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HB-250M-HB-250M-2型美國MAGTROL磁滯制動(dòng)器的接線方法2024/08/13: HB-250M-2型美國MAGTROL磁滯制動(dòng)器的接線方法：1.直接啟動(dòng)接線法直接啟動(dòng)接線法是簡(jiǎn)單的一種接線方式，只需要將電動(dòng)機(jī)與磁滯制動(dòng)器共用一根電源線。這種接線方式成本低廉，但是它會(huì)影響電機(jī)的壽命，因?yàn)閱?dòng)過程中電機(jī)受到了較大的沖擊電流，容易造成電機(jī)故障。2.反電動(dòng)勢(shì)接線法反電動(dòng)勢(shì)接線法是一種常見的接線方式，通過加裝一根反電動(dòng)勢(shì)線，將制動(dòng)器置于電機(jī)的反電動(dòng)勢(shì)保護(hù)回路上。這種接線方式能夠保護(hù)電機(jī)，使其壽命延長(zhǎng)，但是需要額外安裝線路。3.電壓降接線法電壓降接線法是將制動(dòng)器與電機(jī)單獨(dú)供電，電機(jī)運(yùn)行

使用PM19517-86型德國KNF真空泵的注意事項(xiàng)2024/08/12: 使用PM19517-86型德國KNF真空泵的注意事項(xiàng)：德國KNF真空泵的好壞決定于其機(jī)械結(jié)構(gòu)和油的質(zhì)量，使用德國KNF真空泵時(shí)必須把它保護(hù)好。如果蒸餾揮發(fā)性較大的有機(jī)溶劑時(shí)，有機(jī)溶劑會(huì)被油吸收結(jié)果增加了蒸氣壓，從而降低了抽空效能，如果是酸性氣體，那就會(huì)腐蝕油泵，如果是水蒸氣就會(huì)使油成乳濁液而抽壞德國KNF真空泵。因此使用德國KNF真空泵時(shí)必須注意下列幾點(diǎn)：在蒸餾系統(tǒng)和德國KNF真空泵之間，必須裝有吸收裝置。蒸餾前必須用水泵*抽去系統(tǒng)中有機(jī)溶劑的蒸氣。如能用水泵抽氣的，則盡量用水泵，如蒸餾物質(zhì)中含

MS4-EM1-1/4-S型德國FESTO電磁閥的五個(gè)優(yōu)勢(shì)2024/08/12: MS4-EM1-1/4-S型德國FESTO電磁閥的五個(gè)優(yōu)勢(shì)：1、德國FESTO電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫

YSR-25-40-C型德國FESTO緩沖器的常見問題解決方案2024/08/12: YSR-25-40-C型德國FESTO緩沖器的常見問題解決方案：1、減震德國FESTO緩沖器外沿剮蹭擋泥板上旋或下旋德國FESTO緩沖器，讓開剮蹭點(diǎn)，但下旋幅度不能到彈簧最底部。上、下旋轉(zhuǎn)后還不能避開剮蹭點(diǎn)，則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分。2、減震德國FESTO緩沖器交疊由于減震德國FESTO緩沖器直徑大于彈簧直徑，這種情況下就要將減震德國FESTO緩沖器長(zhǎng)出的交疊部分裁切掉。裁切時(shí)要在德國FESTO緩沖器的兩端平均裁切，不能一端裁切。注意事項(xiàng)：1、減震德國FESTO緩沖器的彈性指數(shù)是選購

0821302184型德國AVENTICS換向閥的組成與工作原理2024/08/12: 0821302184型德國AVENTICS換向閥的組成與工作原理：德國AVENTICS換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動(dòng)，通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車換向。（1）德國AVENTICS換向閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中

安裝1-WI/10MM?L型德國HBM位移傳感器時(shí)常見的七個(gè)故障2024/08/12: 安裝1-WI/10MM?L型德國HBM位移傳感器時(shí)常見的七個(gè)故障：德國HBM位移傳感器是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件，傳感器的作用是把各種被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過程中，位移的測(cè)量一般分為測(cè)量實(shí)物尺寸和機(jī)械位移兩種。1、如果電子尺已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間了，而且密封已經(jīng)老化，同時(shí)夾雜著很多雜質(zhì)，而且水混合物和油會(huì)嚴(yán)重影響電刷的接觸電阻的，這樣會(huì)使顯示的數(shù)字不停地跳動(dòng)。這個(gè)時(shí)候可以說直線德國HBM位移傳感器的電子尺已經(jīng)損壞了，需要更換。2、若電源的容量很小，就會(huì)出現(xiàn)很多情況的，所以，供電電源需要有充分的

