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如何檢測(cè)是否是純正的超高分子量聚乙烯管?2017/09/20: 超高分子量聚乙烯材料的綜合性能可長(zhǎng)期在-269至+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料，然而超高分子量聚乙烯工程塑料管道技術(shù)在我國(guó)也日漸成熟，現(xiàn)在越來越多的工程采用了這種管道，超高分子量聚乙烯管成為一種價(jià)格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料。那么如何檢測(cè)是否是純正的超高分子量聚乙烯管呢?主要有如下兩種方法：1.比重法純超高分子量聚乙烯(UHMWPE)產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，比水輕，能浮于水面。填加其它材料的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)產(chǎn)品，其比重將改變。2.溫度法真正的純

鋼帶波紋管施工時(shí)的注意事項(xiàng)2017/09/20: 鋼帶波紋管廣泛應(yīng)用在市政建設(shè)、建筑排污排水等領(lǐng)域，與我們的生活息息相關(guān)，鋼帶波紋管的施工要求也越來越嚴(yán)格。那么，鋼帶波紋管施工時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？鋼帶波紋管施工時(shí)注意事項(xiàng)：鋼帶波紋管是一種新型化學(xué)管材，具有重量輕、強(qiáng)度高耐腐蝕、管里光滑、過流能力大、密封性能好、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)輸和施工方便及施工速度快等優(yōu)點(diǎn)。目前，城市道路建設(shè)無論是從經(jīng)濟(jì)效益、還是從社會(huì)效益來考慮，都要求高速、。而污雨水管道的施工又是城市道路建設(shè)中的重中之重，因此鋼帶波紋管材所具有的諸多優(yōu)點(diǎn)必會(huì)使其在不遠(yuǎn)的將來逐漸替代傳統(tǒng)的混凝土

鋼襯四氟管道表面處理問題分析2017/09/20: 鋼襯四氟管道由于PTFE表面潤(rùn)濕性能差，不能被很好地粘接，因而大大限制了它的使用范圍。為了使PTFE有更廣泛的應(yīng)用，對(duì)其表面進(jìn)行處理，以改善粘接性能，提高粘接強(qiáng)度很有必要。鋼襯四氟管道PTFE之所以難于粘接，從它的物理性質(zhì)上分析，主要有以下幾個(gè)方面的原因：⑴表面能低，臨界表面張力一般只有1.85×10-2N/m。PTFE的前進(jìn)接觸角（θd）為118o，后退接觸角（θr）為91o，接觸角（θ）為104o，是所有材料中zui大的，而接觸角越大，潤(rùn)濕程度越小，即潤(rùn)濕性越差，膠粘劑不能充分潤(rùn)濕PTFE，

鋼襯四氟管道---Z的防腐管道2017/09/20: 想了解一下防腐管道_鋼襯四氟管道都用來做什么嗎？想知道它都被哪里行業(yè)利用了嗎？下面我們鄭州合縱新材料科技股份有限公司為您解答一下：鋼襯四氟管道適用于一般腐蝕性液體介質(zhì)輸送，更適用于生活用水和飲用冷熱水的輸送，輸水時(shí)，不影響水質(zhì)，符合食品衛(wèi)生要求，鋼耐磨高密度聚乙烯管可廣泛用于固液漿體如煤炭、礦砂的輸送。稀硫酸管道采用多功能復(fù)合管機(jī)，一次成型無按縫，正宗緊襯工藝，平整堅(jiān)固脫落。用于石油、化工、電力、自來水環(huán)保等行業(yè)。無毒而抗溫耐低溫耐負(fù)壓，耐真空耐腐蝕，抗老化，抗沖擊，表面光滑結(jié)合力強(qiáng)。對(duì)一般酸堿

煤礦井下超高分子量聚乙烯管道取代金屬管2017/09/20: 煤礦井下超高分子量聚乙烯管道取代金屬管煤礦井下，金屬管存在重量大、易腐蝕、易結(jié)垢，維護(hù)維護(hù)費(fèi)用高，轉(zhuǎn)移裝置困難等缺陷。而超高分子量聚乙烯管道在節(jié)省成本以及安全性方面更具優(yōu)勢(shì)，獲利空間更可觀，成為這個(gè)快速展開領(lǐng)域的新星，并且成功取代了金屬管。煤礦井下用超高分子量聚乙烯管道?除具有通常聚乙烯管的利益外，還具有安穩(wěn)的*性的阻燃、抗靜電功能。它是以聚乙烯為主要原料，參與一定比例的阻燃劑和抗靜電劑進(jìn)行混煉處置，再經(jīng)過格外的技術(shù)處理使之均勻分布在樹脂中。煤礦井下用超高分子量聚乙烯管道是目前國(guó)內(nèi)PE管道又一新

