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行業(yè)產(chǎn)品
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2024
09-18使用信號(hào)源以及頻譜儀模擬ASK和FSK進(jìn)行數(shù)字調(diào)制跟解調(diào)分析
數(shù)字調(diào)制是現(xiàn)代通信的重要方法,在衛(wèi)星通信、移動(dòng)通信等現(xiàn)代數(shù)字通信系統(tǒng)中,信道中傳輸?shù)亩际菙?shù)字已調(diào)信號(hào)。數(shù)字調(diào)制與模擬調(diào)制相比有許多優(yōu)點(diǎn)。數(shù)字調(diào)制具有更好的抗干擾性能,更強(qiáng)的抗信道損耗,以及更好的安全性;數(shù)字傳輸系統(tǒng)中可以使用差錯(cuò)控制技術(shù),支持復(fù)雜信號(hào)條件和處理技術(shù),如信源編碼、加密技術(shù)等。在通信技術(shù)中,遠(yuǎn)距離傳遞信息是通信的終目的。在無(wú)線遠(yuǎn)距離傳輸過(guò)程中,需要將基帶信號(hào)進(jìn)行調(diào)制,通過(guò)調(diào)制,基帶信號(hào)的頻譜搬移到適合信道和噪聲特性的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行傳輸。數(shù)字通信系統(tǒng)大致原理如下圖所示:圖1數(shù)字通信系統(tǒng)2024
09-182024
09-18鼎陽(yáng)SSG6082A-V矢量信號(hào)源測(cè)試各種元件和接收機(jī)及系統(tǒng)
新品發(fā)布SSG6082A-V矢量信號(hào)源,5G物聯(lián)網(wǎng)測(cè)試的矢量信號(hào)源,射頻輸出頻率高達(dá)7.5GHz,射頻調(diào)制帶寬1GHz,進(jìn)一步豐富了鼎陽(yáng)科技矢量信號(hào)源產(chǎn)品線。與此同時(shí)發(fā)布的還有信號(hào)生成軟件SigIQPro的全新版本,新增了WLAN、5GNR和LTE等常見(jiàn)通信協(xié)議,更便捷地生成復(fù)雜信號(hào)。在整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期中,信號(hào)源被用于測(cè)試各種元件、接收機(jī)和系統(tǒng)。矢量信號(hào)源既可以輸出簡(jiǎn)單的連續(xù)波(CW),也可以輸出復(fù)雜的調(diào)制信號(hào)。SSG6082A-V的功能十分全面,除了AM、FM、PM、SWEEP、PULSE等常2024
09-18三通道雙向可編程直流電源生產(chǎn)線下線檢測(cè)方案
隨著汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展和能源的轉(zhuǎn)型,各類(lèi)汽車(chē)電子部件、制造工藝、生產(chǎn)流程對(duì)測(cè)試系統(tǒng)提出了更高要求。可編程直流電源和電子負(fù)載作為通用測(cè)試設(shè)備,是測(cè)試系統(tǒng)中重要的部分。傳統(tǒng)的電源+電子負(fù)載組合占用空間大、工作效率低,還會(huì)產(chǎn)生大量廢熱和噪音。即便換成大家正在普遍使用的單通道雙向電源,在需要同時(shí)測(cè)試多組被測(cè)物時(shí)依然存在感十足。一、EA三通道雙向可編程直流電源提高EOL測(cè)試效率,專為解決這些難題,可以帶來(lái)更高能量密度、更高測(cè)試效率、更高安全性以及更低使用成本的解決方案。三EA三通道雙向可編程直流電源,通道2024
09-182024
09-14矢網(wǎng)分析儀VNA替代示波器TDR測(cè)試的應(yīng)用方案
