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三級、四級生物安全實驗室輔助用房的主要技術(shù)指標2019/03/12

生物安全實驗室的主要技術(shù)指標2019/03/12

潔凈室的污染源及其控制2019/03/11

潔凈室的污染源有：a、人是潔凈室大的污染源規(guī)范進入潔凈室內(nèi)人員的著裝和潔凈室內(nèi)人員的行為動作以控制人員的產(chǎn)塵。b、周圍環(huán)境的污染空氣的滲入加強維護結(jié)構(gòu)的密封、堵漏，維持潔凈室的正壓。c、未經(jīng)HEPA過濾的空氣的送入對送入潔凈室的空氣要全部經(jīng)過三級過濾，終端是HEPA過濾，安裝過濾器要密封、檢漏、堵漏。維持潔凈室內(nèi)的正壓。d、圍護結(jié)構(gòu)的產(chǎn)塵和其他表面的產(chǎn)塵對圍護的表面、頂、墻、地以及其他表面要定期擦拭、消毒和清掃。e、工藝設(shè)備和工藝過程的產(chǎn)塵對工藝的產(chǎn)塵要進行局部處理，避免污染擴散到全室。加強局部

潔凈室的技術(shù)要素及分類2019/03/11

潔凈室四大技術(shù)要素：從潔凈室的建造、使用和維護而言，潔凈室有四大技術(shù)要素：A、潔凈室的凈化空調(diào)系統(tǒng)至少應(yīng)有粗效、中效和過濾器三級過濾措施。尤其是在終端應(yīng)有過濾器（HEPA）或超過濾器（ULPA）。B、潔凈室送風應(yīng)有足夠的空調(diào)（消除室內(nèi)余熱、余濕）和凈化（保持潔凈度）送風量。其送風量不僅能消除室內(nèi)的余熱和余濕，保證室內(nèi)的溫度和相對濕度，同時還能消除或稀釋室內(nèi)的粒子污染，保證室內(nèi)的潔凈度要求。C、潔凈室必須建立和維持必要的相對壓差（正壓或負壓）。D、潔凈室應(yīng)有合理的氣流流型，以保證其室內(nèi)的潔凈度和溫

冷卻塔如何選型與布置2019/03/07

一、選型凈化工程中水冷空調(diào)主機在選用冷卻塔時，一般應(yīng)從三個方面考慮：1)熱工指標：在某一設(shè)計氣象條件下，處理給定水量時，冷卻水溫度是否能達到設(shè)計要求。2)經(jīng)濟評定指標：在保證熱工性能符合設(shè)計要求的條件下，冷卻塔的初步投資和運轉(zhuǎn)費用之和應(yīng)低。3)噪聲指標：相同規(guī)格的冷卻塔在同樣環(huán)境下進行比較，噪聲低者為優(yōu)。實踐證明，冷卻塔是一種效率高且經(jīng)濟的冷卻構(gòu)筑物，而在各種型式的冷卻塔中，機械通風冷卻塔是比較完善的一種型式，空調(diào)制冷較多采用抽風式低溫型冷卻塔。二、位置選擇1)氣應(yīng)通暢，濕熱空氣回流影響小，且應(yīng)

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--設(shè)備國產(chǎn)化與節(jié)能措施2019/03/07

1、設(shè)備國產(chǎn)化根據(jù)目前地鐵的建設(shè)經(jīng)驗，通風空調(diào)設(shè)備已能全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，從目前各地地鐵線路實際運行情況來看，如廣州地鐵二、三、四、五號線以及深圳地鐵一號線，性能穩(wěn)定可靠，維護保證也比較好，國產(chǎn)化的設(shè)備是完夠滿足地鐵運營要求的，因此南京地鐵六號線機場段工程通風空調(diào)設(shè)備完夠全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。1)加強車站規(guī)?？刂?、優(yōu)化車站內(nèi)部設(shè)備用房的合理布置與風道關(guān)系：可以通過配合建筑設(shè)計盡量將車站中各區(qū)域使用功能、環(huán)境控制參數(shù)要求、運行時段要求及消防要求相同或相近的設(shè)備及管理用房相對集中布置，并按此分類設(shè)置通風或空調(diào)

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--通風空調(diào)系統(tǒng)消聲與減振2019/03/04

