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常見叉車事故原因分析2013/01/21
常見叉車事故原因分析叉車事故原因有很多，本文主要從叉車本身的保養(yǎng)，叉車駕駛員注意事項，裝卸作業(yè)注意事項3方面進(jìn)行分析，希望對大家有所幫助叉車本身保養(yǎng)：要使叉車工作正常可靠，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施，一般為：1、日常維護(hù)，每班工作后。2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當(dāng)于2周。3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當(dāng)于一個季度。一、日常維護(hù)1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、
叉車作業(yè)前的準(zhǔn)備及使用屬具事項2013/01/21
叉車作業(yè)前的準(zhǔn)備及使用屬具事項（1）叉車作業(yè)前的準(zhǔn)備開車前應(yīng)檢查散熱器內(nèi)水是否加滿;機(jī)油油面是否在油標(biāo)尺刻度范圍內(nèi);燃油箱內(nèi)燃油是否夠用;各油管接頭、水管接頭有無滲漏。檢查離合器踏板及腳剎車踏板的自由行程是否正常，剎車是否靈活可靠。檢查各系統(tǒng)的管路和接頭有無損壞、松動和漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象（尤其起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng);和制動系統(tǒng)）。檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固，用電設(shè)備和信號是否正常;蓄電池液面高度和比重是否符合規(guī)定;發(fā)電機(jī)是否充電;前后輪胎氣壓是否符合要求，清除嵌在胎紋間的石子和夾物
叉車的叉卸貨物技術(shù)2013/01/21
叉車裝卸、堆垛操作技術(shù)要點叉車的zui大起重量指貨物重心與載貨中心處于同一鉛垂線時，叉車所能裝卸貨物的zui大重量。載荷中心是指貨物重心到貨叉垂直段前壁的水平距離。一般情況下，叉車的載荷中心為400～600mm。當(dāng)貨物重心在載荷中心范圍內(nèi)時，叉車能按額定起重量進(jìn)行正常的裝卸作業(yè)。當(dāng)貨物重心超出載荷中心范圍時，即有可能破壞叉車的縱向穩(wěn)定性，叉車就不能按額定起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，并有可能發(fā)生事故。為此駕駛員必須按所駕駛的叉車使用說明書要求的載荷中心裝載。若其貨物重心超出載荷重心范圍時，將相應(yīng)減少一定的
叉車如何卸下貨物2013/01/21
叉車如何卸下貨物卸貨程序：叉車卸下貨物的過程，可以概括成八個動作。①駛近貨位。叉車駛向卸貨地點停穩(wěn)，做好卸貨準(zhǔn)備。②調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，貨叉起升對準(zhǔn)放貨所必須的高度。③進(jìn)車對位。將變速桿置于前進(jìn)檔，叉車緩慢前進(jìn)，使貨叉位于待放貨物（托盤）處的上方，停車制動。④垂直門架。向前推傾斜操縱桿，門架前傾，恢復(fù)至垂直位置。有坡度時，允許門架前傾。⑤落叉卸貨。向前推升降操縱桿。使貨叉緩慢下降，將貨物（托盤）平穩(wěn)地放在貨垛上，爾后使貨叉稍微離開貨物底部。⑥退車抽叉。將變速桿置于后倒檔，緩解制動，叉車后
叉車如何叉取貨物2013/01/21
叉車叉取貨物叉車的功能，主要是完成貨物的叉取、途中運輸和將貨物卸到目的地。下面介紹卓展叉車的叉卸貨物技術(shù)，叉車裝卸、堆垛操作技術(shù)要點，以及叉車作業(yè)前的準(zhǔn)備與使用屬具事項。叉車叉取貨物叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。①駛近貨垛。叉車起步后，根據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。②垂直門架。叉車停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門架復(fù)原至垂直位置。③調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準(zhǔn)貨下間隙或托盤叉孔。④進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔，叉車向前
