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行業(yè)產(chǎn)品
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2021
02-222021
02-032021
02-022021
02-02講堂回放 | 從磚瓦到廣廈 - 建筑材料的導(dǎo)熱性能測(cè)量
課程描述:從一磚一瓦到樓宇廣廈,建筑材料的隔熱保溫性能越來(lái)越受到關(guān)注。建筑節(jié)能設(shè)計(jì)過(guò)程需要了解水泥、玻璃等原材料的導(dǎo)熱性能,也需要對(duì)終結(jié)構(gòu)件的整體導(dǎo)熱(隔熱)性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。本次報(bào)告系統(tǒng)地總結(jié)了耐馳儀器提供的建材導(dǎo)熱測(cè)量方案。方案基于保護(hù)熱板法和熱流法,通過(guò)不同型號(hào)的設(shè)備及相關(guān)附件,既可以檢測(cè)基礎(chǔ)的原料,也可以檢測(cè)大型結(jié)構(gòu)件,例如門(mén)窗、墻體等的導(dǎo)熱性能。感謝您參加“從磚瓦到廣廈-建筑材料的導(dǎo)熱性能測(cè)量”在線課程。本次課程由德國(guó)耐馳市場(chǎng)應(yīng)用總監(jiān)曾智強(qiáng)博士主講。需觀看本次課程回放,請(qǐng)點(diǎn)擊以下按鈕。如有2021
02-022021
01-28流變儀的種類(lèi)很多,不信來(lái)數(shù)一數(shù)
流變儀,即用于測(cè)定聚合物熔體,聚合物溶液、懸浮液、乳液、涂料、油墨和食品等流變性質(zhì)的儀器。分為旋轉(zhuǎn)流變儀、毛細(xì)管流變儀、轉(zhuǎn)矩流變儀和界面流變儀。旋轉(zhuǎn)流變儀A:控制應(yīng)力型:使用多,如德國(guó)哈克(Haake)RS系列、美國(guó)TA的AR系列、英國(guó)Malven、奧地利Anton-Paar的MCR系列,都是這一類(lèi)型的流變儀。前三家的產(chǎn)品馬達(dá)采用托杯馬達(dá),托杯馬達(dá)屬于異步交流馬達(dá),慣量小,特別適合于低粘度的樣品測(cè)試;Anton-Paar的MCR流變儀和美國(guó)TA公司的ARES采用永磁體直流馬達(dá),但從原理上響應(yīng)速度2021
01-25應(yīng)用案例 | 齒科復(fù)合材料的機(jī)械穩(wěn)定性測(cè)試
齒科復(fù)合材料的機(jī)械穩(wěn)定性測(cè)試測(cè)試儀器:Photo-DSC204F1Phoenix®在齒科應(yīng)用中,光固化復(fù)合材料(樹(shù)脂)被用作修復(fù)體(填料)或貼面材料。該類(lèi)材料通常由甲基丙烯酸酯體系組成,例如雙乙二醇二甲基丙烯酸酯(bis-GMA)或聚氨酯二甲基丙烯酸酯(UDMA)。滴加單體作為稀釋劑也可以確保樹(shù)脂的交聯(lián)能力。無(wú)機(jī)填料重達(dá)80%,提高了材料交聯(lián)過(guò)程中的機(jī)械性能,減少了收縮。2021
01-252021
01-05應(yīng)用案例 | DSC204HP測(cè)試柴油的高壓氧化反應(yīng)
柴油燃料是石油中一種特定的餾分油,早是由德國(guó)工程師RudolfDiesel使用在柴油引擎上。近年來(lái),柴油引擎在運(yùn)行噪音和加速性方面得到顯著改善,被廣泛應(yīng)用在私家車(chē)上。相比較于其他引擎,柴油引擎的燃油消耗較低。為了研究柴油燃燒特性,有必要對(duì)引擎燃燒室的實(shí)際工況進(jìn)行模擬,高壓DSC204HP能夠模擬燃油和氧氣在燃燒室內(nèi)的燃燒反應(yīng),可對(duì)高達(dá)15MPa(150bar)的壓力實(shí)現(xiàn)精確控制。測(cè)試條件:溫度范圍:RT…300°C樣品質(zhì)量:15.0mg坩堝:鋁,敞口升溫速率:10K/min氣氛:O2,100ml2021
