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潤滑油里的氣泡：你不知道的10個有趣事2019/06/18

在設備潤滑領(lǐng)域工作多年的人都懂得保持潤滑油清潔、做好污染控制的必要性?？諝庖矔櫥驮斐伞拔廴尽?，潤滑油里不但要不含水分、雜質(zhì)、其它油類液體，同時也要避免含有空氣——無論是油液表面的泡沫還是油液內(nèi)部包含的氣泡。潤滑油里混入空氣的原因比較復雜，有時候不一定是油本身的問題，因此加抗泡劑、換油也不能解決根本問題。氣泡和泡沫對潤滑油和機器都有危害，氣泡會加速潤滑油的氧化變質(zhì)速度，加速消耗添加劑，影響散熱、不能形成完整的潤滑油膜，對設備造成磨損。氣泡在高壓系統(tǒng)里還會造成局部高溫，使油迅速變質(zhì)。另外，空氣

潤滑油的品牌為啥不能隨便換？2019/06/17

在設備、車輛保養(yǎng)中，對潤滑油的保養(yǎng)*。不同的潤滑油不能混用，尤其是在工業(yè)潤滑領(lǐng)域。美國Noria公司是美國乃至*的設備潤滑、設備維護機構(gòu)，根據(jù)Noria多年的經(jīng)驗，盲目更換或者混用潤滑油，往往就會引發(fā)嚴重的機械故障。但是，這不意味著潤滑油不能更換。在實際應用中，有些情況確實需要更換潤滑油，例如：1)油品優(yōu)化，精簡潤滑油的品牌：減少合并在用油的品牌，如果牌子太雜太多，反倒增加油品混用、誤用的風險。2)更換潤滑油供應商。3)對現(xiàn)有的潤滑油性能不太滿意(換油期太短、不耐高溫、抗磨等等)，想更換更合適的

如何統(tǒng)一和精簡潤滑油的品牌？2019/06/14

潤滑管理是設備維護的重要工作。您有沒有注意過同一臺機器上使用了多少種潤滑油、潤滑脂，它們的品牌是不是很雜?從設備健康的角度來看，我們應該盡量統(tǒng)一潤滑油品的品牌，通過本文，GTI與您談論設備管理優(yōu)化的一個方面：精簡在用潤滑油的品牌。1.有什么好處?精簡在用潤滑油、潤滑脂的品牌有以下幾個好處：精簡供應渠道：通過精簡油品品牌，可以精簡供應商，潤滑油的物流供應過程是摻假、污染的高風險環(huán)節(jié)，五花八門的供應商會增加油品質(zhì)量的不穩(wěn)定因素。認定可靠的潤滑油品牌，選擇一家可靠的供應商，有助于追責和管理。如何選擇潤

如何準確把握設備的換油期？2019/06/13

*，潤滑油如果變質(zhì)，機械就不能得到良好的潤滑保護，會發(fā)生磨損，定期換油是常規(guī)的做法，按照推薦的換油期換油。按期換油比較容易操作，但是準確來說，應該“按質(zhì)換油”科學，尤其對于比較重要的設備、比較貴的機器以及大型設備，應該通過油液檢測來確定換油期，因為設備的工況和使用條件各不相同。那么如何確定換油時間?哪些指標是潤滑油在向我們拉響“警報”?以下幾點需要我們重點關(guān)注：總酸值(TAN：Totalacidnumber)：潤滑油變質(zhì)主要是氧化，氧化會生成酸性物質(zhì)，酸值升高。潤滑油投入使用后，對酸值進行追蹤檢

教你如何識別機油2019/06/12

我們總會時常看到,機油這四個字,那么究竟什么是機油呢?看牌子?全合成的?半合成的?礦物質(zhì)的?粘度高的?低溫性能好的?人云亦云,跟風買油的車主還是占了絕大多數(shù)的,要問什么是機油,可能許多人的回答都是片面的。首先我們先來說下如何識別潤滑油的級別與粘度,即它是一種什么樣的潤滑油?以SN/CI-45W-50機油為例,首先,在包裝上找級別標識:APISN/CI-4,是美國石油學會(API)對潤滑油質(zhì)量等級分類標準的英文縮寫。個字母“S”表示該機油適用于汽油發(fā)動機,簡稱“汽油機油”,第二個字母表示機油質(zhì)量性

