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數(shù)字式一體式振動傳感器2020/09/09

數(shù)字式一體式振動傳感器，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。由前置放大器和電渦流探頭組合構成，是一種非接觸式的線性化傳感系統(tǒng)。電渦流傳感器主要用來測量探頭與被測物體之間靜態(tài)和動態(tài)距離，被測物體一般為鐵氧體，探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收，傳感器的電子電路感應并處理該變化量，由此得到被測物體的位移量。具有長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應速度快、抗干

一體磁電振動速度傳感器2020/09/08

一體磁電振動速度傳感器，屬于慣性式傳感，是利用磁電感應原理的振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內產(chǎn)生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。當金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈

磁電式轉速傳感器技術2020/09/08

磁電式轉速傳感器技術，當磁芯端面近處有轉動的導磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內線圈即能感應輸出相應的交流電壓信號，近似正弦波。SZMB-12型磁電式轉速傳感器具有：不需電源、輸出信號大、抗干擾性能好、體積小、結實可靠、壽命長等優(yōu)點，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環(huán)境中使用。SZMB-12型磁電式轉速傳感器多用于測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車ABS、出租車記價器、摩托車發(fā)動機轉速、火車車輪轉速、飛機發(fā)動機轉速等各個領域。主要

多線低頻振動傳感器2020/09/08

多線低頻振動傳感器，在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉速。磁電式轉速傳感器是自發(fā)電傳感器，不需要供電，結構簡單，性能穩(wěn)定，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用，所以應用極其廣泛。主要用于測量水輪發(fā)電機組、低速轉動機器、工程建筑和橋梁等的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動。它的輸出電壓信號與振動幅值成正比。這種傳感器直接安裝在機器的外部

一體化振動變送器 傳感器2020/09/08

一體化振動變送器傳感器，烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子，其振動傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的VB-Z9500型振動速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機械故障進行測試和報警。主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等），可測量振動速度或者振動幅度。它是將運動線圈切割磁力線產(chǎn)生的電壓轉換為電流輸出的振動變送器，具有體積小、防爆、性能穩(wěn)定、安裝容易等特點。2．技術參數(shù)●靈敏度:20mv/mm/s±5%、3

磁電式轉速傳感器GS82020/09/08

磁電式轉速傳感器GS8，采用霍爾效應原理，當金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。主要用于測量水輪發(fā)電機組、低速轉動機器、工程建筑和橋梁等的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動。它的輸出電壓信號與振動幅值成正比。這種傳感器直接安裝在機器的外部，故使用維護極為方

三軸振動傳感器JF612020/09/07

三軸振動傳感器JF61，增加了內置精密積分電路，實現(xiàn)振動速度量輸出。能將現(xiàn)場采集的振動速度量或加速度相應的轉換為4～20mA的電流信號，可直接供給可編程控制器（PLC）,集散控制系統(tǒng)（DCS）監(jiān)視器、記錄儀、采集器或其他監(jiān)控設備。具有響應頻率范圍寬、機械運動部件不易損壞、傳感器體積小、動態(tài)特性優(yōu)良、接線容錯保護、抗干擾能力強等優(yōu)點。廣泛用于風機、汽輪機組、磨煤機、制氧機、發(fā)電機、離心機、壓縮機、水泵、電機等旋轉機械的軸承或機殼振動測量與實時監(jiān)控。產(chǎn)品特點：1、高溫膜片，精度高2、抗干擾力好3、可

振動傳感器NE功能型2020/09/07

振動傳感器NE功能型，是指利用單晶硅材料的壓阻效應和集成電路技術制成的傳感器。單晶硅材料在受到力的作用后，電阻率發(fā)生變化，通過測量電路就可得到正?比于力變化的電信號輸出。壓阻式傳感器用于壓力、拉力、壓力差和可以轉變?yōu)榱Φ淖兓钠渌锢砹浚ㄈ缫何?、加速度、重量、應變、流量、真空度）的測量和控制。壓阻式傳感器的結構這種傳感器采用集成工藝將電阻條集成在單晶硅膜片上，制成硅壓阻芯片，并將此芯片的周邊固定封裝于外殼之內，引出電極引線。壓阻式壓力傳感器又稱為固態(tài)壓力傳感器，它不同于粘貼式應變計需通過彈性敏感

