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磁導(dǎo)航AGV小車使用過(guò)程中有哪些問(wèn)題，怎么處理2022/09/13: 磁導(dǎo)航AGV小車在運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)左右搖晃的問(wèn)題。磁導(dǎo)航AGV小車出現(xiàn)搖晃可能是由于車間部分區(qū)域有磁場(chǎng)干擾導(dǎo)致;當(dāng)出現(xiàn)此種狀況時(shí)，SX確認(rèn)磁導(dǎo)航AGV小車驅(qū)動(dòng)輪是否摩擦力不足;當(dāng)AGV小車驅(qū)動(dòng)輪的摩擦力偏小時(shí)，就可能導(dǎo)致磁導(dǎo)航AGV小車行走過(guò)程中左右搖晃;其次就是AGV小車的RFID掃描儀的原因，因AGV小車行走原理即為磁導(dǎo)航，當(dāng)?shù)孛娲艞l磁性小于其他干擾磁場(chǎng)(主要指地下電纜、光纖等)的磁性時(shí)，AGV小車會(huì)沿磁場(chǎng)較強(qiáng)的方向行進(jìn)，此時(shí)就需對(duì)AGV小車程序進(jìn)行調(diào)整，盡量屏蔽外界磁場(chǎng)的干擾信號(hào)。磁導(dǎo)航A

AGV關(guān)鍵技術(shù)到底是什么？2022/06/07: AGV的關(guān)鍵信息技術(shù)問(wèn)題是什么？相信有很多的用戶可以接觸過(guò)很多AGV廠家進(jìn)行之后，仍然是一個(gè)不懂，即使70%的AGV從業(yè)工作人員，也不能說(shuō)出個(gè)所以，下面由機(jī)器人給大家一起分享自己一下吧！關(guān)鍵技術(shù)AGV例子之前，小編個(gè)人認(rèn)為，被引用ZD的兩個(gè)關(guān)鍵核心技術(shù)，它們分別是：1，定位導(dǎo)航，2，AGV調(diào)度。AGV廠家當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí)，由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息，計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到ZY控制室，由專業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，在電控設(shè)備的合作下，這一指令Z終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送

AGV和倉(cāng)庫(kù)有什么優(yōu)勢(shì)相比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)2022/06/07: 現(xiàn)在我們很多企業(yè)行業(yè)發(fā)展都為學(xué)生自己的倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)了AGV無(wú)人搬運(yùn)小車，把倉(cāng)庫(kù)升級(jí)成為AGV倉(cāng)庫(kù)（自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)），因?yàn)橹挥羞@樣他們不僅需要可以通過(guò)提高教學(xué)工作學(xué)習(xí)效率，同時(shí)還可以降低人工成本，下面就由機(jī)器人給大家講解一下AGV倉(cāng)庫(kù)具有哪些ZG傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)沒有的優(yōu)點(diǎn)吧！SX，省力，節(jié)約占用空間AGV倉(cāng)庫(kù)可以采用的AGV無(wú)人搬運(yùn)小車是采用ZG*的電子商務(wù)計(jì)算機(jī)操控手法，然后起重機(jī)也是我們選用GX率的巷道堆垛起重機(jī)，這可以使倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益分析得到影響較大的進(jìn)步，通常需要一個(gè)有著很大的倉(cāng)庫(kù)也僅僅只需幾個(gè)方面工

AGV機(jī)器人對(duì)智能技術(shù)制造的意義2022/06/07: 隨著工業(yè)4.0的到來(lái)，工廠智能化的趨勢(shì)勢(shì)不可擋，AGV機(jī)器人將成為自動(dòng)化技術(shù)升級(jí)的重要核心部件。移動(dòng)機(jī)器人它既可以接受人類指揮，又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。搬運(yùn)機(jī)器人通過(guò)馱舉來(lái)移載物料，一般移載機(jī)構(gòu)位于潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人上方，作業(yè)時(shí)潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人停在貨物正下方，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)效率高，AQ性好。AGV當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時(shí)，它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求