滑動軸承的劣化和故障原因分析2019/06/11

現(xiàn)將滑動軸承的劣化或故障的共同原因進行分類整理并給予說明。但是，產(chǎn)生劣化或故障的原因是復雜的，而且其表現(xiàn)形式和產(chǎn)生原因之間也不一定都能一一對應。點檢員還需不斷通過對實際經(jīng)驗的分析總結(jié)，來進一步提高判定能力。1、局部端面接觸對滑動軸承的運轉(zhuǎn)和維護來講，一端接觸是萬惡之源。這主要是由于軸承或軸頸的加工精度、裝配精度、軸的剛度不足(彈性變形)、熱變形等原因所造成的。因軸承的承載面積相應減小，產(chǎn)生局部過載，以致過載處油膜厚度過小，導致金屬之間的直接接觸，摩擦增大，出現(xiàn)過熱、發(fā)生異常磨損，軸瓦在超載和金屬

油品分析在實際應用中的作用2019/06/10

油品分析就是分析潤滑油的污染程度，分析油中的含水量，金屬磨粒的含量等，然后對應相關(guān)指標，以確定新購潤滑油是否合格及該不該換油的方法。這是企業(yè)保護設備、節(jié)約能源加強潤滑管理、實現(xiàn)按質(zhì)換油的*程序。油品分析目的：(1)潤滑油品的合理選用及質(zhì)量監(jiān)督。(2)監(jiān)測設備潤滑與磨損狀態(tài),發(fā)現(xiàn)造成潤滑故障的原因。(3)指導科學維護及改善設備潤滑。油液分析不僅僅是檢測油品質(zhì)量好壞,更重要的是及時了解設備的潤滑狀態(tài),科學指導設備維護,提高設備運行的可靠性。一方面對油品進行分析，解決了“油該不該換”的問題，實際上也做

潤滑油在儲存中發(fā)現(xiàn)沉淀物，是否正常？沉淀物是有什么原因引起的？2019/06/06

潤滑油在儲存中發(fā)現(xiàn)沉淀物，是否正常？沉淀物是有什么原因引起的？潤滑油里如果出現(xiàn)添加劑析出、添加劑沉淀，有時候不一定是攪勻就能解決問題，因為添加劑沉淀還可能說明潤滑油的質(zhì)量出了問題。潤滑油里如果有沉淀應檢查是什么原因引起，如果確定是添加劑析出，聯(lián)系廠家檢測潤滑油的質(zhì)量。潤滑油的成分大部分是基礎(chǔ)油，里面加入了少量的添加劑，除了含有固體添加劑的油品（如極壓添加劑）會出現(xiàn)固體狀不溶物沉淀或懸浮物，大多數(shù)添加劑都是液態(tài)的，可溶于基礎(chǔ)油，在油品生產(chǎn)的過程中就與基礎(chǔ)油混勻了。極少數(shù)的添加劑可能會在油里呈懸浮物

齒輪箱大量漏油，不能停機怎么辦？2019/06/05

我們使用的減速機齒輪箱近大量漏油，減速機本身已經(jīng)使用多年。目前的打算是希望能夠在不停機的情況下處理這個問題，等到下次換油的時候又停機進行全面拆卸檢修。請問有什么方法可以解決這個問題？齒輪箱經(jīng)過長時間大扭矩的運行后嚙合間隙增大、磨損嚴重的情況、密封部位磨損，容易出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象，造成油品浪費，油液污染環(huán)境并且會對健康有害，同時影響設備潤滑，造成齒輪箱振動、磨損甚至設備故障。一般的處理方式需要馬上停機檢修，但是某些情況停機又比較麻煩，廣研檢測給您提出兩種解決方法。方法一：使用潤滑密封劑這類化合密封

石墨烯潤滑油真的有效果嗎？2019/06/04

現(xiàn)在石墨烯潤滑油概念很火，適合在工業(yè)潤滑方面大范圍應用嗎？石墨烯機油概念很火，但現(xiàn)階段還處于概念化階段，有較多的問題還處于待解決狀態(tài)：如石墨烯也是不溶于油內(nèi)的，需要處于懸浮狀態(tài)，一沉降就失效了，而且石墨烯本身也可能造成積炭增多的問題。況且現(xiàn)在產(chǎn)品價格比較高，4L機油價格在250到400元不等，遠超出一般機油，經(jīng)濟性也比較一般。每一個新產(chǎn)品推廣使用，都是要經(jīng)歷一個漫長的過程，現(xiàn)階段石墨烯潤滑油產(chǎn)品還不成熟，還沒有工業(yè)上應用的報道和實證?；蛟S今后，隨著技術(shù)的發(fā)展，解決了各方面的問題，在工業(yè)上推廣應用

