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中屹消防裝備（山東）有限公司
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意大利科爾奇活塞式壓縮機的基本結(jié)構(gòu)2021/02/18
活塞式壓縮機的基本結(jié)構(gòu)中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司機器結(jié)構(gòu)為L型，兩級壓縮。圖中垂直列為一級氣缸，水平列為二級氣缸?？梢园褕D中零件分為四個部分。工作腔容積部分是直接處理氣體的部分，以一級缸為例，它包括：氣閥5、氣缸6、活塞7等。氣體從一級氣缸上方的進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸吸氣腔，然后通過吸氣閥進(jìn)入氣缸工作腔容積。經(jīng)壓縮提高壓力后再通過排氣閥到排氣腔中，后通過排氣管流出一級氣缸?；钊ㄟ^活塞桿4由傳動部分驅(qū)動，活塞上設(shè)有活塞環(huán)8以密封活塞與氣缸的間隙，填料9用來密封活塞桿通
意大利科爾奇空氣壓縮機排氣閥片破裂或不嚴(yán)時，有什么影響?2021/02/18
空氣壓縮機排氣閥片破裂或不嚴(yán)時，有什么影響?排氣閥片是防止壓縮后的空氣不致回流。當(dāng)排氣閥片破裂或不嚴(yán)時，原已排出的壓力空氣在活塞下行的過程中又被吸回氣缸內(nèi)，因而減少了新的進(jìn)氣量，使空氣壓縮機泵風(fēng)慢?？諌簷C氣缸組件結(jié)構(gòu)中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司氣缸是構(gòu)成壓縮容積實現(xiàn)氣體壓縮的主要部件，是壓縮機主要零部件中復(fù)雜的一個，因此氣缸應(yīng)滿足以下幾方面的要求：1.足夠的剛度和強度。2.工作表面有良好的耐磨性。3.在有油潤滑的氣缸中．工作表面處于良好的潤滑狀態(tài)。4.盡可能減小
意大利科爾奇mch6空氣壓縮機故障分析2021/02/18
空氣壓縮機故障分析中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司空氣壓縮機進(jìn)氣閥片破裂或不嚴(yán)時，有什么影響?進(jìn)氣閥片破裂或不嚴(yán)時，將延長空氣壓縮機泵風(fēng)時間，使總風(fēng)缸風(fēng)壓上升慢。因為空氣壓縮機壓風(fēng)作用是由活塞在氣缸內(nèi)作上下住復(fù)運動來完成的，當(dāng)活塞下行時，活塞上部形成低壓，進(jìn)氣閥片打開，空氣被吸進(jìn)氣缸；當(dāng)活塞上行時，進(jìn)氣閥片在彈簧的張力作用下關(guān)閉，這時空氣在氣缸內(nèi)受到壓縮而壓力增高，將排氣閥片壓開而進(jìn)入冷卻器或總風(fēng)缸內(nèi)(低壓缸進(jìn)入冷卻器；高壓缸進(jìn)入總風(fēng)缸)。苦進(jìn)氣閥片破裂不嚴(yán)時，空氣
科爾奇活塞空壓機之活塞組件2021/02/17
活塞空壓機之活塞組件中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司在壓縮機中，一般將活塞、活塞桿和活塞環(huán)稱為活塞組件，它是壓縮機的重要部件之一。活塞組件的結(jié)構(gòu)取決于壓縮機的排氣量、排氣壓力以及壓縮氣體的性能及氣缸的結(jié)構(gòu)。活塞的基本結(jié)構(gòu)形式a.簡形活塞用于無十字頭的單作用壓縮機中，它通過活塞銷與連稈小頭連接，故壓縮機工作時，簡形治塞際起壓縮作用外，還起十字頭的導(dǎo)向作用。筒形活塞分為裙部和環(huán)部。b.盤形活塞盤形活塞為了減輕質(zhì)量，一般活塞都做成空心的。為增加其剛度和減少壁厚，其內(nèi)部空間
科爾奇呼吸空氣充氣泵活塞空壓機之活塞環(huán)2021/02/16
活塞空壓機之活塞環(huán)中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的氣密性；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上油膜分布均勻。（如圖所示活塞環(huán)氣環(huán)a與油環(huán)b）①切口形式活塞環(huán)都采用開有切口的彈力環(huán)結(jié)構(gòu)形式，這種開口環(huán)，在自由狀態(tài)下，具有比缸徑大的直徑和較大的切口開度。待裝入氣缸后，切口處僅留下供活塞環(huán)受熱膨脹之用的工作間隙。(稱為熱間隙)。②氣環(huán)活塞組裝入氣缸后，由于氣環(huán)的彈性作用。從而產(chǎn)生對氣缸壁的預(yù)緊壓力
