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武漢星興達(dá)液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司
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A2FM45/61W-VZB0402020/11/04
同時(shí),檢查過(guò)程中要敢于發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,并及時(shí)采取相關(guān)補(bǔ)救措施。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并不可怕,可怕的是隱瞞問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)生更大的質(zhì)量事故。橋梁工程的質(zhì)量管理水平,終需要通過(guò)工程的質(zhì)量檢測(cè)為依據(jù),應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮檢測(cè)的障、預(yù)防和報(bào)告的職能。當(dāng)分部和分項(xiàng)工程完成后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,開(kāi)展四方驗(yàn)收(建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方和施工方),點(diǎn)檢驗(yàn)各項(xiàng)工程是否和設(shè)計(jì)圖紙清相符,是否按照監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工且施工質(zhì)量是否達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果是否達(dá)到施工的質(zhì)量要求和對(duì)施工過(guò)程的工程數(shù)據(jù)進(jìn)行如實(shí)記錄并及時(shí)歸檔等。A2FM
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由于橋梁工程自身的特殊性,其環(huán)境具有多變性,隨著不同施工條件的變化而變化,同時(shí)橋梁內(nèi)部也具有局部的質(zhì)量環(huán)境,比如上道工序造就了下道工序的施工環(huán)境,分項(xiàng)、分部工程造就了后續(xù)分項(xiàng)和分部工程的質(zhì)量環(huán)境。因此,必須在施工中對(duì)環(huán)境因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和控制,做好工程環(huán)境的質(zhì)量管理。橋梁工程具有許多不同于其它工程的特點(diǎn),是道路路線遇到江河湖泊、山谷深溝以及其他鐵路或公路等障礙而建造的人工構(gòu)造物。施工工序復(fù)雜,且隱蔽工程較多,對(duì)于橋梁工程的質(zhì)量控制提出了更的要求。施工過(guò)程的質(zhì)量控制關(guān)鍵在于施工人員的自我控制,比如
A2FM45/61W-VZB0102020/11/04
應(yīng)當(dāng)明確各個(gè)工序的合格標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量目標(biāo),然后針對(duì)其中的關(guān)鍵工序進(jìn)行點(diǎn)監(jiān)控,比如鋼架拱橋的卸載拆除工序,斜拉橋掛籃施工的中間合龍段工序和橋梁水下灌注樁基礎(chǔ)的施工工序等,都是典型的橋梁施工點(diǎn)和難點(diǎn)工序。需要在關(guān)鍵部位、薄弱部位和采用新工藝施工部位建立完善的質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)。⑤測(cè)量的質(zhì)量管理。施工測(cè)量是證施工精度和質(zhì)量的要一環(huán),因此測(cè)量的質(zhì)量管理對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的順利實(shí)施具有要意義。其中包括平面控制網(wǎng)的建立,橋梁上部結(jié)構(gòu)的位置、程和方向的定位和橋墩基礎(chǔ)施工的尺寸控制等,需要測(cè)量技術(shù)人員在整個(gè)施工過(guò)程中進(jìn)行平面布設(shè)
A2FM32/61W-VBB0402020/11/04
③材料的質(zhì)量管理。要按規(guī)定的渠道和流程進(jìn)行原材料、半成品和成品的采購(gòu),然后按照檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部和位來(lái)進(jìn)行材料的質(zhì)量檢測(cè)實(shí)驗(yàn),確符合國(guó)家現(xiàn)行的橋梁工程規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。比如,檢驗(yàn)水泥的安定性、凝結(jié)時(shí)間、細(xì)度和膠砂強(qiáng)度,鋼筋和鋼板的強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和焊接強(qiáng)度以及橋面所用瀝青的針人度、延度和軟化點(diǎn)等。要建立健材料的管理制度,證材料在采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備和使用的過(guò)程中不受污染和損壞。④施工方法的質(zhì)量管理。施工工序是施工方法的要方面,工序質(zhì)量是構(gòu)成工程質(zhì)量的基本部分。因此,需對(duì)實(shí)測(cè)的工序質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、判斷和驗(yàn)證,
