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三位一體探頭SFPP3（KR939SB3）2019/06/10: SFPP3(KR939SB3)型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，在冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑

三位一體探頭TSM803冷卻塔減速機(jī)2019/06/10: TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測量的傳感器，直接獲取機(jī)械

三位一體探頭KR9393SB3冷卻塔風(fēng)機(jī)產(chǎn)品更新2019/06/10: 三參數(shù)組合探頭KR9393SB3三參數(shù)組合探頭為振動(dòng)，溫度，液位組合探頭，主要是測量減速機(jī)和冷卻塔使用三參數(shù)組合探頭主要功能及技術(shù)參數(shù)●溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±3℃●油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，油位測量綜合誤差：±5㎜（0㎜處為減速箱正常油位的下限位置，被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)）●振動(dòng)測量特性：振動(dòng)測量范圍：0～20㎜/s，測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測量綜合誤差：±1

一體化電渦流位移傳感器參數(shù)2019/06/10: 一體化電渦流位移傳感器參數(shù)概述YDYT9800一體化電渦流位移傳感器是本公司的產(chǎn)品，它是在YD980系列電渦流位移傳感器基礎(chǔ)上，通過微行封裝技術(shù)，將前置器和探頭集成一體，是一種高性能、低成本的新型電渦流位移傳感器。YDYT9800按美國軍用規(guī)范設(shè)計(jì)生產(chǎn)，探頭頭部采用耐溫差耐腐蝕的聚苯硫醚（PPS）注塑成形，線圈被嚴(yán)格密封；電路采用防酸堿不銹鋼鋼螺紋圓管和環(huán)氧樹脂封裝，防潮、放塵；信號(hào)電纜采用屏蔽電纜，可選用不銹鋼金屬軟管鎧裝保護(hù)；具有電源極性、輸出短路多種功能，任意接線錯(cuò)誤不會(huì)損壞；非接觸測量，

三位一體探頭振動(dòng)，油位，溫度2019/06/10: 三參數(shù)組合探頭振動(dòng)，油位，溫度概述三參數(shù)組合探頭是一種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)等大、中型旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)測的組合傳感、變送單元。該探頭風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配合使用，能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)運(yùn)行中的機(jī)械振動(dòng)、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測。它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。該產(chǎn)品尤其適用于對風(fēng)機(jī)群的安全監(jiān)測。技術(shù)參數(shù)●溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±3℃●油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，油位測量綜合誤差：±5㎜（0㎜處為減速箱正常油位

冷卻塔風(fēng)機(jī)SFPP3（KR939SB3）三位一體探頭2019/06/06: SFPP3(KR939SB3)型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，在冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑

三位一體探頭KR939SB3塔風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)2019/06/06: 三參數(shù)KR939SB3組合探頭技術(shù)參數(shù)技術(shù)要求為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明?！魷囟葴y量特性：潤滑油溫度測量

冷卻塔風(fēng)機(jī)SFPP3T防爆型三位一體探頭2019/06/06: SFPP3T防爆型三參數(shù)探頭參數(shù)三參數(shù)組合探頭(15M線纜+護(hù)套軟管)型號(hào)：ZH7950貨號(hào)：ZH7950產(chǎn)品簡介:一體化三參數(shù)組合探頭，是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，探頭直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。該探頭可以直接與設(shè)備安全監(jiān)控器配接，也可以與DCS，PLC計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)連接使用。型一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被

三位一體探頭KR-939SB （振動(dòng)，溫度，油位）調(diào)試2019/06/06: 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB外型和安裝結(jié)構(gòu)：三參數(shù)組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出三參數(shù)組合傳感器KR-939SB溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測量綜合誤差：±5㎜初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；

冷卻塔減速機(jī)TSM803三位一體探頭2019/06/06: TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測量的傳感器，直接獲取機(jī)械

三參數(shù)組合探頭KR939SB3型技術(shù)說明?2019/06/05: 三參數(shù)組合探頭KR939SB3型技術(shù)說明?KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集

三參數(shù)組合探頭KR939SB3應(yīng)用范圍?2019/06/05: 三參數(shù)組合探頭KR939SB3應(yīng)用范圍?三參數(shù)組合探頭是一種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)等大、中型旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)測的組合傳感、變送單元。該探頭與KR-KR-939B型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配合使用，能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)運(yùn)行中的機(jī)械振動(dòng)、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測。它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。它運(yùn)用的數(shù)字編碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了四線制總線連接方法，即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭，同時(shí)完成對八臺(tái)設(shè)備多達(dá)24個(gè)安全運(yùn)行參數(shù)的測量該產(chǎn)品尤其適用于對風(fēng)機(jī)群的安全監(jiān)測這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安

