国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

VMK10NC型德國COAX氣動閥的維護保養(yǎng)注意事項2024/08/07

VMK10NC型德國COAX氣動閥的維護保養(yǎng)注意事項：在機械操作中，德國COAX氣動閥門起著至關(guān)重要的作用，對它的使用不僅要技術(shù)過硬，同時質(zhì)量關(guān)也要有保證，這就要求對氣動閥門進行必要的維護與保養(yǎng)，而且閥門維護保需要以科學(xué)的態(tài)度對待，才能使閥門維護工作達到應(yīng)有的效果和應(yīng)用的目的。德國COAX氣動閥門日常維護保養(yǎng)注意事項：1、閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi)，通路兩端須堵塞。2、長期存放的閥門應(yīng)定期檢查，清除污物，并在加工面上涂防銹油。3、安裝后，應(yīng)定期進行檢查，主要檢查項目：(1)密封面磨損情況。(2)閥桿

德國SPECK離心泵MY-3-MM型的啟動手冊與注意事項2024/08/06

德國SPECK離心泵MY-3-MM型的啟動手冊與注意事項：一、德國SPECK離心泵啟動前的準備工作a.德國SPECK離心泵啟動前檢查潤滑油的名稱、型號、主要性能和加注數(shù)量是否符合技術(shù)文件的要求；軸承潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否完好，軸承的油路、水路是否暢通；盤動泵的轉(zhuǎn)子1～2轉(zhuǎn)，檢查轉(zhuǎn)子是否有摩擦或卡住現(xiàn)象；在聯(lián)軸器附近或皮帶防護裝置等處，是否有妨礙轉(zhuǎn)動的雜物；泵、軸承座、電動機的基礎(chǔ)地腳螺栓是否松動；泵工作系統(tǒng)的閥門或附屬裝置均應(yīng)處于泵運轉(zhuǎn)時負荷最小的位置，應(yīng)關(guān)閉出口調(diào)節(jié)閥；點動泵，看其葉

六個點來介紹MHU-1008-2-013-303型美國BESWICK減壓閥的操作方法2024/08/06

六個點來介紹MHU-1008-2-013-303型美國BESWICK減壓閥的操作方法：1.要避免存留臟物、雜物進入美國BESWICK減壓閥減壓保障系統(tǒng)。新建或者改造工程的減壓系統(tǒng)管網(wǎng)，很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。投運前，一般都應(yīng)進行水沖洗，滿足清潔要求后，最后裝上減壓閥和過濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，杜絕減壓閥卡芯現(xiàn)象。在系統(tǒng)進入工作后，保障減壓系統(tǒng)的水流暢通與否，與設(shè)置在系統(tǒng)上的過濾器流通能力關(guān)系密切，如濾芯被雜物嚴重吸附，則會影響減壓閥的工作，為此必需對過濾器進行定期檢查，及時清除

1-Z6FC3/50KG-1型德國HBM稱重傳感器的正確接線方法2024/08/06

1-Z6FC3/50KG-1型德國HBM稱重傳感器的正確接線方法：德國HBM稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種，模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種，要接4線還是6線首先要看你的硬件要求是怎樣的，原則是：傳感器能接6線的不接4線，必須接4線的就要進行短接。一般的稱重傳感器都是六線制的，當接成四線制時，電源線（EXC-，EXC+）與反饋線（SEN-，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補償線路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。EXC+和EXC-是給稱重

美國GAST隔膜泵NL22-NCC-1型的故障解決方案2024/08/06

美國GAST隔膜泵NL22-NCC-1型的故障解決方案：美國GAST隔膜泵在運行中應(yīng)無異常聲響，各部無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，壓力表、控制閥工作可靠，各性能指標達到說明書額定能力或能夠滿足生產(chǎn)要求。但由于正常磨損或零部件材料的老化，也會發(fā)生故障。美國GAST隔膜泵壓力不足或升高故障原因及處理方法：1、氣動隔膜泵壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當；調(diào)節(jié)壓力閥至所需壓力。2、壓力調(diào)節(jié)閥失靈；檢修壓力調(diào)節(jié)闊。3壓力表靈；檢修或更換壓力表。美國GAST隔膜泵壓力下降故障原因及處理方法：1、補油閥補油不足；修補油閥。2、進料