1、活塞風道消聲城市軌道交通地下線的噪聲問題發(fā)生在通風井距噪聲敏感點太近的情況。區(qū)間隧道、車站通風系統(tǒng)的隧道風機、車站隧道風機、各新風機、回/排風機的通風路徑與地面相通，其運行噪聲可通過活塞風亭、車站進風亭和車站排風亭向地面?zhèn)鞑ァＤ壳俺Ｒ?guī)設(shè)計的進排風道上均設(shè)置了消聲器，其對環(huán)境的影響基本滿足國家有關(guān)標準要求?；钊L道則需根據(jù)風亭位置、噪聲等級要求等統(tǒng)籌考慮，妥善處理和解決噪聲污染問題?；钊L道噪聲源主要有列車行駛時產(chǎn)生的噪聲、活塞風亭百葉氣流再生噪聲等。根據(jù)風亭周邊的條件，通過分析風亭與周邊敏感

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--高架車站通風空調(diào)設(shè)計2019/03/04

1、設(shè)計標準1)室外空氣計算參數(shù)夏季空調(diào)室外空氣計算干球溫度：34.8℃夏季空調(diào)室外空氣計算濕球溫度：28.1℃夏季通風室外空氣計算干球溫度：30.6℃冬季通風室外空氣計算干球溫度：-1.1℃冬季采暖室外空氣計算干球溫度：-1.6℃冬季室外空氣平均風速：2.5m/s2)室內(nèi)空氣計算參數(shù)站廳夏季空調(diào)設(shè)計參數(shù)：干球溫度不大于30℃，相對濕度45-65%。3)其他標準新風量標準、空氣質(zhì)量標準、設(shè)備選型附加系數(shù)等均與地下車站相同。2、設(shè)計原則1)對于高架車站，站廳、站臺層公共區(qū)采用自然通風，由門窗、站廳

GMP培訓(xùn)手冊2019/02/28

一、慨述1、什么是藥品？藥品，是指用于預(yù)防、治療、診斷人的疾病，有目的地調(diào)節(jié)人的生理機能并規(guī)定有適應(yīng)癥或者功能主治、用法和用量的物質(zhì)，包括中藥材、中藥飲片、中成藥、化學(xué)原料藥及其制劑、抗生素、生化藥品、放射性藥品、血清、疫苗、血液制品和診斷藥品等。2、《中華人民共和國藥品管理法》《中華人民共和國藥品管理法》是專門規(guī)范藥品研制、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和監(jiān)督管理的法律?！?985版藥品管理法》自1985年7月1日起實施以來，對于保證藥品的質(zhì)量，保障人體用藥安全、有效，打擊制售假藥、劣藥，發(fā)揮了重要作用。新

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--通風空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控2019/02/27

車站及隧道通風空調(diào)系統(tǒng)的控制由中央控制、車站控制以及就地控制三級組成。1)中央控制（1）對全線隧道通風系統(tǒng)的隧道風機（包括區(qū)間隧道風機和車站隧道排風機以及中間風機房的隧道風機）、射流風機、電動風閥進行監(jiān)控。（2）對各站通風空調(diào)大系統(tǒng)的空調(diào)器、空調(diào)新風機、回/排風機、排煙風機、電動風閥進行監(jiān)視。2)車站控制（1）對本站所管轄范圍內(nèi)的隧道通風系統(tǒng)的隧道風機（包括區(qū)間隧道風機和車站隧道排風機）、推力風機、射流風機、長區(qū)間隧道中間風機房的隧道風機、電動風閥。（2）對設(shè)置在車站內(nèi)的溫、濕度監(jiān)測點進行監(jiān)視。

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--通風空調(diào)系統(tǒng)運行模式及控制2019/02/27

1、隧道通風系統(tǒng)運行模式1)正常運行（1）早晚運行清晨運營前半小時、夜晚收車后半小時，應(yīng)根據(jù)實際需要，進行排熱、機械冷卻通風。（2）正常運行列車正常運行時，車站隧道通風系統(tǒng)投入運行而區(qū)間隧道通風系統(tǒng)停止運行。在一般區(qū)間隧道內(nèi)利用活塞作用、通過車站兩端的活塞風井進行通風換氣排除區(qū)間隧道的余熱余濕；在設(shè)有中間風井的區(qū)間隧道，開啟區(qū)間隧道中間風井，利用列車活塞作用，通過車站兩端的活塞風井和區(qū)間隧道中間風井進行通風換氣排除區(qū)間隧道的余熱余濕。2)阻塞運行當列車因故障或其它原因而必須停在區(qū)間(由信號系統(tǒng)確

