施工工藝簡(jiǎn)潔。要從開(kāi)始看，管道和管件用料好，成品外觀好，能夠*匹配才是好的加油站雙層復(fù)合管。材質(zhì)：EVOH顏色：黑色型號(hào)規(guī)格：雙層復(fù)合管：75/63、125/110單層管

PE燃?xì)夤艿囊?/a>2018/04/19: PE燃?xì)夤艿囊螅?、PE燃?xì)夤芫哂兄腥A人民共和國(guó)或相應(yīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的有效IS014001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書(shū)、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)和壓力管道原件（TS）認(rèn)證證書(shū)。2、供應(yīng)商應(yīng)對(duì)材料及其配套材料的設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、工件的、零部件組裝、圖紙、資料的提供和檢驗(yàn)以及在不同場(chǎng)所進(jìn)行的試驗(yàn)負(fù)有*責(zé)任。供應(yīng)商對(duì)材料及其配套產(chǎn)品的性能、總體裝配質(zhì)量、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試負(fù)責(zé)。3、供應(yīng)商應(yīng)對(duì)提供材料的質(zhì)量、可靠性、使用壽命、技術(shù)服務(wù)、相關(guān)責(zé)任等做出承諾。4、產(chǎn)品供應(yīng)商在參加供應(yīng)商評(píng)審或物資采購(gòu)?fù)稑?biāo)時(shí)應(yīng)提供

加油站燃油復(fù)合輸油管施工前準(zhǔn)備工作2018/04/19: 加油站燃油復(fù)合輸油管施工前的準(zhǔn)備工作有哪些呢?1、加油站燃油復(fù)合輸油管道布置在加油站燃油復(fù)合輸油管道施工前需要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況事先進(jìn)行好管道布置計(jì)劃。這樣可以讓施工時(shí)更快捷及減低材料的損耗。建議先用卷管由地下油罐開(kāi)始延伸至遠(yuǎn)處的加油島，再使用直管貫穿至每一加油島。按照規(guī)范，油氣回收管及排氣管地下管道的坡度一般盡量能保持15:1傾向于油罐，管道沿途需適當(dāng)墊上沙包以避免中段下陷。2、加油站燃油復(fù)合輸油管道溝及回填管道溝開(kāi)挖非常重要，要注意闊度和深度足夠排放所有管道及回填物，一般加油站導(dǎo)靜電雙層復(fù)合輸油管

關(guān)于輕型隧道逃生管道施工的建議2018/04/19: 上一年全國(guó)和省份展開(kāi)了隧道安全隱患大整治的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，在整治過(guò)程中，安監(jiān)局發(fā)現(xiàn)很多個(gè)隧道工程中有高達(dá)275項(xiàng)安全隱患，包括作業(yè)人員個(gè)人安全防護(hù)措施裝備不到位，未設(shè)置隧道逃生管道和隧道逃生管道擁堵未及時(shí)處理等多項(xiàng)問(wèn)題。安監(jiān)局在多數(shù)隧道發(fā)現(xiàn)，隧道施工現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)定設(shè)置安全逃生管道，隧道逃生管道發(fā)生堵塞且無(wú)人處理，隧道逃生管道內(nèi)放置的應(yīng)急救援物品過(guò)期等多項(xiàng)問(wèn)題。隧道逃生管道在隧道內(nèi)基本成為擺設(shè)。出現(xiàn)這些安全隱患的主要原因是施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育工作實(shí)施不到位，隧道施工人員安全意識(shí)較低，以及各項(xiàng)管理人員缺乏等原因

路基工程常見(jiàn)的質(zhì)量通病及與防治措施2018/04/19: 一、填土路基的質(zhì)量通病及防治1、路面出現(xiàn)縱向裂縫，嚴(yán)重時(shí)裂縫變寬，裂縫向土路肩邊緣伸展，裂縫處呈現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，形成滑裂面。土路基表觀不密實(shí)。2、形成原因施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后續(xù)施工中又未能及時(shí)復(fù)壓：靠近管道一側(cè)回填不密實(shí)。3、防治措施(1)填筑路基前，先，必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細(xì)粒土，在干燥狀態(tài)下(*含水量)結(jié)構(gòu)比較強(qiáng)，有較強(qiáng)承載能力，一旦受水浸泡，將易形成翻漿或路基沉降，因此做好路基施工前排水暢通尤為重要，(2)路基旋工必須分層填