升降平臺墜落原因和預(yù)防2013/01/21
升降平臺墜落原因和預(yù)防1、造成升降平臺墜落事故的主要原因造成升降機(jī)墜落事故的原因很多，歸納起來主要有以下幾種：（1）驅(qū)動裝置的制動器制動力矩不夠，安全系數(shù)太小；（2）單驅(qū)動和雙（多）驅(qū)動的問題；（3）防墜安全器的可靠性差；（4）違反扣作規(guī)程，不按產(chǎn)品說明書的規(guī)定，超載運行；（5）驅(qū)動小齒輪與齒條嚙合處背面沒有裝靠輪，或靠輪偏心軸無鎖片；（6）沒有設(shè)置平衡重；（7）其它偶發(fā)原因；2、驅(qū)動裝置安全裝置的分析對比2.1驅(qū)動裝置的制動器該制動器是?？繕菍佣▊兊难b置，目前采用的大致有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的JW
升降平臺安全操作規(guī)程2013/01/21
升降平臺安全操作規(guī)程為確保安全使用升降平臺，結(jié)合相關(guān)規(guī)程和規(guī)定，特制定升降平臺安全操作規(guī)程。1.使用升降平臺必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。2.升降平臺操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動升降平臺，工作前應(yīng)檢查升降平臺車的工作范圍，清除妨礙升降平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。3.支撐是升降平臺操作的一項重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實后，才可進(jìn)行工作。4.升降平臺一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，zui后起上臂。在升降平
如何進(jìn)行升降平臺安全檢查2013/01/21
如何進(jìn)行升降平臺安全檢查升降平臺也叫高空作業(yè)平臺、戶外用施工電梯或簡稱卓展升降機(jī)。它是高層建筑施工中的重要設(shè)備，也是施工現(xiàn)場容易發(fā)生事故的危險源，更因為它能引發(fā)多人傷害的重大事故，在安全檢查工作中應(yīng)列為重點檢查的內(nèi)容。根據(jù)以往發(fā)生的事故案例和現(xiàn)場檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問題將我們認(rèn)為應(yīng)該重點檢查的關(guān)鍵部位和內(nèi)容簡述如下，供大家參考：一、現(xiàn)場檢查1.先檢查基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象，檢查過程中發(fā)現(xiàn)有裝在一層樓板上的升降平臺，必須檢查地下室的頂撐系統(tǒng)及計算方案；檢查接地系統(tǒng)是否符合要求；綬沖器（彈簧
登車橋平臺地點設(shè)計考慮2013/01/21
登車橋平臺地點設(shè)計考慮1.平臺地點設(shè)計考慮1.1、裝卸貨平臺位置的選擇為減少物料搬運成本，平臺的位置選擇應(yīng)考慮盡量縮短搬運工具/車輛在廠內(nèi)的行駛距離。在建筑物外將滿載的運輸車輛調(diào)動至地點遠(yuǎn)比將所載物料逐托盤搬運至室內(nèi)地點容易。平臺位置的選擇應(yīng)充分考慮廠內(nèi)生產(chǎn)流程及操作的需要。平臺的布置有以下兩種模式：·合并式：裝貨與卸貨在同一平臺；·分離式：裝貨與卸貨在不同平臺。合并式平臺常用于物流量不大的小型廠房/倉庫，但因這仲平臺需同時完成兩種功能，所以不可避免地增加了搬運工具/車輛在廠房內(nèi)行駛的距離。（圖
裝卸貨平臺用高度調(diào)節(jié)板簡介2013/01/21