AGV工業(yè)機(jī)器人自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)可以控制信息技術(shù)2022/06/06: 例如，一個(gè)自適應(yīng)比例控制器可以調(diào)整其增益，如果它被觀察到在控制過(guò)程中太快或太慢。該方法適用于對(duì)機(jī)器人負(fù)載變化等控制過(guò)程有嚴(yán)格要求的控制過(guò)程。如果一個(gè)傳送機(jī)器人AGV特別重的負(fù)荷，這將減少移動(dòng)速度，自適應(yīng)控制器將進(jìn)入分析結(jié)果，然后，以增加機(jī)器人的增益，相反，如果負(fù)載降低，更大的運(yùn)動(dòng)的效果，那么調(diào)整就會(huì)給它一個(gè)輕微的降低的好處。不管是哪種教學(xué)方式，控制器都BX能夠測(cè)量出其過(guò)程中的變化，從而進(jìn)行確定企業(yè)需要我們采取哪種補(bǔ)償。如果有條件的話，還可以選擇直接作為衡量負(fù)載從A到B點(diǎn)需要多長(zhǎng)時(shí)間問(wèn)題或者其他測(cè)

AGV的發(fā)展ls2022/06/06: AGV是自動(dòng)引導(dǎo)車輛的縮寫，也被稱為無(wú)人駕駛車輛。AGV廠家當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí)，由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息，計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到ZY控制室，由專業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，在電控設(shè)備的合作下，這一指令Z終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。搬運(yùn)機(jī)器人通過(guò)馱舉來(lái)移載物料，一般移載機(jī)構(gòu)位于潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人上方，作業(yè)時(shí)潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人停在貨物正下方，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)效率高，AQ性好。AGV當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時(shí)，它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求指令

AGV磁導(dǎo)航原理，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) - 機(jī)器人2022/06/06: 這里跟大家分享一個(gè)機(jī)器人電磁和磁帶導(dǎo)航的導(dǎo)航原理和優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是：1、電磁導(dǎo)航電磁導(dǎo)航的原理是比較zg傳統(tǒng)的導(dǎo)航發(fā)展方式方法之一，如今我們?nèi)匀槐辉S多管理系統(tǒng)研究所用，它是在AGV小車的行駛數(shù)據(jù)路徑上埋設(shè)金屬線，并且在不同金屬進(jìn)行線上加載導(dǎo)引頻率，在通過(guò)對(duì)導(dǎo)引頻率去識(shí)別并實(shí)現(xiàn)AGV導(dǎo)航。搬運(yùn)機(jī)器人通過(guò)馱舉來(lái)移載物料，一般移載機(jī)構(gòu)位于潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人上方，作業(yè)時(shí)潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人停在貨物正下方，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)效率高，AQ性好。AGV當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時(shí)，它會(huì)

AGV廠家：影響AGV價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)因素有哪些？2022/06/06: 1、AGV上升高度商品的高度越高，價(jià)格就越高。當(dāng)顧客購(gòu)買agv時(shí)，他們需要根據(jù)他們使用的地點(diǎn)知道商品的高度。2、AGV額定載重100-1000KG的AGV通常額定負(fù)荷（可根據(jù)客戶要求定制），更大的額定負(fù)載時(shí)，它的表觀尺寸是不一樣的，價(jià)格會(huì)提高很多。3、AGV外觀尺寸AGV的外觀設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行不同發(fā)展也是會(huì)影響到企業(yè)價(jià)格的，尺寸越大，價(jià)格也會(huì)稍微的貴一點(diǎn)。4，無(wú)論是特別定制的AGV市面上常見的AGV小車，AGV廠家進(jìn)行一般來(lái)說(shuō)都是有現(xiàn)貨的，如果是市面上不太常用的AGV，一般企業(yè)就需要去定制，由于在設(shè)