OGU021P3K-TSSL型德國DI-SORIC電容式傳感器有四個優(yōu)點2024/08/06

OGU021P3K-TSSL型德國DI-SORIC電容式傳感器有四個優(yōu)點：1)溫度穩(wěn)定性好德國DI-SORIC電容式傳感器的電容值一般與電極材料無關(guān)，這有利于選擇溫度系數(shù)低的材料，又因本身發(fā)熱極小，影響穩(wěn)定性甚微。而電阻傳感器有銅損，易發(fā)熱產(chǎn)生零漂。2)結(jié)構(gòu)簡單德國DI-SORIC電容式傳感器結(jié)構(gòu)簡單，易于制造和保證高的精度，可以做得非常小巧，以實現(xiàn)某些特殊的測量；能工作在高溫，強輻射及強磁場等惡劣的環(huán)境中，可以承受很大的溫度變化，承受高壓力，高沖擊，過載等；能測量超高溫和低壓差，也能對帶磁工作

如何做好選購SM6000型德國IFM流量傳感器2024/08/05

如何做好選購SM6000型德國IFM流量傳感器指南：用戶在選取德國IFM流量傳感器的時候，應(yīng)該根據(jù)自身的需要選擇合適的傳感器。很多用戶對使用的傳感器的要求程度不一樣，因此所選取的標準也不一樣。如果需要很專業(yè)的數(shù)據(jù)和結(jié)果，就應(yīng)該選取國家標準。但是，如果只是作為企業(yè)中的一種簡單儀器來進行大概分析的話，就可以選取企業(yè)標準。如果要選購德國IFM流量傳感器，大家一定要慎重考慮，而且選擇一些質(zhì)量有保證，比較好用的傳感器。因為，很多人以為新的傳感器，它們的技術(shù)就會越高，這是很片面的想法。新的產(chǎn)品，要具備成熟的

F3V10-1P3P-1A-20型美國VICKERS齒輪泵工作時的原理2024/08/05

F3V10-1P3P-1A-20型美國VICKERS齒輪泵工作時的原理：美國VICKERS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。美國VICKERS齒輪泵它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)

320999型德國BURKERT隔膜閥的工作原理廣聯(lián)知道2024/08/05

320999型德國BURKERT隔膜閥的工作原理廣聯(lián)知道：德國BURKERT隔膜閥是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜，其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。德國BURKERT隔膜閥的優(yōu)點是其操縱機構(gòu)與介質(zhì)通路隔開，不但保證了工作介質(zhì)的純凈，同時也防止管路中介質(zhì)沖擊操縱機構(gòu)工作部件的可能性。此外，閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封，除非在控制有害介質(zhì)中作為安全設(shè)施使用。德國BURKERT隔膜閥中，由于工作介質(zhì)接觸的僅僅是隔膜和閥體，二者均可以采用多種不

使用過程中R900481624型德國REXROTH節(jié)流閥體沉積物的來源2024/08/05

使用過程中R900481624型德國REXROTH節(jié)流閥體沉積物的來源：1.油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表

東莞廣聯(lián)介紹意大利ATOS電磁閥DLEH-3A 20型的主要特點2024/08/05

東莞廣聯(lián)介紹意大利ATOS電磁閥DLEH-3A20型的主要特點：1、意大利ATOS電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高