A2FM32/61W-VBB0202020/11/03
提前制定好各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和防范措施。為國(guó)家節(jié)約建設(shè)資金,實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益。合同風(fēng)險(xiǎn)是指合同條款中約定的承包雙方的權(quán)利義務(wù)及各自應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。合同風(fēng)險(xiǎn)主要包括合同中的關(guān)于工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同價(jià)款、合同變更、竣工驗(yàn)收、違約、不可抗力、索賠等要條款的權(quán)利義務(wù)的劃分及執(zhí)行引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。常見(jiàn)的合同風(fēng)險(xiǎn)有:一是工期風(fēng)險(xiǎn):承包人在投標(biāo)承攬工程時(shí)應(yīng)充分熟悉建設(shè)工程的施工條件,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,工期延誤因素等,在合同起草談判時(shí),約定清楚該類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分。二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn):合同中關(guān)于良率等質(zhì)
A2FM32/61W-VBB0102020/11/03
在我國(guó),鐵路運(yùn)輸網(wǎng)是國(guó)民出行的要交通工具,關(guān)系國(guó)民的公共安。隨著經(jīng)濟(jì)制度的不斷完善和各項(xiàng)新技術(shù)的不斷應(yīng)用,鐵路工程施工經(jīng)濟(jì)管理工作也取得了多方面的提升。做好經(jīng)濟(jì)管理工作,可以使建設(shè)成本得到有效的控制,提經(jīng)濟(jì)效益,從而有效地促進(jìn)我國(guó)鐵路建設(shè)的持續(xù)、健康發(fā)展。鐵路工程建設(shè)周期一般都在五年以上,從前期的征地拆遷,到線下路橋隧站工程的施工建設(shè),再到軌道、五電工程的施工,周期長(zhǎng)、專(zhuān)業(yè)多、交叉施工、相互影響,工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)貫穿鐵路建設(shè)周期。鐵路建設(shè)各參建方,都要做好工程經(jīng)濟(jì)管理工作。設(shè)計(jì)位要做好方案比選,確方
A2FM32/61W-VAB0402020/11/03
促使企業(yè)逐漸地向著可持續(xù)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變,終也就可以使得建筑工程行業(yè)中的各個(gè)相關(guān)企業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過(guò)程中做出更大的貢獻(xiàn)??偠灾?以?xún)r(jià)值鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制系統(tǒng)涉及的范圍是較為廣泛的,其中不包含工程項(xiàng)目施行過(guò)程,也是會(huì)涉及一些工程項(xiàng)目涉及和建造層面之上的內(nèi)容的,因此說(shuō)它在一個(gè)經(jīng)濟(jì)層面上,是不合理的,因?yàn)樗鋵?shí)也是一個(gè)技術(shù)層面上的玩意兒。所以說(shuō),將技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間呈現(xiàn)出來(lái)的辯證性關(guān)系作為基礎(chǔ)的情況之下,將較為的理念作為核心內(nèi)容,將建筑資金發(fā)生的源頭作為點(diǎn)內(nèi)容,逐步將以?xún)r(jià)值
A2FM32/61W-VAB0202020/11/03
落成的工程項(xiàng)目也就可以使得社會(huì)客觀需求得到滿(mǎn)足,因此的科學(xué)技術(shù)措施實(shí)際上可以提升經(jīng)濟(jì)效益水平,技術(shù)措施進(jìn)步的過(guò)程實(shí)際上也就是總承包位經(jīng)濟(jì)效益提升這樣一個(gè)流程,這就是我們?cè)谏衔闹刑峒暗降募夹g(shù)和經(jīng)濟(jì)的一致性。技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間其實(shí)也是有著相互對(duì)立的關(guān)系,即便是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相互之間是存在的統(tǒng)一性,然而在某種特定的情況之下,它們相互之間也是有可能呈現(xiàn)出來(lái)對(duì)立關(guān)系的。在實(shí)踐領(lǐng)域中,有一些技術(shù)是相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較的,比如太陽(yáng)能發(fā)電等技術(shù)措施,因?yàn)槭菚?huì)受到社會(huì)層面上的條件的限制的,成本就比較,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益水平較為低下