AGV叉車的調(diào)度控制指令系統(tǒng)適用性2022/06/06: 1、順序分配AGV叉車根據(jù)空車等待時(shí)間的排隊(duì)順序接收上調(diào)機(jī)下達(dá)的任務(wù)指令。移動(dòng)機(jī)器人它既可以接受人類指揮，又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。搬運(yùn)機(jī)器人通過(guò)馱舉來(lái)移載物料，一般移載機(jī)構(gòu)位于潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人上方，作業(yè)時(shí)潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人停在貨物正下方，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)效率高，AQ性好。AGV小車電池壽命很長(zhǎng)（10年以上），并且每充電15分鐘可工作4h左右。與電

AGV可以在哪些方面可以應(yīng)用？2022/05/20: 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是應(yīng)用AGVZ早的地方，早在1954年的MG，便實(shí)現(xiàn)了出入庫(kù)管理貨物的自動(dòng)進(jìn)行搬運(yùn)，目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的AGV小車系統(tǒng)應(yīng)用研究也是我們?cè)絹?lái)越廣。制造業(yè)是AGV是多發(fā)生在日常生活中的應(yīng)用，AGV貨物的GX，準(zhǔn)確，靈活的操控性，獲得了不少好評(píng)。在制造業(yè)中，AGV實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，通過(guò)多AGV物流處理系統(tǒng)，行駛路線可根據(jù)生產(chǎn)線的變化而變化，從而增加產(chǎn)品的多樣性，從而提高生產(chǎn)能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的靈活性組成，我們得到了很多的公司。AGV小車，除了運(yùn)用在ZG工業(yè)生產(chǎn)中，日常學(xué)習(xí)生活的搬運(yùn)也是可以適用的。在郵局、

AGV機(jī)器人在柔性生產(chǎn)制造技術(shù)系統(tǒng)中的應(yīng)用2022/05/20: （1）存儲(chǔ)：一個(gè)工作站整個(gè)柔性制造系統(tǒng)到存儲(chǔ)系統(tǒng)提出了具體要求。這些要求包括名稱和零件的數(shù)量。系統(tǒng)響應(yīng)后，經(jīng)由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)主計(jì)算機(jī)發(fā)送到AGV計(jì)算機(jī)行業(yè)。下令明確通知AGV機(jī)器人將移動(dòng)零件到所需的位置。(2)agv機(jī)器人從裝卸站抓取零件，并根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)、位置、任務(wù)等規(guī)劃移動(dòng)路徑，移動(dòng)到相應(yīng)位置，停止。（3）AGV機(jī)器人可以根據(jù)教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行位置自動(dòng)將零件放置到相應(yīng)位置。（4）AGV機(jī)器人可以通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將當(dāng)前位置和狀態(tài)發(fā)送給上位機(jī)；上位機(jī)根據(jù)我國(guó)當(dāng)前發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行更新數(shù)據(jù)庫(kù)。（5）出站：AGV系統(tǒng)通

AGV機(jī)器人市場(chǎng)怎么會(huì)如此火熱2022/05/20: 服務(wù)機(jī)器人價(jià)值凸顯。比如我們看到的相關(guān)報(bào)道，在以下場(chǎng)景成功運(yùn)用：1、yl：機(jī)器人替代醫(yī)護(hù)人員完成xd、導(dǎo)診、送藥等工作，典型案例如鈦米xd機(jī)器人和大疆xd無(wú)人機(jī)。2、配送：機(jī)器人為隔離人群配送三餐，典型案例如云跡、擎朗、普渡的配送機(jī)器人。3、巡檢：在人流密集區(qū)域，機(jī)器人自動(dòng)巡邏，監(jiān)測(cè)人員體溫、進(jìn)出、口罩佩戴等情況，典型案例如優(yōu)bx的jy巡檢機(jī)器人。4、家用：對(duì)家庭環(huán)境進(jìn)行xd。同時(shí)隨著智能制造模式的興起，未來(lái)工廠必需是自動(dòng)化和智能化的，這種移動(dòng)機(jī)器人（AGV）將是關(guān)鍵角色之一。通常，移動(dòng)機(jī)器人（

