德國FESTO雙作用抗扭氣缸DZH-16--PPV*

FESTO導向桿氣缸DGRF保持發(fā)動機正常工作溫度
發(fā)動機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。

發(fā)動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應先使發(fā)動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步；起步應堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。

在使用過程中，及時發(fā)現問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中，要選用彈力適當的活塞環(huán)，彈力過小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損；彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。

PPS用于動態(tài)、平穩(wěn)地運行至終端位置

自調節(jié)，可靠性高

縮短調試時間，經濟實用

和液壓緩沖器一樣延長了使用壽命，適應性好，可靠性佳

不銹鋼氣缸CRDSNU同樣具有PPS緩沖

CRDSNU產品短信息
DSNU-PPS所有的產品數據均可在產品目錄上找到：

創(chuàng)新型PPS緩沖

空氣沿著縱向溝槽排出，確保動態(tài)、平穩(wěn)地運行至終端位置

包裹分選系統

氣缸數量：分揀系統由60個站點組成，每個站點都有一個氣缸

每個氣缸的設置時間：5分鐘

節(jié)約時間：每個單元的裝配和設置總共能節(jié)省5個工時

壓縮空氣通過電磁閥控制氣缸作機械運動。

根據用途有標準氣缸、薄型氣缸、圓形氣缸、手指氣缸、擺動氣缸、無桿氣缸等

DSNU-PPS的技術參數

活塞直徑 [mm]16, 20, 25, 32, 40, 50, 63

（適用于雙作用氣缸）

X行程 [mm]1 ... 500

11143單作用氣缸ESN-5/16"-1/2"-P

11144單作用氣缸ESN-5/16"-1"-P

11145單作用氣缸ESN-5/16"-2"-P

11149單作用氣缸ESN-3/8"-1/2"-P

11150單作用氣缸ESN-3/8"-1"-P

11151單作用氣缸ESN-3/8"-2"-P

11155單作用氣缸ESN-1/2"-1/2"-P

11156單作用氣缸ESN-1/2"-1"-P

11157單作用氣缸ESN-1/2"-2"-P

11161單作用氣缸ESN-5/8"-1/2"-P

11162單作用氣缸ESN-5/8"-1"-P

11163單作用氣缸ESN-5/8"-2"-P

11167單作用氣缸ESN-3/4"-1/2"-P

11168單作用氣缸ESN-3/4"-1"-P

11169單作用氣缸ESN-3/4"-2"-P

11173單作用氣缸ESN-1"-1/2"-P

11174單作用氣缸ESN-1"-1"-P

德國FESTO雙作用抗扭氣缸DZH-16--PPV*

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