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YZM-N 路用性能分析系統(tǒng)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 河北泰斯特建筑儀器制造有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號(hào) YZM-N
  • 產(chǎn)地 河北省滄州市獻(xiàn)縣
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2020/12/19 9:21:54
  • 訪問次數(shù) 323
產(chǎn)品標(biāo)簽

性能分析系統(tǒng)

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河北泰斯特建筑儀器制造有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、高科技綜合性企業(yè)。主要生產(chǎn)和經(jīng)營:水泥檢測儀器系列、砂漿試驗(yàn)儀器系列、混凝土檢測儀器系列、瀝青檢測儀器系列、路面檢測儀器系列、力學(xué)檢測設(shè)備系列、土工檢測儀器系列、試模篩具檢測系列、磚瓦檢測儀器系列、防水卷材儀器系列、國家標(biāo)準(zhǔn)樣品系列、建筑無損儀器系列、等十二大系列三百六十五種檢測儀器。為公路建設(shè)、鐵路施工;科研機(jī)構(gòu)、高等院校;質(zhì)監(jiān)與檢測機(jī)構(gòu);市政路橋、建工建材;商砼攪拌站、工程質(zhì)量檢測中心;石油化工等行業(yè)提供各類試驗(yàn)儀器及技術(shù)服務(wù)。

儀器設(shè)備生產(chǎn)、銷售

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 建材/家具

。主要用于評(píng)估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的永變形(車轍)、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有(美國)LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的,更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對試件的要求和我國路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的永變形評(píng)估測試需要2小時(shí)15分(8,000次循環(huán))。疲勞斷裂測試時(shí)間取決于被評(píng)估系統(tǒng)的疲勞狀況。
瀝青混合料的永變形(車轍)敏感度的評(píng)估,是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車輪荷載下測量其輪跡處的永變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù),并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過條形試樣或六個(gè)圓形試樣(大為113kg/250lbs),相對應(yīng)的接觸壓力大可達(dá)1.4Mpa。三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件(可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、振動(dòng)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀、或道路取芯獲得)放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。
瀝青混合料的疲勞耐久性,可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下,用可控?cái)?shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗(yàn)來測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下,同時(shí)可進(jìn)行三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件(搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件)的試驗(yàn)。
自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均,畫出一條參數(shù)實(shí)線。在條形試件中間獲得一個(gè)測驗(yàn)量值,畫出一條點(diǎn)劃線。隨著疲勞增加,兩條曲線分叉增加,在試樣斷開時(shí),曲線迅速爬升。
用LAPA-1確定疲勞特性的方法
本系統(tǒng)一次可容納三個(gè)樣品,可測試振動(dòng)壓實(shí)機(jī)(條形或圓形)、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀獲得的樣品,以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用:在設(shè)計(jì)階段預(yù)測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力;防止鋪設(shè)不合格的材料;監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質(zhì)量;鑒定瀝青混合料設(shè)計(jì)的質(zhì)量、節(jié)省開支;加速性能測試。
本方法描述用LAPA-1測試瀝青混合料疲勞特性的測試步驟。



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