CKD雙作用氣缸-日本*上海倉(cāng)庫(kù)*

4KB320-10-L-DC24V

4KB310-10-L-DC24V

R6100-20

PPD-P01AKN-6D

SCS-LN-CA-125B-125-R0B-D/Z

SCS-LN-FA-125B-800-R0-T/Z

SCA2-FA-40B-50/Z

SCA2-LB-50B-450-T0H-D/Z

FAG31-8-4-12C-3

RV3S20-180-45

PPE-P10A-6

SSD-WL-20-15-N-5

RP1000-8-02

3GB2669-00-E2H-3

4GB129-00-A2N-3

4GB219-00-E2H-3

4GB229-00-E3H-3

4GB319-00-E2-3

4GA219-06-E2-3

SSD2-KL-12-30-T0V-D-M-W1
CKD雙作用氣缸-日本*上海倉(cāng)庫(kù)*

在氣缸軸套前端有一個(gè)防塵環(huán)，以防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入氣缸腔內(nèi)。前缸蓋上安裝的密封圈用于活塞桿密封，軸套可為氣缸活塞桿導(dǎo)向，其由燒結(jié)金屬或涂塑金屬制成。指出缸體、活塞、缸蓋、活塞密封、活塞桿、軸套和防塵環(huán)。CKD雙作用氣缸在無(wú)負(fù)載條件下，氣缸活塞運(yùn)動(dòng)速度是相當(dāng)穩(wěn)定的。CKD雙作用氣缸在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上均可作功，其結(jié)構(gòu)與單作用氣缸大體相同。參見(jiàn)其它氣缸，其具有不同的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)等。CKD雙作用氣缸，帶終端緩沖當(dāng)由氣缸移動(dòng)大慣性物體時(shí)，通常在氣缸終端增加緩沖裝置。在緩沖段外，壓縮空氣直接從出氣口排出。在緩沖段內(nèi)，由于緩沖裝置的作用，從而使氣缸活塞運(yùn)動(dòng)速度減慢，減小了活塞對(duì)缸蓋的沖擊。討論與排氣節(jié)流方式的不同之處，排氣節(jié)流采用單向可調(diào)節(jié)流閥。CKD雙作用氣缸串聯(lián)連接在一起形成一個(gè)獨(dú)立執(zhí)行元件。對(duì)于要求輸出力較大的場(chǎng)合，這種方式提高了活塞的有效作用面積。增力氣缸適用于要求輸出力大而缸徑又受到限制的場(chǎng)合。

SSD2-L-32-10-W1

SSD2-L-20-5-N-W1

AB41-02-6-02E-AC220V/Z

SCS-FA-180B-700/Z

CMK2-00-32-15/Z

4KA219-06-B-AC220V/Z

4F610-20-DC24V/Z

4F230-08-AC220V/Z

4F210-08-AC220V/Z

SCA2-CA-40B-70/Z

SCA2-CA-50B-120/Z

SCA2-CA-50B-60/Z

SCA2-CA-50B-125/Z

AB41-02-6-02E-DC24V/Z

R1000-8G-LN-B3/Z

4F720-20-AC100V/Z

4F310-10-AC220V/Z

SCA2-FC-80B-250-L

3PA110-M5-3

ADK11-20A-02C-AC220V

SCM-00-80D-125-K

STG-B-32-125

MRL2-L-32-500

6062-2C

GPS2-07-15-PGL

CHB-25

MSB1-32-HL-2

4GA310-08-E0-3

CHB-V1-20-0B-S-AC100V

F4000-15-F/Z

M4KB210-08-6-AC220V/Z

4F630-20-DC24V/Z

AB41-03-3-AC220/Z

4F520-15-AC220V/Z

AP11-15A-03A-AC220V/Z

AB31-02-6-C2G-AC220V/Z

AB31-02-6-F2G-AC220V/Z

AB41-02-6-F2E-AC220V/Z

4F710-25-AC220V/Z

AD11-15A-02G-AC220V/Z

AD11-20A-02G-AC220V/Z

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