磁聚焦分體式傳感器2020/09/07

磁聚焦分體式傳感器，工作原理：壓阻式傳感器是指利用單晶硅材料的壓阻效應和集成電路技術制成的傳感器。單晶硅材料在受到力的作用后，電阻率發(fā)生變化，通過測量電路就可得到正?比于力變化的電信號輸出。壓阻式傳感器用于壓力、拉力、壓力差和可以轉變?yōu)榱Φ淖兓钠渌锢砹浚ㄈ缫何?、加速度、重量、應變、流量、真空度）的測量和控制。硅膜片的一面是與被測壓力連通的高壓腔，另一面是與大氣連通的低壓腔。硅膜片一般設計成周邊固支的圓形，直徑與厚度比約為20～60。在圓形硅膜片定域擴散4條P雜質電阻條，并接成全橋，其中兩條位

磁聚焦一體化傳感器2020/09/07

磁聚焦一體化傳感器，指利用單晶硅材料的壓阻效應和集成電路技術制成的傳感器。單晶硅材料在受到力的作用后，電阻率發(fā)生變化，通過測量電路就可得到正?比于力變化的電信號輸出。壓阻式傳感器用于壓力、拉力、壓力差和可以轉變?yōu)榱Φ淖兓钠渌锢砹浚ㄈ缫何?、加速度、重量、應變、流量、真空度）的測量和控制。這種傳感器采用集成工藝將電阻條集成在單晶硅膜片上，制成硅壓阻芯片，并將此芯片的周邊固定封裝于外殼之內，引出電極引線。壓阻式壓力傳感器又稱為固態(tài)壓力傳感器，它不同于粘貼式應變計需通過彈性敏感元件間接感受外力，而是

分體式振動速度傳感器2020/09/07

分體式振動速度傳感器，利用單晶硅材料的壓阻效應和集成電路技術制成的傳感器。單晶硅材料在受到力的作用后，電阻率發(fā)生變化，通過測量電路就可得到正?比于力變化的電信號輸出。壓阻式傳感器用于壓力、拉力、壓力差和可以轉變?yōu)榱Φ淖兓钠渌锢砹浚ㄈ缫何?、加速度、重量、應變、流量、真空度）的測量和控制。采用集成工藝將電阻條集成在單晶硅膜片上，制成硅壓阻芯片，并將此芯片的周邊固定封裝于外殼之內，引出電極引線。壓阻式壓力傳感器又稱為固態(tài)壓力傳感器，它不同于粘貼式應變計需通過彈性敏感元件間接感受外力，而是直接通過硅

風機振動溫度傳感器2020/09/06

風機振動溫度傳感器，由振動速度傳感器和溫度傳感器結合而成，其中振動傳感器為兩只，水平和垂直方向固定，一只溫度傳感器采用鉑電阻實現(xiàn)，是專門為碎煤機等設備的運行工況監(jiān)測而設計。其充分考慮了碎煤機的特殊工況及其工作環(huán)境，采用了多項專有技術使得測量準確性、抗干擾能力和工作可靠性大大加強。振動速度傳感器是利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運動

汽輪機行程傳感器TD系列2020/09/06

汽輪機行程傳感器TD系列，利用電磁感應原理制成，主要用來測量汽輪機的汽缸膨脹、閥位行程、油箱液位而設計的產(chǎn)品，同時也適用于相關行業(yè)需要測量的場所。它是由振蕩電路、恒流源、鑒別器組成。該行程傳感器的內部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內移動。當線圈通入一定頻率的交流電壓后，產(chǎn)生一個與鐵芯位移相對應的電信號。技術參數(shù)：測量范圍：1Hz~45KHz輸出方式：低電平有效，驅動能力不小于15mA輸出信號：波形：矩形波幅值：高電平接近供電電源，低電平≤0.5V供電電源：（4.5~24）VDC，（12~18）V

油動機行程傳感器U系列2020/09/06

油動機行程傳感器U系列，利用電磁感應原理制成，主要用來測量汽輪機的汽缸膨脹、閥位行程、油箱液位而設計的產(chǎn)品，同時也適用于相關行業(yè)需要測量的場所。它是由振蕩電路、恒流源、鑒別器組成。該行程傳感器的內部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內移動。當線圈通入一定頻率的交流電壓后，產(chǎn)生一個與鐵芯位移相對應的電信號。技術參數(shù)1．測量范圍：TD-1油動機傳感器：（0～100、150、200、250、300、350、400、500、600mm)TD-2熱膨脹傳感器：（0～25.0、35.0、50.0mm)TDZ-1

