NP12-100Ah NPP耐普蓄電池NP12-100Ah 12V100AH安防系統(tǒng)
- 公司名稱(chēng) 北京恒泰正宇科技有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) NP12-100Ah
- 產(chǎn)地 中國(guó)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 更新時(shí)間 2019/7/15 15:01:54
- 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 309
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳情 |
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貨號(hào) | 15415 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,地礦,能源,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | 公司業(yè)務(wù)范圍廣泛,涉及醫(yī)療、金融、銀行、證券、交通、民航、海關(guān)、稅務(wù)、教育、郵電 |
NPP耐普蓄電池NP12-100Ah 12V100AH安防系統(tǒng)
NPP耐普蓄電池NP12-100Ah 12V100AH安防系統(tǒng)
耐普電源有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事電源產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)的化企業(yè)。公司旗下企業(yè)總注冊(cè)資金達(dá)一億元,總投資額達(dá)三億元,目前公司已在廣東、河南、湖南建立三個(gè)性生產(chǎn)基地,廣州工廠占地面積五萬(wàn)平方米,河南工廠占地面積七萬(wàn)平方米,湖南工廠占地面積二十萬(wàn)平方米。 目前公司的主要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、太陽(yáng)能蓄電池、電動(dòng)車(chē)蓄電池、太陽(yáng)能鋰電池、太陽(yáng)能光伏照明產(chǎn)品等十多個(gè)品牌系列的電源產(chǎn)品,產(chǎn)品。
免維護(hù)鉛酸蓄電池是相對(duì)于傳統(tǒng)需要定期加酸加水的蓄電池(如汽車(chē)蓄電池)而定義的,免維護(hù)鉛酸蓄電池的·基本特點(diǎn)是使用期間無(wú)需加酸、加水,電池為密封結(jié)構(gòu),不漏酸,無(wú)酸霧,電池上設(shè)有單向排氣安全閥,當(dāng)電池內(nèi)部氣體壓力超過(guò)一定值,安全閥自動(dòng)打開(kāi),排出氣體,然后自動(dòng)關(guān)閉,常規(guī)狀態(tài)下安全閥是密閉的。
當(dāng)建筑物內(nèi)安裝一個(gè)'劃方式'建議,這使配電盤(pán)前高額定設(shè)備。阿TVSS的上游可安裝在一個(gè)UPS或旁路面板,配電盤(pán)的AMF面板或從附近的發(fā)電機(jī)提供雷擊保護(hù)TVSS的設(shè)計(jì)往往是圍繞金屬氧化物壓敏電阻(MOVs),而不是氣體放電管(GDTs)通常浪涌抑制器發(fā)現(xiàn)為基礎(chǔ)。一些制造商結(jié)合起來(lái),硅雪崩二極管(SAD)的前端設(shè)計(jì)的檢驗(yàn)手段,以加快它們的響應(yīng)時(shí)間。
柴油發(fā)電機(jī)組兩臺(tái)并機(jī)越來(lái)越普遍,經(jīng)常由于需求功率的增加而出現(xiàn)要求柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的服務(wù),隨著現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,發(fā)電機(jī)組越來(lái)越多地應(yīng)用于*、武器系統(tǒng)、野外作業(yè)等工程中。
為了滿(mǎn)足大負(fù)荷或不間斷供電要求,往往需要將兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行。機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行中,常出現(xiàn)功率分配不均勻現(xiàn)象,過(guò)度功率分配不均勻?qū)?huì)嚴(yán)重影響電站系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性,且會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生嚴(yán)重危害。這種危害性根源于系統(tǒng)的環(huán)流問(wèn)題,也是并聯(lián)電站調(diào)試中較常見(jiàn)、也是難以解決的問(wèn)題。我、公司技術(shù)人員根據(jù)調(diào)試并聯(lián)機(jī)組的一些經(jīng)驗(yàn),提出了環(huán)流產(chǎn)生的原因、影響功率平均分配的一些因素及解決方法。