774318型德國PILZ安全繼電器的故障緊急處理方法2024/08/09: 774318型德國PILZ安全繼電器的故障緊急處理方法：德國PILZ安全繼電器是由數(shù)個(gè)繼電器與電路組合而成，為的是要能互補(bǔ)彼此的異常缺陷，達(dá)到正確且低誤動(dòng)作的繼電器完整功能，使其失誤和失效值愈低，安全因素則愈高，因此需設(shè)計(jì)出多種安全繼電器以保護(hù)不同等級(jí)機(jī)械，主要目標(biāo)在保護(hù)暴露於不同等級(jí)之危險(xiǎn)性的機(jī)械操作人員。1、在緊急停止解除時(shí)，機(jī)器不能出現(xiàn)突然再啟動(dòng)；2、萬一機(jī)器安全電路發(fā)生故障時(shí)，可以停止機(jī)器動(dòng)力電源；3、安全電路發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器不能再啟動(dòng)；單靠雙重化是不行的。雙重化是必要的，但是除此之外，

NCB8-18GM50-Z4型德國P+F接近開關(guān)的接線方法2024/08/09: NCB8-18GM50-Z4型德國P+F接近開關(guān)的接線方法：1）德國P+F接近開關(guān)有兩線制和三線制之區(qū)別，三線制接近開關(guān)又分為NPN型和PNP型，它們的接線是不同的。2）兩線制接近開關(guān)的接線比較簡(jiǎn)單，接近開關(guān)與負(fù)載串聯(lián)后接到電源即可。3）三線制接近開關(guān)的接線：紅（棕）線接電源正端；藍(lán)線接電源0V端；黃（黑）線為信號(hào)，應(yīng)接負(fù)載。負(fù)載的另一端是這樣接的：對(duì)于NPN型接近開關(guān)，應(yīng)接到電源正端；對(duì)于PNP型接近開關(guān)，則應(yīng)接到電源0V端。4）接近開關(guān)的負(fù)載可以是信號(hào)燈、繼電器線圈或可編程控制器PLC的數(shù)字

德國E+H壓力變送器PMP23-1T73/0型如何做好維護(hù)保養(yǎng)2024/08/09: 德國E+H壓力變送器PMP23-1T73/0型如何做好維護(hù)保養(yǎng)：1、檢查安裝孔的尺寸：如果安裝孔的尺寸不合適，傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能，而且使德國E+H壓力變送器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損（螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20UNF2B），通常可以采用安裝孔測(cè)量?jī)x對(duì)安裝孔進(jìn)行檢測(cè)，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。2、保持安裝孔的清潔：保持安裝孔的清潔并防止熔料堵塞對(duì)保證設(shè)備的正常運(yùn)行來說十分重要。在擠出機(jī)被清潔之前，所有

PRDM2PP06SVG20型美國PARKER減壓閥的三個(gè)故障排除方法2024/08/09: PRDM2PP06SVG20型美國PARKER減壓閥的三個(gè)故障排除方法：美國PARKER減壓閥故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定故障分析：1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法：1．排除油中空氣2．清理阻尼孔3．修研閥孔及滑閥4．更換彈簧5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整美國PARKER減壓閥故障現(xiàn)象：二次壓力升不高故障分析：1．外泄漏2．錐閥與閥座接觸不良排除方法：1

德國SICK光電傳感器GRTE18-N1147型的故障解決方案2024/08/09: 德國SICK光電傳感器GRTE18-N1147型的故障解決方案：要考慮的是接線或配置的問題。對(duì)于對(duì)射型德國SICK光電傳感器必須由投光部和受光部組合使用，兩端都需要供電；而回歸反射型必須由傳感器探頭和回歸反射板組合使用；同時(shí)，用戶必須給傳感器提供穩(wěn)定電源，如果是直流供電，必須確認(rèn)正負(fù)極，如若正負(fù)極連接錯(cuò)誤則會(huì)導(dǎo)致輸出信號(hào)沒有。上述的原因分析是對(duì)德國SICK光電傳感器本身的考慮，我們還需要考慮的是檢測(cè)物體的位置問題，如果檢測(cè)物體不在檢測(cè)區(qū)域，這樣的檢測(cè)是徒勞的。檢測(cè)物體必須在傳感器可以檢測(cè)的區(qū)域內(nèi)

2600R010ON型德國HYDAC濾芯如何維護(hù)保養(yǎng)2024/08/08: 2600R010ON型德國HYDAC濾芯如何維護(hù)保養(yǎng)：德國HYDAC濾芯維護(hù)保養(yǎng)：1.液壓油濾芯是過濾器的核心部位，濾芯是由特殊材料組合而成，屬于易損件，需要特別的保護(hù)和保養(yǎng)。2.當(dāng)系統(tǒng)中過濾器工作一段時(shí)間后，過濾器中的液壓油濾芯已經(jīng)攔截了一定量的污染雜質(zhì)，這時(shí)壓力增加，流量會(huì)漸漸減小，發(fā)訊器會(huì)提醒報(bào)警，這時(shí)需要及時(shí)清理濾芯內(nèi)的雜質(zhì)，需要清洗濾芯。3.在清洗濾芯的過程中，我們一定要注意液壓油濾芯不得變形或損壞。否則，不可再次使用，以免影響過濾效率，從而給整個(gè)系統(tǒng)帶來損壞。德國HYDAC濾芯分離液