振動/溫度傳感器VS-112020/09/06

振動/溫度傳感器VS-11，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應電動勢（感應電壓），該電壓正比于機殼的振動速度。技術參數(shù)1.振動傳感器靈敏度：45mV/mm/s加速度：8g測量范圍：2mm頻率響應：10~300Hz2.溫度傳感器：PT100測量范圍：0～400℃3.環(huán)境溫度：-10～100℃4.測量方法：

壓縮機轉速傳感器2020/09/06

壓縮機轉速傳感器，當被測金屬體靠近這一磁場，則在此金屬表面產(chǎn)生感應電流，電磁學上稱之為電渦流。與此同時該電渦流也產(chǎn)生一個方向與頭部線圈方向相反的交變磁場，由于其反作用，使頭部線圈高頻電流的幅度和相位得到改變（線圈的有效阻抗），這一變化與金屬體磁導率、電導率、線圈的幾何形狀、幾何尺寸、電流頻率以及頭部線圈到金屬導體表面的距離等參數(shù)有關。由電感、保護罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成，它能精地測量被測體表面相對探頭端面的間隙變化，是系統(tǒng)必要的組成部分。產(chǎn)品介紹1、傳感器分別有標識正端輸入、負端

電渦流位移傳感器2020/09/05

電渦流位移傳感器，延伸電纜是為現(xiàn)場安裝方便而設計的,它是前置器連接到探頭電纜上的“橋梁”，是傳感器的必要組成部分。長度可分為4米、8米±5%兩種，在電纜的兩端都安裝有SMA自鎖插頭，其中一頭配備了防油保護套，于保護自鎖插頭不受油污介質污染，以提高系統(tǒng)可靠性，選擇不同長度的延伸電纜，與探頭和前置器可組成5米、9米的傳感器系統(tǒng)。探頭由電感、保護罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成，它能精地測量被測體表面相對探頭端面的間隙變化，是系統(tǒng)必要的組成部分。為避免安裝時旋轉探頭殼體而扭傷電纜，所有探頭部分

熱膨脹監(jiān)測保護儀H200型2020/09/05

熱膨脹監(jiān)測保護儀H200型，使用直線位移傳感器來測量機殼相對于基礎的受熱膨脹值，熱膨脹傳感器需安裝在機殼死點的兩側，二者的差值表示機殼的變形，可設置報警來提示操作者及早采取措施。同時具有標準的電流輸出，可與各種DCS、PLC系統(tǒng)配接，并有報警、危險繼電器輸出，保護機器安全可靠運行。汽輪機在啟動和停機時，或者在某一特定過程的變化時，大部分機器的殼體都存在著熱膨脹的過程，如果機殼兩側的膨脹不均勻，就會機殼變斜或翹起，這樣的變形會使機殼與基礎之間產(chǎn)生巨大的應力，由此帶來的不對中現(xiàn)象會引起嚴重的后果，這

霍爾轉速傳感器N6型2020/09/05

霍爾轉速傳感器N6型，是專為測量汽輪機組閥位開度行程而設計的,與HN-5型油動機行程監(jiān)控儀相配合,具有閥位行程的遠傳指示,報警,恒流輸出等功能.采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的LVDT位移傳感器，抗干擾能力強，線性好，結構簡單，不易損壞，能長期連續(xù)使用。利用鋼鐵材料（或其他導磁材料）做的齒輪轉動，產(chǎn)生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉動。傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精穩(wěn)定，能實現(xiàn)遠距離傳輸。技術參

油動機油位傳感器2020/09/05

油動機油位傳感器，是專為測量汽輪機組閥位開度行程而設計的,與HN-5型油動機行程監(jiān)控儀相配合,具有閥位行程的遠傳指示,報警,恒流輸出等功能.采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的LVDT位移傳感器，抗干擾能力強，線性好，結構簡單，不易損壞，能長期連續(xù)使用。技術參數(shù)：1，量程：0~500mm（量程由用戶自定）2，準確度：±1%（滿量程）3，環(huán)境溫度：-20℃~+100℃4，相對濕度：≤80%對于漫反射式光電傳感器：安裝在檢測物體動作距離之內，大部分漫反射型光電傳感器均帶可調檢測