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材料疲勞試驗_青島蘇試海測檢測

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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  青島蘇試海測檢測技術(shù)有限公司是蘇試試驗(股票代碼:300416)青島全資子公司。公司成立于2010年,是一家集試驗檢測、技術(shù)研發(fā)、有限元分析計算為一體的第三方試驗室。青島實驗室主要分為結(jié)構(gòu)強度室、環(huán)境可靠性室、腐蝕防護(hù)室三個方向的實驗服務(wù)和一個技術(shù)中心。公司以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、精確、公正的質(zhì)量方針為基本行為準(zhǔn)則,為企業(yè)提供從各類產(chǎn)品設(shè)計到性能測試的全程服務(wù),助力企業(yè)快速成長。

  ●青島蘇試海測為國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的第三方測試機(jī)構(gòu),總建筑面積達(dá)10000平米,投資金額5000萬元,是青島市重點扶持企業(yè);

  ●具備中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可資質(zhì)、國家計量認(rèn)證(CMA)、中國船級社(CCS)認(rèn)可等多種資質(zhì);

  ●主要開展金屬材料理化性能測試、大型結(jié)構(gòu)件的疲勞及振動沖擊測試、環(huán)境與可靠性試驗、失效分析等檢測服務(wù);

  ●主要檢測領(lǐng)域為軌道交通、航空航天、電子電工、船舶制造、汽車及零部件、高分子材料等。

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第三方檢測

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
儀器種類 高頻疲勞試驗機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件

材料疲勞試驗_青島蘇試海測檢測

材料疲勞是一種結(jié)構(gòu)在循環(huán)載荷作用下出現(xiàn)失效的現(xiàn)象。即使材料受到的應(yīng)力遠(yuǎn)低于材料的靜態(tài)強度,也可能會發(fā)生這種類型的結(jié)構(gòu)損傷。疲勞是造成機(jī)械結(jié)構(gòu)失效常見的原因。

組件在反復(fù)載荷作用下導(dǎo)致終失效的過程,可以分為三個階段:

在多次循環(huán)作用下,材料損傷在微觀層面不斷發(fā)展,直到形成宏觀裂紋。

在每次循環(huán)中,宏觀裂紋都會不斷增長,直至達(dá)到臨界長度。

當(dāng)出現(xiàn)裂紋的組件無法繼續(xù)承受峰值載荷時,就會發(fā)生斷裂。

在某些應(yīng)用中,我們無法觀察到第二階段的變化。這種情況下,裂紋在微觀尺度上快速增長,導(dǎo)致組件突然失效。

后兩個階段的細(xì)節(jié)通常屬于斷裂力學(xué) 領(lǐng)域的研究內(nèi)容。疲勞 這一術(shù)語主要適用于一階段。然而,這些學(xué)科之間存在一些重疊,測得的疲勞循環(huán)次數(shù)往往還包含后兩個階段。由于組件的大部分壽命都消耗在了出現(xiàn)宏觀裂紋之前,因此,大多數(shù)設(shè)計方案都會盡可能避免出現(xiàn)此類損傷。

金屬材料疲勞試驗的一些常用試驗方法通常包括單點疲勞試驗法、升降法、高頻振動試驗法、超聲疲勞試驗法、紅外熱像技術(shù)疲勞試驗方法等。

1、單點疲勞試驗法適用于金屬材料構(gòu)件在室溫、高溫或腐蝕空氣中旋轉(zhuǎn)彎曲載荷條件下服役的情況。該種方法在試樣數(shù)量受限制的情況下,可近似測定疲勞曲線并粗略估計疲勞極限。試驗所需的疲勞試驗機(jī)一般為彎曲疲勞試驗機(jī)和拉壓試驗機(jī)。

2、升降法疲勞試驗法升降法疲勞試驗是獲得金屬材料或結(jié)構(gòu)疲勞極限的一種比較常用而又精確的方法,在常規(guī)疲勞試驗方法測定疲勞強度的基礎(chǔ)上或在壽命的材料或結(jié)構(gòu)的疲勞強度無法通過試驗直接測定的情況下,一般采用升降法疲勞試驗間接測定疲勞強度。

主要用于測定中、長壽命區(qū)材料或結(jié)構(gòu)疲勞強度的隨機(jī)特性。所需試驗機(jī)一般為拉壓疲勞試驗機(jī)。

3、高頻振動疲勞試驗法常規(guī)疲勞試驗中交變載荷的頻率一般低于200Hz,無法精確測得一些零件在高頻環(huán)境狀態(tài)下的疲勞損傷。高頻振動試驗利用試驗器材產(chǎn)生含有循環(huán)載荷頻率為1000Hz左右特性的交變慣性力作用于疲勞試樣上,可以滿足在高頻、低幅、高循環(huán)環(huán)境條件下服役金屬材料的疲勞性能研究。

高頻振動試驗主要用于軍民機(jī)械工程的需要。試驗裝置通常包括:控制儀、電荷適配器、功率放大器、加速度計、振動臺等。

4、超聲法疲勞試驗法超聲法疲勞試驗是一種加速共振式的疲勞試驗方法,其測試頻率(20kHz)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過常規(guī)疲勞測試頻率(小于200Hz)。超聲疲勞試驗可以在不同載荷特征、不同環(huán)境和溫度等條件下進(jìn)行,為疲勞研究提供了一個很好的手段。超聲疲勞試驗一般用于超高周疲勞試驗,主要針對10^9以上周次疲勞試驗。高周疲勞時,材料宏觀上主要表現(xiàn)為彈性的,所以在損傷本構(gòu)關(guān)系中采用應(yīng)力、應(yīng)變等參量的彈性關(guān)系處理,而不涉及微塑性。

5、紅外熱像技術(shù)疲勞試驗方法為縮短試驗時間、減少試驗成本,能量方法成為疲勞試驗研究的重要方法之一。金屬材料的疲勞是一個耗散能量的過程,而溫度變化則是研究疲勞過程能量耗散極為重要的參量。

紅外熱像技術(shù)是一種波長轉(zhuǎn)換技術(shù),即將目標(biāo)的熱輻射轉(zhuǎn)換為可見光的技術(shù),利用目標(biāo)自身各部分熱輻射的差異獲取二維可視圖像,用計算機(jī)圖像處理技術(shù)和紅外測溫標(biāo)定技術(shù),實現(xiàn)對物體表面溫度場分布的顯示、分析和精確測量。試驗所用材料通常為表面鍍鋅、經(jīng)過正火處理的金屬材料,為增大金屬表面的比輻射率,試驗時通常在試樣表面涂上很薄的一層紅外透射涂料。

材料疲勞試驗_青島蘇試海測檢測



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