輪胎模具加熱模溫機(jī)丨花紋成型
參考價(jià) | ¥ 55000 |
訂貨量 | ≥1臺(tái) |
- 公司名稱 邁浦特機(jī)械(四川)有限公司
- 品牌 邁浦特
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 江蘇省昆山市
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/8/4 9:30:34
- 訪問次數(shù) 21
輪胎模具加熱模溫機(jī)硫化模具溫控設(shè)備輪胎硫化加熱系統(tǒng)精準(zhǔn)加熱模溫機(jī)高精度硫化溫控儀
聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,生物產(chǎn)業(yè),能源,制藥/生物制藥 |
---|
多區(qū)協(xié)同加熱系統(tǒng):采用 316L 不銹鋼加熱管(耐溫 250℃)與翅片式換熱器組合,搭配高溫?zé)嵊捅茫髁?10-60m3/h,壓力波動(dòng)≤±0.1bar),實(shí)現(xiàn) 45℃-350℃寬域控溫(靜態(tài)精度 ±0.3℃)。針對輪胎模具復(fù)雜結(jié)構(gòu)(胎面 / 胎側(cè) / 胎圈獨(dú)立加熱區(qū)),支持 6-12 路分區(qū)加熱回路,通過分區(qū) PID 調(diào)節(jié)與流量動(dòng)態(tài)分配技術(shù),確保模具型腔溫差≤±1℃,胎面花紋處與胎側(cè)溫差≤±0.5℃。相比傳統(tǒng)設(shè)備,全鋼輪胎的硫化交聯(lián)度偏差從 ±5% 縮至 ±2%,半鋼輪胎的胎面硬度偏差從 ±3 Shore A 降至 ±1 Shore A,有效減少因加熱不均導(dǎo)致的缺陷(如氣泡、缺膠發(fā)生率≤0.2%)。
硫化工藝聯(lián)動(dòng)技術(shù):搭載工業(yè)級(jí) PLC 與PT100溫度傳感器,實(shí)時(shí)采集模具溫度、硫化壓力(10-30MPa)、硫化時(shí)間(300-600s)、輪胎規(guī)格(12R22.5-22.5R25)等 12 項(xiàng)參數(shù),通過橡膠硫化動(dòng)力學(xué)模型動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)加熱功率。支持與硫化機(jī)控制系統(tǒng)對接(兼容米其林、普利司通協(xié)議),根據(jù)硫化階段自動(dòng)切換加熱模式:預(yù)熱階段按 8℃/min 速率升溫至 160℃(過沖≤±1℃),恒溫階段維持目標(biāo)溫度(170-190℃±0.3℃)確保交聯(lián)反應(yīng)充分,保壓階段按輪胎類型微調(diào)(全鋼胎 180℃±0.5℃、半鋼胎 170℃±0.5℃)。針對復(fù)雜花紋模具(如雪地胎溝槽),啟用 “局部強(qiáng)化加熱”(花紋深處溫度提高 2℃),確保細(xì)微結(jié)構(gòu)成型完整。
耐溫抗腐設(shè)計(jì):與傳熱介質(zhì)接觸部件采用 316L 不銹鋼(耐鹽霧測試≥10000 小時(shí)),密封件選用氟橡膠(耐溫 - 20℃-200℃),耐受硫化環(huán)境中的硫化劑(硫磺)、脫模劑(硅基化合物)及高溫蒸汽(180℃)腐蝕。加熱管采用防結(jié)垢涂層(表面能≤20mN/m),避免橡膠揮發(fā)物高溫碳化附著(清潔周期延長至 500 小時(shí)),油路系統(tǒng)配備 20μm 精密過濾器與自動(dòng)反沖洗裝置,防止模具磨損顆粒堵塞管路(堵塞率≤0.1 次 / 月)。設(shè)備防護(hù)等級(jí)達(dá) IP54,適應(yīng)輪胎車間高溫(40℃)、高濕度(80%)環(huán)境,安全機(jī)制包括超溫聯(lián)鎖(偏離設(shè)定值 10℃停機(jī))、壓力異常報(bào)警(與硫化機(jī)聯(lián)動(dòng)保壓)、漏電保護(hù),保障連續(xù)生產(chǎn)(年運(yùn)行時(shí)間≥8000 小時(shí))。
全鋼子午線輪胎車間:用于 12R22.5 載重輪胎模具加熱,控制溫度 180℃±0.5℃,使輪胎胎面花紋清晰度≥99%,硫化交聯(lián)度≥95%,滿足商用車輪胎的耐久性要求(行駛里程≥50 萬公里)。
半鋼轎車輪胎車間:在 245/45R18 高性能轎車輪胎硫化中,通過 8 路分區(qū)加熱,確保胎面與胎側(cè)溫差≤±0.5℃,輪胎均勻性(徑向力波動(dòng))≤25N,適應(yīng)轎車高速行駛的穩(wěn)定性需求。
工程輪胎車間:針對 23.5R25 工程輪胎(裝載機(jī)用)模具,提供 190℃±0.5℃加熱,使輪胎胎圈貼合度偏差≤±0.5mm,胎體強(qiáng)度提升 8%(達(dá)到 35MPa),滿足工程機(jī)械的重載要求(承載≥50 噸)。
雪地胎生產(chǎn)線:用于帶釘雪地胎模具加熱,控制花紋溝槽區(qū)域溫度 185℃±0.5℃(高于胎面 2℃),確保釘槽成型完整(尺寸偏差≤±0.1mm),冰雪路面抓地力提升 15%。
新能源汽車輪胎車間:針對低滾阻新能源汽車輪胎,通過精準(zhǔn)控溫(170℃±0.3℃)使輪胎硫化均勻性提升,滾動(dòng)阻力系數(shù)偏差≤±0.002(測試值≤6.5kg/t),助力新能源汽車?yán)m(xù)航提升 5%