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霍爾轉(zhuǎn)速傳感器H60型2020/09/05

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器H60型，利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉(zhuǎn)動。傳感器內(nèi)置電路對該信號進行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精穩(wěn)定，能實現(xiàn)遠距離傳輸。安裝簡單，防水防油，抗震性能強。主要應(yīng)用于將機械運動中的轉(zhuǎn)動的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號。多用于測量轉(zhuǎn)速、周期、速度。廣泛應(yīng)用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、軍用、汽車ABS、出租車記價器、摩托車發(fā)動機轉(zhuǎn)速、火車車輪轉(zhuǎn)速、飛機發(fā)動機轉(zhuǎn)速等各個領(lǐng)域?？捎糜跍y

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器A系列2020/09/04

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器A系列，采用霍爾敏感元件，鋼鐵材質(zhì)導(dǎo)磁體觸發(fā)，具有頻響寬，穩(wěn)定性好，抗干擾能力強等特點，內(nèi)有放大整形電路，輸出幅度穩(wěn)定的方波，能實現(xiàn)遠距離傳輸，可用于測量轉(zhuǎn)速，角位移等。ZS-6A-01/02型為單路/雙路測速傳感器，配以鍵槽或齒輪能輸出兩路有相位差的幅度穩(wěn)定的方波信號，既具有普通的判向功能，能分別齒輪、齒運動方向。前置器內(nèi)產(chǎn)生的高頻振蕩電流通過同軸電纜流入探頭線圈中，線圈將產(chǎn)生一個高頻電磁場。當被測金屬體靠近該線圈時，由于高頻電磁場的作用，在金屬表面上就產(chǎn)生感應(yīng)電流，既電渦流。該

齒輪轉(zhuǎn)速傳感器S系列2020/09/04

齒輪轉(zhuǎn)速傳感器S系列，采用霍爾敏感元件，鋼鐵材質(zhì)導(dǎo)磁體觸發(fā)，具有頻響寬，穩(wěn)定性好，抗干擾能力強等特點，內(nèi)有放大整形電路，輸出幅度穩(wěn)定的方波，能實現(xiàn)遠距離傳輸，可用于測量轉(zhuǎn)速，角位移等。ZS-6-01/02型為單路/雙路測速傳感器，配以鍵槽或齒輪能輸出兩路有相位差的幅度穩(wěn)定的方波信號，既具有普通的判向功能，能分別齒輪、齒條的運動方向。能測量被測體（金屬導(dǎo)體）與探頭端面的相對位置。由于其長期工作可靠性好，耐高溫，靈敏度高，抗干擾能力強，采用非接觸測量，響應(yīng)速度快，檢測不受油污、蒸汽等介質(zhì)的影響，因此

磁電式振動速度傳感器2020/09/04

磁電式振動速度傳感器，與CDX-2振動監(jiān)控儀或CDX-2A振動烈度監(jiān)控儀配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的YZ-6型振動速度傳感器，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機械故障進行預(yù)測和報警。以高頻電渦流效應(yīng)為原理的非接觸式位移傳感器。前置器內(nèi)產(chǎn)生的高頻振蕩電流通過同軸電纜流入探頭線圈中，線圈將產(chǎn)生一個高頻電磁場。當被測金屬體靠近該線圈時，由于高頻電磁場的作用，在金屬表面上就產(chǎn)生感應(yīng)電流，既電渦流。該電流產(chǎn)生

軸振動探頭、傳感器2020/09/04

軸振動探頭、傳感器，振動傳感器和振動監(jiān)視器一起使用，可以實現(xiàn)連續(xù)長期監(jiān)測，適用于汽輪機、風(fēng)機、水泵、磨煤機等機械振動的測量。工作原理是基于一個機械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過片連在殼體內(nèi)，磁鋼在線匿內(nèi)運動。切割磁力線，因此產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為振動速度傳感器，振動傳感器具有體積小、密封性好，使用壽命長。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu)，它能使有效信號迭加，干擾信號衰減有效地提高了抗干擾能力。技術(shù)參數(shù)：1靈敏度:20mv/mm/s±5，30mv/