751104型德國PILZ安全繼電器的組成與工作原理2024/08/02

751104型德國PILZ安全繼電器的組成與工作原理：德國PILZ安全繼電器是一個安全回路中所必須的控制部分，它接受安全輸入，通過內(nèi)部回路的判斷，確定性的輸出開關(guān)信號到設(shè)備的控制回路里。簡單地說，安全繼電器都是雙通道信號型，只有兩個通道信號都正常時，安全繼電器才能正常工作；在工作過程中，只要其中任一通道信號斷開，安全繼電器都會停止輸出，直到兩個通道信號都正常且復(fù)位后才能正常工作。德國PILZ安全繼電器是由數(shù)個繼電器與電路組合而成，為的是要能互補彼此的異常缺陷，達到正確且低誤動作的繼電器完整功能，

德國P+F編碼器AVM58N-011K1AHGN-1212型的八個常見故障2024/08/02

德國P+F編碼器AVM58N-011K1AHGN-1212型的八個常見故障：1、德國P+F編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。2、德國P+F編碼器連接電纜故障：這種故障出現(xiàn)的幾率最高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動引起開焊或斷路，這時需卡緊電纜。3、德國P+F編碼器+5V電源下降：是指+5V電源過低，通常不

WRB230S-90-4.0-2.5型德國DI-SORIC電感式傳感器的四個功能2024/08/02

WRB230S-90-4.0-2.5型德國DI-SORIC電感式傳感器的四個功能：1、檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì)，適合德國DI-SORIC電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，標準尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通德國DI-SORIC電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)

解決NL22-NCC-1型美國GAST隔膜泵的故障方法2024/08/02

解決NL22-NCC-1型美國GAST隔膜泵的故障方法：美國GAST隔膜泵在運行中應(yīng)無異常聲響，各部無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，壓力表、控制閥工作可靠，各性能指標達到說明書額定能力或能夠滿足生產(chǎn)要求。但由于正常磨損或零部件材料的老化，也會發(fā)生故障。美國GAST隔膜泵壓力不足或升高故障原因及處理方法：1、氣動隔膜泵壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當；調(diào)節(jié)壓力閥至所需壓力。2、壓力調(diào)節(jié)閥失靈；檢修壓力調(diào)節(jié)闊。3壓力表靈；檢修或更換壓力表。美國GAST隔膜泵壓力下降故障原因及處理方法：1、補油閥補油不足；修補油閥。2、進料

解決德國GSR電磁閥D40251001.032XX型不動作故障2024/08/02

解決德國GSR電磁閥D40251001.032XX型不動作故障：1、德國GSR電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、德國GSR電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。3、德國GSR電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥

PK6524型德國IFM壓力傳感器的安裝使用手冊2024/08/01

PK6524型德國IFM壓力傳感器的安裝使用手冊：通常高溫熔體德國IFM壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.德國IFM壓力傳感器正確安裝方法：(1)通過適當?shù)膬x表，在普通大

這些領(lǐng)域的客戶用得上HDA4744-B-400-000型德國HYDAC壓力傳感器2024/08/01

這些領(lǐng)域的客戶用得上HDA4744-B-400-000型德國HYDAC壓力傳感器：德國HYDAC壓力傳感器是使用為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的德國HYDAC壓力傳感器以機械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運而生。其特點是體積小、質(zhì)量輕、準確度高、溫度特性好。德國HYDAC壓力傳感器主要應(yīng)用于：增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、壓力機，壓縮機，空調(diào)制冷設(shè)備等領(lǐng)域。德國HYDAC壓力傳感器應(yīng)用于液壓系

使用DLEH-3AR20型意大利ATOS單向閥常見的兩個故障2024/08/01

使用DLEH-3AR20型意大利ATOS單向閥常見的兩個故障：意大利ATOS單向閥常見故障①閥瓣打碎；②介質(zhì)倒流。引起閥瓣打碎的原因止回閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。介質(zhì)倒流的原因①密封面破壞；②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。意大利ATOS單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力

DLEH-3A 20型意大利ATOS電磁閥此款產(chǎn)品有五個特點2024/08/01

DLEH-3A20型意大利ATOS電磁閥此款產(chǎn)品有五個特點：1、意大利ATOS電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