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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>配件耗材>電源設(shè)備>電池>6-GFM-55 風(fēng)帆免維護(hù)鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH

6-GFM-55 風(fēng)帆免維護(hù)鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 北京恒泰正宇科技有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號 6-GFM-55
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間 2019/6/22 14:31:56
  • 訪問次數(shù) 325
產(chǎn)品標(biāo)簽

風(fēng)帆SAIL蓄電池6-GFM-55

聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!


 

山東恒泰正宇電源科技有限公司是一家從事于UPS不間斷電源、蓄電池、精密空調(diào)銷售的專業(yè)性公司;公司致力于為用戶提供安全可靠的電力電源解決方案!

公司自成立以來,為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良,價(jià)格實(shí)惠的UPS電源、蓄電池、精密空調(diào)。同時(shí)相繼與維諦UPS電源、山特UPS電源、APC UPS電源、伊頓UPS電源,松下蓄電池、湯淺蓄電池、德國陽光蓄電池,維諦精密空調(diào)、世圖茲精密空調(diào)、依米康精密空調(diào)等建立合作關(guān)系。

公司以服務(wù)用戶為終理念,從售前電話咨詢、現(xiàn)場環(huán)境勘查、機(jī)房運(yùn)維巡檢、電源產(chǎn)品方案設(shè)計(jì),到售后安裝調(diào)試、產(chǎn)品使用維護(hù)、用戶技術(shù)培訓(xùn)等,均由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員負(fù)責(zé)。公司在滿足用戶要求的同時(shí)不斷挖掘用戶新的需求,使用戶真正享受到可靠性、可用性的網(wǎng)絡(luò)整體能源保護(hù)*性。公司業(yè)務(wù)范圍廣泛,涉及醫(yī)療、金融、銀行、證券、交通、海關(guān)、稅務(wù)、教育、郵電、電信、石油、化工等國內(nèi)領(lǐng)域。
公司以持久發(fā)展的心態(tài)不斷完善自身。在公司發(fā)展過程中,通過產(chǎn)品推廣的領(lǐng)域擴(kuò)展與技術(shù)服務(wù)的全面完善,進(jìn)一步樹立專業(yè)化公司的良好風(fēng)范,在獲得用戶肯定與信任中使公司不斷成長進(jìn)步,以達(dá)到用戶的滿意!

 

 

APC、艾默生等UPS電源,CSB、理士、西恩迪、松下、湯淺等蓄電池

供貨周期 現(xiàn)貨 貨號 526
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 主要用途 UPS電源,直流屏

風(fēng)帆免維護(hù)鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH

風(fēng)帆免維護(hù)鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH

友情提示:近假電池在市場活動猖獗,假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo),會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害,有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸,造成不堪設(shè)想的后果,所以采購電池時(shí)一定要注意?。。?!買電池不是買的便宜而是質(zhì)量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價(jià)格和原廠價(jià)格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán),望廣大客戶在購買電池時(shí)一定要慎重。

風(fēng)帆股份有限公司(下簡稱風(fēng)帆)隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年,是“一五”期間國家156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,2000年6月由中國船舶重工集團(tuán)公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司,“風(fēng)帆股份”A股(600482)2004年7月在上海證交所掛牌上市,現(xiàn)總股本5.31億股。

        風(fēng)帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車、長安汽車的常年合作方,是奧迪A6、帕薩特領(lǐng)馭、別克榮御等中車型的配套商,國內(nèi)汽車起動電池*達(dá)到20%左右并出口30多個國家和地區(qū),連續(xù)三年躋身于“中國汽車零部件”、“中國機(jī)械工業(yè)”,1987年以來主要經(jīng)營技術(shù)指標(biāo)一直居*,是目前國內(nèi)實(shí)力強(qiáng)、規(guī)模大、*高的汽車起動電池生產(chǎn)企業(yè)。2004年被國家人事部、國務(wù)院國有資產(chǎn)管理監(jiān)督委員會授予“中央企業(yè)*集體”榮譽(yù)稱號,2010、2011年獲評“全國用戶滿意企業(yè)”和“全國實(shí)施績效模式*企業(yè)特別獎”。  2013年被工業(yè)和信息化部評為“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量*”,被全國總工會評為“全國職工教育培訓(xùn)示范點(diǎn)”,同時(shí)被評為河北省制造業(yè)、河北省政府質(zhì)量獎、河北省社會責(zé)任感企業(yè)。 

       風(fēng)帆擁有博士后工作站、國家動力型鋰電池實(shí)驗(yàn)室和行業(yè)內(nèi)的發(fā)改委、科技部先后認(rèn)定的技術(shù)中心,先后通過了國軍標(biāo) 9001A-2001和ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證, ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會酸性蓄電池分會和中國電池工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會均設(shè)在風(fēng)帆。

 

       風(fēng)帆近年來積極遵循國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展之路,在繼續(xù)保持汽車起動用鉛酸蓄電池行業(yè)地位的基礎(chǔ)上,加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,年產(chǎn)100萬kvAh工業(yè)電池、3000萬只鋰電池芯的項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)。