環(huán)流產(chǎn)生的靜態(tài)分析
以模塊化并聯(lián)控制系統(tǒng)為例,發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)調(diào)試一般先把并聯(lián)機(jī)組空載并聯(lián)時(shí)的環(huán)流調(diào)平衡、足夠小且穩(wěn)定運(yùn)行,再通過(guò)負(fù)荷分配器把有功功率調(diào)平衡,其中關(guān)鍵是解決空載并聯(lián)時(shí)的環(huán)流問(wèn)題。以?xún)膳_(tái)機(jī)組并聯(lián)為例,空載并聯(lián)常出現(xiàn)的問(wèn)題:
(1)環(huán)流過(guò)大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)并聯(lián)機(jī)組額定電流的10%;
(2)并聯(lián)后,環(huán)流隨運(yùn)行時(shí)間逐漸變大,直至逆功率報(bào)警;
(3)環(huán)流不穩(wěn)定,隨機(jī)性忽大忽小。
如何解決這些問(wèn)題?我們以?xún)膳_(tái)等功率機(jī)組并聯(lián)為例,先分析一下環(huán)流產(chǎn)生的原因。
電池型號(hào) | 電壓 | 容量 | 內(nèi)阻 | 外形尺寸(mm) | 端子 | 端子 | 平均重量±3%(Kg) | |||
(V) | (Ah) | (mΩ) | 長(zhǎng)±2 | 寬±2 | 高±2 | 總高±2 | 類(lèi)型 | 位置 | ||
NP6-100Ah | 6 | 100 | 3 | 194 | 170 | 205 | 210 | T14 | A | 14.8 |
NP6-150Ah | 6 | 150 | 2.5 | 260 | 180 | 245 | 250 | T16 | B | 24 |
NP6-180Ah | 6 | 180 | 2.2 | 306 | 169 | 220 | 225 | T16 | B | 27.5 |
NP6-200Ah | 6 | 200 | 2 | 322 | 178 | 227 | 230 | T16 | A | 29 |
NP12-33Ah | 12 | 33 | 11 | 195 | 130 | 155 | 167/180 | T14/T6 | C | 10 |
NP12-38Ah | 12 | 38 | 10 | 197 | 165 | 170 | 170 | T14 | D | 11.8 |
NP12-40Ah | 12 | 40 | 9 | 12.5 | ||||||
NP12-45Ah | 12 | 45 | 7.5 | 13.8 | ||||||
NP12-50Ah | 12 | 50 | 7.5 | 230 | 138 | 211 | 215 | T14 | C | 16.2 |
NP12-55Ah | 12 | 50 | 6.5 | 230 | 138 | 211 | 215 | T14 | C | 17.3 |
NP12-60Ah | 12 | 60 | 7 | 350 | 166 | 179 | 179 | T14 | C | 19.3 |
NP12-65Ah | 12 | 65 | 6.5 | 20.4 | ||||||
NP12-70Ah | 12 | 70 | 6 | 260 | 169 | 211 | 215 | T14 | C | 22.5 |
NP12-75Ah | 12 | 75 | 6 | 23.5 | ||||||
NP12-80Ah | 12 | 80 | 5.5 | 24.2 | ||||||
NP12-90Ah | 12 | 90 | 5 | 306 | 169 | 211 | 215 | T14 | C | 27 |
NP12-100Ah | 12 | 100 | 4.5 | 330 | 171 | 214 | 220 | T16 | C | 29.5 |
NP12-120Ah | 12 | 120 | 4 | 409 | 176 | 225 | 225 | T16 | C | 34.8 |
NP12-150Ah | 12 | 150 | 4 | 485 | 172 | 240 | 240 | T16 | C | 41.8 |
NP12-160Ah | 12 | 160 | 3.5 | 530 | 207 | 214 | 218 | T16 | E | 49.5 |
NP12-180Ah | 12 | 180 | 3.2 | 53.5 | ||||||
NP12-200Ah | 12 | 200 | 3.5 | 522 | 238 | 218 | 222 | T16 | E | 59.5 |
NP12-250Ah | 12 | 250 | 3 | 521 | 269 | 220 | 224 | T16 | E | 71.5 |
起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力;
摩托車(chē)蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車(chē)起動(dòng)和照明;
煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車(chē)牽引動(dòng)力電源;
儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。
環(huán)流U1:1#機(jī)組端電壓,U2:2#機(jī)組端電壓,R3:兩臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行所帶負(fù)荷,I0:環(huán)流,I1:1#機(jī)組的輸出電流,I2:2#機(jī)組的輸出電流.海鋒柴油發(fā)電機(jī)組提供技術(shù)支持。若使兩臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行,在任何負(fù)荷下環(huán)流I0都為0,則必須U1=U2,即兩臺(tái)機(jī)組在任何負(fù)荷下運(yùn)行其端電壓都相等??蛰d并聯(lián)相當(dāng)于負(fù)荷無(wú)窮大,其空載端電壓U01、U02也應(yīng)相等。即U01=U02(1-2)我們知道,有功功率的平均分配取決于柴油機(jī)及其調(diào)速系統(tǒng)的特性,而無(wú)功功率的分配則取決于發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)的特性,也就是發(fā)電機(jī)組本身的調(diào)壓特性。調(diào)壓特性是一條U=f(I)曲線(xiàn),U為發(fā)電機(jī)組端電壓,I為電流。為方便分析問(wèn)題,通常用一條直線(xiàn)近似取代該曲線(xiàn)。假設(shè)有兩臺(tái)并聯(lián)發(fā)電機(jī)組,分別具有如圖2所示的調(diào)壓特性,設(shè)定:δ1=tgβ1、δ2=tgβ2,δ1:1#機(jī)組的調(diào)壓特性,δ2:2#機(jī)組的調(diào)壓特性。
常用的蓄電池主要分為四類(lèi),分別為普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池四種。
1) 普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
2) 干荷蓄電池:它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在*干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò)20-30分鐘就可使用。
3) 濕荷蓄電池:極板為荷電狀態(tài),帶有少量電解液,而大部分電解液被吸入隔板和極板中貯存的一種蓄電池。
4) 免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:*種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶(hù)根本就不能加補(bǔ)充液。
一些自動(dòng)電壓Stablisers納入一個(gè)過(guò)濾器,同時(shí)提供負(fù)載和從尖峰,瞬態(tài)和電氣噪聲保護(hù)AVS的。AVS標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)主要應(yīng)用是在驟降,浪涌和電壓不足保護(hù)是共同的,如冰箱,冰柜和國(guó)內(nèi)電器設(shè)備的偏遠(yuǎn)地區(qū)。
帶過(guò)濾器和過(guò)濾器:過(guò)濾器提供從尖峰,瞬態(tài)和電氣噪聲保護(hù)。而不是像功率調(diào)節(jié)衰減問(wèn)題,過(guò)濾器的峰值電壓鉗位到預(yù)定義的水平,防止從過(guò)客到連接的負(fù)載損壞電氣噪聲。有多少可用的過(guò)濾器和性能上的差異很大范圍。過(guò)濾器(浪涌)帶,例如,常用的信息和通信技術(shù)在配電環(huán)境。在更,更專(zhuān)業(yè)的過(guò)濾器可以被收購(gòu)專(zhuān)科的環(huán)境,如科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。過(guò)濾器性能,夾緊水平和反應(yīng)速度,是對(duì)他們的電路設(shè)計(jì)和它面臨的干擾大小而定。
瞬態(tài)電壓浪涌抑制器(TVSS的):TVSS的瞬態(tài)電壓,提供從高能量峰值,特別是那些在一幢建筑物的電力供應(yīng)引起的局部雷擊,保護(hù)。他們是在額定電流(A)或焦耳(J)條而言,他們消失。他們通常坐在平行反應(yīng)的負(fù)載時(shí),只有一個(gè)暫時(shí)的或高能量激增主辦。
放電終止(截止)電壓是指電池放電時(shí)允許的低電壓。如果電電池在壓低于放電終止電壓后繼續(xù)放電,電池兩端電壓會(huì)迅速下降,形成深度放電(過(guò)放電),電池極板上形成的化合物在正常充電時(shí)就不容易再恢復(fù),從而影響電池的壽命。放電終止電壓和放電率有關(guān)。放電電流直接影響放電終止電壓。在規(guī)定的放電終止電壓下,放電電流越大,電池的容量越小。
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