裝卸貨平臺用高度調(diào)節(jié)板簡介一般裝卸貨平臺與貨車/貨柜車之間的高度總會有差距且有間隙，使裝卸搬運車輛（如：叉車）無法直接進(jìn)出貨車廂；逼使要靠人工搬運，造成時間和人力方面的浪費，嚴(yán)重影響工作效率及增加作業(yè)危險性，卓展牌高度調(diào)節(jié)板是針對及克服上述情況而設(shè)計，利用此高度調(diào)節(jié)板可靈活地將卸貨平臺與貨車搭連一起，使裝卸搬運車輛能暢通無阻地直接進(jìn)出貨車廂，大大提高裝卸效率及加強(qiáng)作業(yè)安全，成為現(xiàn)代化倉庫及工廠*的裝卸貨設(shè)施。目前高度調(diào)節(jié)板具有電動液壓式、氣袋式、機(jī)械式、伸縮式、垂直上翻式及臺邊式六種，卓展牌高度
平臺外圍區(qū)域的設(shè)計2013/01/21
平臺外圍區(qū)域的設(shè)計平臺外圍區(qū)域指的是裝卸貨臺前至圍欄區(qū)（或障礙物區(qū)）之間可供貨車使用的區(qū)域。它應(yīng)包括裝卸貨時用于泊車的裝卸區(qū)及調(diào)動貨車進(jìn)出裝卸區(qū)所必需經(jīng)過的調(diào)動區(qū)（圖6、圖7）。泊車位之間中心線距離建議應(yīng)至少3.5米，（圖7）如要考慮緊靠的兩輛車同時開啟車門，泊車位之間中心線距離為4米。平臺外圍區(qū)域的大小取決于泊位中心線間距離、貨車長度及貨車的轉(zhuǎn)彎角度。同時，如拖車裝卸貨時，拖車頭會暫時脫離開貨柜/拖掛車，則所需平臺外圍區(qū)域可相應(yīng)減少，即該兩組數(shù)值成反比。下表是40英尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜車所需的zui小平
裝卸貨平臺類型的選擇2013/01/21
裝卸貨平臺類型的選擇2.裝卸貨平臺類型的選擇保安的需要、交通控制、安全考慮、工人工作環(huán)境、現(xiàn)有空間大小及氣候情況都是決定裝卸貨平臺類型的因素。從建筑物與貨車的位置關(guān)系定義，zui常用的平臺可分為穿墻式和開放式兩種。2.1、穿墻式平臺這種類型的平臺是現(xiàn)在越來越多被采用的形式。裝卸貨平臺設(shè)計在建筑物內(nèi)，而貨車裝卸貨時停在建筑物外（圖11）。與合適的門封或門罩配合使用，這種設(shè)計可*不受天氣影響，保安也更容易；其常見的變異形式是冷庫式平臺。設(shè)計穿墻式平臺時需要將建筑物的墻壁從平臺邊緣縮進(jìn)一段距離（圖11
平臺高度調(diào)節(jié)板的選擇2013/01/21
平臺高度調(diào)節(jié)板的選擇沒有高起的貨臺或高度不夠或沒有安裝調(diào)節(jié)板的裝卸區(qū)存在諸多困惑。平臺高度調(diào)節(jié)板安裝在平臺前端，作用為消除平臺與貨車之間的空隙和高度差，便于叉車將貨物直接運送上貨車或卸下貨物。在裝卸貨過程中，調(diào)節(jié)板可隨貨車底板高度的變化而變化。平臺高度調(diào)節(jié)板由一塊“斜板”和一塊“搭板”構(gòu)成。斜板通過后部的角鐵與平臺連在一起，搭板通過絞結(jié)的關(guān)節(jié)與斜板連在一起。平時不使用時，斜板水平放置，與平臺面處于同一平面，是平臺的一部分，使用時，動力系統(tǒng)升起斜板，斜板下落過程中，搭板自動伸出搭在貨車底板上，裝卸
升降平臺的使用和防撞膠的選擇2013/01/21
升降平臺的使用和防撞膠的選擇貨車底部高度超出調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)范圍時，選用液壓升降平臺可有效解決叉車進(jìn)出貨車的問題。升降平臺還可將叉車進(jìn)出貨車的問題。升降平臺還可將叉車從裝卸臺平面降至地面。升降平臺采用剪叉設(shè)計，一端或兩端設(shè)置有搭板，可使叉車順利通過（圖38）。防撞膠的選擇貨車靠泊接觸平臺時，防撞膠可保護(hù)建筑物及貨車本身不受撞擊損壞（圖40）。防撞膠減少貨車沖擊力達(dá)60-95%，升降平臺防止貨車在裝卸貨過程中出現(xiàn)的貨車上下左右的晃動對建筑特造成的可能損壞。同時，防撞膠限制了貨車與平臺之間的距離，保障調(diào)節(jié)
平臺門的選擇2013/01/21
平臺門的選擇穿墻式裝卸貨平臺需要在每個泊車位安裝平臺門，在無貨裝卸貨時建筑物內(nèi)部和外部隔離開。裝卸一輛貨車，平臺門只開啟一次，且在裝卸貨過程中一直保持開啟，所以，通常使用節(jié)式滑升門或卷簾門作為平臺門?；瑒觾蓚?cè)滾輪在導(dǎo)軌中滾動，使門的開啟關(guān)閉流暢安靜。與卷簾門相比，滑升門還具有較大的厚度和強(qiáng)度，可抵御強(qiáng)風(fēng)和硬物撞擊，還可密封保溫。平臺門通常2.4米寬，2.4、2.7、或3.0米高，具體由貨車類型、門封或門罩選擇、周圍環(huán)境的需要決定。如要求進(jìn)入貨車時，貨廂寬度和高度方向都無任何障礙，平臺六上沿高度需