01-05網(wǎng)絡(luò)講堂 | *玩轉(zhuǎn)熱分析
課程描述:熱分析測(cè)試(例如DSC或者TGA)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。這樣的測(cè)量貌似無(wú)需高深的知識(shí)背景,但是初次接觸熱分析的使用者往往很迷茫:熱分析的一大特色就是無(wú)論測(cè)試參數(shù)合適與否,儀器多多少少能給出圖譜,但是這些圖譜到底有沒(méi)有用,怕是得隨緣了。尤其對(duì)于企業(yè)QC實(shí)驗(yàn)室而言,如何選擇“正確”的測(cè)量參數(shù),如何從譜圖中獲得有用的數(shù)據(jù),都是很有挑戰(zhàn)性的工作。本次講座介紹的就是NETZSCH的一個(gè)革命性的方案。這個(gè)方案由一系列軟件工具組成,貫穿熱分析測(cè)試的全過(guò)程:一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的操作員,5分鐘培訓(xùn)后即可使用Smart2020
12-22應(yīng)用文章 | 工藝處理對(duì)鎂合金導(dǎo)熱性能的影響
鎂合金的特點(diǎn)是密度?。?.8g/cm3左右),比強(qiáng)度高,彈性模量大,消震性好,承受沖擊載荷能力比鋁合金大,耐有機(jī)物和堿的腐蝕性能好。鎂合金是航空器、航天器和火箭導(dǎo)彈制造工業(yè)中使用的輕金屬結(jié)構(gòu)材料。鎂的重量比鋁輕,主要用于制造低承力的零件。鎂合金具有較高的抗振能力,在受沖擊載荷時(shí)能吸收較大的能量,還有良好的吸熱性能,因而是制造飛機(jī)輪轂的理想材料。鎂合金在汽油、煤油和潤(rùn)滑油中很穩(wěn)定,適于制造發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪機(jī)匣、油泵和油管,又因在旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的慣性力較小而被用來(lái)制造搖臂、襟翼、艙門(mén)和舵面等活動(dòng)零件2020
12-18應(yīng)用案例 | DMA GABO DiPLEXOR 研究納米尺度的材料行為
橡膠材料與日常生活息息相關(guān)。在機(jī)械載荷的作用下,橡膠的機(jī)械性能會(huì)隨著內(nèi)部分子尺度上的結(jié)構(gòu)變化而變化。研究炭黑填充橡膠可以得到有關(guān)橡膠結(jié)構(gòu)、分子運(yùn)動(dòng)性和炭黑團(tuán)簇尺寸的重要信息。通過(guò)DMA和DEA聯(lián)用,可以同時(shí)分析炭黑填充橡膠的動(dòng)態(tài)機(jī)械性能和介電性能的變化。為什么要同時(shí)分析動(dòng)態(tài)機(jī)械性能和介電性能?動(dòng)態(tài)機(jī)械分析(DMA)可以得到材料的宏觀性能,如剛度和阻尼,這些性能與溫度、載荷、頻率等條件有關(guān)。DMA方法可以定量評(píng)估材料從線性到非線性行為的粘彈性,有助于全面理解材料性能。然而,DMA測(cè)量的是宏觀性能,2020
12-17應(yīng)用案例 | HFM測(cè)量黑色彈性體泡沫的導(dǎo)熱
黑色彈性體泡沫(ArmaFlex)是一種柔軟的、帶有密閉氣孔的絕緣材料,它易于成型,應(yīng)用于各種不同的場(chǎng)合。較低的熱導(dǎo)率以及對(duì)水蒸氣具有較高的抗?jié)B透作用,使得它常用在防止冷凝和節(jié)能場(chǎng)合。這種泡沫材料質(zhì)地柔軟并且耐濕氣,所以在汽車(chē)領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。在低于0°C它仍然具有良好的柔韌性,所以非常適合用在低溫冷凍場(chǎng)合。測(cè)試條件:溫度范圍:12°C...47°C樣品厚度:3.020cm氣氛:Air校正標(biāo)樣:SRM1450C測(cè)試結(jié)論:上圖是黑色彈性體泡沫樣品從12°C到47°C范圍的導(dǎo)熱測(cè)量結(jié)果。對(duì)樣品進(jìn)行數(shù)2020