ENS3118-5-0250-000-K型德國HYDAC液位傳感器的產(chǎn)品簡(jiǎn)介2024/08/08: ENS3118-5-0250-000-K型德國HYDAC液位傳感器的產(chǎn)品簡(jiǎn)介：德國HYDAC液位傳感器是一種測(cè)量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器（液位計(jì)）是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再經(jīng)過溫度補(bǔ)償和線性修正，轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)（一般為4～20mA/1～5VDC），適用于石油化工、冶金、電力、制藥、供排水、環(huán)保等系統(tǒng)和行業(yè)的各種介質(zhì)的液位測(cè)量。德國HYDAC液位傳感器功能特點(diǎn)：穩(wěn)定性好，滿度、零位長(zhǎng)期穩(wěn)定性

R900481624型德國REXROTH節(jié)流閥體會(huì)出現(xiàn)沉積物的六個(gè)地方2024/08/08: R900481624型德國REXROTH節(jié)流閥體會(huì)出現(xiàn)沉積物的六個(gè)地方：1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。3.閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表

AGRCZO-AQ-20/210/I/PE型意大利ATOS比例閥的三種形式2024/08/08: AGRCZO-AQ-20/210/I/PE型意大利ATOS比例閥的三種形式：按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。（2）電動(dòng)式電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)

MAP-320型意大利ATOS壓力繼電器的工作原理2024/08/08: MAP-320型意大利ATOS壓力繼電器的工作原理：用于安全保護(hù)時(shí)，將意大利ATOS壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動(dòng)后，首先將工件夾緊，此時(shí)夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)使2YA通電，于是切削液壓缸進(jìn)刀切削。在加工期間，意大利ATOS壓力繼電器微動(dòng)開關(guān)的常開觸點(diǎn)始終閉合。若工件沒有夾緊，意大利ATOS壓力繼電器2斷開，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進(jìn)刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。其實(shí)用于控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作時(shí)，液壓泵啟

05.2400.1122.0500型德國KUBLER光電編碼器的組成與工作原理2024/08/07: 05.2400.1122.0500型德國KUBLER光電編碼器的組成與工作原理：德國KUBLER光電編碼器是利用光柵衍射原理實(shí)現(xiàn)位移-數(shù)字變換，通過光電轉(zhuǎn)換，將輸出軸上的機(jī)械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖數(shù)字量的傳感器。常見的德國KUBLER光電編碼器由光柵盤，發(fā)光元件和光敏元件組成。光柵實(shí)際上是一個(gè)刻有規(guī)則透光和不透光線條的圓盤，光敏元件接收的光通量隨透光線條同步變化，光敏元件輸出波形經(jīng)整形后，變?yōu)槊}沖信號(hào)，每轉(zhuǎn)一圈，輸出一個(gè)脈沖。根據(jù)脈沖的變化，可以精確測(cè)量和控制設(shè)備位移量。根據(jù)檢測(cè)原理，編碼器可分為

選購KT5W-2P1116型德國SICK接近開關(guān)需了解的功能有9個(gè)2024/08/07: 選購KT5W-2P1116型德國SICK接近開關(guān)需了解的功能有9個(gè)：1.檢驗(yàn)距離檢測(cè)電梯、升降設(shè)備的停止、起動(dòng)、通過位置；檢測(cè)車輛的位置，防止兩物體相撞檢測(cè)；檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置，移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置；檢測(cè)回轉(zhuǎn)體的停止位置，閥門的開或關(guān)位置。2.尺寸控制金屬板沖剪的尺寸控制裝置；自動(dòng)選擇、鑒別金屬件長(zhǎng)度；檢測(cè)自動(dòng)裝卸時(shí)堆物高度；檢測(cè)物品的長(zhǎng)、寬、高和體積。3.檢測(cè)物體存在有否檢測(cè)生產(chǎn)包裝線上有無產(chǎn)品包裝箱；檢測(cè)有無產(chǎn)品零件。4.轉(zhuǎn)速與速度控制控制傳送帶的速度；控制旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速；與各種脈沖

S18UBARQ型邦納BANNER超聲波傳感器出現(xiàn)故障如何檢測(cè)好壞2024/08/07: S18UBARQ型邦納BANNER超聲波傳感器出現(xiàn)故障如何檢測(cè)好壞：常用的邦納BANNER超聲波傳感器S18U系列由壓電晶片組成，既可以發(fā)射超聲波，也可以接收超聲波。小功率超聲探頭多作探測(cè)作用。它有許多不同的結(jié)構(gòu)，可分直探頭（縱波）、斜探頭（橫波）、表面波探頭（表面波）、蘭姆波探頭（蘭姆波）、雙探頭（一個(gè)探頭發(fā)射、一個(gè)探頭接收）等。邦納BANNER超聲波傳感器S18U系列用萬用表直接測(cè)試是沒有什么反映的。要想測(cè)試邦納BANNER超聲波傳感器S18U系列的好壞可以搭一個(gè)音頻振蕩電路，當(dāng)C1為390

預(yù)防00134442型德國BURKERT電磁閥的不動(dòng)作故障2024/08/07: 預(yù)防00134442型德國BURKERT電磁閥的不動(dòng)作故障：德國BURKERT電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測(cè)量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕

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