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德國KRACHT流量計的故障分析方法2022/08/31

德國KRACHT流量計的故障分析方法KRACHT流量計的安裝方法KRACHT齒輪泵、KRACHT泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT低壓傳送泵、KRACHT高壓齒輪泵KRACHT流量計的故障分析方法：(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到Z小時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也Z小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示Z小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍?

ATOS液壓柱塞泵故障處理方法2022/08/31

ATOS液壓柱塞泵流量問題(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。中位時排油量不為零變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸

ATOS柱塞泵過熱閥芯受損的原因2022/08/29

ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥ATOS柱塞泵過熱ATOS柱塞泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的

意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)及原理2022/08/27

ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)及原理ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械

NOVOtechnik傳感器產(chǎn)品功能說明2022/08/24

德國NOVO位移傳感器德國NOVO電子尺德國NOVO非接觸傳感器德國NOVO直線滑塊式傳感器德國NOVO角度位移傳感器德國NOVOTECHNIK位移傳感器為傳感器領(lǐng)域的品牌，其使用壽命達10億次，線性度為0.2％-0.01％，分辨率優(yōu)于0.01mm，其產(chǎn)品性價比遠遠優(yōu)于同類產(chǎn)品。德國Novotechnik公司成立于1947年，是專業(yè)致力于開發(fā)研制的各種線性和角位移傳感器，電位計，電阻組件和其它的相關(guān)附件產(chǎn)品的公司。在過去的50多年里，Novotechnik將位移傳感器這一測量技術(shù)發(fā)展到了，以高品

意大利ATOS插裝溢流閥選型依據(jù)2022/08/24

ATOS插裝溢流閥安全性：1、腐蝕性介質(zhì)：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；對于強腐蝕的介質(zhì)必須選用隔離膜片式。中性介質(zhì)，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。2、爆炸性環(huán)境：必須選用相應(yīng)防爆等級產(chǎn)品，露天安裝或粉塵多場合應(yīng)選用防水，防塵品種。3、電磁閥公稱壓力應(yīng)超過管內(nèi)最高工作壓力。ATOS插裝溢流閥適用性：1、介質(zhì)特性1）質(zhì)氣，液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥；2）介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴(yán)重影響

Rexroth電磁閥國內(nèi)與國外的使用差別2022/08/23

Rexroth電磁閥國內(nèi)與國外的使用差別力士樂rexoth力士樂電磁閥Rexroth電磁閥，Rexroth柱塞泵，Rexroth葉片泵，Rexroth方向閥，Rexroth比例閥，Rexroth壓力閥，Rexroth流量閥Rexroth電磁閥特點國內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、先導(dǎo)式），而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類（直動膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、分步直動活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)）。直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈

ATOS比例減壓閥的安裝說明2022/08/23

ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥ATOS比例減壓閥的安裝說明：1、在ATOS比例式減壓閥安裝前應(yīng)將管道沖洗干凈并在閥前加裝Y型過濾器由于管道內(nèi)細小的雜物都將會導(dǎo)致減壓閥關(guān)閉不嚴(yán)從而引起滲漏而失效導(dǎo)致閥后管網(wǎng)靜壓超高。過濾器應(yīng)設(shè)置在總管上并去掉堵頭引出裝有閥門的排水管至污水池以便及時排污。2、ATOS比例式減壓閥前后必須設(shè)置閘閥或蝶閥以便檢修時切斷水源。3、ATOS比例式減壓閥宜垂直安裝。其安裝說明書上說可垂直安裝也可水平安裝但當(dāng)水

atos電磁閥特點2022/08/22

atos電磁閥特點意大利ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器意大利ATOS阿托斯液壓泵定量泵：葉片泵，徑向柱塞泵，齒輪泵。變量泵：葉片泵，軸向柱塞泵，比例控制泵-多聯(lián)泵-手動泵-Atex防爆泵油缸伺服油缸液壓油缸，標(biāo)準(zhǔn)型缸液壓油缸防爆油缸不銹鋼油缸常規(guī)閥&疊加閥溢流閥先導(dǎo)式閥兩級電磁閥安全閥方向開/關(guān)控制氣控方向閥液控方向閥防爆閥?順序閥減壓閥?減壓閥順序閥卸荷閥電磁換向閥，標(biāo)準(zhǔn)型閥?卸荷閥流量控制閥意大利ATOS電磁閥常見故障折疊編輯本段意大利ATOS電磁閥是由電磁線

如何根據(jù)管道參數(shù)選擇ATOS電磁閥2022/08/19

阿托斯ATOS電磁閥、阿托斯ATOS葉片泵、阿托斯ATOS柱塞泵、阿托斯ATOS液壓泵、阿托斯ATOS比例閥感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供滿意的服務(wù)!ATOS電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟性四大原則，其次是根據(jù)六個方面的現(xiàn)場工況（即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動作方式、特殊要求進行選擇）。ATOS電磁閥選型依據(jù)：1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁

德國GSR電磁閥如何區(qū)分常開和常閉2022/08/18

德國GSR電磁閥如何區(qū)分常開和常閉GSR氣控閥,GSR調(diào)節(jié)閥,GSR防爆電磁閥,GSR高壓電磁閥,GSR先導(dǎo)式電磁閥,GSR角座閥,GSR氣動閥,德國GSR電磁閥通常分為常閉型和常開型兩種；特殊的有自保持式電磁閥，也叫常開常閉型電磁閥。德國GSR常閉型電磁閥指線圈斷電時，電磁閥關(guān)閉；線圈通電時，電磁閥打開。德國GSR常開型電磁閥指線圈斷電時，電磁閥打開；線圈通電時，電磁閥關(guān)閉。我們可以根據(jù)持續(xù)工作時間長短來選擇：常閉、常開、或可持續(xù)通電1、當(dāng)?shù)聡鳪SR電磁閥需要長時間開啟，并且開啟的時間多于關(guān)閉

意大利ATOS電磁方向控制閥機能和結(jié)構(gòu)2022/08/18

ATOS電磁方向控制閥的閥芯為直動式，滑閥結(jié)構(gòu)，有系列兩種不同類型：DHE裝有高性能螺紋式電磁鐵DHER同DHE但帶有北美保準(zhǔn)cURus電磁鐵機能和結(jié)構(gòu)：阿托斯電磁方向控制閥是三通或者四通，兩位或三位電磁方向閥。感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供滿意的服務(wù)!ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥ATOS

ATOS溢流閥日常操作注意事項2022/08/17

ATOS溢流閥噪聲和振動ATOS液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。(1)壓力不均勻引起的噪聲ATOS溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003~0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不

意大利ATOS柱塞泵的中位時排油量不為零2022/08/16

ATOS柱塞泵的漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；(3)泄油管過細過長，使密封處漏油；(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；(5)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動，密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。ATOS柱塞泵的故障處理：ATOS柱塞泵的流量問題(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，

德國REXROTH產(chǎn)品的機械安全2022/08/15

德國REXROTH產(chǎn)品的機械安全博世力士樂REXROTH致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合應(yīng)用經(jīng)驗，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機械、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)在華氏-0°時除雪，在華氏+100°時收割玉米；生產(chǎn)精度為千分之一毫米的元件；移動重達數(shù)噸的滑動門和較有名的舞臺。作為一個伙伴，博世力士樂利用其科技和的行業(yè)

意大利ATOS電磁閥最高工作壓力范圍2022/08/15

ATOS電磁閥使用到主要零部件損壞，不能進行正常的換向和復(fù)位動作，或者使用到其主要性能指標(biāo)明顯惡化超過了規(guī)定指標(biāo)所經(jīng)歷的換向次數(shù)。[1]ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。ATOS電磁閥選型注意

意大利ATOS電動閥的開關(guān)形式2022/08/12

ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥ATOS電磁閥常見故障ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時，磁芯的運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二

Rexroth比例調(diào)節(jié)閥按用途和作用分類2022/08/11

Rexroth比例調(diào)節(jié)閥4WE10F5X/EG24N9K4/M現(xiàn)貨Rexroth電磁閥，Rexroth柱塞泵，Rexroth溢流閥，Rexroth比例閥，Rexroth葉片泵Rexroth比例調(diào)節(jié)閥又名控制閥，在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件。一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。如果按行程特點，調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程；按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力，可以分為氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥、液動調(diào)節(jié)閥三種；按其功能和

AVENTICS高流通能力安全閥Sempell MaxiS型介紹2022/08/10

AVENTICS高流通能力安全閥SempellMaxiS型AVENTICS高流通能力安全閥特點：單個閥內(nèi)件設(shè)計可同時應(yīng)用于蒸汽、氣體和液體環(huán)境低摩擦熱彈性導(dǎo)軌自對準(zhǔn)彈簧組件低摩擦的彈簧壓縮低維護需求無需額外部件即可鎖定進行水壓測試，蓋頂可兼作堵塞裝置突跳式動作機械升程確保功能穩(wěn)定適用于背壓應(yīng)用可提供作為氣動安全閥使用的執(zhí)行機構(gòu)AVENTICS高流通能力安全閥規(guī)格入口尺寸：DN250–DN700壓力額定值：PN6–PN63Class150–Class300溫度：–200°C–+700°C–450°

意大利ATOS柱塞泵的振動和噪聲的原因2022/08/10

ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥ATOS柱塞泵的故障處理：ATOS柱塞泵的流量問題(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太