平臺風(fēng)扇/燈光/紅綠燈的配置2013/01/21
平臺風(fēng)扇/燈光/紅綠燈的配置通常要求標(biāo)準(zhǔn)比較高的企業(yè)為了更安全便利地裝卸貨物，在穿墻式貨臺中通常在采用門封/門罩、工業(yè)滑升門、調(diào)節(jié)板的同時會增加幾款輔助工具，如：貨車車廂照明燈、換氣扇、平臺外視經(jīng)綠燈、卡車限動器等?！ぴ谪浥_外壁、調(diào)節(jié)板下方安裝鉤住卡車后保險杠的卡車限動器或電動伸縮式車輪限動器（國內(nèi)目前較簡易地采用人工放置限位擋塊的方式阻止車輪滑動）。·同時配以紅綠燈（電鈴）指示用來告知司機(jī)可以開動貨車的時機(jī)。即當(dāng)卡車倒貼貨臺時，按室內(nèi)紅燈按鈕；當(dāng)裝卸完畢，且調(diào)節(jié)板*復(fù)位后再按動綠燈按鈕，司機(jī)從
搬運車的選購2013/01/21
搬運車的選購搬運車因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而廣泛應(yīng)用于工廠、倉庫等需要水平搬運的場合，主要用于搬運托盤或直接搬運貨物。搬運車通常分為三大類：手動托盤搬運車、電動托盤搬運車、剪式升高搬運車。手動托盤搬運車手動托盤搬運車主要應(yīng)用于需要水平搬運而地方擁擠的場合，用戶可以根據(jù)不同的工況需求選擇型號。手動托盤搬運車分為標(biāo)準(zhǔn)型搬運車、快速起升型搬運車、低放型搬運車、鍍鋅/不銹鋼型搬運車、紙筒型搬運車、電子稱重型搬運車、5T重載型搬運車；搬運車承載能力1.0～5.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.
叉車選購2013/01/21
叉車選購叉車通?？梢苑譃槎箢悾簝?nèi)燃叉車與電動叉車。內(nèi)燃叉車內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油發(fā)動機(jī)作為動力；叉車載荷能力1.5～3.5噸，zui大起升高度在3米，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到叉車尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。電動叉車以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源。選用德國ZF雙電機(jī)直驅(qū)、意大利ZAPI電控，安全棚為全懸浮結(jié)構(gòu)，提高舒適性，所有電器原配件都按
電動堆高車的保養(yǎng)2013/01/21
電動堆高車的保養(yǎng)一．堆高車作業(yè)前之例行檢查:作業(yè)前需要對堆高車實行例行檢查,并確認(rèn)堆高車是否處于安全狀態(tài)。堆高車?yán)袡z查動作：a.先將堆高車?？坑诎踩移椒€(wěn)的地方b.停止堆高車電力系統(tǒng),拉起手剎車,將所有控制桿定在空檔位置c.讓堆高車桅桿與水平線呈垂直狀態(tài),放下貨叉,讓貨叉與地面接觸沿著堆高車四周檢視是否有漏油或漏水的現(xiàn)象.檢視堆高車輪胎壓力是否正常,胎面是否割傷,鋼圈是否變形,損傷,螺絲是否鎖緊.檢視堆高車后扶架,托架、貨叉是否變形,裂痕,貨叉定位蕭是否正常.檢查堆高車桅桿鏈條松緊度是否一致.
堆高車的選購2013/01/21
堆高車的選購搬運車主要用于貨架堆高和貨物的裝卸提升。堆高車分為全電動堆高車、半電動堆高車、手動液壓堆高車、輕型液壓堆高車與手搖堆高車，用戶可根據(jù)需求選擇適合的型號產(chǎn)品。堆高車承載能力0.1～1.5噸，堆高車作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運叉車多了門架，堆高車貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)；堆高車門架：堆高車選用特殊軋制工藝制造“C”型鋼門架，C型鋼經(jīng)過內(nèi)外表面拋光，門架整體結(jié)構(gòu)采用全焊技術(shù)連接，堅固安全，整體結(jié)構(gòu)變形；堆高車貨叉：堆高車可選擇固定的整體沖壓成型的鋼板貨叉和
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