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器B-202020/09/04

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器B-20，是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電勢來達到測速目的。安裝在靠近測速齒輪的地方，輸出與旋轉(zhuǎn)機械的轉(zhuǎn)速成正比的頻率信號。它不需要供電，具有輸出信號大，抗干擾能力增強，可在煙霧、油氣、水霧等惡劣環(huán)境中使用等特點。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應(yīng)電勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。技術(shù)參數(shù)輸

二線制振動速度傳感器S22020/09/03

二線制振動速度傳感器S2，利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號，主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性的固定磁鋼、機械質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體中。工作時將傳感器安裝在被測的設(shè)備上，當機械設(shè)備在傳感器工作頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生振動時，傳感器內(nèi)線圈與磁鋼做相對運動，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號正比與被測物體的振動速度值，既監(jiān)測到振動速度值，若對該信號進行積分放大得到振動位移幅值。主要用于電廠發(fā)電機組、風(fēng)機、旋轉(zhuǎn)機械、爆破等振動監(jiān)測，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測

二線制振動速度傳感器S2020/09/03

二線制振動速度傳感器S，是將機械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴展校正電路，能達到0.5Hz或更低。MLV/S-9低頻振動傳感器既保持了振動速度傳感器的一些特點：如抗振、耐沖擊、高穩(wěn)定度，又具有良好的低頻輸出特性，可直接輸出振動位移信號，即振幅信號。MLV/S-9一體化低頻振動速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機組和低速回轉(zhuǎn)機械的振動監(jiān)測、機床精度測試、地震監(jiān)測與地質(zhì)勘探、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動分析，路基和橋梁的動態(tài)變形與振動測試。利用磁電感應(yīng)原理的振動信號變換成電信號。可用于測量軸

振動變送器D-2m2020/09/03

振動變送器D-2m，隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次表的功能基本都能由DCS系統(tǒng)實現(xiàn)，DCS系統(tǒng)只需要一個4～20mA的信號輸入。我公司研制生產(chǎn)的TD9200A系列一體化機殼振動變送傳感器能很好地滿足這種要求，具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項*的性能TD9200A系列機殼振動變送器是由加速度敏感元件及測量、轉(zhuǎn)換、積分、放大、變送等主要電路組成。把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來，并且?guī)в袠藴实?-20毫安電流輸出,直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，真正實現(xiàn)了“傳感器十監(jiān)測儀表”

風(fēng)機振動傳感器Z-62020/09/03

風(fēng)機振動傳感器Z-6，是將機械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴展校正電路，能達到0.5Hz或更低。低頻振動傳感器既保持了振動速度傳感器的一些特點：如抗振、耐沖擊、高穩(wěn)定度，又具有良好的低頻輸出特性，可直接輸出振動位移信號，即振幅信號。MLV/S-9一體化低頻振動速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機組和低速回轉(zhuǎn)機械的振動監(jiān)測、機床精度測試、地震監(jiān)測與地質(zhì)勘探、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動分析，路基和橋梁的動態(tài)變形與振動測試。主要用于電廠發(fā)電機組、風(fēng)機、旋轉(zhuǎn)機械、爆破等振動監(jiān)測，也廣泛應(yīng)用于樁

一體化振動變送器B012020/09/03

一體化振動變送器B01，振動傳感器的基礎(chǔ)上加上帶背光液晶顯示屏，把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來，并且?guī)в袠藴实?-20毫安電流輸出,直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，真正實現(xiàn)了“傳感器十監(jiān)測儀表”式的振動監(jiān)測功能，該產(chǎn)品便于現(xiàn)場觀察，性能優(yōu)良，相對于振動監(jiān)測儀表價格也很實惠，是工廠設(shè)備**振動測量監(jiān)控的理想選擇。DCS系統(tǒng)只需要一個4～20mA的信號輸入。我公司研制生產(chǎn)的TD9200A系列一體化機殼振動變送傳感器能很好地滿足這種要求，具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項*的性能