新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合輸油管2017/09/20: 新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合輸油管：新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合管線的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合輸油管國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)：EN14125：2013IP2：2001UL971：2006存在問題：技術(shù)參數(shù)不一致，測(cè)定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合輸油管國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：GB50156

加油站復(fù)合輸油管道在鋪設(shè)過程中要注意的問題有哪些？2017/09/20: 加油站復(fù)合輸油管道處理盤管，安裝前，提前一天放開加油站復(fù)合輸油管道，釋放掉盤管存儲(chǔ)的能量，以便安裝。管溝管床的準(zhǔn)備1、挖掘管溝時(shí)，管溝床底至少應(yīng)保持1%（1cm／米）的坡度坡向油罐。2、管溝管床底應(yīng)鋪上10-15cm的墊層，然后鋪設(shè)管道。以下為允許用于鋪墊和回填的材料：3、計(jì)算管溝深度和坡度時(shí)，請(qǐng)考慮到安裝完成時(shí)，管道應(yīng)埋在其頂部距前院zui終鋪設(shè)地面至少300mm的位置（使用鋼筋混凝土?xí)r，則為250mm）。汽車或卡車通過的區(qū)域須增大埋設(shè)深度。請(qǐng)遵守地面作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要求和規(guī)范。4、用盤管時(shí)，應(yīng)挖掘

PE燃?xì)夤苁┕せ靥畈牧系姆N類有哪些2017/09/18: 一般情況下，可以采用以下三類材料作為PE燃?xì)夤艿幕靥畈牧希?類：5-40mm的棱角石頭，包括大量當(dāng)?shù)厝菀兹〉玫牟牧?，如珊瑚、碎礦渣、碎石及碎貝殼；第二類：zui大直徑40mm的粗沙及砂礫，包括含有少量粉末的不同等級(jí)的沙子或砂礫，一般是粒狀的且是不粘的，可以是濕的也可以是干的；第三類：優(yōu)良的沙子與粘土砂礫，包括細(xì)沙，粘沙及粘土砂礫的混和物。一般情況下，腋角及初回填要求至少要達(dá)到90%以上，夯實(shí)層應(yīng)該至少達(dá)到距管頂150mm的地方，對(duì)于距管道頂部少于300mm的地方應(yīng)該避免直接搗實(shí)。zui終回填可能

輕型隧道逃生管--隧道施工二次襯砌注意事項(xiàng)2017/09/18: 二次襯砌和初期支護(hù)相對(duì)而言，指在隧道已經(jīng)進(jìn)行初期支護(hù)的條件下，用混凝土等材料修建的內(nèi)層襯砌，以達(dá)到加固支護(hù)、優(yōu)化路線防排水系統(tǒng)、美化外觀、方便設(shè)置通訊、照明、監(jiān)測(cè)等設(shè)施的作用，以適應(yīng)現(xiàn)代化高速道路隧道建設(shè)的要求。一、輕型隧道逃生管施工--襯砌注意事項(xiàng)1、隨著隧道各部位開挖工作的推進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須先完成。2、襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行

市政污水管網(wǎng)工程的施工管理淺析2017/09/18: 安全與質(zhì)量是市政污水管網(wǎng)施工中的重中之重。市政污水管網(wǎng)工程施工管理應(yīng)嚴(yán)格以圖紙、圖集及相關(guān)規(guī)范為控制依據(jù)，通過各分項(xiàng)、分部隱蔽工程驗(yàn)收，控制整體工程施工質(zhì)量。同時(shí)應(yīng)始終機(jī)好安全管理。市政污水管網(wǎng)工程作為城市公用工程的重要組成部分，是一個(gè)城市功能的基本構(gòu)成要素，通過污水管網(wǎng)收集污水，處理后達(dá)標(biāo)排放，避免污水亂排亂放，保護(hù)了生存環(huán)境。因此，控制好污水管網(wǎng)工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系到一個(gè)城市的形象和環(huán)境，直接影響著城市居民的生活?？刂剖┕べ|(zhì)量、抓好施工管理，先應(yīng)做好施工前的準(zhǔn)備工作，通過各分項(xiàng)工程質(zhì)量的層