A2FM32/61W-VAB0102020/11/03
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過(guò)程中是需要得到技術(shù)的支持的,在一項(xiàng)嶄新的科學(xué)技術(shù)措施產(chǎn)生的時(shí)候也是需要使用到經(jīng)濟(jì)層面上的支持的,與此同時(shí),也是會(huì)在技術(shù)措施發(fā)展的過(guò)程中起到程度的促進(jìn)性作用。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是可以為技術(shù)措施的發(fā)展提供經(jīng)濟(jì)支持的,技術(shù)領(lǐng)域中的發(fā)展和進(jìn)步自然也就可以在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過(guò)程中起到程度的促進(jìn)性作用。技術(shù)領(lǐng)域中呈現(xiàn)出來(lái)的性和經(jīng)濟(jì)性實(shí)際上方向是一致的,與此同時(shí),這實(shí)際上也是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一性。從項(xiàng)目工程的層面上展開(kāi)分析的基礎(chǔ)上,在推廣并應(yīng)用任何一項(xiàng)技術(shù)措施的過(guò)程中,先需要考慮到的一個(gè)
A10VSO10DRG/52R-PKC64N002020/11/02
根據(jù)我國(guó)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》和《實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄》,下列產(chǎn)品必須經(jīng)過(guò)認(rèn)證,并標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志后,方可出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用:一是電線電纜;二是電路開(kāi)關(guān)及護(hù)或連接用電器裝置;三是低壓電器;四是小功率電動(dòng)機(jī);五是電動(dòng)工具;六是電焊機(jī);七是家用和類(lèi)似用途設(shè)備;八是音視頻設(shè)備類(lèi);九是信息技術(shù)設(shè)備;十是照明設(shè)備;十一是電信終端設(shè)備;十二是機(jī)動(dòng)車(chē)輛及安附件;十三是機(jī)動(dòng)車(chē)輛輪胎;十四是安玻璃;十五是農(nóng)機(jī)產(chǎn)品;十六是消防產(chǎn)品;十七是安技術(shù)防范產(chǎn)品。境外工程項(xiàng)目需大量采辦上述部分種
A10VSO10DFR1/52R-PSC64N00柱塞泵2020/11/02
其出口的應(yīng)稅消費(fèi)品免征消費(fèi)稅。來(lái)料加工出口貨物實(shí)行免征增值稅、消費(fèi)稅,加工企業(yè)取得的公繳費(fèi)收入免征增值稅、消費(fèi)稅,出口貨物所耗用國(guó)內(nèi)原料支付的進(jìn)項(xiàng)稅額不得抵扣,轉(zhuǎn)入生產(chǎn)成本,其國(guó)內(nèi)配套的原材料已征稅款也不予退稅。[2]根據(jù)《海關(guān)法》的要求,稅貨物的轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)移以及進(jìn)出稅場(chǎng)所,應(yīng)當(dāng)向海關(guān)有關(guān)手續(xù),接受海關(guān)監(jiān)管和查驗(yàn);加工貿(mào)易稅進(jìn)口料件或者制成品因故轉(zhuǎn)為內(nèi)銷(xiāo)的,海關(guān)憑準(zhǔn)予內(nèi)銷(xiāo)的批準(zhǔn)文件,對(duì)稅的進(jìn)口料件依法征稅;未經(jīng)海關(guān)許可并且未繳納應(yīng)納稅款、交驗(yàn)有關(guān)許可,擅自將稅貨物、特定減免稅貨物以及其他海關(guān)監(jiān)管貨
A10VSO10DFR1/52R-PSC14N00-SO 322020/11/02
受制于甲方的采辦渠道和國(guó)內(nèi)制造業(yè)水平的限制,境外工程項(xiàng)目面臨大量的采辦,同時(shí),國(guó)家對(duì)于進(jìn)出口管理的各項(xiàng)政策顯著影響到采辦業(yè)務(wù),采辦能力和進(jìn)出口管理水平直接制約著境外工程項(xiàng)目的管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)企業(yè)在參與境外工程項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)階段,通常處于相對(duì)弱勢(shì)地位,為獲取中標(biāo)需在商務(wù)方面向甲方做出一系列讓步,其中就包括在采辦渠道的選擇方面需執(zhí)行甲方的批準(zhǔn)供應(yīng)商名(ApprovedVendorList,AVL)。在中標(biāo)獲得境外工程項(xiàng)目合同后,國(guó)內(nèi)企業(yè)向甲方推薦國(guó)內(nèi)秀供應(yīng)商,甲方從對(duì)項(xiàng)目有利角度出發(fā)會(huì)選擇性批準(zhǔn)
