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VW PV3952塑料耐刮擦耐劃傷測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2025/02/11: 1、ScopeThisteststandardservestodeterminethescratchresistanceofpaintedａndunpaintedplasticinte-riorcomponents.Ascratchtest(crosscuttest)isperformedonthesurfaceofthecomponenttothisend.2、DesignationScratchresistanceacc.toPV39523、DefinitionThescratchresis

分析錐板粘度計(jì)和旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)區(qū)別2025/02/09: 錐板粘度計(jì)（ConeａndPlateViscometer）和旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)（RotationalViscometer）都屬于剪切式粘度計(jì)，用于測(cè)量液體的粘度。它們?cè)跍y(cè)量原理、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用上有一些區(qū)別：一、測(cè)量原理不同錐板粘度計(jì)在測(cè)量液體黏度時(shí)，是通過(guò)錐體的旋轉(zhuǎn)在液體中產(chǎn)生切應(yīng)力，從而對(duì)液體進(jìn)行剪切，求得液體的黏度值。旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)則是通過(guò)旋轉(zhuǎn)一個(gè)固定的圓筒或球體，在液體中形成剪切應(yīng)力，然后測(cè)量液體所受的轉(zhuǎn)矩，從而計(jì)算出液體的黏度值。因此，旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)更側(cè)重于測(cè)量粘度對(duì)剪切變形的敏感程度，而錐板粘度計(jì)則更側(cè)重

放假期間環(huán)境模擬試驗(yàn)箱開(kāi)關(guān)機(jī)注意2025/01/24: 假期開(kāi)始，許多實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境試驗(yàn)箱會(huì)在較長(zhǎng)的的一段時(shí)間內(nèi)處于停機(jī)狀態(tài)。如果長(zhǎng)假期間實(shí)驗(yàn)室里的設(shè)備需要停機(jī)，為確保環(huán)境試驗(yàn)箱在節(jié)后正常開(kāi)機(jī)運(yùn)行，請(qǐng)按照以下注意事項(xiàng)操作。停機(jī)前注意事項(xiàng)首先，試驗(yàn)箱在非運(yùn)行狀態(tài)下耗電量很低，若非全部設(shè)備拉閘斷電，建議讓試驗(yàn)箱處于待機(jī)狀態(tài)。若需全部拉閘斷電，較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或者將試驗(yàn)箱放在容易結(jié)冰的場(chǎng)所，需進(jìn)行下列操作：1.將電源開(kāi)關(guān)調(diào)至“O”位置，切斷電源。2.拔出主電源插頭。3.將試驗(yàn)箱閥門(mén)打開(kāi)一條縫隙或把引線孔塞子拔出，以干燥試驗(yàn)箱。4.帶濕度系統(tǒng)的設(shè)備在水箱左側(cè)及設(shè)備

鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱樣品擺放要求2025/01/18: 鹽霧實(shí)驗(yàn)對(duì)材料的破壞為劇烈。從而致使壓力波動(dòng)產(chǎn)生噪聲鹽霧腐蝕就是常見(jiàn)和有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧對(duì)金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金屬產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)引發(fā)的。鹽霧實(shí)驗(yàn)箱實(shí)驗(yàn)與天然環(huán)境相比，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度，可以是一般般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾10倍，使腐蝕速度大大提高，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧實(shí)驗(yàn)，鹽非常重要。而關(guān)于樣品的擺放，結(jié)合國(guó)標(biāo)、軍標(biāo)和國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn)，綜述以下：1、鹽霧實(shí)驗(yàn)箱實(shí)傳感器算是電子元器件1類的驗(yàn)樣品應(yīng)與垂直方向成15°~30°角，1般情況下不

影響鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的幾個(gè)重要條件2025/01/18: 鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。它分為二大類一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn)，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備--鹽霧試驗(yàn)箱，在其容積空間內(nèi)用人工的方法，造成鹽霧環(huán)境來(lái)對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核。它與天然環(huán)境相比，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度大大提高，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，得出結(jié)果的時(shí)間也鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱大大縮短。如在天然

