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JM-B-35V風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器2019/06/11: 一、簡(jiǎn)介：振動(dòng)速度傳感器（振動(dòng)探頭）主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等）。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測(cè)振動(dòng)點(diǎn)上，傳感器底部用M10×1.5螺釘固定。振動(dòng)速度傳感器（振動(dòng)探頭）配接DK580系列振動(dòng)監(jiān)視保護(hù)儀，可測(cè)量各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承振動(dòng)，可以早期發(fā)現(xiàn)各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障，輸出標(biāo)準(zhǔn)4-20mA電流信號(hào)，送給PLC、DCS和DEH系統(tǒng)等。二、電氣指標(biāo)：靈敏度：20mV/m

冷卻塔風(fēng)機(jī)三位一體探頭傳感器KR939SB3中英文說明書2019/06/11: 參數(shù)組合探頭傳感器KR939SB3HF-SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是公司HF-SB3系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“HF-SB3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型

三位一體探頭KR939SB3冷卻塔風(fēng)機(jī)技術(shù)說明2019/06/11: 三參數(shù)組合探頭KR939SB3技術(shù)說明主要技術(shù)性能和指標(biāo)外型和安裝結(jié)構(gòu)：HF-SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖a溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜（0㎜處為

冷卻塔風(fēng)機(jī)三位一體探頭產(chǎn)品維修2019/06/10: 三參數(shù)組合探頭產(chǎn)品維修三參數(shù)組合探頭主要是測(cè)量減速機(jī)冷卻塔使用同時(shí)測(cè)量振動(dòng)溫度液位三個(gè)參數(shù)的傳感器，該傳感器的主要參數(shù)：溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±3℃l油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜，油位測(cè)量大誤差：環(huán)境溫度-40～65℃（極限耐溫-50～150℃）l振動(dòng)測(cè)量特性：振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20㎜/s，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量大誤差：l信號(hào)輸出特性：有源電流型輸出：DC/4～20

振動(dòng)溫度變送器（速度加速度）2019/06/10: 一體化振動(dòng)溫度變送器防爆等級(jí)ExiaIIBT6Ga，通過PT100鉑電阻采集溫度，輸出4-20mA電流信號(hào)，振動(dòng)量的采集是通過壓電式傳感器，采用進(jìn)口檢波器，抗干擾能力強(qiáng)，滿量程線性一致高。輸出4-20mA電流信號(hào)，穩(wěn)定可靠，外殼采用不銹鋼材料，抗腐蝕性強(qiáng)。一體振動(dòng)溫度變送器溫度，采用振動(dòng)與溫度獨(dú)立信號(hào)輸出，電路信號(hào)相互獨(dú)立。各種參量在出廠時(shí)已嚴(yán)格校準(zhǔn)，用戶不需二次校準(zhǔn)。二、技術(shù)參數(shù)●振動(dòng)量程：大速度量0～200mm/s大位移量0-8000um●溫度量程：測(cè)溫探頭與傳感器一體-40℃～+85℃測(cè)量

冷卻塔風(fēng)機(jī)SFPP3（KR939SB3）三位一體探頭2019/06/10: SFPP3(KR939SB3)型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，在冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑

冷卻塔風(fēng)機(jī)SFPP3T防爆型三位一體探頭2019/06/10: SFPP3T防爆型三參數(shù)探頭參數(shù)三參數(shù)組合探頭(15M線纜+護(hù)套軟管)型號(hào)：ZH7950貨號(hào)：ZH7950產(chǎn)品簡(jiǎn)介:一體化三參數(shù)組合探頭，是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，探頭直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。該探頭可以直接與設(shè)備安全監(jiān)控器配接，也可以與DCS，PLC計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)連接使用。型一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被

冷卻塔風(fēng)機(jī)TSM803三位一體探頭2019/06/10: TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直接獲取機(jī)械