網(wǎng)絡(luò)分析儀與時(shí)域反射計(jì)(TDR)是射頻器件測(cè)試領(lǐng)域使用廣泛的測(cè)試儀器;前者通過(guò)測(cè)量被測(cè)器件(DUT)在各頻率上的散射參數(shù),得到DUT的頻率響應(yīng);而基于采樣示波器的TDR通過(guò)向DUT提供脈沖或階躍激勵(lì),并對(duì)反射信號(hào)電壓進(jìn)行采樣分析,得到DUT的時(shí)域響應(yīng)。圖1-1采樣示波器TDR原理示意圖TDR通過(guò)時(shí)域反射波測(cè)量可揭示DUT各位置上的特性阻抗,被廣泛應(yīng)用于電纜與印刷電路板的故障定位。類(lèi)似地,對(duì)傳輸信號(hào)的時(shí)域測(cè)量,可直觀地展示DUT的時(shí)域傳輸特性,對(duì)系統(tǒng)噪聲、串?dāng)_等干擾因素的分析提供有力幫助。圖1-22024
09-142024
09-14碳化硅半導(dǎo)體器件動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試方案
功率半導(dǎo)體器件是進(jìn)行電能(功率)處理的半導(dǎo)體產(chǎn)品,是弱電控制與強(qiáng)電運(yùn)行間的橋梁。在將來(lái),電能將一直是人類(lèi)消耗的大能源。從手機(jī)、電視、洗衣機(jī)、到高鐵,均離不開(kāi)電能。無(wú)論是水電、火電、風(fēng)電,以及電池提供的化學(xué)電能,大部分均無(wú)法直接使用,75%以上的電能應(yīng)用需由功率半導(dǎo)體器件進(jìn)行功率變換以后才能供設(shè)備使用。功率半導(dǎo)體作為一種重要的元器件,在強(qiáng)電與弱電之間的轉(zhuǎn)換控制中起著非常重要的作用,一直受工程師的喜愛(ài)和關(guān)注。功率半導(dǎo)體器件在相關(guān)電源電路中的應(yīng)用已經(jīng)不可替代。隨著半導(dǎo)體功率器件國(guó)產(chǎn)化以及需求不斷增長(zhǎng),2024
09-142024
09-14引起功率分析儀測(cè)量值不準(zhǔn)確的常見(jiàn)問(wèn)題與解決方法
收到小伙伴們的投稿的問(wèn)題,對(duì)于功率分析儀提出的問(wèn)題較多。今天分享的內(nèi)容是其常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)應(yīng)的解決方法,一起來(lái)學(xué)習(xí)下吧!常見(jiàn)問(wèn)題1功率分析儀的電壓、電流的測(cè)量值無(wú)顯示或者不正確通常出現(xiàn)這種問(wèn)題,一般是由于三種情況產(chǎn)生的。分別如下所示:01、參數(shù)出現(xiàn)“---OL---”,沒(méi)有讀數(shù)產(chǎn)生原因:該現(xiàn)象是過(guò)載值的提示,提示我們當(dāng)下采用的電壓或是電流量程檔位與實(shí)際輸入不一致,應(yīng)要對(duì)量程進(jìn)行調(diào)整。解決方法:把電壓/電流量程設(shè)定為更高量程檔或是自動(dòng)量程檔。電流輸出型的電流傳感器:在變比全部可以換算成***A:1A。2024
09-122024
09-122024
09-122024
09-12R&S助力電子產(chǎn)品通過(guò)嚴(yán)格的電磁兼容測(cè)試
“為了向安檢員解釋為何不能接受安檢,我經(jīng)常需要拿出人工心臟的外接部分。”不久前,安裝人工心臟的脫口秀演員王十七,用自身經(jīng)歷編排了一出收獲滿場(chǎng)喝彩的表演。而在這場(chǎng)笑中帶淚的脫口秀背后,一群需要借助植入設(shè)備保持正常生活的人們,也走進(jìn)了大眾的視野,為我們展示出他們?cè)谧非蠼】抵飞系姆N種堅(jiān)強(qiáng)與不屈。其實(shí)依靠諸如植入式心臟起搏器、神經(jīng)刺激器、人工耳蝸等有源植入式醫(yī)療設(shè)備,維持正常的生活的患者和我們生活在同一空間中。但隨著智能手表、手機(jī)等設(shè)備的增多,以及高鐵動(dòng)車(chē)、信號(hào)基站等場(chǎng)景的多樣化,他們幾乎時(shí)時(shí)刻刻面臨2024
09-12數(shù)字寬帶收發(fā)信機(jī)測(cè)試解決方案
