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詳細摘要： KI503A原裝現貨德國IFM電容式傳感器，IFM電容式傳感器是以各種類型的電容器作為傳感元件，將被測物理量或機械量轉換成為電容變化量變化的一種轉換裝置，實際上就是一個具有可變參數的電容器。電容式傳感器廣泛用于位移、角度、振動、速度、壓力、成分分析、介質特性等方面的測量。常用的是平行板型電容器或圓筒型電容器。

詳細摘要： 德國IFM流量傳感器SA5000有現貨哦，德國IFM華南地區(qū)的*經銷商，SA5000型是我司常備現貨型號，款到可以直接發(fā)貨，接下來為您詳細介紹SA5000型德國IFM流量傳感器具有哪些功能特性。

詳細摘要： 現貨出售IFM溫度傳感器PI2205型廣東供IFM溫度傳感器在安裝和使用時，應當注意以下事項方可保證*測量效果：1、安裝不當引入的誤差如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實溫度等，換句話說，熱電偶不應裝在太靠近門和加熱的地方，插入的深度至少應為保護管直徑的8～10倍;熱電偶的保護套管與壁間的間隔未填絕熱物質致使爐內熱溢出或冷空氣侵入，

詳細摘要： 長期現貨清倉德國IFM壓力傳感器PI2209型IFM壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經常應用，主要針對的領域是空壓機自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領域有很多傳感器應用，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器，在安全控制系統(tǒng)中應用也不足為奇。在安全控制領域應用一般從性能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。

詳細摘要： IFM壓力傳感器PI2204型全新現貨包郵IFM壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。

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詳細摘要： 德國IFM傳感器廣東有限公司IFM壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結構尺寸大、質量重，不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發(fā)展，半導體壓力傳感器也應運而生。其特點是體積小、質量輕、準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發(fā)展，半導體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。

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詳細摘要： 廣東總經銷IFM實心軸增量式編碼器RV3110艾科總經銷IFM實心軸增量式編碼器以轉動時輸出脈沖，通過計數設備來知道其位置，當編碼器不動或停電時，依靠計數設備的內部記憶來記住位置。這樣，當停電后，編碼器不能有任何的移動，當來電工作時，編碼器輸出脈沖過程中，也不能有干擾而丟失脈沖，不然，計數設備記憶的零點就會偏移，而且這種偏移的量是無從知道的，只有錯誤的生產結果出現后才能知道

詳細摘要： IFM帶實心軸的增量式編碼器RU3110現貨東莞艾科IFM增量式編碼器是將位移轉換成周期性的電信號，再把這個電信號轉變成計數脈沖，用脈沖的個數表示位移的大小。編碼器是把角位移或直線位移轉換成電信號的一種裝置。前者稱為碼盤，后者稱碼尺．按照讀出方式編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種．接觸式采用電刷輸出，一電刷接觸導電區(qū)或絕緣區(qū)來表示代碼的狀態(tài)是“1"還是“0

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詳細摘要： 現貨供應IFM電感式傳感器IM5172*包郵適用于輸送機的長感應范圍通過 IO-Link 將距離作為線性過程值進行可靠傳送五個感應面位置可選用于檢查開關狀態(tài)和操作的 LED 顯示通過 IO-Link 可以調節(jié)常閉 / 常開和 PNP/NPN