優(yōu)勢ATOS電磁閥046/31044/1D-X現(xiàn)貨
當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。

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通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周圍形 成上低下高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速至上腔室，在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動，關(guān)閉閥門。

 

意大利ATOS電磁閥現(xiàn)貨型號如下：

DHI-07139-X 24DC 23,
DHI-0713P 24DC,
DHI-0713-X 110/50/60AC,
DHI-0713-X 230/50/60AC,
DHI-0713-X 24DC,
DHI-0713-X 24DC 23 /PE,
DHI-0714/WP-X 230/50/60AC,
DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 /PE,
DHI-0714-X 230/50/60AC,
DHI-0714-X 24DC,
E-ME-AC-05F/RR-4 20 /3,
E-ME-AC-05F/RR-4 20 /4,
E-ME-AC-05F-4 20 /3,
E-ME-AC-05F-4 20 /4,
E-ME-K-PID,
E-ME-L-01H 40 /DL17SA,
E-ME-L-01H 40 /DL26SB,
 

意大利阿托斯ATOS燃氣電磁閥  由于我國燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求不斷增 長。燃氣有天然氣、工業(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質(zhì)及腐蝕情況各異，對閥的要求也不一樣。而且， 壓力等級差別很大，壓縮天燃氣高達 21～25Mpa，而燃氣具壓力又低至2Kpa。我國都分別已有成熟產(chǎn)品。

 

意大利阿托斯ATOS蒸汽電磁閥  蒸汽電磁閥首先要解決耐高溫的難題，其密封材料，導(dǎo)電和導(dǎo)磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害， 須認真對待。更重要的是在工廠下班后蒸汽管道里有很多冷凝水，電磁閥需要在氣態(tài)和液態(tài)流體通過時都能可靠動作，其出廠檢驗有多道嚴格程序。西安、丹東等眾多廠家，近年來又推出不少新產(chǎn)品。

 

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