施*STEIMEL齒輪泵 SF2/16RD-VLFM （含電機）

* 油泵 Steimel  齒輪泵  油泵

SF2-2 SF2-3 SF2-4 SF2-5SF2-6 SF2-8 SF2-10 SF2-13 SF2-16 SF2-20

SF2-2R SF2-3R  SF2-4R SF2-5RSF2-6R SF2-8R SF2-10R SF2-13R SF2-16R SF2-20R

SF2-2RD SF2-3RD SF2-4RD SF2-5RDSF2-6RD SF2-8RD SF2-10RD SF2-13RD SF2-16RD SF2-20RD

施*STEIMEL齒輪泵一般說明
齒輪泵是一種常見的容積式回轉泵。它結構簡單，因而得到了廣泛的應用。同時還由于漸開線齒合技術的高度發(fā)展，使得人們有可能以很高的精度大批量地系列生產這種泵。絕大多數齒輪泵都有直線齒合的正齒輪。 為了使齒輪泵的運行更為平靜，有些型號的齒輪泵采用了斜線齒合的正齒輪或人字齒輪。
施*STEIMEL齒輪泵結構和工作原理
根據齒輪泵的各種不同的使用領域，人們開發(fā)出了各種不同規(guī)格的齒輪泵。除了用于輸送中等粘度到粘滯介質的低壓齒輪泵外，絕大多數齒輪泵都采用了大容積低轉速的工作方法。 如果要輸送粘度低的介質，則使用高轉速的小型齒輪泵更為經濟。外齒輪泵是通過相互齒合的齒輪齒來進行工作的。 齒輪泵里面被分為抽吸室和壓力室。
傳動齒輪/主動齒輪帶動對應的齒輪/被動齒輪，在齒輪齒的相互齒合過程中會在齒的背面釋放出齒縫。 在齒輪的轉動過程中，由于齒輪的四周都被泵殼或其它的中間部件包圍著，這樣就產生了負壓，被輸送的介質在負壓的作用下被沿著齒輪的外圓周送到了泵的壓力側。 通過相對轉動的齒輪的空室將介質擠壓到壓力管道中。 泵所產生的輸送壓力會根據不同的阻力情況，在壓力管道里形成一個和輸送流相對應的壓力。 所產生的阻力主要來源于和管道以及各種不同的部件和設備所產生的摩擦。
隨著輸送壓力的增加，功率的消耗也隨之增加。在任何情況下都不允許在封閉的抽吸或壓力管道里使用泵！