在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的偏航剎車(chē)系統(tǒng)中，KTAB90開(kāi)天剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，像其它制動(dòng)系統(tǒng)的部件一樣，KTAB90開(kāi)天剎車(chē)片本身在近幾年也在不斷地發(fā)展和變化?，F(xiàn)有的剎車(chē)片主要分為：石棉型剎車(chē)片、“半金屬”混合物型剎車(chē)片及無(wú)石棉有機(jī)物型剎車(chē),石棉型剎車(chē)片：在石棉型剎車(chē)片的成分比例中，石棉占到40~60%，石棉纖維被摩擦材料自身固定后將不會(huì)對(duì)工作人員的健康造成危害，但是當(dāng)石棉纖維伴隨著制動(dòng)摩擦形成制動(dòng)塵埃而排放時(shí)，就可能成為一系列影響健康的根源：“半金屬”混合物型剎車(chē)片：在剎車(chē)時(shí)幫助制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓將熱量從其表面上散發(fā)出去，熱量被傳遞到制動(dòng)鉗及其組件上，剎車(chē)液受熱后溫度會(huì)上升，如果溫度達(dá)到一定水平，將導(dǎo)致制動(dòng)和剎車(chē)液沸騰，這種熱量同時(shí)對(duì)制動(dòng)鉗、活塞密封圈及回位彈簧也有一定的影響，會(huì)加快這些組件老化，在制動(dòng)維修時(shí)要重新裝配制動(dòng)鉗及更換金屬件；無(wú)石棉有機(jī)物型KTAB90開(kāi)天剎車(chē)片：更接近石棉剎車(chē)片，但不像半金屬剎車(chē)片那樣具有良好的導(dǎo)熱性和良好的高溫可控性。

        KTAB90開(kāi)天剎車(chē)片一種高性能復(fù)合纖維剎車(chē)片，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)熱性差、邊角易脆裂、熱衰退、磨損性高等技術(shù)問(wèn)題為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種高性能復(fù)合纖維剎車(chē)片，包括鋼背、摩擦塊，其特征是所述摩擦塊由下列重量份的組分配比制成：玄武巖纖維8~10份、聚丙烯腈預(yù)氧化纖維8~15份、無(wú)堿膨體玻璃纖維610份、芳侖纖維4~6份、陶瓷纖維8~10份、紫銅纖維5一7份、納米氧化鋁5-7份、納米三氧化硅610份、納米鐵酸鋇6~10份、竹炭纖維5~6份、硫酸鈣品須15~1份、鈦酸鉀品須3~6份、鱗片石墨5,5~7份、腰果油化硼1.5~2份、三氧化鉬1.5~2份、硼酚醛樹(shù)脂1718份、氨基硅烷23份、異丙醇0.5~1份、十二烷基硫酸鈉0.2~0.5份。

 

       KTAB90開(kāi)天剎車(chē)片綠色環(huán)保，抗高溫?zé)崴ネ诵阅芎茫湍バ阅芰己?，摩擦系?shù)穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)多種成分進(jìn)行合理的搭配，確保各材料的優(yōu)點(diǎn)在摩擦材料中得到充分的發(fā)揮。并且配方中沒(méi)有重金屬物質(zhì)，對(duì)環(huán)境非常友好。摩擦材料組合物中多種新纖維材料、尤其以玄武巖纖維、聚丙烯腈預(yù)氧化纖維、無(wú)堿膨體玻璃纖維、芳侖纖維、陶瓷纖維、紫銅纖維、納米鐵酸、竹炭纖維的復(fù)合，不僅能相互彌補(bǔ)其各自性能的不足，還會(huì)協(xié)同作用而形成快速散熱、穩(wěn)定摩擦系數(shù)、減少剎車(chē)片形變等高性能工作過(guò)程中，形成更加優(yōu)異的摩擦層和轉(zhuǎn)移膜，使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航剎車(chē)靈敏，制動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)制動(dòng)尖叫聲，舒適性能較好剎車(chē)過(guò)程對(duì)剎車(chē)盤(pán)無(wú)損傷。