潤滑油相容性測定方法2019/06/03

術(shù)語和定義1、相容性：一種潤滑油與其它潤滑油混合在一起后其理化性能或使用性能未發(fā)生顯著降低的能力?；旌虾笥推返睦砘阅芑蜻m用性能顯著劣于混合前各組分油品的性能則認為不相容，顯著是指混合油的檢測指標值超過該指標檢測方法的重復性限。2、通過：在相容性實驗中，混合油的實驗結(jié)果等于或優(yōu)于原裝油和替換油之中性能較差者在同等實驗條件下的實驗結(jié)果。3、不通過：在相容性實驗中，混合油的實驗結(jié)果劣于原裝油和替換油之中性能較差者在同等實驗條件下的實驗結(jié)果。方法應用1、兩種油混合后，尤其是不同牌號的油混合后，可能使其

壓縮機油中的鍍銅現(xiàn)象是怎樣產(chǎn)生的？2019/05/31

1、何為鍍銅現(xiàn)象？以氟里昂作制冷劑的制冷系統(tǒng)，在使用過程中其鋼鐵零部件的表面常常形成一層銅原子的沉積，這就是所謂的鍍銅現(xiàn)象。2、鍍銅現(xiàn)象是怎樣產(chǎn)生的？鍍銅現(xiàn)象是由于冷凍機油與氟里昂在高溫和水分的存在下發(fā)生下列化學反應所致：R1CH2CH2R2＋CCl2F2――R1CH＝＝CNR2＋CHClF2＋HCL2NCl＋2Cu＋〔O〕――2CuCl＋H2OFe＋2CuCl2――FeCl2＋2Cu鍍銅現(xiàn)象導致了銅制部件（如連桿小頭銅軸承、軸封等）的腐蝕，造成該部件間隙增大、密封不良，還使鋼制毛細管部件的管徑

你知道潤滑油中的積炭是怎么形成的嗎？2019/05/30

1、積炭是怎樣形成的？壓縮機中積炭形成的原因比較復雜，就潤滑油方面來說，主要是空氣壓縮機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì)。另一方面，油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機械雜質(zhì)和壓縮機內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上被進一步加熱，即成為積炭。2、積炭的危害如何？當壓縮機在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時，排氣閥就會動作不靈活和關(guān)閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重

冷凍機油絮凝點測定時應注意什么？2019/05/28

絮凝點是指將1份試油與9份（質(zhì)量）Rl2制冷劑相混合后，由均一的混合物溶液冷卻至開始出現(xiàn)混濁或析出絮狀物時的溫度。絮凝點的測定可按GB/T12577一90冷凍機油絮凝點測定法進行。冷凍機油絮凝點測定時應注意：1、測試的油樣裝入試管后，用加熱抽空脫水法把油中的微量水分脫盡，方可灌注R12制冷劑。否則，油中的水分會影響絮凝點的測定。2、一定要準確地秤取油樣和R12的加入量，否則，會影響絮凝點測定的準確性。一般來說，油與R12之比為1：9（質(zhì)量比）時，絮狀物易析出，即測得的絮凝點高。低于或高于上述比例

潤滑脂有析油現(xiàn)象正常么？2019/05/27

潤滑脂有析油現(xiàn)象正常么？為什么會析油?潤滑脂在儲存和使用中都會析出油，少量的分油是正?，F(xiàn)象，而過度的分油將直接導致潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞甚至失去使用價值。潤滑脂由基礎(chǔ)油(約占70%～95%)、稠化劑(約占3%～30%)和添加劑(約占0%～10%)三個部分組成，主要成分是基礎(chǔ)油(通常是礦物油或者合成油)，稠化劑的作用類似海綿，由纖維結(jié)構(gòu)組成，基礎(chǔ)油和添加劑被儲存在里面，潤滑脂在工作時，當受到機械擠壓或高溫時，基礎(chǔ)油就會從潤滑脂的纖維結(jié)構(gòu)中析出來，在摩擦副表面形成潤滑油膜，起到潤滑的作用。由于起潤滑作用的是