數(shù)字寬帶收發(fā)信機(jī)測(cè)試解決方案架起連接數(shù)字域和射頻域的橋梁隨著各種應(yīng)用開(kāi)始采用相控陣天線,網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)已經(jīng)走上了新臺(tái)階,從而滿足尺寸、重量、功率和成本(SWaP+C)要求。為了向更高階段演進(jìn),天線系統(tǒng)需要可擴(kuò)展的數(shù)字波束賦形和更加豐富的功能來(lái)滿足應(yīng)用需求。新一代射頻前端體系結(jié)構(gòu)需要盡量縮小每個(gè)功能模塊,并用軟件替代一部分硬件,通過(guò)集成數(shù)字基帶和數(shù)據(jù)處理要素來(lái)減少互連。得益于射頻元器件和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器技術(shù)的進(jìn)步,數(shù)字集成射頻前端已成為一種實(shí)用的設(shè)計(jì)體系結(jié)構(gòu),可以在未來(lái)的許多射頻通信和傳感系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)。數(shù)字2024
09-112024
09-11碳化硅功率器件動(dòng)態(tài)特性測(cè)試技術(shù)方案
碳化硅功率器件碳化硅功率器件作為新一代功率半導(dǎo)體器件,以其優(yōu)異的特性獲得了廣泛的應(yīng)用,同時(shí)也對(duì)其動(dòng)態(tài)特性測(cè)試帶來(lái)了挑戰(zhàn),現(xiàn)階段存在的主要問(wèn)題有以下三點(diǎn):一點(diǎn)是,每個(gè)人都在講碳化硅器件動(dòng)態(tài)特性測(cè)試很難,但動(dòng)態(tài)特性到底包含哪些,測(cè)試難點(diǎn)是什么?并沒(méi)有被系統(tǒng)地梳理過(guò),也沒(méi)有形成行業(yè)共識(shí)。第二點(diǎn)是,得到的測(cè)試結(jié)果是否滿足需求,或者說(shuō)“測(cè)得對(duì)不對(duì)”,還沒(méi)有判定標(biāo)準(zhǔn)。這主要源自大部分工程師對(duì)碳化硅器件動(dòng)態(tài)特性還不夠了解,不具備解讀測(cè)試結(jié)果的能力。第三點(diǎn)是,芯片研發(fā)、封裝設(shè)計(jì)與測(cè)試、系統(tǒng)應(yīng)用等各個(gè)環(huán)節(jié)的人員之2024
09-11泰克光隔離探頭助力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步
隨著世界各國(guó)都在努力降低碳排量,電動(dòng)汽車(chē)(EV)的市場(chǎng)容量正不斷擴(kuò)大。推動(dòng)這一增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素將是大限度地減少電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)損耗,并通過(guò)使用更小、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的電池來(lái)實(shí)現(xiàn)顯著的效率提升。VisICTechnologies公司采用氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體材料開(kāi)發(fā)的高功率開(kāi)關(guān)技術(shù),預(yù)計(jì)將在未來(lái)十年內(nèi)在提高電動(dòng)汽車(chē)全球普及率中發(fā)揮重大作用,因?yàn)槠滹@著降低了電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行成本并延長(zhǎng)了行駛里程。為了給當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)提供更可靠和高效的功率轉(zhuǎn)換,VisIC采用泰克示波器以確保測(cè)量的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度。VisIC2024
09-112024
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