意大利科爾奇mch6空壓機異常聲響故障分析2021/02/16
空壓機異常聲響故障分析中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司空壓機啟動或運行過程中機身發(fā)生異常聲響，出現(xiàn)故障時若不及時處理或處理不當(dāng)，不但會影響機器正常的運行還會導(dǎo)致人員傷亡等安全事故的發(fā)生。濟(jì)寧市科爾奇機電設(shè)備有限公司---科爾奇中國總代理空壓機異常聲響故障分析1.潤滑油太少，引起活塞和氣缸干摩擦。2.吸、排氣閥片折斷，彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)不當(dāng)?shù)取?.活塞與鋼蓋間的死點間隙過小，一者直接撞擊，連桿軸承與曲軸之間的摩擦。4.各級活塞桿與活塞連接螺母松動或脫扣，螺母
科爾奇mch13、16、18空氣充氣泵使用方法2021/02/16
MCH13/16產(chǎn)品簡述MCH-13和MCH-16是一臺三級壓縮的空氣壓縮機，有三只分離式的氣缸，有油飛濺潤滑，空氣冷卻?？諝饨?jīng)過空氣過濾器進(jìn)入一級氣缸，將空氣壓縮到5BAR的壓力，壓縮后的空氣經(jīng)冷凝后進(jìn)入第二級，第二級將壓縮后的氣體再次增壓到40BAR，壓縮后的空氣經(jīng)過二級冷卻器，冷卻后的空氣進(jìn)入凝結(jié)器，并定時將凝結(jié)水排出，空氣再經(jīng)過三級氣缸增壓，直接將空氣壓縮機所需的的壓力（225或300BAR），壓縮后的高壓氣體經(jīng)過冷卻器后進(jìn)入三級冷凝器，并定時排出冷凝水，冷卻并除水的空氣進(jìn)入活性碳分子篩
德國寶華junior船舶空壓機用途2021/02/16
船舶空壓機用途中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司在大型船舶自動化迅速發(fā)展的今天，船舶空氣壓縮機系統(tǒng)是船舶捕機系統(tǒng)的重要組成部分?，F(xiàn)代化船舶由于主機和發(fā)電機的功率越來越大，啟動能源主要依靠采用壓縮空氣。同時在船舶其他系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用，例如船舶空壓機所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機的壓縮空氣來提供。船舶空壓機的設(shè)置一般是兩套主空壓機，設(shè)計成互為備均的系統(tǒng)，向時還要安裝—臺應(yīng)急空壓機，以保證船舶主
科爾奇mch6、13、16、18船舶空壓機用途2021/02/16
船舶空壓機用途中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：科爾奇中國有限公司在大型船舶自動化迅速發(fā)展的今天，船舶空氣壓縮機系統(tǒng)是船舶捕機系統(tǒng)的重要組成部分?，F(xiàn)代化船舶由于主機和發(fā)電機的功率越來越大，啟動能源主要依靠采用壓縮空氣。同時在船舶其他系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用，例如船舶空壓機所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機的壓縮空氣來提供。船舶空壓機的設(shè)置一般是兩套主空壓機，設(shè)計成互為備均的系統(tǒng)，向時還要安裝—臺應(yīng)急空壓機，以保證船舶主電源故障或
呼吸空氣壓縮機mch36、42開機前準(zhǔn)備2021/01/17
呼吸空氣壓縮機mch36、42開機前準(zhǔn)備中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司空氣壓縮機開機前準(zhǔn)備及注意細(xì)節(jié)1、空氣壓縮機開機前檢查曲軸箱機油是否達(dá)到油位標(biāo)位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。2、空氣壓縮機壓力表、安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定的壓力值，防止空氣壓縮機超壓運行。3、開機時注意電機，空氣壓縮機的運轉(zhuǎn)是否正常，有無異響。如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機檢查，待運轉(zhuǎn)正常開機后才離開。4、定期排放貯氣桶的油、水。停機后要切斷總電源