油溫過高對液壓油和液壓系統(tǒng)有什么危害？2019/05/20

油溫過高會對油品的壽命產(chǎn)生嚴重影響，對油品和液壓系統(tǒng)的危害如下：（1）使油品氧化，黏度上升，黏性阻力增大，會導致執(zhí)行元件動作遲緩，引起系統(tǒng)發(fā)熱升溫；（2）加速油中添加劑的消耗，影響油品抗氧、防銹、抗磨等性能，造成系統(tǒng)液壓元件磨損；（3）油品氧化后，生成酸性物質(zhì)，對液壓元件造成腐蝕；（4）氧化生成油泥等膠質(zhì)物質(zhì)，堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口等，導致閥件出現(xiàn)卡澀。因此，一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫過高，需查明原因。對于受到高溫影響的液壓油，不能盲目使用，而應先對油品進行全面檢測，再根據(jù)檢測結(jié)果決定是否繼續(xù)使用。

水分測試的意義？2019/05/13

水分Water燃料油生成、運輸、儲存和使用過程中由于種種原因會混入一定量的水；水分在燃料油中的存在形式：溶解水：水以分子狀態(tài)均勻分散在油品中；懸浮水：水以細小液滴懸浮在油品中，構(gòu)成渾濁的乳化液；游離水：水以較大液滴從油中沉降，呈油水分離狀態(tài)。測試方法蒸餾法ISO3733，ASTMD95，GB/T260測試意義計算容器中油品的數(shù)量：容器中的總量減去水量得到油品實際數(shù)量；水會腐蝕設備零件，并將溶解在水中的鹽帶入到氣缸造成結(jié)炭，增加氣缸磨損；過量的水容易影響燃燒性能，導致爐膛熄火；水的存在還會加速油品

燃料油灰分的來源2019/05/09

灰分Ash在規(guī)定條件下，燃料油被炭化后經(jīng)煅燒所得的無機物。燃料油灰分的來源主要有：金屬元素及鹽類，如油溶或水溶性金屬化合物；外來的固體，如灰塵或鐵銹；燃料油中添加劑等。測試方法ISO6245，ASTMD482，GB/T508測試意義灰分對于油泵、油嘴、泵部件、閥門及控制元件等都有磨損，過度超標的灰分是造成氣缸壁與活塞環(huán)磨損的重要原因；灰分沉積在管壁、鍋爐受熱面等設備上，使傳熱器效率降低；灰分中含有各種金屬化合物可造成燃燒室部件的高溫腐蝕；若主機日耗30噸油、燃油灰分為0.1%，相當于加入30kg

潤滑油檢測-運動粘度2019/05/08

運動粘度定義：運動粘度Viscosity是潤滑油基本也是重要的指標之一，可以反應潤滑油在特定溫度下的粘稠度。單位是cSt，mm2/s粘度越大說明油品越粘稠。運動粘度是否越大越好？不是，好比人們穿衣服，只有適合自己的才是合身的。不同設備需要匹配的運動粘度都是特定的，太大大小都會影響設備的正常使用。比如我們常見的68號抗磨液壓油，國標規(guī)定其運動粘度40℃就必須是61.2~74.8，以接近68為宜。運動粘度換油指標【運行中潤滑油】潤滑油運行一段時間后，運動粘度會發(fā)生變化，液壓油運動粘度變化率超過±10

潤滑油檢測-水分2019/05/05

水分定義：水分water是潤滑油一項重要的指標，可以監(jiān)控潤滑油污染程度。合格的潤滑油中允許含有水分嗎？【新油出廠】國標規(guī)定潤滑油的水分指標是“痕跡”，痕跡的定義是少于0.03%。也就是說水分含量是不能超過0.03%的?！具\行中潤滑油】潤滑油運行一段時間后，水含量會慢慢變化，液壓油含水量超過0.1%就要換油，工業(yè)齒輪油超過0.5%需要換油，汽油機油含水量超過0.2%就要換油柴油機油含水量超過0.2%就要換油定期監(jiān)測水分有什么意義？水含量越低，設備使用壽命將會越長。長時間使用水分超標的潤滑油運行，設