日本方向閥SHIMADAZU島津高壓齒輪泵

日本原裝SHIMADZU齒輪泵YP10部分系列型號(hào)：或者其他型號(hào)連續(xù)我們
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還應(yīng)檢查可變排量泵的吸入管路和殼體排放口是否產(chǎn)生過多的熱量。當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行以記錄線路的溫度以建立參考時(shí)，這一點(diǎn)很重要。

使用紅外攝像機(jī)檢查用于音量的蓄電池。經(jīng)常騎車時(shí)，外殼的下半部分或三分之二應(yīng)該比上半部分或三分之一更熱。應(yīng)使用充電裝置檢查預(yù)充壓力，以確定不會(huì)定期循環(huán)或用于沖擊和保持壓力的蓄能器。

我檢查了安全閥的油箱管路，它應(yīng)該處于環(huán)境溫度。但是，我發(fā)現(xiàn)溫度為340華氏度。這表明玻璃纖維復(fù)合材料四柱液壓機(jī)安全閥被卡住打開或設(shè)置在補(bǔ)償器設(shè)置之下或者泵的補(bǔ)償器閥芯被卡住了。當(dāng)安全閥設(shè)置在補(bǔ)償器上方250 psi時(shí)，幾乎立即溫度開始下降。
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在該系統(tǒng)中檢測(cè)到的另一個(gè)問題是蓄能器手動(dòng)排放閥部分打開，允許油流入油箱，產(chǎn)生熱量。設(shè)定壓力二十四小時(shí)后關(guān)閉排放閥，溫度降至132華氏度。
一旦設(shè)定壓力，在整個(gè)系統(tǒng)中進(jìn)行溫度檢查，以確認(rèn)沒有發(fā)生過度旁路。這可以使用紅外攝像機(jī)或溫度槍完成。通常，液壓系統(tǒng)中有幾條油箱管線應(yīng)處于環(huán)境溫度。這些包括手動(dòng)和自動(dòng)蓄能器排放閥，排氣閥和與壓力補(bǔ)償泵一起使用的安全閥。

日本方向閥SHIMADAZU島津高壓齒輪泵