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詳細(xì)摘要： SMC氣缸普通氣缸一般是缸體本身通過安裝附件固定在機(jī)座上, 而由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞桿前進(jìn)與后退,從而對(duì)負(fù)載實(shí)現(xiàn)推或拉的動(dòng)作。旋轉(zhuǎn)氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn), 供氣組件是固定不動(dòng)的。 這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的, 如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接, 就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)回轉(zhuǎn)執(zhí)行器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是所有部件都安裝在一個(gè)殼體內(nèi)，在這個(gè)防水、防塵、防爆的外殼內(nèi)集成了所有基本及*的功能。主要缺點(diǎn)是，當(dāng)電源故障時(shí)，閥門只能保持在原位，只有使用備用電源系統(tǒng)，閥門才能實(shí)現(xiàn)故障安全位置（故障開或故障關(guān)）。

詳細(xì)摘要： SMC齒輪齒條式氣缸在氣壓力推動(dòng)活塞4帶動(dòng)齒條6作直線運(yùn)動(dòng)，齒條推動(dòng)齒輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由齒輪輸出力矩并帶動(dòng)負(fù)載擺動(dòng)。SMC齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸又分為單齒條和雙齒條兩種。單齒條式擺動(dòng)氣缸其結(jié)構(gòu)原理為壓縮空氣推動(dòng)活塞從而帶動(dòng)齒條組件作直線運(yùn)動(dòng)，齒條組件則推動(dòng)齒輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由輸出軸（齒輪軸）輸出力矩。輸出軸與外部機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連，讓外部機(jī)構(gòu)作擺動(dòng)。

詳細(xì)摘要： SMC回轉(zhuǎn)氣缸的優(yōu)點(diǎn)：旋轉(zhuǎn)臺(tái)型，工件安裝方便滾筒軸承設(shè)計(jì)，負(fù)載比CRQ系列大3至4倍擺動(dòng)順滑，準(zhǔn)確中空軸可用于引入電線或氣管標(biāo)準(zhǔn)帶調(diào)角度裝置，調(diào)節(jié)角度范圍大（0~190度）內(nèi)置磁環(huán)，可安裝磁性開關(guān)（感就開關(guān)）

詳細(xì)摘要： SMC回轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸旋轉(zhuǎn)臺(tái)型，工作安裝方便.滾筒軸承設(shè)計(jì)，負(fù)載比crq系列大3至4倍.擺動(dòng)順滑、準(zhǔn)確.中空軸可用于引入電線或氣喉.內(nèi)置磁環(huán)，可安裝磁性開關(guān).

詳細(xì)摘要： SMC齒輪齒條式擺動(dòng)擺臺(tái)MSQ系列擺臺(tái)與擺動(dòng)氣缸一體化。帶角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝負(fù)載和本體時(shí)容易找正?？蛇x擇緩沖器內(nèi)置型或帶外部緩沖器。

詳細(xì)摘要： SMC擺臺(tái)氣缸MSQB擺動(dòng)氣缸可用于自動(dòng)化裝配線中，外形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧，動(dòng)作速度，出力大，平穩(wěn)；操作維護(hù)簡(jiǎn)便；動(dòng)作方式：雙作用；還適用于：擠壓，彎曲，沖孔，成型，鉚合，修毛邊等作業(yè)；安裝方式：正裝；可接受特殊規(guī)格定制。

詳細(xì)摘要： SMC旋轉(zhuǎn)氣缸MSQB系列擺臺(tái)與擺動(dòng)氣缸一體化。帶角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝負(fù)載和本體時(shí)容易找正。可選擇緩沖器內(nèi)置型或帶外部緩沖器。

詳細(xì)摘要： SMC擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。擺動(dòng)氣缸的擺動(dòng)角度，擺動(dòng)起點(diǎn)，開關(guān)形式，開關(guān)數(shù)及選擇項(xiàng)。

詳細(xì)摘要： SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸C96和SMC CP96是C95和CP95的升級(jí)品：以后將不再提供C95和CP95產(chǎn)品，請(qǐng)及時(shí)升級(jí)為C96和CP96。◇輕量化：產(chǎn)品質(zhì)量約消減10%（和C95比）◇通過A9/M9用槽及CNOMO槽在4面配置、磁性開關(guān)安裝面的自由度提高，這是CP96和以前的CP95不同點(diǎn)、主要區(qū)別所在。

詳細(xì)摘要： SMC機(jī)械結(jié)合式無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動(dòng)部件）,它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動(dòng)作靠進(jìn)氣。

詳細(xì)摘要： SMC薄型導(dǎo)桿氣缸使用壽命高。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)大概是百萬次左右，并且可靠性不低;而一般SMC電磁閥的壽命卻在3000萬次以上，某些質(zhì)量性能上佳的電磁閥的使用壽命甚至超過2億次?？梢詢?chǔ)存能量，并且充分利用空氣的壓縮性。實(shí)現(xiàn)集中供氣，可以短時(shí)間內(nèi)釋放大量能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)過程中的高速響應(yīng);也可實(shí)現(xiàn)緩沖效果，chong擊負(fù)載和過負(fù)載有著較強(qiáng)的適應(yīng)能力。

詳細(xì)摘要： SMC止動(dòng)氣缸是一種單作用氣缸的派生形式，一般用于 輸送線上。外伸的活塞桿可安全、平穩(wěn)的阻擋傳輸工作。加壓時(shí)，活 塞桿縮進(jìn)，傳輸工件被放行。（RSQ、RSG、RSH、RSA）止動(dòng)氣缸用于傳送線上，使運(yùn)行中的弓箭停止。

詳細(xì)摘要： SMC歐標(biāo)氣缸C96和SMC CP96是C95和CP95的升級(jí)品：以后將不再提供C95和CP95產(chǎn)品，請(qǐng)及時(shí)升級(jí)為C96和CP96。輕量化：產(chǎn)品質(zhì)量約消減10%（和C95比）。通過A9/M9用槽及CNOMO槽在4面配置、磁性開關(guān)安裝面的自由度提高，這是CP96和以前的CP95不同點(diǎn)、主要區(qū)別所在。

詳細(xì)摘要： SMC機(jī)械接合式無桿氣缸一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。處理方法：調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。SMC氣缸的緩沖效果不良常見原因：一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。處理方法：應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

詳細(xì)摘要： SMC葉片式擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。擺動(dòng)氣缸要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選

詳細(xì)摘要： SMC擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、加緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。SMC的擺動(dòng)氣缸有齒輪齒條式和葉片式兩大類。齒輪齒條式和葉片式擺動(dòng)氣缸的各自特點(diǎn).

詳細(xì)摘要： SMC薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負(fù)載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。 薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 薄型氣缸的結(jié)構(gòu)：由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸的輸出力氣缸理論輸出力的設(shè)計(jì)計(jì)算與液壓缸類似,可參見液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì) 算.如雙作用單活塞桿氣缸推力計(jì)算如下: 理論推力（活塞桿伸出） Ft1=A1p （13-1） 理論拉力（活塞桿縮回） Ft2=A2p 式中 （13-2） Ft1,Ft2——?dú)飧桌碚撦敵隽Γ∟） ; A1,A2——無桿腔,有桿腔活塞面積（m2） ; p — 氣缸工作壓力（Pa） .

詳細(xì)摘要： SMC帶導(dǎo)桿氣缸?導(dǎo)桿縮短且前端板厚度變更，質(zhì)liang多減小了24％。?省空間,導(dǎo)桿多縮短了22mm，減少了氣缸安裝時(shí)的避讓加工量。?圓形磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁磁性開關(guān)可直接安裝，無需隔板。