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RS2H50-30TM 日本SMC重載型止動(dòng)氣缸

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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自動(dòng)化成套設(shè)備,機(jī)電設(shè)備及配件環(huán)保設(shè)備,金屬材料,工藝禮品:電器設(shè)備、家居用品:燈具燈飾,建筑材料,計(jì)算機(jī):軟件及輔助設(shè)備銷(xiāo)售。從事自動(dòng)化設(shè)備科技專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技

術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓:技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù),建設(shè)工程項(xiàng)目管理咨詢(xún):企業(yè)管理咨詢(xún),商務(wù)信息咨詢(xún),市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃,電氣工程安裝,從事貨物進(jìn)出口及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)‘工依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

 

氣缸,電磁閥,過(guò)濾器等氣動(dòng)元件

動(dòng)作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,制藥/生物制藥,綜合

日本SMC重載型止動(dòng)氣缸                                                                             

描述 RS2H 系列 重載型止動(dòng)氣缸
●質(zhì)量 大減輕22%(和RS1H系列相比)
●缸筒 大縮短9 mm
  (RS2H63-30行程的場(chǎng)合)
●可平穩(wěn)地停止托架
●帶液壓緩沖器的止動(dòng)氣缸
●非鎖定規(guī)格(-XC102)
字段描述字段取值取值描述
缸徑50缸徑 50mm
通口螺紋的種類(lèi)-Rc
配管方向-法蘭側(cè)
氣缸行程30氣缸行程 30mm
動(dòng)作方式T單作用彈簧壓出
滾輪材質(zhì)M軋輥鋼
可選項(xiàng)-無(wú)可選項(xiàng)
杠桿與通口的位置關(guān)系-通口同一面
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

字段描述取值描述
配管口徑1/8
適用流體空氣
形式氣壓式
磁性開(kāi)關(guān)用內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式法蘭型
緩沖墊緩沖
高使用圧力 [MPa]1.0 MPa
保證耐壓力 [MPa]1.5 MPa
使用流體溫度 小値 [°C]-10 ℃
使用流體溫度 大値 [°C]60 ℃
周?chē)鷾囟?小值 [°C]-10 ℃
周?chē)鷾囟?大值 [°C]60 ℃
給油不給油式
行程長(zhǎng)度允差 小值 [mm]0 mm
行程長(zhǎng)度允差 大值 [mm]1.4 mm
活塞桿直徑 [mm]32 mm

                                                                         

上海圖衡自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)致力于氣動(dòng),工控,電氣行業(yè),憑借著良好的技術(shù)

力和公司力,致力(SMC氣缸, SMC-系列產(chǎn)品,CKD氣缸,CKD- 系列產(chǎn)品,F(xiàn)ES

TO氣缸,F(xiàn)ESTO- 系列產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外氣缸,機(jī)械夾,無(wú)桿氣缸,導(dǎo)桿氣缸,阻擋氣缸,

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速接頭,氣管,吸盤(pán),傳感器,緩沖器壓力開(kāi)關(guān)等氣動(dòng)元件廠商建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

為廣大客戶(hù)提供優(yōu)勢(shì)價(jià)格,短貨期的高品質(zhì)自動(dòng)化產(chǎn)品。

營(yíng)業(yè)范圍如下:品牌: FESTO CKD SMC亞德客門(mén)子施耐德歐姆龍諾冠等品

牌,紡織計(jì)數(shù)器

A注意

①氣缸行程應(yīng)在能使用的最大行程以?xún)?nèi)。

超出最大行程使用,活塞桿會(huì)損壞。能夠使用的最大行程請(qǐng)參

見(jiàn)氣缸的型號(hào)選定步驟。

②有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí),應(yīng)在氣

缸不致破損的范圍內(nèi)使用。

氣缸不破損的范圍請(qǐng)參見(jiàn)氣缸的型號(hào)選定步驟。(前附21-31)或

按各品種規(guī)格的允許動(dòng)能進(jìn)行選定。

③安裝速度控制閥,從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整

到所需的速度。

④長(zhǎng)行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支撐以克服活塞桿的下垂.缸

筒的下彎以及振動(dòng)和外負(fù)載給油活塞桿帶來(lái)的損傷。

⑤氣缸外部存在加壓的場(chǎng)合,從桿密封團(tuán)部空氣流入氣缸

內(nèi)部是可能的。(例:腔室內(nèi)等)

                                    日本SMC重載型止動(dòng)氣缸



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