超高分子油井內(nèi)襯管在各種惡劣環(huán)境下應(yīng)付自如2017/09/18: 超高分子油井內(nèi)襯管在各種惡劣環(huán)境下應(yīng)付自如超高分子油井內(nèi)襯管的分子量在通常在250萬以上，具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤(rùn)滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。超高分子油井內(nèi)襯管用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能，達(dá)到降底單井投入成本、延長(zhǎng)油管使用年限、延長(zhǎng)單井清蠟周期，減少抽油管偏磨的目的。一、超高分子油井內(nèi)襯管特性：1、防蠟性超高分子油井內(nèi)襯管具有磨擦系數(shù)低，抗結(jié)垢、自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。通過磨擦系數(shù)測(cè)試表明，超高分子油井內(nèi)襯管的磨擦系數(shù)為0.07～0.11，相當(dāng)于冰與冰之間磨擦。管壁表面非常光

如何確定管道流量？2017/09/14: 管道流量，是指在單位時(shí)間內(nèi)管道通過液體或氣體的數(shù)量，一般以m3/h為單位。管材在一定的時(shí)間內(nèi)流過一定體積的水，這個(gè)水的體積值就是管道流量。計(jì)算方式管道流量，是管材橫截面積與水流速度的乘積。1、計(jì)算公式：Q=A×VQ：流量，A：管材橫截面積，V：流速A=π×(dn/2)2π：取3.14，dn:管材內(nèi)徑公式中：Q單位為m3／h(立方米/小時(shí))V單位為m／s(米/秒)dn單位為mm2、舉例：例：Φ110mm×2.7mm的管材，水流流速為1米／秒時(shí)，計(jì)算管道內(nèi)水的流量。解：先對(duì)單位進(jìn)行換算：管材橫截面積

隧道施工通風(fēng)技術(shù)2017/09/14: 在隧道的掘進(jìn)施工過程中，為了稀釋和排出炮煙、粉塵和有毒有害氣體，保持良好的工作條件，必須對(duì)隧道通風(fēng)（即送入新鮮風(fēng)流）。尤其是瓦斯隧道，做好施工通風(fēng)工作對(duì)施工過程中防止與瓦斯相關(guān)的重大安全事故起著極其重要的作用。一、通風(fēng)方式及其應(yīng)用通風(fēng)方式根據(jù)隧道長(zhǎng)度、施工方法和設(shè)備條件確定，分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種。自然通風(fēng)既利用隧道內(nèi)、外的大氣壓差進(jìn)行通風(fēng)，無需機(jī)械設(shè)備；機(jī)械通風(fēng)是采用風(fēng)機(jī)為動(dòng)力，配以風(fēng)筒送、排風(fēng)的通風(fēng)方式（壓入式通風(fēng)、抽出式通風(fēng)、混合式通風(fēng)）。機(jī)械通風(fēng)兩種基本方式（壓入式通風(fēng)和抽出式通風(fēng)）

加油站雙層復(fù)合管的材質(zhì)解析2017/09/14: 加油站雙層復(fù)合管材質(zhì)EVOH是一種乙烯－乙烯醇共聚物。加油站輸油管可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的*的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍，EVOH的透明性、光澤性、機(jī)械強(qiáng)度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強(qiáng)度都非常優(yōu)異，它對(duì)氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時(shí)隨著阻氧管材的發(fā)展，在管材方面的應(yīng)用也越來越廣泛。鄭州合縱新材料科技有限公司的加油站雙層復(fù)合管與一般的塑料管

河南油田油田輸油管--油井內(nèi)襯管2017/09/13: 超高分子量聚乙烯油井襯管是一種以高分子聚合物為基體的合金材料，具有*的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良耐環(huán)境應(yīng)力開裂性，良好的自潤(rùn)滑、抗粘附性，優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等*性能。內(nèi)襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減輕抽油桿與油管內(nèi)壁的磨損，提高管、桿的抗磨性和油管內(nèi)部的防腐蝕性能，大大降低了井下故障，延長(zhǎng)檢泵周期和油管、抽油桿使用壽命。一、河南油田輸油管--油井內(nèi)襯管應(yīng)用前景：由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線報(bào)廢，這樣需要對(duì)管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。磨損與腐蝕是造成石油工業(yè)