粗糙度儀測(cè)試原理2025/01/03: ?粗糙度儀的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，主要用于機(jī)械加工制造業(yè)。?它具有測(cè)量精度高、測(cè)量范圍寬、操作簡(jiǎn)便、便于攜帶和工作穩(wěn)定等特點(diǎn)，適用于各種金屬與非金屬的加工表面的檢測(cè)。粗糙度儀的工作原理是采用針描法原理的表面粗糙度測(cè)量?jī)x由傳感器、驅(qū)動(dòng)器、指零表、電感傳感器是輪廓儀的主要部件，在粗糙度儀傳感器測(cè)桿的一端裝有金剛石觸針，觸針端曲率半徑r很小，測(cè)量時(shí)將觸針搭在工件上，與粗糙度儀被測(cè)表面垂直接觸，利用粗糙度儀驅(qū)動(dòng)器以一定的速度拖動(dòng)粗糙度儀傳感器。由于粗糙度儀被測(cè)表面輪廓峰谷起伏，觸狀在粗糙度儀被測(cè)表面滑行時(shí)，

三豐SJ-220新款表面粗糙度儀技術(shù)亮點(diǎn)2024/12/30: 三豐小型表面粗糙度儀SURFTESTSJ-220繼承SJ-210優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了升級(jí)，為用戶帶來(lái)新的粗糙度測(cè)量體驗(yàn)。SJ-220身材小巧，便于攜帶和操作，無(wú)論是在實(shí)驗(yàn)室還是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，都能輕松應(yīng)對(duì)各種測(cè)量需求。1、使用觸摸屏進(jìn)行的直觀操作配備觸摸屏，升級(jí)了用戶界面。使用指尖即可直觀地進(jìn)行畫(huà)面切換、變更設(shè)定等操作。除了觸摸操作外，還支持輕彈操作和滑動(dòng)操作，新手都可輕松進(jìn)行測(cè)量。此外，還可以通過(guò)長(zhǎng)按PAGE鍵來(lái)禁用觸摸屏操作2、清晰、方便操作的大屏幕在保持可單手握持的緊湊外殼尺寸的同時(shí)，屏幕尺寸

ISO9015 GB/T2654焊接接頭硬度測(cè)量方法2024/07/14: 焊接中焊件結(jié)合部分(焊縫)的形成過(guò)程涉及到加熱和冷卻，受溫度分布不均勻的影響，焊縫附近區(qū)域受到不同程度的熱處理，材料會(huì)有軟化和硬化，引起相應(yīng)的組織、應(yīng)力、顯微組織和性能變化，從而直接影響焊接質(zhì)量。尤其是當(dāng)焊縫中存在脆硬相(如孿晶馬氏體)時(shí)，容易發(fā)生脆化、斷裂等失效問(wèn)題。為此，焊縫硬度成為判斷焊接工藝是否合理的重要依據(jù)。本文主要介紹用維氏硬度來(lái)評(píng)價(jià)焊縫硬度，以及如何使進(jìn)行快速、有效智能化硬度測(cè)試，以便對(duì)焊縫進(jìn)行分析。一、焊接、焊縫簡(jiǎn)介焊接是通過(guò)加熱加壓或兩者并用，使用或不用填充材料使工件達(dá)到原子結(jié)

JASO M609鹽霧腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2024/06/27: 1.ScopeThisstandardspecifiesamethodtodeterminecorrosionresistanceofsteelsheetsforauto-mobileusesbyacycliccorrosiontest.2.DefinitionsDefinitionsofmajortermsusedinthisstandardshallbeasfollows.CycliccorrosiontestAtestinwhichacyclicatmosphereconsistingof

車身漆膜油漆縮孔用顯微鏡如何觀察2024/06/22: 汽車涂裝生產(chǎn)過(guò)程中，車身漆膜在成膜過(guò)程中由于表面張力差異而形成表面凹陷缺陷，定義為縮孔?？s孔為汽車涂裝行業(yè)常見(jiàn)問(wèn)題，排查難點(diǎn)有：能導(dǎo)致縮孔的物質(zhì)種類繁多，數(shù)量極少即可形成縮孔；驗(yàn)證方法以批量噴車烘干后驗(yàn)證，具有嚴(yán)重滯后性。因此，總結(jié)汽車涂裝縮孔缺陷排查模型，用于指導(dǎo)縮孔缺陷排查及預(yù)防，減少返修成本，提升過(guò)程管理水平，并持續(xù)推動(dòng)工藝、物料革新具有意義。汽車車身常見(jiàn)漆膜構(gòu)成如圖所示，普遍包含電泳、預(yù)噴涂層、色漆和清漆層，工藝通用設(shè)計(jì)為電泳烘干、色漆閃干和清漆烘干方式。不同的工藝標(biāo)準(zhǔn)決定了各涂層的厚度