A10VSO10DFR1/52R-PSA14N00-SO 322020/11/02
經(jīng)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2015年和2016年連續(xù)兩年,我國(guó)加工貿(mào)易進(jìn)出口均較大幅度下降,分別為10.6%和4.9%,而加工貿(mào)易占比我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值超過(guò)30%。2016年1月印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的若干意見(jiàn)》,其指出以產(chǎn)業(yè)分工深度調(diào)整和實(shí)施“中國(guó)制造2025”為契機(jī),立足我國(guó)國(guó)情,創(chuàng)新發(fā)展加工貿(mào)易;并且通過(guò)各種行政措施推動(dòng)加工貿(mào)易進(jìn)一步向價(jià)值鏈端躍升。加工貿(mào)易是化分工深化的必然結(jié)果。隨著貿(mào)易與投資自由化的不斷推進(jìn)、IT技術(shù)突飛猛進(jìn)帶來(lái)跨國(guó)信息溝通成本的降低,跨國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成為數(shù)十年來(lái)經(jīng)濟(jì)化引人注
A10VSO10DFR1/52R-PSA14N00-S19152020/11/02
制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。18世紀(jì)中葉開(kāi)啟工業(yè)文明以來(lái),世界強(qiáng)國(guó)的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明,沒(méi)有強(qiáng)大的制造業(yè),就沒(méi)有國(guó)家和民族的強(qiáng)盛。打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè),是我國(guó)提升綜合國(guó)力、障國(guó)家安、建設(shè)世界強(qiáng)國(guó)的必由之路。新中國(guó)成立尤其是改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,形成了門(mén)類(lèi)齊、獨(dú)立完整的產(chǎn)業(yè)體系,有力推動(dòng)工業(yè)化和現(xiàn)代化進(jìn)程,顯著增強(qiáng)綜合國(guó)力,支撐世界大國(guó)地位。然而,與世界水平相比,中國(guó)制造業(yè)仍然大而不強(qiáng),在自主創(chuàng)新能力、資源利用效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平、信息化程
星興達(dá)液壓油泵2020/10/30
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,液壓技術(shù)也相應(yīng)的得到了廣泛應(yīng)用,尤其,滲透到工業(yè)領(lǐng)域,并且發(fā)揮著不可取代的作用。比如,液壓技術(shù)在各機(jī)械工業(yè)部門(mén)的應(yīng)用,包括機(jī)床,工程機(jī)械,農(nóng)業(yè)機(jī)械,汽車(chē)工業(yè),船舶機(jī)械,智能機(jī)械,航空航天等。從藍(lán)天到地上,從軍用到民用,從重工業(yè)到輕工業(yè),到處都用到液壓技術(shù)。星興達(dá)液壓提示:我們很有必要研究液壓系統(tǒng)的故障診斷和維修,因?yàn)橹挥眠@樣,才能保障液壓系統(tǒng)在生產(chǎn)生活中發(fā)揮的作用。液壓控制系統(tǒng)與液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的區(qū)別在于前者要求其液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)能夠高精度地跟蹤隨機(jī)的控制信號(hào)的變化。液壓控
A10VSO10DFR/52L-PKC64N00E2020/10/29
液壓泵和液壓馬達(dá)的應(yīng)用范圍很廣,總體歸納為兩大類(lèi):-類(lèi)為固定設(shè)備用液壓裝置,如各類(lèi)機(jī)床、液壓機(jī)、軋鋼機(jī)、注塑機(jī)等:另一類(lèi)為移動(dòng)設(shè)備用液壓裝置,如起重機(jī)、各種工程機(jī)械、汽車(chē)、飛機(jī)、礦山機(jī)械等。兩類(lèi)液壓裝置所處環(huán)境和要求對(duì)液壓泵和液壓馬達(dá)的選用有較大差異,需要結(jié)合使用裝置要求和系統(tǒng)的工況來(lái)選擇液壓泵和液壓馬達(dá)。液壓泵(馬達(dá))有:齒輪泵(馬達(dá))、葉片泵(馬達(dá))、柱塞泵(馬達(dá))、螺桿泵(馬達(dá))等液壓泵的主要技術(shù)參數(shù)有壓力、排量、轉(zhuǎn)速、效率等。為了保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命,一般在固定設(shè)備中,正常工作壓力