HDPE鋼帶波紋管新型施工技術(shù)2017/09/13: HDPE鋼帶波紋管非開挖施工技術(shù)也被人們稱為非開挖地埋管道施工技術(shù)，非開挖施工技術(shù)的意思是指在不破壞路面地面的狀況下，利用施工地點(diǎn)的地質(zhì)情況進(jìn)行非開挖施工技術(shù)手段，修復(fù)、鋪設(shè)或更換每一種的地下管道是一種超前衛(wèi)的管道施工新技術(shù)。HDPE鋼帶波紋管市場(chǎng)前景：市政HDPE鋼帶波紋管污水管的施工，施工小型的隧道施工辦法，這種施工技術(shù)適應(yīng)各種土質(zhì)，施工坑不會(huì)太大，設(shè)備買起來也不算太貴，操作施工時(shí)非常的簡(jiǎn)易，有著大為廣泛的前景。市政HDPE鋼帶波紋管污水管的替換以我國(guó)目前替換管道的設(shè)備非常的昂貴，在砂土土質(zhì)

超高分子量聚乙烯管礦山業(yè)大顯身手2017/09/13: 因礦石中含有高嶺土等礦泥易粘附堵塞管道。為確保正常減少因管道造成的開停車時(shí)間，選用鋼管材質(zhì)時(shí)，需對(duì)管道進(jìn)行翻管轉(zhuǎn)向，延長(zhǎng)使用壽命。特別是通廊內(nèi)環(huán)境潮濕，鋼管腐蝕嚴(yán)重，后采用普通hdpe管代替鋼管解決了耐腐蝕，但管道又不耐磨，使用效果一直不夠理想。當(dāng)了解到鄭州合縱新材的耐磨工程塑料管道--超高分子量聚乙烯管道后，開始采用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管道替代hdpe管，解決了當(dāng)中磨損、腐蝕、堵礦等問題。超高分子量聚乙烯管(UHMW-PE)重量輕、柔韌性好。在工作環(huán)境狹窄，不便于使用吊車等其它起

加油站雙層復(fù)合輸油管的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及性能優(yōu)勢(shì)2017/09/13: 鄭州合縱新材料科技有限公司的加油站雙層復(fù)合管是一種新型的輸油管，它由四層組成，zui外層材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個(gè)凸面，用來放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，每盤30m、50m。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。—國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)：EN14125：2013IP2：2001UL

PE燃?xì)夤艿赖姆诸?/a>2017/09/13: 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施，人民生活水平的大幅度提高，城市燃?xì)馐聵I(yè)得到了飛速發(fā)展，城市燃?xì)獾南M(fèi)量、城市用氣人口及燃?xì)馄占奥示泻艽笤鲩L(zhǎng)，特別是近幾年的天然氣大量進(jìn)入城市利用領(lǐng)域，推動(dòng)了城市燃?xì)獍l(fā)展的歷史性飛躍?，F(xiàn)如今已有600多個(gè)城市建有城市燃?xì)庠O(shè)施，絕大部分城市居民都已使用燃?xì)?。因此，市?chǎng)對(duì)PE燃?xì)夤艿赖男枨罅恐薮?。一、燃?xì)獾姆诸惾細(xì)馐且钥扇細(xì)怏w為主要組分的混合氣體燃料。城鎮(zhèn)燃?xì)馐侵赣蓺庠袋c(diǎn)，通過城鎮(zhèn)或居住區(qū)的燃?xì)廨斉浜凸?yīng)系統(tǒng)，供給城鎮(zhèn)或居住區(qū)內(nèi)，用于、生活等用途的，且符合規(guī)范

高密度聚乙烯PE天燃?xì)廨斔凸艿?/a>2017/09/11: 高密度聚乙烯PE天燃?xì)廨斔凸艿拦に嚫呙芏染垡蚁㏄E天燃?xì)廨斔凸艿啦捎萌細(xì)饩垡蚁┮?guī)格、尺寸及性能符合GB15558.1-2003、GB15558.2-2005標(biāo)準(zhǔn)的要求。管道具有柔韌性好、耐腐蝕性強(qiáng)、質(zhì)輕、抗沖擊性能優(yōu)良等特點(diǎn)，管道系統(tǒng)采用熱熔對(duì)接與電熔等連接方式，管材、管件熔為一體，系統(tǒng)安全可靠，施工成本低，在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)展迅速。大力椎廣PE燃?xì)獍踩艿溃辖ㄔO(shè)部、經(jīng)貿(mào)委發(fā)展化學(xué)建材的指導(dǎo)方針，符合人們生活水平提高的發(fā)展需要。國(guó)內(nèi)聚乙烯燃?xì)夤馨l(fā)展簡(jiǎn)史我國(guó)是從80年代初期開始聚乙烯燃?xì)夤艿难芯抗?

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