江西南昌超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管2018/04/17: 鄭州合縱新材料科技股份有限公司的油井內(nèi)襯管是在普通鋼制油管內(nèi)襯超高分子管，采用技術(shù)使耐磨油管內(nèi)襯管與油管緊密貼合在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。由于耐磨油管內(nèi)襯管具有*的韌性，優(yōu)良的彈性以及先進(jìn)過(guò)盈漲接油管的內(nèi)襯技術(shù)，解決了深井井下溫差大或油管受應(yīng)力伸縮變形而產(chǎn)生的內(nèi)襯管與油管分層脫落的難題。超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管優(yōu)異性能1、優(yōu)良的耐溫性適溫性寬，可長(zhǎng)期在-70℃～120℃的溫度范圍內(nèi)工作。2、優(yōu)良的耐磨性耐磨油管內(nèi)襯管zui引人注目的一個(gè)特性就是它具有*的耐磨性。其耐磨機(jī)理不是僅靠它的硬度，而

PE燃?xì)夤艿婪情_(kāi)挖技術(shù)管材選擇的探討2018/04/16: 近年來(lái)，燃?xì)夤艿婪情_(kāi)挖技術(shù)以其不需要大面積開(kāi)挖路面即可完成燃?xì)夤艿赖姆笤O(shè)和修復(fù)、工期短、污染少等優(yōu)勢(shì)，迅速在世界各地推廣普及，該技術(shù)也在不斷的完善，其種類(lèi)也在逐漸增加。*，新建道路和主要交通干道基本位于繁華地段，開(kāi)挖路面敷設(shè)管道必然會(huì)造成城市交通環(huán)境污染以及不便，而隨著城市的快速發(fā)展以及城市規(guī)劃的加強(qiáng)，這些道路不讓隨意開(kāi)挖。在高速公路、鐵路、河流等難以實(shí)現(xiàn)直接開(kāi)挖的地方，大多采用非開(kāi)挖技術(shù)完成燃?xì)夤艿赖男迯?fù)或敷設(shè)。非開(kāi)挖技術(shù)的應(yīng)用減少交通不便以及環(huán)境污染，提升了城市居民的生活品質(zhì)，是一種*的施工

加油站雙層復(fù)合管電熔管件的結(jié)構(gòu)及安全特性2018/04/16: 加油站雙層復(fù)合管電熔管件的結(jié)構(gòu)及安全特性是如何的呢?一、加油站雙層復(fù)合管電熔管件的結(jié)構(gòu)如下：1、內(nèi)層保障：加油站雙層管電熔管件批發(fā)件采用6mm厚的Q235-B鋼板，與普通的厚度僅5mm的單層油罐相比，強(qiáng)度提高。2、外層優(yōu)化：強(qiáng)化玻璃纖維從，厚度達(dá)到2.5mm以上，抗壓抗震性好。具有耐腐蝕性、耐電蝕性。3、層間距：以層之間采用*工藝技術(shù)，使其達(dá)到0.1mm的空隙，從根源上杜絕隱患的存在。4、檢測(cè)設(shè)備：泄漏檢測(cè)儀24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)測(cè)到間隙空間底部液位時(shí)發(fā)出警報(bào)。二、加油站雙層復(fù)合管電熔管件的安全特

分析隧道逃生管工程中的施工難點(diǎn)與常用方法2018/04/16: 隧道建設(shè)時(shí)需嚴(yán)格按照施工方法進(jìn)行施工，在隧道建設(shè)的主要路段設(shè)置輕型隧道逃生管道，并且隨時(shí)保持隧道逃生管道的暢通，鄭州合縱新材料科技股份有限公司多年來(lái)致力于隧道逃生管道的與，我公司的輕型隧道逃生管道*復(fù)合各項(xiàng)安全規(guī)定，多家隧道建設(shè)單位已經(jīng)與我公司建立了長(zhǎng)期合作，隧道逃生管道將成為真正的隧道安全衛(wèi)士。作為公路隧道施工建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，施工技術(shù)和施工質(zhì)量會(huì)直接影響公路的施工功能和使用壽命，由于公路隧道具有隱蔽工程量大、作業(yè)空間受限、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多特點(diǎn)，因此，我國(guó)在公路隧道工程的建設(shè)方面還存在著不足