       風(fēng)帆在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,著力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),做大汽車電池,做強(qiáng)工業(yè)電池,做優(yōu)新能源電池,將儲能電池、AGM電池、動力型鋰電池列為風(fēng)帆新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),持續(xù)增強(qiáng)核心競爭力,到“十二五”末期,風(fēng)帆股份將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))80億、營業(yè)收入75億、增加值15億利潤2億的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),到2020年發(fā)展成為、世界的能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。------------------------------------------------------------

我們愿意與朋友們攜手共進(jìn),共同發(fā)展,創(chuàng)造的未來。

當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況已經(jīng)開始在復(fù)蘇了,盡管速度還比較緩慢,而許多地區(qū)也正開始逐步的從一些重大自然災(zāi)害影響的陰影中走出。鑒于整個社會都在試圖回到“正常狀態(tài)”,那么,現(xiàn)在的時(shí)機(jī)對于我們來探討關(guān)于正常數(shù)據(jù)中心的新定義來說也是相當(dāng)有意義的。在經(jīng)歷了近十年的大規(guī)模裁員、以及過分注重效率、生產(chǎn)力和過分關(guān)注各方面的生產(chǎn)和運(yùn)營成本降低之后,現(xiàn)在是時(shí)候讓我們來好好回顧一下我們到底從此次長時(shí)期的經(jīng)濟(jì)衰退中都學(xué)到了些什么東西了。

能源管理方法的進(jìn)步已經(jīng)使得數(shù)據(jù)中心的佳實(shí)踐方案開始向三個新的類別演變:災(zāi)難恢復(fù)功率、功率封頂和高溫度環(huán)境。本系列文章將從本文的著重介紹災(zāi)難恢復(fù)實(shí)踐開始,與您詳細(xì)探討這三個新的實(shí)踐類別。

災(zāi)難恢復(fù):不只是品

許多數(shù)據(jù)中心的災(zāi)難恢復(fù)解決方案都曾經(jīng)一度被認(rèn)為是品,而且是典型的只針對那些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)功能的預(yù)算。然而,在的市場和以網(wǎng)絡(luò)為中心的通信和協(xié)作中,企業(yè)更為緊迫的是要在發(fā)生主要中斷或自然災(zāi)害的時(shí)候都能夠保持連接和操作。

即使是相對較短的中斷,如果沒有任何的災(zāi)難恢復(fù)解決方案,也可能會導(dǎo)致整個企業(yè)業(yè)務(wù)的癱瘓。甚至導(dǎo)致一家大型企業(yè)在不到一周的時(shí)間內(nèi)的日常交易損失達(dá)數(shù)以百萬計(jì)美元計(jì)。規(guī)模較小的企業(yè),每天的損失可能較少,但實(shí)際上小企業(yè)可能是更加脆弱。對于規(guī)模較小的企業(yè)來說,由于缺乏像大企業(yè)一樣大量財(cái)政健全的儲備,任何訂單或客戶的流失都可能是災(zāi)難性的。

產(chǎn)品用途
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電小;             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?!           ?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等

電池型號

外型尺寸(mm)

重量(kg)

長(L)

寬(W)

高(h)

總高(H)

6-GFM-7

151

64

98

99

2.6

6-GFM-10

151

99

95

100

3.8

6-GFM-12

151

99

95

100

4.0

6-GFM-14

151

99

95

100

4.2

6-GFM-17

182

76

166

166

5.8

6-GFM-18

182

76

166

166

6.0

6-GFM-20

181

78

170

176

6.4

6-GFM-22

181

78

170

176

6.6

6-GFM-24

166

175

125

125

8.6

6-GFM-33

196

131

180

180

10.3

6-GFM-38

197

165

170

170

13.8

6-GFM-50

257

132

202

202

17.5

6-GFM-65

350

166

174

174

22.8

6-GFM-80

305

170

205

237

29.6

6-GFM-90

329

172

227

227

30

6-GFM-100

329

174

215

215

32

6-GFM-120

407

173

240

240

38

6-GFM-150

482

170

240

240

47

6-GFM-200

522

240

210

243

66

 

 

使用常識

1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。

2.拆卸電池時(shí),請先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請后安“搭鐵極”。

3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。

4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。

5.避免和堿性物質(zhì)混放。

6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。

風(fēng)帆蓄電池 - 風(fēng)帆蓄電池使用常識

1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。

2.拆卸電池時(shí),請先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請后安“搭鐵極”。

3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。

4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。

5.避免和堿性物質(zhì)混放。

6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。

電池特點(diǎn):

一、摩托車電池

1、密封電池:

電解液由AGM隔板吸附,無流動液量,可用于任何方向使用。

具有安全閥設(shè)計(jì)和濾氣片裝置,可避免過充電時(shí)內(nèi)部壓力過大和隔絕外部火源防止爆炸。

采用優(yōu)質(zhì)鉛鈣合金,自放電極小,性能穩(wěn)定。

2、普通電池:

采用耐腐蝕極板、內(nèi)阻低,啟動性能好,低溫啟動性能尤其出眾。

采用電阻極小的內(nèi)部件,體現(xiàn)高的放電效率。

采用*的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板,具備更高的引擎啟動性能。

采用*的板柵設(shè)計(jì),使電池具有更佳的低溫啟動性能。

具有良好的即用性能;優(yōu)化設(shè)計(jì),電池的比能量更高。

二、電動車電池

1、電動車鉛酸電池:

采用特殊工藝、結(jié)構(gòu)、材料生產(chǎn)制造,實(shí)現(xiàn)無酸液泄漏、氣體排出量極少,壽命長、容量大、耐震動、自放電小、比能量高。容量大于100[%],比能量達(dá)34-40wh/kg;

采用優(yōu)質(zhì)鉛鈣合金,超純電解液,自放電極小,性能穩(wěn)定;

具有*的安全閥設(shè)計(jì)裝置,可避免過充電時(shí)內(nèi)部壓力過大,使用時(shí)間耐久,安全性能*;密封反應(yīng)效率高,具有長壽命等特點(diǎn);

采用Pb-Ca多元合金,不含鎘,在使用過程中對人體無毒害作用,對環(huán)境無污染,屬于綠色、環(huán)保產(chǎn)品。

采用*結(jié)構(gòu)的AGM隔板,可以有效的防止蓄電池枝晶短路。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JB/T10262-2001電動助力車用鉛酸蓄電池 。

2、電動車膠體電池:

采用含特殊添加劑的鉛鈣錫鋁合金,大幅提高了電池的使用壽命;

采用上*的導(dǎo)電性膠體,大幅提高了產(chǎn)品的性能且電池綠色環(huán)保;

采用新配方新工藝后電池的循環(huán)壽命超長,自放電小,用料考究、工藝*。

三、 120型電池

采用管式正極板/涂膏式負(fù)極板/塑料槽結(jié)構(gòu),單位體積比能量更高;板柵優(yōu)選高銻多元合金,使電池具有更好的深循環(huán)性能及更長的使用壽命; 采用管式極板設(shè)計(jì),壽命長、耐震好、質(zhì)量佳; 采用*的鉛膏配方,電池具有高功率輸出能力,使大電流放電和高、低溫領(lǐng)域優(yōu)勢更為突出; 外觀采用設(shè)計(jì),*的接線端子使電池和車輛接線端接觸更加便捷、牢固,外形美觀適用; 電池不含鎘元素,屬于綠色節(jié)能環(huán)保型電池。

蓄電池售后服務(wù): 

1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。 

2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 

3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。 

4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對顧客的使用加以指導(dǎo) 

質(zhì)保規(guī)則:
期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時(shí)當(dāng)場查驗(yàn)收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。

鋰電池充電時(shí),加在電池兩極的電勢迫使正極的化合物釋出鋰離子,嵌入負(fù)極分子排列呈片層結(jié)構(gòu)的碳中。放電時(shí),鋰離子則從片層結(jié)構(gòu)的碳中析出,重新和正極的化合物結(jié)合。鋰離子的移動產(chǎn)生了電流。原理雖然很簡單,然而在實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)中,需要考慮的實(shí)際問題要多得多:正極的材料需要添加劑來保持多次充放的活性,負(fù)極的材料需要在分子結(jié)構(gòu)級去設(shè)計(jì)以容納更多的鋰離子;填充在正負(fù)極之間的電解液,除了保持穩(wěn)定,還需要具有良好導(dǎo)電性,減小電池內(nèi)阻。

雖然鋰離子電池有以上所說的種種優(yōu)點(diǎn),但它對保護(hù)電路的要求比較高,在使用過程中應(yīng)嚴(yán)格避免出現(xiàn)過充電、過放電現(xiàn)象,放電電流也不宜過大,一般而言,放電速率不應(yīng)大于0.2C。鋰電池的充電過程如圖所示。在一個充電周期內(nèi),鋰離子電池在充電開始之前需要檢測電池的電壓和溫度,判斷是否可充。如果電池電壓或溫度超出制造商允許的范圍,則禁止充電。允許充電的電壓范圍是:每節(jié)電池2.5V~4.2V。

在電池處于深放電的情況下,必須要求充電器具有預(yù)充過程,使電池滿足快速充電的條件;然后,根據(jù)電池廠商推薦的快速充電速度,一般為1C,充電器對電池進(jìn)行恒流充電,電池電壓緩慢上升;一旦電池電壓達(dá)到所設(shè)定的終止電壓(一般為4.1V或4.2V),恒流充電終止,充電電流快速衰減,充電進(jìn)入滿充過程;在滿充過程中,充電電流逐漸衰減,直到充電速率降低到C/10以下或滿充時(shí)間超時(shí)時(shí),轉(zhuǎn)入頂端截止充電;頂端截止充電時(shí),充電器以極小的充電電流為電池補(bǔ)充能量。頂端截止充電一段時(shí)間后,關(guān)閉充電。



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