風(fēng)電偏航制動器,風(fēng)電偏航摩擦片,風(fēng)電偏航襯墊,電力液壓制動器,電力液壓推動器,液壓失效保護制動器,電磁失效保護制動器,氣動制動器等。
應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電氣 |
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KTAB3000風(fēng)電高速軸剎車片具有綠色環(huán)保,抗高溫?zé)崴ネ诵阅芎?,耐磨性能良好,摩擦系?shù)穩(wěn)定,使用壽命長等特點。本發(fā)明通過對多種成分進行合理的搭配,確保各材料的優(yōu)點在摩擦材料中得到充分的發(fā)揮。并且配方中沒有重金屬物質(zhì),對環(huán)境非常友好粘接隔熱層起著固定摩擦層、提高摩擦層強度、隔離高溫的作用,并且非常有利于摩擦層材料的性能的發(fā)揮。摩擦層中多種新纖維材料、尤其以芳侖纖維預(yù)氧化纖維、石墨烯、碳化鉭的復(fù)合,不僅能相互彌補其各自性能的不足,還會協(xié)同作用而形成快速散熱、穩(wěn)定摩擦系數(shù)、減少剎車片形變等高性能。工作過程中,KTAB3000風(fēng)電高速軸剎車片形成更加優(yōu)異的摩擦層和轉(zhuǎn)移膜,使得剎車靈敏,制動平穩(wěn),無制動尖叫聲,舒適性能較好,剎車過程對剎車盤無損傷
KTAB3000風(fēng)電高速軸剎車片包括鋼背3、剎車片本體,其剎車片本體由粘接隔熱層2及摩擦層構(gòu)成,所述粘接隔熱層由下列重量份的組分配比制成:5份 PROMAXON S D硅酸鈣(每份1000克,下同)、5份SiC有機硅改性酚醛樹脂、2份氧化鎂、0.2份納米氧化鋅、2份納米氧化鋁、0.3份異丙醇、0,8份鋯英粉、2份多壁碳納米管、0.8份十二烷基硫酸鈉、3份聚丙烯腈預(yù)氧化纖維、3份橡膠摩擦層由下列重量份的組分配比制成:7份芳侖纖維、7份聚丙烯腈預(yù)氧化纖維、3份無堿膨體玻璃纖維、10份陶瓷纖維、17份硫酸鈣晶須、18份鈦酸鉀晶須、8份石墨烯、3份腰果油摩擦粉、5份鱗片鋁粉、2份碳化鉭、8份硅酸鋯、.8份納米氧化鋅、2份三氧化鉬、∏份SiC有機硅改性酚醛樹脂。
將按粘接隔熱層配方混合的材料倒入高速分散機內(nèi),攪拌成均勻分散的粉末狀組合物,然后取出該材料組合物放入成形模具內(nèi)壓制成形,再與鋼背復(fù)合后放入平板硫化機于高溫500℃,壓力為35Ma的條件下保持30分鐘,最后取出坯片備用;將按摩擦層配方混合的材料倒入高速分散機內(nèi),攪拌成均勻分散的粉末狀組合物,然后取出該材料組合物放入成形模具內(nèi)壓制成形,與坯片復(fù)合后放入平板硫化機于高溫500℃,壓力為35MPa的條件下保持60分鐘,除去毛刺即成為KTAB3000風(fēng)電高速軸剎車片成品。