1、運(yùn)營(yíng)沙盤實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)介紹：

系統(tǒng)概述：實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是以沙盤為載體，運(yùn)用我公司*的基于CBTC無線通信技術(shù)的數(shù)字化IC卡式電路技術(shù)以及無極變速渦桿軌道車輛技術(shù)。通過控制中心控制系統(tǒng)ATS、ATP、ATO等實(shí)現(xiàn)對(duì)行車調(diào)度培訓(xùn)；系統(tǒng)功能：軌道交通行車崗位認(rèn)知功能，CBTC系統(tǒng)基本工作原理認(rèn)知功能，教學(xué)管理功能，故障設(shè)置及處理功能等。實(shí)訓(xùn)對(duì)象：地鐵行車、調(diào)度各個(gè)相關(guān)崗位：控制中心調(diào)度員、行車調(diào)度員、電力調(diào)度員、信息調(diào)度員、值班站長(zhǎng)、車站站臺(tái)管理人員、值班員、列車司機(jī)等。

2、AFC售檢票實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

系統(tǒng)概述：系統(tǒng)采用一套功能完整、*實(shí)用，具有教學(xué)針對(duì)性的軌道交通實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客從購(gòu)票、進(jìn)站檢票、出站檢票、補(bǔ)票、現(xiàn)金管理、簡(jiǎn)單票卡管理等地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)流程和設(shè)備維護(hù)、維修等技術(shù)方面的高度仿真AFC系統(tǒng)。系統(tǒng)功能：掌握地鐵運(yùn)營(yíng)設(shè)備基本概況、機(jī)電設(shè)備維護(hù)等實(shí)用專業(yè)知識(shí)，該系統(tǒng)*滿足學(xué)校的教學(xué)實(shí)訓(xùn)要求，培養(yǎng)學(xué)生在掌握必要的軌道交通技術(shù)知識(shí)水平基礎(chǔ)上的服務(wù)意識(shí)和實(shí)際上手維修和維護(hù)的操作能力，同時(shí)也是老師提供一個(gè)良好的科研平臺(tái)。實(shí)訓(xùn)對(duì)象：城軌運(yùn)營(yíng)公司各級(jí)管理、維護(hù)與服務(wù)崗位，包括車站站長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)、客運(yùn)值班員和行車值班員、售檢票人員、車站機(jī)電設(shè)備維護(hù)、安全運(yùn)行監(jiān)督員等。

3、站臺(tái)模擬控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)介紹：

系統(tǒng)概述：本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)采用一段含雙開電動(dòng)塞拉門的模擬車廂，系統(tǒng)長(zhǎng)度3.5米、車廂寬度2.9米、車廂高度2.6米。配合城市軌道交通安全屏蔽門，通過仿真控制系統(tǒng)的模擬控制用于地鐵運(yùn)營(yíng)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。系統(tǒng)功能：通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生進(jìn)一步掌握地鐵ATS的控制方式，各設(shè)備的作用和安裝位置，掌握地鐵列車檢查的操作過程訓(xùn)練，假設(shè)故障查找訓(xùn)練，地鐵車門和安全門的維修保養(yǎng)。實(shí)訓(xùn)對(duì)象：站臺(tái)管理、維護(hù)與服務(wù)崗位：車站站長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)、值班員、車站機(jī)電設(shè)備維護(hù)、安全運(yùn)行監(jiān)督員。