鹽霧腐蝕測(cè)試時(shí)間與自然老化時(shí)間的對(duì)應(yīng)問(wèn)題2024/06/21: 鹽霧腐蝕測(cè)試時(shí)間與自然老化時(shí)間的換算問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)都是業(yè)內(nèi)探討的熱點(diǎn)。然而理論上不存在這樣一個(gè)數(shù)值可以把實(shí)驗(yàn)室鹽霧測(cè)試時(shí)間通過(guò)簡(jiǎn)單的乘除就得到戶外耐候年限的數(shù)據(jù)，甚至實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試時(shí)間與自然環(huán)境下的耐候年限并無(wú)直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系。這個(gè)問(wèn)題的難處不是有沒(méi)有模擬的鹽霧試驗(yàn)箱,而是在于自然環(huán)境的多變性與復(fù)雜性。不單單鹽霧腐蝕測(cè)試不存在這樣子一個(gè)換算公式，其他加速老化測(cè)試（如：光老化測(cè)試、熱老化測(cè)試）等也很難找到這樣子一種對(duì)應(yīng)關(guān)系。鹽霧腐蝕測(cè)試的三要素是水、氧和離子，同一緯度情況海邊空氣中的水分遠(yuǎn)比內(nèi)陸空氣中的

美國(guó)泰伯Taber旋轉(zhuǎn)磨耗儀砝碼配重如何選擇2024/05/25: Taber®旋轉(zhuǎn)磨耗儀（研磨機(jī)）通常規(guī)定的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車輪載荷為250克、500克或1000克。此參考為每個(gè)臂（未組合），不包括研磨輪的質(zhì)量。在沒(méi)有輔助配重的情況下，每個(gè)研磨臂向接觸樣本的輪子施加250克的載荷。當(dāng)添加到研磨臂的質(zhì)量中時(shí)，精密不銹鋼配重提供500或1000克的總載荷。還提供了一個(gè)可選的重量組，每個(gè)車輪可提供750克的負(fù)載。為了簡(jiǎn)單起見(jiàn)，每個(gè)重量都標(biāo)有將施加在輪子上的總載荷（重量和研磨臂的總和）。標(biāo)有500克的重量實(shí)際上是250克。同樣，標(biāo)有1000克的重量為750克。配重也可用于進(jìn)一

表面粗粗糙度測(cè)量方法2024/04/21: 一、表面粗糙度的概念表面粗糙度是指加工表面具有的較小間距和微小峰谷的不平度。其兩波峰或兩波谷之間的距離（波距）很?。ㄔ?mm以下），它屬于微觀幾何形狀誤差。具體指微小峰谷Z高低程度和間距S狀況。一般按S分：S＜1mm為表面粗糙度；1≤S≤10mm為波紋度；S＞10mm為f形狀。二、VDI3400、Ra、Rmax對(duì)照表國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定常用三個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定表面粗糙度（單位為μm）：輪廓的平均算術(shù)偏差Ra、不平度平均高度Rz和*大高度Ry。在實(shí)際生產(chǎn)中多用Ra指標(biāo)。輪廓的*大微觀高度偏差Ry在日本等國(guó)常用R

ISO20566色漆和清漆實(shí)驗(yàn)室規(guī)模洗車試驗(yàn)方法2023/12/25: 中文名稱：色漆和清漆.用實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的洗車機(jī)測(cè)定涂層系統(tǒng)的耐刮擦性（ISO20566-2013）；德文版ENISO20566:2013英文名稱：Paintsａndvarnishes-Determinationofthescratchresistanceofacoatingsystemusingalaboratory-scalecar-wash(ISO20566:2013);GermanversionENISO20566:2013洗滌刷：直徑：1000±40mm寬度：最小300mm材料：聚乙烯輪廓：

常用金屬材料成分測(cè)試方法2023/12/22: 金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構(gòu)成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱。包括純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等，可以廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，包括航空、機(jī)械、計(jì)算機(jī)硬件等領(lǐng)域。金屬的成分組成是決定材料性能的主要因素，了解金屬成分及性能，能更好的將材料應(yīng)用到產(chǎn)品中。金屬材料包括純金屬、合金、特種金屬等，可以廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，包括航空、機(jī)械、計(jì)算機(jī)硬件等領(lǐng)域。隨著各行業(yè)對(duì)金屬材料的需求不斷增長(zhǎng)，一些復(fù)雜的材料應(yīng)運(yùn)而生。金屬的成分組成是決定材料性能的主要因素，了解金屬成分及性能，才能更好的將材