振動速度傳感器T302020/09/02

振動速度傳感器T30，可以測量各種位移、振動速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機械故障進行報警。電氣指標：靈敏度：20mV/mm/S±5%頻率響應(yīng)：12～300Hz±8%固有頻率：約12Hz振幅極限：2mm（峰-峰值）z大加速度：10g安裝方式：垂直或水平環(huán)境指標：溫度范圍：-30℃～120℃相對濕度：至95%不冷凝，且周圍無強電磁場干擾物理指標：外形尺寸：

離心機加速度傳感器2020/09/02

離心機加速度傳感器，隨著工業(yè)DCS、PLC工業(yè)智能化程度的普遍應(yīng)用而產(chǎn)生的傳感器、變送器合為一體的新產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、石化，軍工等行業(yè)的風(fēng)機、水泵、壓縮機、汽輪機等旋轉(zhuǎn)機械。是由內(nèi)置加速度式加速度敏感元件及放大、濾波、積分等主要電路組成，采用+24VDC4~10mA恒流源供電，輸出偏置電壓11VDC左右，它可測量從0.1HZ到高5kHz的50g以內(nèi)的加速度量或從5HZ到高5kHz的50mm/s以內(nèi)的速度量。加速度傳感器具有頻率范圍寬、動態(tài)范圍大、堅固耐用、可靠性強、穩(wěn)定性好、安裝方便以

汽輪機加速度傳感器2020/09/02

汽輪機加速度傳感器，具有精度高、反應(yīng)快、非接觸等優(yōu)點，而且可測參數(shù)多，傳感器的結(jié)構(gòu)簡單，形式靈活多樣已被用作物位檢測、液位控制、產(chǎn)品計數(shù)、寬度判別、速度檢測、定長剪切、孔洞識別、信號延時、自動門傳感、色標檢出、沖床和剪切機以及安全防護等諸多領(lǐng)域。用于各種設(shè)備的振動測量，相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小，HD-YD-112加速度傳感器是振動測量的理想選擇。HD-YD-112內(nèi)裝IEPE電荷轉(zhuǎn)電壓電路，隔離的二芯低阻抗電壓輸出，可配接兩芯屏蔽電纜遠距離傳輸。技術(shù)指標：量程:大可達50g靈敏

電渦流軸位移傳感器2020/09/02

電渦流軸位移傳感器，具有精度高、反應(yīng)快、非接觸等優(yōu)點，而且可測參數(shù)多，傳感器的結(jié)構(gòu)簡單，形式靈活多樣已被用作物位檢測、液位控制、產(chǎn)品計數(shù)、寬度判別、速度檢測、定長剪切、孔洞識別、信號延時、自動門傳感、色標檢出、沖床和剪切機以及安全防護等諸多領(lǐng)域。延伸電纜是為現(xiàn)場安裝方便而設(shè)計的,它是前置器連接到探頭電纜上的“橋梁”，是傳感器的必要組成部分。長度可分為4米、8米±5%兩種，在電纜的兩端都安裝有SMA自鎖插頭，其中一頭配備了防油保護套，于保護自鎖插頭不受油污介質(zhì)污染，以提高系統(tǒng)可靠性，選擇不同長度的