AGV領(lǐng)域中先起航—機(jī)器人2022/05/19: 近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，“智能物流”已成為物流業(yè)的主流。AGV廠家當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí)，由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息，計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到ZY控制室，由專業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，在電控設(shè)備的合作下，這一指令Z終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。搬運(yùn)機(jī)器人通過(guò)馱舉來(lái)移載物料，一般移載機(jī)構(gòu)位于潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人上方，作業(yè)時(shí)潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人停在貨物正下方，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)效率高,AQ性好。AGV小車電池壽命很長(zhǎng)（10年以上），并且每充

AGV機(jī)器人生產(chǎn)廠關(guān)于搬運(yùn)服務(wù)機(jī)器人可以具體實(shí)際應(yīng)用的講述2022/05/19: AGV器人生產(chǎn)廠認(rèn)為應(yīng)正確選擇使用進(jìn)行相應(yīng)的物料移載方法和手段，對(duì)于社會(huì)各行業(yè)中，重物的移載、搬運(yùn)工作現(xiàn)場(chǎng)的操作管理人員的健康、AQ，進(jìn)而其作業(yè)的合理性、勞動(dòng)力的節(jié)省、生產(chǎn)技術(shù)效率的提高、產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì)的保障等多方面發(fā)展都有一個(gè)JD程度GS。氣動(dòng)機(jī)械手供應(yīng)商等相關(guān)專業(yè)人士以及應(yīng)對(duì)搬運(yùn)機(jī)器人的系統(tǒng)重要組成要了解。AGV和搬運(yùn)機(jī)器人有一個(gè)系統(tǒng)。一套完整的搬運(yùn)機(jī)器人設(shè)備主要由平衡升降主機(jī)，抓取夾具（或機(jī)械手）和安裝結(jié)構(gòu)三部分組成。機(jī)械手主機(jī)是實(shí)現(xiàn)物料（或工件）在空氣中無(wú)重力漂浮狀態(tài)的主要裝置。機(jī)械手是實(shí)

AGV機(jī)器人生產(chǎn)廠進(jìn)行分析技術(shù)設(shè)備的構(gòu)成！2022/05/19: AGV器人是電、機(jī)一體化的高新信息技術(shù)企業(yè)產(chǎn)品，而中、低位的設(shè)備管理可以得到滿足中低產(chǎn)量的需求。移動(dòng)機(jī)器人它既可以接受人類指揮，又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。搬運(yùn)機(jī)器人通過(guò)馱舉來(lái)移載物料，一般移載機(jī)構(gòu)位于潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人上方，作業(yè)時(shí)潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人停在貨物正下方，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)效率高，AQ性好。AGV小車電池壽命很長(zhǎng)（10年以上），并且每充電15分

AGV器人生產(chǎn)廠進(jìn)行介紹AGV器人2022/05/19: Agv機(jī)器人工廠生產(chǎn)的機(jī)器人，是機(jī)械和計(jì)算機(jī)程序的有機(jī)結(jié)合。為現(xiàn)代化生產(chǎn)提供了更高的生產(chǎn)效率。Agv機(jī)器人廣泛應(yīng)用于碼垛行業(yè)。Agv機(jī)器人工廠agv機(jī)器人大大節(jié)省勞動(dòng)力和空間。Agv機(jī)器人靈活、準(zhǔn)確、快速、GX、穩(wěn)定。Agv機(jī)器人系統(tǒng)采用ZL技術(shù)，坐標(biāo)機(jī)器人具有靈活緊湊的安裝空間。能夠在相對(duì)較小的區(qū)域內(nèi)建立一條GX節(jié)能的全自動(dòng)成型機(jī)生產(chǎn)線的想法已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。AGV是人是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的重要組成部分，在勞動(dòng)力成本上升的背景下.ZG制造業(yè)自動(dòng)化趨漲緩慢，尤其是在運(yùn)輸階段，超重量包裝成品。AGV是人工