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--通風空調(diào)系統(tǒng)比選2019/02/25

1、屏蔽門系統(tǒng)的特點目前屏蔽門系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)比較成熟，被廣泛應(yīng)用于我國多個城市的地鐵線路中，特別是一些空調(diào)季節(jié)較長的高溫高濕地區(qū)，如廣州、深圳等地更是普遍采用，原廣州地鐵1號線采用的是開閉式通風空調(diào)系統(tǒng)，現(xiàn)已全部改造加裝完屏蔽門系統(tǒng)。與集成閉式系統(tǒng)相比屏蔽門系統(tǒng)有如下一些特點：（1）地下站站臺公共區(qū)域設(shè)置屏蔽門與行車隧道隔離，安全性大大提高。（2）除列車?？空九_供乘客上下車外，屏蔽門處于關(guān)閉狀態(tài)，大大減少了因車站與隧道間空氣對流的冷負荷損失，同時也提高了車站空氣潔凈度，列車進、出站帶來的噪音也有所

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--通風空調(diào)系統(tǒng)組成與功能2019/02/25

1、系統(tǒng)組成通風空調(diào)系統(tǒng)包括隧道通風系統(tǒng)和車站通風空調(diào)系統(tǒng)兩大部分：隧道通風系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）分為區(qū)間隧道通風系統(tǒng)和車站隧道通風系統(tǒng)兩部分；車站通風空調(diào)系統(tǒng)分為車站公共區(qū)通風空調(diào)系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）、車站設(shè)備管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）及空調(diào)水系統(tǒng)。2、主要功能（1）隧道通風系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）列車正常運營時應(yīng)能排除隧道內(nèi)的余熱余濕，確保隧道內(nèi)的熱月日高平均溫度≤40℃，同時使隧道內(nèi)空氣壓力變化率滿足相關(guān)設(shè)計標準。列車阻塞時應(yīng)能向阻塞區(qū)間提供一定的通風量，控制隧道溫度以滿足列車空調(diào)器仍

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--主要設(shè)計標準2019/02/20

1、室外計算參數(shù)地下車站公共區(qū)：夏季空調(diào)室外計算干球溫度：32.4℃相對濕度：66%夏季通風室外計算干球溫度：28℃冬季通風室外計算干球溫度：2℃車站設(shè)備及管理用房：夏季空調(diào)室外計算干球溫度：34.8℃夏季空調(diào)室外計算濕球溫度：28.1℃夏季通風室外計算干球溫度：30.6℃冬季通風室外計算干球溫度：-1.1℃2、室內(nèi)計算參數(shù)（1）地下車站（站臺設(shè)置屏蔽門）站廳夏季空調(diào)設(shè)計參數(shù)：干球溫度：30℃，相對濕度：40%~65%站臺夏季空調(diào)設(shè)計參數(shù)：干球溫度：29℃，相對濕度：40%~65%地下?lián)Q乘平臺空

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--主要設(shè)計規(guī)范2019/02/20

（1）《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2003）（2）采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（GB503472003）（3）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2006）（4）《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50045-95）（2005年版）（5）《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》（GB50189-2005）（6）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》（GBZ1-2010）（7）《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）（8）《公共場所集中空調(diào)通風系統(tǒng)衛(wèi)生規(guī)范》(衛(wèi)生部2006)（9）《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》（GB50

地鐵通風與空調(diào)設(shè)計--主要設(shè)計原則2019/02/18

（1）通風空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)考慮線網(wǎng)資源的共享利用。（2）高架站公共區(qū)不考慮設(shè)置空調(diào)，采用自然通風，設(shè)備管理用房區(qū)建議采用分體空調(diào)或變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)。（3）通風空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)按遠期（2039年）運營條件（預(yù)測的遠期客流和大通過能力）進行設(shè)計，在不影響使用功能的前提下，設(shè)備可考慮近遠期分期實施的可能性或采用不同的運行模式。（4）工藝設(shè)備用房的通風空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范滿足其工藝要求的運行環(huán)境。（5）通風空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)為乘客提供適宜的環(huán)境，為地鐵工作人員和設(shè)備提供良好的工作環(huán)境和運行環(huán)境。發(fā)生事故時通風空調(diào)系