愛華減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05: 愛華減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測量的傳感器，直

西城減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05: 西城減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測量的傳感器，直

TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05: TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測量的傳感器，直接獲取機(jī)械

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置 HZQS-02A2019/06/04: 為汽輪機(jī)頭轉(zhuǎn)速測量裝置，精度要求高，可靠向強(qiáng)，配接磁電無源轉(zhuǎn)速傳感器，能可靠的測量汽機(jī)的轉(zhuǎn)速。技術(shù)指標(biāo)：ZQS-02A汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置為采用單片微型計(jì)算機(jī)智能化數(shù)字顯示儀表，用于監(jiān)視汽輪機(jī)及各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速，該裝置采用計(jì)算機(jī)對儀表電路、結(jié)構(gòu)的輔助設(shè)計(jì)之具有較高的水平。主要技術(shù)指標(biāo)顯示：5位0.8英寸LED數(shù)字顯示量程范圍：1~99999rpm顯示精度：±1rpm報(bào)警、危險(xiǎn)：滿量程內(nèi)任意設(shè)定報(bào)警輸出：常開繼電器輸出觸點(diǎn)容量：/250VAC30VDC/電流輸出：4~20mARS485通訊：MOD

WZ-7A反轉(zhuǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)速表，正反轉(zhuǎn)監(jiān)測儀2019/06/04: WZ-7A反轉(zhuǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)速表，正反轉(zhuǎn)監(jiān)測儀配接兩只傳感器可以測試正反轉(zhuǎn)，能提供反轉(zhuǎn)報(bào)警WZ-7A轉(zhuǎn)速儀表可同時(shí)接收兩路LH520齒輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或一個(gè)LH530齒輪反轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出的兩路信號(hào)，用于連續(xù)監(jiān)視和測量旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的轉(zhuǎn)速，也可測量軸的旋轉(zhuǎn)方向，并在設(shè)備反轉(zhuǎn)時(shí)提供報(bào)亓和保護(hù)信號(hào)?？蓮V泛應(yīng)用于電力、機(jī)械、化工、冶金等行業(yè)。為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測量及早期故障的預(yù)報(bào)WZ-7A轉(zhuǎn)速儀表簡介：WZ-7A轉(zhuǎn)速儀表可同時(shí)接收兩路LH520齒輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或一個(gè)LH530齒輪反轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出

SYSE08-01-060-03-01-01-01電渦流傳感器2019/06/04: SYSE08-01-060-03-01-01-01電渦流傳感器傳感器廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等科研單位。對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測量和保護(hù)。傳感器廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等科研單位。對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)

一體化振動(dòng)溫度變送器技術(shù)參數(shù)2019/06/04: 一體化振動(dòng)溫度變送器技術(shù)參數(shù)一體化振動(dòng)及溫度傳感器主要由X水平方向測振、Z垂直方向測振、軸承溫度測量三部分組成。內(nèi)部封裝了兩個(gè)振動(dòng)速度傳感器，其低頻響應(yīng)可以到5Hz，性能穩(wěn)定可靠，溫度測量采用Pt100鉑電阻做傳感元件，Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內(nèi)，保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個(gè)線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時(shí)

ZHJ-6型一體化振動(dòng)及溫度傳感器安裝說明2019/06/04: ZHJ-6型一體化振動(dòng)及溫度傳感器安裝說明振動(dòng)溫度傳感器在安裝過程中應(yīng)注意安裝時(shí)的螺紋和孔經(jīng)，密封。接線注意事項(xiàng)：電源：24V電流：4-20mA可靠的接地減少現(xiàn)場干擾。安裝好測試，溫度和現(xiàn)場實(shí)際溫度相近，振動(dòng)信號(hào)為4mA.振動(dòng)溫度傳感器技術(shù)指標(biāo);1．振動(dòng)傳感器靈敏度：30mV/mm/s加速度：8g測量范圍：2mm頻率響應(yīng)：10~300Hz2．溫度傳感器：PT100測量范圍：0～400℃3．環(huán)境溫度：-10～100℃4．測量方法：垂直、水平、軸向5．固定螺孔：在Φ85的圓周上均勻分布用4個(gè)M8螺釘

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