熱膨脹監(jiān)測保護儀2020/09/02

熱膨脹監(jiān)測保護儀，汽輪機在啟動和停機時，或者在某一特定過程的變化時，大部分機器的殼體都存在著熱膨脹的過程，如果機殼兩側(cè)的膨脹不均勻，就會機殼變斜或翹起，這樣的變形會使機殼與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生巨大的應(yīng)力，由此帶來的不對中現(xiàn)象會引起嚴重的后果，這種不希望出現(xiàn)的情況通常是滑銷系統(tǒng)“卡澀”的結(jié)果。HN-8型熱膨脹監(jiān)測保護儀使用直線位移傳感器來測量機殼相對于基礎(chǔ)的受熱膨脹值，熱膨脹傳感器需安裝在機殼死點的兩側(cè)，二者的差值表示機殼的變形，可設(shè)置報警來提示操作者及早采取措施。同時具有標準的電流輸出，可與各種DCS、

溫度傳感器EC602020/09/01

溫度傳感器EC60，是雙金屬SPST開關(guān)，有140°F至300°F的八個溫度設(shè)置可供選擇。每個傳感器都是預(yù)設(shè)的（不可調(diào)節(jié)的），可以在+/-5°F的給定溫度下激活。所有傳感器均具有標準的常閉（NC）或常開（NO）觸點配置。達到激活溫度后，常開的傳感器觸點將斷開，而常開觸點將閉合。傳感器在冷卻后會自動重置。當被監(jiān)控設(shè)備的溫度升高到傳感器的預(yù)設(shè)范圍時，96000將觸發(fā)電路發(fā)出警報，打開燈或關(guān)閉設(shè)備。無限數(shù)量的傳感器可以并聯(lián)或串聯(lián)連接，并且可以與我們的AVS報警系統(tǒng)一起使用。是一種低成本的設(shè)備，可提供一

溫度傳感器EC962020/09/01

溫度傳感器EC96，具有雙向過載保護系統(tǒng)。在稱重傳感器的滿量程容量的大約130％處，會接合預(yù)加載的彈簧，這些彈簧會引導(dǎo)力路徑遠離傳感結(jié)構(gòu)并通過外殼。這樣可以保護它免受高達1000磅的負載所損壞。VHO稱重傳感器可以串聯(lián)安裝，提供雙量程測力套件。例如5磅。容量單元可以與100磅串聯(lián)安裝。版。該包裝可在0至5磅之間實現(xiàn)高測量分辨率。范圍。在大約6.5磅的情況下，過載系統(tǒng)將接合5磅的重量。稱重傳感器。然后，力路徑圍繞5磅傳遞。稱重傳感器，并以100磅為單位進行測量。感應(yīng)結(jié)構(gòu)。在130磅100磅重的過載

真空傳感器en2020/09/01

真空傳感器en，熱電堆傳感器產(chǎn)生與檢測到的輻射成比例的小的熱電電壓。根據(jù)“非分散紅外光譜”的原理，這些傳感器可用于確定表面溫度或測量某些氣體濃度，例如CO2，CO，N2O或碳氫化合物。我們的熱電堆傳感器可以在-20至+120°C（對于HTS-HT為-20至180°C）之間的溫度下運行，并且通常配備有一個熱敏電阻基準來確定傳感器的外殼溫度，該溫度通常等于環(huán)境溫度。傳感器采用標準TO-39封裝，TO-46封裝和MicroTO封裝。參數(shù)：-外殼：TO39-芯片尺寸：4.0x4.0-傳感器電阻RP（典型

真空傳感器so2020/09/01

真空傳感器so，系列包含采用硅微加工技術(shù)的新型創(chuàng)新傳感器芯片。硅批處理技術(shù)可實現(xiàn)小型化和低成本的大批量生產(chǎn)。熱電堆傳感器產(chǎn)生與檢測到的輻射成比例的小的熱電電壓。根據(jù)“非分散紅外光譜”的原理，這些傳感器可用于確定表面溫度或測量某些氣體濃度，例如CO2，CO，N2O或碳氫化合物。我們的熱電堆傳感器可以在-20至+120°C（對于HTS-HT為-20至180°C）之間的溫度下運行，并且通常配備有一個熱敏電阻基準來確定傳感器的外殼溫度，該溫度通常等于環(huán)境溫度。傳感器采用標準TO-39封裝，TO-46封裝