A10VSO10DFR1/52L-PPA14N00柱塞泵2020/10/29
五步再生步驟,反洗,吸鹽和慢淋洗,快沖先,鹽箱補(bǔ)水,時(shí)間均可調(diào)節(jié);2、通過(guò)時(shí)間測(cè)試的水力平衡型活塞、密封圈和分隔刪調(diào)控水體流里和再生:3、閥體材料為無(wú)鉛黃銅,強(qiáng)度大可耐高壓;4、能酒成30直徑的軟化系統(tǒng);5、1-1/2頂裝=葉片泵控制閥適用于小型商業(yè)/工業(yè)系統(tǒng);6、可選用或12天的時(shí)間鲅再生,也可選用流里觸鲅再生或酉成手動(dòng)操作;7、有效適用于過(guò)濾系統(tǒng)。六、s葉片泵控制閥維護(hù)及葉片泵控制閥特點(diǎn)1、葉片泵控制閥有各種不同類(lèi)型,它們的適用場(chǎng)合不同,因此,應(yīng)根據(jù)工藝生產(chǎn)過(guò)程的要求合理選擇美國(guó)s葉片泵控制
A10VSO10DFR1/52L-PSC64N002020/10/29
葉片泵控制閥閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件,受介質(zhì)的沖刷、嚴(yán)重檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重(因氣蝕現(xiàn)象)應(yīng)予注意。s葉片泵控制閥閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換,另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類(lèi)似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松動(dòng)等。三、葉片泵控制閥膜片1、形圈和其它密封墊o應(yīng)檢s葉片泵控制閥中膜片、”O(jiān)形密封墊是否老化、裂損。四、s葉片泵控制閥密封填料1、s葉片泵控制閥應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤(rùn)滑油脂是否老化,配合面是否損壞,應(yīng)在必要時(shí)更換。調(diào)節(jié)閥又稱(chēng)s葉片泵控制
A10VSO10DFR1/52L-PUC64N002020/10/29
熟悉并且很了解葉片泵控制閥的用戶(hù)朋友們應(yīng)該都知道,葉片泵控制閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和動(dòng)作可靠等特點(diǎn),但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸,其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)里和環(huán)境污染,所以對(duì)葉片泵控制閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修,尤其對(duì)使用條件惡劣和重要的場(chǎng)合,更應(yīng)重視維修工作,那么a葉片泵控制閥維護(hù)的方法是什么呢?今天就給大家說(shuō)一說(shuō)s葉片泵控制閥維護(hù)的方法如下:一、葉片泵控制閥維護(hù)閥體內(nèi)壁1、對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的美國(guó)s葉片泵控制閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查而壓、耐腐的情況。
A10VSO10DFR1/52L-PSC14N002020/10/28
邀請(qǐng)省級(jí)涉農(nóng)部門(mén)負(fù)責(zé)人作政策輔導(dǎo)邀請(qǐng)電視臺(tái)《致富經(jīng)》欄目、河北荊州電視臺(tái)壟上頻道及省內(nèi)對(duì)農(nóng)欄目制作單位介紹經(jīng)驗(yàn),邀請(qǐng)專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)分析對(duì)農(nóng)欄目考核情況,與CCTV-7聯(lián)合主辦《聚焦三農(nóng)》長(zhǎng)三角縣級(jí)廣播電視臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)論壇,組織赴河北電視臺(tái)農(nóng)民頻道考察學(xué)習(xí),通過(guò)搭建各種交流學(xué)習(xí)平臺(tái),大大拓展了全省對(duì)農(nóng)節(jié)目從業(yè)人員的視野。同時(shí),考慮到農(nóng)業(yè)形態(tài)種類(lèi)繁多,農(nóng)村山路遠(yuǎn)地處偏僻又分散,尤其是80后為主體的制作隊(duì)伍普遍缺乏農(nóng)村經(jīng)歷和“三農(nóng)”方面知識(shí),浙江在推進(jìn)對(duì)農(nóng)節(jié)目服務(wù)工程建設(shè)中,還通過(guò)評(píng)優(yōu)評(píng)獎(jiǎng)等政策激勵(lì)機(jī)制,大力提倡
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