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詳細摘要： FESTO角座閥VZXF系列：接口規(guī)格 1/2, 3/4, 1, 1 1/4, 1 1/2, 2G 螺紋或 NPT 螺紋壓力范圍 0 ... 40 bar閥功能 2/2 NC允許用于輕度污染的介質可應用于蒸汽介質直接供應先導氣源

詳細摘要： FESTO標準氣管PUN-H-10X1,5-GE 產品代號: 558302 可用于食品加工行業(yè) （耐水解）.產品不適合用于CN和PK快插管接頭。耐微生物和水解適合于食品行業(yè)外徑：2 ... 16 mm內徑： 2.1 ... 11 mm溫度相關的工作壓力：-0.95 ... 10 bar環(huán)境溫度: -35 ... 60° C工作介質壓縮空氣真空水

詳細摘要： FESTO塑料氣管 PUN-4X0,75-SI 產品代號: 152584 具有標準外徑的氣管,用于QS快插接頭, CN和CK 聚氨酯 接頭 （不可用于食品行業(yè)）.可供選擇的派生型多耐應力開裂外徑：3 ... 16 mm內徑： 2.1 ... 11 mm溫度相關的工作壓力：-0.95 ... 10 bar環(huán)境溫度: -35 ... 60° C工作介質壓縮空氣真空

詳細摘要：FESTO氣管PTFEN-6X1-NT-500 外徑 2, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 22, 28 mm外徑 1/8“, 5/32...

詳細摘要： FESTO先導式電磁閥先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構，而使用的輔助閥。先導閥是由濕式閥用電磁鐵，閥芯，傳動柱塞，閥套，頂針桿，鋼球，鋼球座，復位彈簧等組成。硬密封蝶閥閥芯與閥體為螺紋聯(lián)接。傳動柱塞一端連接電磁鐵銜鐵，另一端頂住鋼球。因此無論是上端電磁鐵的推力還是下端彈簧的作用力都使兩鋼球與頂針桿成連動關系。頂針桿兩端與閥芯之間各有一段環(huán)形控制容腔，并分別與閥芯上的徑向孔道連通。這是一種二位

詳細摘要： FESTO費斯托驅動器 Festo提供多種*的緊湊型無桿氣動直線驅動器，帶有或不帶導向裝置：機械連接的氣缸具有優(yōu)化的安裝選項，便于安裝，磁性連接的氣缸可用作壓力密封和零泄漏系統(tǒng)。?緊湊 - 適合長度相對于行程?負載和設備可以直接安裝在幻燈片上?三種緩沖可供選擇：- 彈性緩沖- 氣動緩沖- 液壓緩沖

詳細摘要： FESTO調壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。

詳細摘要： FESTO過濾調壓閥 LFR-1-D-5M-MAXI貨號162725派生型和功能:- 減壓閥- 過濾器（5μm，40μm）- 精細過濾器（1μm，0.01μm）- 油霧器- 分配器- 開關閥，手動操作，電驅動和氣驅動- 安全啟動閥，氣驅動- 分支模塊，帶或不帶單向功能

詳細摘要： FESTO帶活塞桿氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

詳細摘要： FESTO費斯托步進馬達EMMS-ST系列的壽命比一般馬達要長很多，步進馬達是直接通過磁場作用來旋轉，不會象其他電機要與電刷或齒輪產生機械摩擦，從而提高其壽命。鎖定：步進馬達通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，當沒有脈沖輸入時，電機內部仍有電流存在，定子產生磁場通過磁場作用鎖住轉子，而且可以急停，任何角度鎖定。

詳細摘要： FESTO費斯托伺服馬達EMMS系列使用特性：便與控制：可根據(jù)控制器的程序所發(fā)出脈沖數(shù)量，來控制步進馬達的旋轉速度和運行角度，從而達到客戶預期的目的。高精度：一般步進馬達的精度為步進角的3.5％，且不累積。步進馬達不同于其他電機，不需要通過齒輪箱來轉換，避免了功率的損失和齒輪箱所產生的角度誤差。

詳細摘要： FESTO費斯托馬達 伺服電機的應用領域就太多了。只要是要有動力源的，而且對精度有要求的一般都可能涉及到伺服電機。如機床、印刷設備、包裝設備、紡織設備、激光加工設備、機器人、自動化生產線等對工藝精度、加工效率和工作可靠性等要求相對較高的設備。

詳細摘要： FESTO費斯托步進馬達是一種將電脈沖轉化為角位移的執(zhí)行機構。步進馬達當步進驅動器接收到一個脈沖信號，步進馬達就驅動步進馬達按設定的方向轉動一個固定的角度（稱為“步距角"），步進馬達的旋轉是以固定的角度一步一步運行的。

詳細摘要： FESTO擺動氣爪的活塞桿上有一個環(huán)槽，由于手指耳軸與環(huán)形槽相連，因而手指可同時移動且自動對中，并確保抓取力矩終恒定。

詳細摘要： FESTO費斯托軸承 費斯托主要產品為:驅動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、電子控制技術等。

詳細摘要： FESTO雙活塞氣缸安裝注意事項：與氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象，否則會造成動作不良。安裝時，活塞桿應處于縮回狀態(tài)?；钊麠U返回側，標準形成可調-5~0mm。松動六角螺母便可調整至所需形成，再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。

詳細摘要： FESTO雙作用氣缸雙活塞氣缸的作用是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。

詳細摘要： FESTO雙活塞氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不回轉精度高及2倍輸出力，抵抗側面負載力強。采用滾動軸承、球軸承，不需要給油。雙活塞氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求高精度導向的場合。雙活塞氣缸緊湊化，可從4個方向確認磁性開關，而且可軸向配管（管徑6,10）。雙活塞氣缸具有薄型,緊湊,高精度導向功能，用于拾放工作。

詳細摘要： FESTO夾緊氣缸是汽車焊接工藝中使用的，其實和普通的氣缸差不多，只不過桿端裝一些夾具，再沒和其他元件可以用作夾緊汽車車身或者其他零部件，一般大型的鈑金需要幾個夾緊機構一同配合，你可以查一下柯馬和藍姆的汽車機器人，都是有夾緊缸的。

詳細摘要： FESTO單電控電磁閥只有一個電磁線圈，就像單作用氣缸一樣，帶彈簧復位，帶電一拉（線圈勵磁），失電一推（彈簧復位）的工作方式。2位3通電磁閥為單電控結構，2位4通、2位5通單、雙電控可選。