德國寶華junior解決活塞式壓縮機異常聲音2021/01/17
解決活塞式壓縮機異常聲音中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司1、裝配連桿螺釘時，應(yīng)該松緊適當(dāng)；或使連桿螺母旋與連桿體接觸面緊密配合，必要時可以用涂色法檢查；固定好大頭瓦，調(diào)整他的間隙；或者增加油量。檢查活塞磨損的情況；或者用符合要求的連桿螺釘更換損壞件。2、牢牢緊固。3、檢查并調(diào)整間隙。4、調(diào)整。5、檢查油路，增大油量，更換十字頭銷，擰緊滑板，調(diào)整間隙。氣缸內(nèi)發(fā)出異常聲音產(chǎn)生原因有：1、油和水帶入氣缸造成水擊。2、氣閥有故障。3、活塞螺帽松動，活塞松動。4、潤滑油太少或
意大利科爾奇mch13、16活塞高壓空氣壓縮機故障與解決方法2021/01/17
活塞高壓空氣壓縮機故障與解決方法中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司對市場上GX160帶動式活塞高壓空氣壓縮機汽油機的抽查，發(fā)現(xiàn)以下通常故障現(xiàn)象。故障現(xiàn)象：空壓機馬達(dá)拉很長時間不啟動、或啟動之后運轉(zhuǎn)不到一分鐘自動熄滅還附帶大量黑煙。初步判斷：1、檢查空壓機油箱是否有足夠啟動的汽油（注：本公司要求加注93號汽油）；2、確認(rèn)空壓機輸油閥是否在開通狀態(tài)；3、確認(rèn)空壓機啟動開關(guān)是否打開；4、看空壓機風(fēng)門是否在4分之一開通處；5、檢查空壓機油門手柄是否在低位處；6、檢查空壓機空氣
MCH6ET呼吸空氣充氣泵故障分析與處理2021/01/17
MCH6ET呼吸空氣充氣泵故障分析與處理中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司故障現(xiàn)象：購機長達(dá)九年后機體油污嚴(yán)重，并伴有不規(guī)律聲音（注：聲音會在壓力達(dá)到25BAR以上產(chǎn)生。）故障分析：1、1-4級缸，缸體密封因破裂：2、1級缸蓋薄、厚墊片破裂：3、曲軸蓋密封圈破裂：4、注油螺紋松動：5、1級缸回油管破裂或接口松動：6、曲軸油封磨損嚴(yán)重：7、兩頭曲軸油封漏油：故障處理：由于機器的長時間超負(fù)荷使用，不及時更換保養(yǎng)導(dǎo)致潤滑效果不好，致使曲軸軸承，磨損嚴(yán)重，使曲軸軸承內(nèi)徑增大使
意大利科爾奇CT100新型空壓機使用和保養(yǎng)2021/01/17
CT100新型空壓機使用和保養(yǎng)中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司CT100空壓機主要分為兩種，高壓呼吸空氣壓縮機和工業(yè)氣體空氣壓縮機很多客戶購買我們的產(chǎn)品，并未按照相關(guān)說明使用，使機器在使用很短時間內(nèi)損壞。正確使用和保養(yǎng)，不但大大提高機器性能，而且使機器發(fā)揮自身大功效，為生活和工作提供更大的幫助。高壓呼吸空氣壓縮機需要專人管理使用，認(rèn)真學(xué)習(xí)使用說明書，使用時需要把機器放置空間寬敞，通風(fēng)環(huán)境好，溫度適中的房間，此空壓機電壓是380V，接電源時必須有一根有效地線連接。檢查
科爾奇充氣泵活塞式壓縮機的基本結(jié)構(gòu)mch36、422021/01/16
科爾奇充氣泵活塞式壓縮機的基本結(jié)構(gòu)中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司機器結(jié)構(gòu)為L型，兩級壓縮。圖中垂直列為一級氣缸，水平列為二級氣缸。可以把圖中零件分為四個部分。工作腔容積部分是直接處理氣體的部分，以一級缸為例，它包括：氣閥5、氣缸6、活塞7等。氣體從一級氣缸上方的進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸吸氣腔，然后通過吸氣閥進(jìn)入氣缸工作腔容積。經(jīng)壓縮提高壓力后再通過排氣閥到排氣腔中，后通過排氣管流出一級氣缸?；钊ㄟ^活塞桿4由傳動部分驅(qū)動，活塞上設(shè)有活塞環(huán)8以密封活塞與氣缸的間隙，填料9用來