加油站雙層復(fù)合管熱熔焊接2018/04/14: 加油站雙層復(fù)合管熱熔焊接：鄭州合縱新材料科技股份有限公司主營(yíng)加油站雙層復(fù)合管、雙層燃油復(fù)合管、油氣回收管道等管材；直接、三通、彎頭、轉(zhuǎn)換接頭、終端接頭等管件；法蘭、密封件等配件；人孔井、手孔井、油底盆、卸油口箱等地下密閉防水井系統(tǒng)；電熔焊機(jī)等設(shè)備及其他相關(guān)產(chǎn)品。從產(chǎn)品的、配送到安裝、調(diào)試以及售后都有有完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價(jià)格為客戶(hù)提供、、及時(shí)的服務(wù)，為客戶(hù)的和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。公司不僅銷(xiāo)售加油站雙層復(fù)合管，并可以指導(dǎo)加油站雙層復(fù)合

鋼襯四氟管道價(jià)格由哪些方面決定2018/04/12: 大家在挑選鋼襯四氟管道時(shí)，主要考慮的是兩個(gè)方面，一是產(chǎn)品質(zhì)量，二是產(chǎn)品價(jià)格，一般這兩者之間是成正比的，為了讓大家有一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，今天就以鋼襯四氟管道中的鋼襯四氟管道為例，跟大家具體講一講鋼襯四氟管道的價(jià)格由哪些方面決定的。先，大家要對(duì)鋼襯四氟管道的結(jié)構(gòu)有所了解，鋼襯四氟管道是由母管和內(nèi)襯防腐層構(gòu)成的，其中母管多為焊管或者無(wú)縫鋼管，內(nèi)襯防腐層為耐高溫高壓、耐腐蝕的四氟材料。知道了鋼襯四氟管道的結(jié)構(gòu)，就方便計(jì)算價(jià)格了，鋼襯四氟管道的價(jià)格就是母管的價(jià)格加上內(nèi)襯防腐層的價(jià)格。所以如果母管和內(nèi)襯防腐層

鄭州合縱新材尾礦管道簡(jiǎn)介2018/04/12: 有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿，需輸送到尾礦庫(kù)存放，目前國(guó)內(nèi)主流的輸送方式是采用尾礦管道進(jìn)行輸送。由于尾礦輸送過(guò)程中對(duì)管道的磨損相當(dāng)大，所以尾礦管道材質(zhì)目前耐磨性能及的就是超高分子量聚乙烯復(fù)合管。尾礦管道zui大的問(wèn)題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管道在金屬選礦中zui常用的有四種耐磨管道：超高分子量聚乙烯復(fù)合管，陶瓷復(fù)合管，鋼絲骨架聚乙烯復(fù)合管，碳鋼無(wú)縫管。其中超高分子量聚乙烯復(fù)合管以超高分子量聚乙烯*的綜合特性在所有耐磨尾礦管道中。耐磨尾礦管道種

鋼襯四氟管道適合運(yùn)輸哪些行業(yè)2018/04/12: 鋼襯四氟管道適合運(yùn)輸哪些行業(yè)：1.化工行業(yè)：酸、堿、鹽的業(yè)、化肥、農(nóng)藥、化學(xué)、橡膠塑料等行業(yè)輸送腐蝕性氣體、液體、固體粉末的工藝管及排放管。2.電力工程：工藝用水回水輸送、化水、廢渣、粉煤灰輸送。3.冶煉行業(yè)：金屬冶煉中腐蝕介質(zhì)的輸送。4.礦山行業(yè)：礦粉、礦漿、礦渣、尾礦排放,回填、通風(fēng)、抽放和噴漿等。5.行業(yè)：輸送各種腐蝕性介質(zhì)、污水、廢水。6.油田氣田：含油污水，氣田污水，油氣污水，采油及集輸工藝管道。7.農(nóng)業(yè)噴灌：深井管，濾水管，暗渠輸送管，排水管，灌溉給水用管。8.市政行業(yè)：城市建筑給水

油井內(nèi)襯超高分子量聚乙烯管介紹2018/04/12: 油井內(nèi)襯超高分子量聚乙烯管介紹：油井內(nèi)襯超高分子量聚乙烯管是在原抽油管內(nèi)加襯一層由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。超高分子量聚乙烯于20世紀(jì)60年代末在美國(guó)合成，由于綜合性功能優(yōu)異，有被譽(yù)為“神奇的塑料”。它具有*的耐磨性、*的耐沖擊性、極低的摩擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤(rùn)滑性和良好的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕性能。石油開(kāi)采一般以鋼制金屬管材為主，雖然在材質(zhì)及防腐耐磨方面各個(gè)都下足了功夫，但在管材耐磨方面卻都是*莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現(xiàn)*改變了這一現(xiàn)狀，歐美一些十年前就將這一材料巧妙地運(yùn)用到油井采油上

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