冷卻塔風(fēng)機(jī)三位一體探頭KR939SB3技術(shù)說明2019/06/06: 三參數(shù)組合探頭KR939SB3技術(shù)說明主要技術(shù)性能和指標(biāo)外型和安裝結(jié)構(gòu)：HF-SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖a溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜（0㎜處為

三位一體探頭傳感器KR939SB3中英文說明書2019/06/06: 參數(shù)組合探頭傳感器KR939SB3HF-SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是公司HF-SB3系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“HF-SB3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型

冷卻塔減速機(jī)TSM803三位一體探頭2019/06/06: TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直接獲取機(jī)械

三位一體探頭振動(dòng)，油位，溫度2019/06/06: 概述三參數(shù)組合探頭是一種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)等大、中型旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合傳感、變送單元。該探頭風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配合使用，能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)運(yùn)行中的機(jī)械振動(dòng)、減速箱潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測(cè)。它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。該產(chǎn)品尤其適用于對(duì)風(fēng)機(jī)群的安全監(jiān)測(cè)。技術(shù)參數(shù)●溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±3℃●油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜，油位測(cè)量綜合誤差：±5㎜（0㎜處為減速箱正常油位的下限位置，被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)

冷卻塔減速機(jī)SFPP3T三位一體探頭2019/06/06: SFPP3T防爆型三參數(shù)探頭參數(shù)三參數(shù)組合探頭(15M線纜+護(hù)套軟管)型號(hào)：ZH7950貨號(hào)：ZH7950產(chǎn)品簡(jiǎn)介:一體化三參數(shù)組合探頭，是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，探頭直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。該探頭可以直接與設(shè)備安全監(jiān)控器配接，也可以與DCS，PLC計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)連接使用。型一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被

三參數(shù)組合探頭KR939SB3應(yīng)用范圍2019/06/05: 三參數(shù)組合探頭KR939SB3應(yīng)用范圍?三參數(shù)組合探頭是一種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)等大、中型旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合傳感、變送單元。該探頭與KR-KR-939B型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配合使用，能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)運(yùn)行中的機(jī)械振動(dòng)、減速箱潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測(cè)。它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。它運(yùn)用的數(shù)字編碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了四線制總線連接方法，即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭，同時(shí)完成對(duì)八臺(tái)設(shè)備多達(dá)24個(gè)安全運(yùn)行參數(shù)的測(cè)量該產(chǎn)品尤其適用于對(duì)風(fēng)機(jī)群的安全監(jiān)測(cè)這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安

三參數(shù)組合探頭KR939SB3型技術(shù)說明?2019/06/05: KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半

愛華減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05: 愛華減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直

西城減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05: 西城減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直

TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05: TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直接獲取機(jī)械

WZ-7A反轉(zhuǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)速表，正反轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)儀2019/06/04: WZ-7A反轉(zhuǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)速表，正反轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)儀配接兩只傳感器可以測(cè)試正反轉(zhuǎn)，能提供反轉(zhuǎn)報(bào)警WZ-7A轉(zhuǎn)速儀表可同時(shí)接收兩路LH520齒輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或一個(gè)LH530齒輪反轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出的兩路信號(hào)，用于連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的轉(zhuǎn)速，也可測(cè)量軸的旋轉(zhuǎn)方向，并在設(shè)備反轉(zhuǎn)時(shí)提供報(bào)亓和保護(hù)信號(hào)?？蓮V泛應(yīng)用于電力、機(jī)械、化工、冶金等行業(yè)。為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測(cè)量及早期故障的預(yù)報(bào)WZ-7A轉(zhuǎn)速儀表簡(jiǎn)介：WZ-7A轉(zhuǎn)速儀表可同時(shí)接收兩路LH520齒輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或一個(gè)LH530齒輪反轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出

SYSE08-01-060-03-01-01-01電渦流傳感器2019/06/04: SYSE08-01-060-03-01-01-01電渦流傳感器傳感器廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。傳感器廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)

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