半集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)的介紹2019/02/18

由于集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)所服務(wù)的潔凈室較多，它所要處理和輸送的風量比較大，但這些輸送風量中大部分是室內(nèi)回風。為了滿足控制噪聲要求，送回風管采用低速輸送空氣，這樣使得輸送風管截面很大。機房內(nèi)空氣處理設(shè)備龐大，風機體積大。整個空調(diào)系統(tǒng)占用了較大的建筑面積和空間。如果既能像分散式系統(tǒng)那樣，備潔凈室能就地回風而避免往返輸送，又能像集中式系統(tǒng)那樣按需要供給各潔凈室經(jīng)空調(diào)處理到一定狀態(tài)的新風，則有利于潔凈室空氣參數(shù)控制。這種把空氣集中處理和局部處理結(jié)臺起來的系統(tǒng)，就是所謂的半集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)。另一方面，隨著

怎樣保證食品加工環(huán)境的安全2019/02/14

為了確保食品質(zhì)量*，必須依靠潔凈的生產(chǎn)環(huán)境及先進的消毒設(shè)備來實現(xiàn)，這個過程應(yīng)包括從員工進入車間到成品入庫為止的所有各個環(huán)節(jié)。在食品生產(chǎn)鏈中，“微污染”的控制是一個脆弱的環(huán)節(jié)，一旦控制不嚴必將影響食品安全。所謂的“微污染”即員工新陳代謝物、手部細菌、車間環(huán)境細菌、地面揚塵中霉菌、空調(diào)滋生細菌等輕微污染源的總稱，其中任一點若控制不當，均可導(dǎo)致食品在保質(zhì)期內(nèi)霉變。因此，為了嚴格控制食品生產(chǎn)過程中微污染源，必須具備以下各項起關(guān)鍵作用的重要條件：一、控制員工的微污染源1、控制工人自身新陳代謝物直接有效的方

探討暖通空調(diào)工程的調(diào)試與監(jiān)理2019/02/12

近年來，國內(nèi)外新建、改擴建的大中型建筑越來越多地重視暖通空調(diào)設(shè)施的設(shè)置，特別是凈化工程的設(shè)施。暖通空調(diào)投資約占整個建設(shè)投資的10%～20%，運行中的能量消耗占整個建筑能耗的60%左右。如此大的入，自然應(yīng)得到其相應(yīng)的回報。而要想達到預(yù)期的目標，必須把握好設(shè)計、施工及運行管理等實施過程的每一個環(huán)節(jié)。監(jiān)理工程師在接受業(yè)主委托后，應(yīng)盡快了解業(yè)主的建設(shè)意圖，詳細的弄清每個房間的用途和使用特點。在協(xié)助業(yè)主編寫設(shè)計要求文件時，盡可能對各個房間的溫濕度、新風量、風速、含塵量、噪音指標具體化，避免大而化之，造成少

分散式凈化空調(diào)系統(tǒng)的探討2019/02/11

如果一些生產(chǎn)工藝單一，潔凈室分散、不能或不宜合為一個系統(tǒng)；或者各個潔凈室間無法布置輸送系統(tǒng)和機房等場合，如果再采用集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)就不適合了。這時應(yīng)采用分散式凈化空調(diào)系統(tǒng)，也就是說，把機房、輸送系統(tǒng)和潔凈室結(jié)臺在一起，自成系統(tǒng)。在各個潔凈室或鄰室內(nèi)就地安裝凈化和空調(diào)設(shè)備或凈化空調(diào)）。所謂空調(diào)設(shè)備就是一個將冷熱源、空氣處理設(shè)備、風機和自動控制設(shè)備等組裝在一起的定型產(chǎn)品。凈化空調(diào)設(shè)備是具有凈化功能的空調(diào)設(shè)備，除了增加幾道過濾設(shè)備，其他設(shè)備也要作相應(yīng)變化。一般來說，凈化空調(diào)系統(tǒng)的處理風量畢竟有限。往