12-172020
12-012020
11-24預(yù)測(cè)產(chǎn)品性能和加工行為的*工具:新型TMA 402 F3 Hyperion Polymer
高分子材料制成的產(chǎn)品無(wú)處不在,不僅有日用品,還有用于挑戰(zhàn)性的應(yīng)用場(chǎng)合。將不同聚合物連接在一起時(shí),如何保證產(chǎn)品之間的兼容性是非常棘手的問(wèn)題。對(duì)于混合物或化合物(如復(fù)合材料),預(yù)測(cè)材料在工況下的行為與產(chǎn)品功能同樣重要。了解應(yīng)力、溫度或不同氣氛等環(huán)境因素對(duì)材料或組件的影響至關(guān)重要,這對(duì)用于惡劣環(huán)境或溫度條件下的產(chǎn)品尤其關(guān)鍵,通過(guò)熱機(jī)械分析(TMA)測(cè)定的熱膨脹系數(shù),是決定材料是否適合所選應(yīng)用的重要信息。對(duì)于高填充材料或高度交聯(lián)材料(如復(fù)合材料)的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度測(cè)量,相比于度更高的差示掃描量熱法(DSC2020
11-242020
11-172020
11-13應(yīng)用案例 | 丁腈橡膠的玻璃化轉(zhuǎn)變
丁腈橡膠的玻璃化轉(zhuǎn)變高星,曾智強(qiáng)丁腈橡膠是一種丙烯腈-丁二烯共聚物,其中丙烯腈的含量一般在18%到50%之間。丙烯腈含量會(huì)明顯影響橡膠的抗溶脹形、彈性、透氣性以及彈性體的低溫柔韌性,隨著丙烯腈含量的增加橡膠的低溫柔韌性降低。丁腈橡膠的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度是其在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用中的一項(xiàng)重要指標(biāo)。測(cè)試條件:溫度范圍:-60?25°C(循環(huán)兩次)樣品重量:13.50mg升溫速率:20K/min坩堝類(lèi)型:Al,加蓋扎孔測(cè)試氣氛:N2,20ml/min測(cè)試結(jié)論:從圖中可以看出,兩次升溫過(guò)程中,樣品玻璃化溫度為-262020
11-06應(yīng)用案例 | 關(guān)于注塑成型中填料方向的TMA測(cè)試
熱膨脹系數(shù)是評(píng)價(jià)材料長(zhǎng)度隨溫度變化的重要參數(shù)。了解材料性質(zhì)對(duì)材料設(shè)計(jì)非常重要。本文介紹樣品制備和流場(chǎng)如何影響樣品性能和TMA402F3Hyperion®PolymerEdition測(cè)量方法。填料在聚合物制造行業(yè)中發(fā)揮著重要作用,加入填料將會(huì)降低材料的價(jià)格。此外,填料還可以減少收縮,增加剛度以及改善外觀。熱膨脹系數(shù)α或CTE(工程熱膨脹系數(shù))是衡量材料在加熱或冷卻時(shí)長(zhǎng)度變化的重要參數(shù)。通過(guò)熱膨脹測(cè)量數(shù)據(jù),可以幫助設(shè)計(jì)材料,如終產(chǎn)品收縮性,或者終產(chǎn)品各連接部件之間的膨脹匹配性。模具中填料的取向?qū)T以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),化工儀器網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
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