AGV器人生產(chǎn)廠實(shí)力進(jìn)行分析技術(shù)產(chǎn)品能給您的企業(yè)發(fā)展帶來(lái)什么優(yōu)勢(shì)！2022/05/19: 一：可提高企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展過(guò)程中的自動(dòng)化技術(shù)程度，而應(yīng)用研究機(jī)器人即可部分或全部代替人WQ地完成作業(yè)，加快我國(guó)實(shí)現(xiàn)ZG工業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化的步伐?？梢酝ㄟ^(guò)減少公司人力便于有節(jié)奏性的生產(chǎn)。二：人為惰性，情緒激動(dòng)，夜間容易疲勞，精神不振，加上飲水，衛(wèi)生間等事項(xiàng)，預(yù)計(jì)24小時(shí)生產(chǎn)效率僅為70。AGV機(jī)器可以不間斷地工作。第三，使用agv機(jī)器人可以避免因操作疲勞或疏忽造成的人身事故。四：可控制的產(chǎn)品，保證客戶的交期，維持良好的信譽(yù)，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。五：使用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備已經(jīng)不再會(huì)有企業(yè)員工意外傷害的風(fēng)險(xiǎn)。六：采用

AGV人工智能是未來(lái)主流？2022/04/27: 隨著ZG科技日新月異，人工進(jìn)行智能技術(shù)日漸普及，越來(lái)越多的人擔(dān)心自己未來(lái)AGV人工智能可以替代大部分企業(yè)工作時(shí)間之后，我們?cè)撟鲂┦裁?？但是事?shí)上，這些問(wèn)題擔(dān)心并不是無(wú)依據(jù)的。AGV廠家當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí)，由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息，計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到ZY控制室，由專業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，在電控設(shè)備的合作下，這一指令Z終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。AGV小車電池壽命很長(zhǎng)（10年以上），并且每充電15分鐘可工作4h左右。AGV當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時(shí)，它

AGV是憑借對(duì)市場(chǎng)的信任的各種優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)2022/04/27: AGV器人生產(chǎn)廠的AGV器人的用途與優(yōu)勢(shì)發(fā)展逐漸開始顯現(xiàn)。AGV小車電池壽命很長(zhǎng)（10年以上），并且每充電15分鐘可工作4h左右。搬運(yùn)機(jī)器人通過(guò)馱舉來(lái)移載物料，一般移載機(jī)構(gòu)位于潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人上方，作業(yè)時(shí)潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人停在貨物正下方，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)效率高，AQ性好。移動(dòng)機(jī)器人它既可以接受人類指揮，又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。隨著我國(guó)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)

AGV替代人工進(jìn)行作業(yè)的四大發(fā)展優(yōu)勢(shì)2022/04/27: 1、節(jié)約成本Agv被設(shè)計(jì)成晝夜工作，工人們每天工作810小時(shí)。需要100個(gè)人來(lái)完成一些工作，而且只需要1到2個(gè)人來(lái)看，而且比體力勞動(dòng)效率高得多。2、便于監(jiān)管員工在過(guò)去的一個(gè)公司的車間至少有一百人，很多員工總是懶監(jiān)管的情況下，不重視，以及監(jiān)管人員和設(shè)備的盲區(qū)和死角，導(dǎo)致懶惰，不僅運(yùn)氣，幸運(yùn)的是這種精神蔓延到整個(gè)團(tuán)隊(duì)。使用AGV，在工作人員顯著次減持后，管理人員已經(jīng)變得更加方便。3、產(chǎn)量穩(wěn)定效率高AGV耗時(shí)是固定的，換句話說(shuō)就是對(duì)于每一個(gè)ZG產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)間管理也是一個(gè)固定的，而人工智能并不能真正

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