液壓子站分油器疲勞試驗機(jī)是我公司吸取國外子站的優(yōu)點(diǎn)根據(jù)國內(nèi)廣大用戶在

實(shí)驗多點(diǎn)或多通道加載需求進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)的新一代產(chǎn)品，液壓子站可

以起到分壓、過濾、穩(wěn)壓、消脈、隔離等作用，進(jìn)一步提高壓力精度和油液清潔度，確保加載的精度、試驗的可靠性和安全性，可適用于以下情況：

① 在多點(diǎn)加載試驗系統(tǒng)中，當(dāng)共用一個液壓油源時，通過子站就可

以根據(jù)需要給不同加載點(diǎn)上的伺服油缸分配不同的供油壓力（所

謂的二次壓力）并且為各加載點(diǎn)進(jìn)行液壓隔離，使其互不影響。

② 一個試驗臺在工作時，另一個臺子也可能同時做試驗，也有可能

    處于閑置狀態(tài)，因此工作臺存在一定的安全隱患，如果說不工作

    的試驗臺要求用戶將分油器上每路油缸的高、低壓球閥全部關(guān)掉

    才可以避免此問題的話，但也會因疏忽而出現(xiàn)問題，一旦油源的

    高壓建立起來，而另一個臺子處于非控狀態(tài)，由于伺服閥的零位

    泄漏，油缸可能出現(xiàn)伸出或縮回到大，嚴(yán)重時會損壞試件。

一、組成部分及功能

    液壓子站分油器疲勞試驗機(jī)主要由輸入環(huán)節(jié)、閥塊組件、四路支路輸出部分組成其供油結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示

圖1 液壓子站供油結(jié)構(gòu)示意圖

輸入環(huán)節(jié)的主要功能是：具有0－低壓、低壓－高壓緩慢切換功能、緩慢降壓與快速卸荷功能，但不具有從0 直接切換到高壓的功能。0－低壓、低壓－高壓切換的緩慢上升時間為20-40 秒；低壓值可以調(diào)節(jié)設(shè)定，一般為3MPa 以內(nèi)。正常停車時應(yīng)用緩慢降壓功能，緩慢降壓時間為20-40 秒。緊急情況采用快速卸荷功能，快速卸荷功能由外部控制器提供一對觸點(diǎn)開關(guān)信號，控制油源卸荷，觸點(diǎn)容量為24V、1A。所采用的電氣元件的控制電壓為24V 直流電源，通電供油、斷電卸荷。供油壓力平穩(wěn)，壓力值表顯。

兩組閥塊組件采用模塊化設(shè)計，可獨(dú)立安裝，亦可根據(jù)需要疊加安裝任意數(shù)量的閥塊。在不需要時可以方便地卸掉，且不影響其它閥塊使用。其主要功能是：每組閥塊組件可提供兩路不同的壓力，手動調(diào)節(jié)供油壓力，壓力范圍0～21MPa（要求平穩(wěn)、無級可調(diào)、壓力值數(shù)顯）。

支路輸出部分的輸出端采用四對型號規(guī)格為6601-12-12 3/4″和6602-12-12 3/4″的快速接頭及配套的設(shè)施等，其主要功能是：為液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供穩(wěn)定的液壓油源，壓力值表顯。