光電直讀光譜儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用2023/12/12: 在汽車行業(yè)，眾多車企都嚴(yán)格把控車輛質(zhì)量，因此越來(lái)越多車企采用直讀光譜儀對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量把控。直讀光譜儀是一種同時(shí)式光電光譜儀,當(dāng)分析試樣被施加一定的能量后,試樣在瞬間由固態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài),試樣中不同的元素發(fā)出不同能量的光,經(jīng)入射狹縫到達(dá)光柵上,色散成不同波長(zhǎng)的單色光。不同波長(zhǎng)的單色光通過(guò)檢測(cè)器產(chǎn)生光電流,再通過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)模轉(zhuǎn)換,測(cè)出特征譜線的強(qiáng)度,從而準(zhǔn)確求得試樣中各元素的含量。為使光譜分析更加準(zhǔn)確,試樣表面要去掉氧化皮，無(wú)夾雜、無(wú)氣孔、無(wú)裂紋、無(wú)油污,表面必須干凈、光滑、平整。由于汽車企業(yè)所需要分

高低溫試驗(yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱如何在冬季做好維護(hù)2023/12/04: 冬季來(lái)臨，氣溫驟降，對(duì)于高低溫試驗(yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱等環(huán)境模擬設(shè)備的使用提出了新的挑戰(zhàn)。在這樣的天氣條件下，如何確保設(shè)備正常運(yùn)行，保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，成為了我們關(guān)注的重點(diǎn)。本文將為您介紹冬季使用這些設(shè)備時(shí)需要注意的事項(xiàng)，幫助您的試驗(yàn)工作順利度過(guò)寒冷的冬季。首先，我們要了解高低溫試驗(yàn)箱和冷熱沖擊試驗(yàn)箱的基本原理和應(yīng)用場(chǎng)景。高低溫試驗(yàn)箱主要用于模擬產(chǎn)品在高溫和低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)，而冷熱沖擊試驗(yàn)箱則在更短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從高溫到低溫或從低溫到高溫的快速轉(zhuǎn)換，以模擬產(chǎn)品在急劇溫度變化環(huán)境下的適

試驗(yàn)機(jī)常識(shí)介紹2023/11/01: 在紡織行業(yè)習(xí)慣叫強(qiáng)力機(jī)，實(shí)際上也就是拉力試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)機(jī)主要是用于測(cè)量材料或產(chǎn)品的物理性能的，比如:鋼材的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度，管材的靜液壓時(shí)間測(cè)定，門(mén)窗的疲勞壽命等。用于測(cè)量材料的化學(xué)性能的也就是化學(xué)成分的，一般叫分析儀，不叫試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)機(jī)概念和用途試驗(yàn)機(jī)是在各種條件、環(huán)境下測(cè)定金屬材料、非金屬材料、機(jī)械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機(jī)械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗(yàn)旋轉(zhuǎn)零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的精密測(cè)試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，試驗(yàn)機(jī)是一種的重要測(cè)試儀器。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、

材料試驗(yàn)機(jī)的常見(jiàn)故障及排查方法2023/11/01: 常見(jiàn)故障：度盤(pán)指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現(xiàn)象，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的。1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。2.指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟，應(yīng)清洗。3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應(yīng)調(diào)松。4.緩沖器回油情況不良，應(yīng)加以調(diào)整或清洗。（指彎路有所堵塞）5.測(cè)力活塞上的皮帶脫落或太松（使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn)）。6.測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研，直至正常為止。7.擺錘在揚(yáng)起過(guò)程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動(dòng)

測(cè)色儀SCI與SCE含義和區(qū)別2023/10/08: 色差儀在測(cè)量模式中有SCI和SCE兩種模式，很多用戶無(wú)法理解這兩個(gè)的區(qū)別，也不知道該如何進(jìn)行選擇，那么本篇內(nèi)容檢多多小編就圍繞色差儀SCI和SCE兩種測(cè)量模式的區(qū)別以及SCI和SCE的使用場(chǎng)景選擇進(jìn)行講解。含義SCI：SpecularComponentInclude，是指包含鏡面反射光測(cè)量顏色的表達(dá)方法；SCE：SpecularComponentExclude，是指排除鏡面反射光的測(cè)量顏色的方法。SCI采用包含鏡面反射光SCI方式，其測(cè)量結(jié)果包括物體的所有表面反射光（鏡面反射和漫反射），因此其結(jié)

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