科爾奇mch6ET空氣壓縮機氣缸組件結(jié)構(gòu)2021/01/16
科爾奇mch6ET空氣壓縮機氣缸組件結(jié)構(gòu)中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司氣缸是構(gòu)成壓縮容積實現(xiàn)氣體壓縮的主要部件，是壓縮機主要零部件中復(fù)雜的一個，因此氣缸應(yīng)滿足以下幾方面的要求：1.足夠的剛度和強度。2.工作表面有良好的耐磨性。3.在有油潤滑的氣缸中．工作表面處于良好的潤滑狀態(tài)。4.盡可能減小氣缸內(nèi)的余隙容積利阻力。5.有良好的冷卻。6.結(jié)合部分的連接和密封可靠。7.有良好的制造工藝性，裝拆方便。8.氣缸直徑和氣閥安裝孔等尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化的要求.氣缸的
科爾奇mch6、13、16活塞壓縮機氣缸冷卻2021/01/16
科爾奇mch6、13、16活塞壓縮機氣缸冷卻中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司如圖所示軸鐵氣缸冷卻氣缸的目的是為了改善氣缸壁面的潤滑條件和氣閥的工作條件，消除活塞環(huán)的燒結(jié)現(xiàn)象，使氣缸壁面溫度均勻，減小氣缸變形。風(fēng)冷氣缸依靠氣缸壁加散熱片來冷卻，環(huán)形布置的氣缸剛性較差，但冷卻較均勻；而縱向布置的氣缸剛性好，但冷卻不均勻，背風(fēng)面的冷卻效果較差。通常采用環(huán)向布置的散熱片。在水冷氣缸中應(yīng)特別注意氣閥的冷卻，一方面要使氣閥充分地冷卻，另一方面將吸氣腔和排氣腔隔開，以保證氣缸有較
科爾奇mch13、16、18活塞空壓機之活塞組件2021/01/16
科爾奇mch13、16、18活塞空壓機之活塞組件中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司在壓縮機中，一般將活塞、活塞桿和活塞環(huán)稱為活塞組件，它是壓縮機的重要部件之一?；钊M件的結(jié)構(gòu)取決于壓縮機的排氣量、排氣壓力以及壓縮氣體的性能及氣缸的結(jié)構(gòu)?；钊幕窘Y(jié)構(gòu)形式a.簡形活塞用于無十字頭的單作用壓縮機中，它通過活塞銷與連稈小頭連接，故壓縮機工作時，簡形治塞際起壓縮作用外，還起十字頭的導(dǎo)向作用。筒形活塞分為裙部和環(huán)部。b.盤形活塞盤形活塞為了減輕質(zhì)量，一般活塞都做成空心的。為增加
科爾奇呼吸空壓機異常聲響故障分析2021/01/16
空壓機異常聲響故障分析中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司空壓機啟動或運行過程中機身發(fā)生異常聲響，出現(xiàn)故障時若不及時處理或處理不當(dāng)，不但會影響機器正常的運行還會導(dǎo)致人員傷亡等安全事故的發(fā)生?？諌簷C異常聲響故障分析1.潤滑油太少，引起活塞和氣缸干摩擦。2.吸、排氣閥片折斷，彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)不當(dāng)?shù)取?.活塞與鋼蓋間的死點間隙過小，一者直接撞擊，連桿軸承與曲軸之間的摩擦。4.各級活塞桿與活塞連接螺母松動或脫扣，螺母防松開銷松動，造成活塞運動時晃動，發(fā)出聲響。5.曲
活塞空壓機易發(fā)故障及分析2021/01/15
活塞空壓機易發(fā)故障及分析中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司曲軸斷裂。曲軸斷裂大多在軸頸與曲臂的圓角過渡處。1.原因分析（1）曲軸油孔處產(chǎn)生裂紋，潤滑油滲入使裂紋逐步擴(kuò)大，后造成折斷。（2）曲軸過渡圓角太小，熱處理時，圓角處未處理到位，使交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中。（3）設(shè)備長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，使曲軸受力狀況惡化，導(dǎo)致疲勞壽命下降。（4）材料本身有缺陷，使曲軸實際承載能力降低。（5）曲軸圓角加工不規(guī)則，半徑不相等，因過度不均勻，引起應(yīng)力集中。2.處理措施（1）嚴(yán)格控制曲軸油孔的加工
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