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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
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如何選擇錨桿拉力/抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)
錨桿拉力/抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試錨桿的拉力、抗拉強(qiáng)度、拉伸負(fù)荷、拉伸破壞、拉伸強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、承載力等力學(xué)性能檢測(cè)。錨桿的用途是非常廣泛的，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，成本低，適應(yīng)性強(qiáng)在土木工程中得到廣泛應(yīng)用。在使用前錨桿需要測(cè)試其抗拉力學(xué)性能。濟(jì)南永創(chuàng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)錨桿拉力試驗(yàn)機(jī)，錨桿拉力試驗(yàn)機(jī)又成錨桿抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，錨桿拉力測(cè)試儀，錨桿拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，錨桿試驗(yàn)機(jī)等稱(chēng)呼。根據(jù)不不同客戶(hù)的不同需求，錨桿拉力試驗(yàn)機(jī)現(xiàn)在有立式，臥式兩種選擇。錨桿拉力試驗(yàn)機(jī)的常規(guī)行程是650mm，但是錨桿由于型號(hào)大小的不同，對(duì)于 -
鋼管結(jié)合強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)測(cè)試方法
鋼管結(jié)合強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試復(fù)合鋼管、碳素鋼管、合金鋼管、低碳鋼管等各種材質(zhì)鋼管的內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度強(qiáng)度、外結(jié)合強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、破壞負(fù)荷、拉伸強(qiáng)度等力學(xué)性能檢測(cè)。鋼管結(jié)合強(qiáng)度：冷水用襯塑鋼管的鋼與內(nèi)襯塑之間結(jié)果強(qiáng)度不應(yīng)小于0.3MPa。熱水用襯塑鋼管的鋼與內(nèi)襯塑之間結(jié)合強(qiáng)度不應(yīng)小于1MPa.鋼管結(jié)合強(qiáng)度試驗(yàn)方法：從樣品管上任意截取長(zhǎng)度為20mm的管段3段為試件，對(duì)于通徑大于DN150的襯塑鋼管，截取長(zhǎng)度可改為10mm的管段。F=W/A在常溫下，將試件水平置于測(cè)試平臺(tái)上，逐漸施加壓力與內(nèi)襯塑料管上，剪切基管 -
選擇什么樣的電子車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試汽車(chē)車(chē)輪、摩托車(chē)車(chē)輪、電動(dòng)車(chē)車(chē)輪的扭轉(zhuǎn)疲勞、扭矩壽命、耐久疲勞、載荷疲勞性能檢測(cè)。中創(chuàng)采用的是電子式控制扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。1、電子式扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)由底座、龍門(mén)架、電動(dòng)加載器、加力臂、安裝支架等組成。2、底座為鋼板焊接而成，焊接后經(jīng)時(shí)效處理再加工平面，確保強(qiáng)度和精度。3、龍門(mén)架為方管焊接而成，焊接后時(shí)效處理后加工，通過(guò)螺栓固定在底座上。4、電動(dòng)加載器：本試驗(yàn)機(jī)的加載機(jī)構(gòu)選用可靠性高、便于伺服閉環(huán)控制的伺服電動(dòng)缸，電動(dòng)缸將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)高精度耐疲勞的磨制滾珠 -
推土機(jī)漲緊器全自動(dòng)彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)測(cè)試原理
推土機(jī)全自動(dòng)彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)用來(lái)測(cè)試漲緊器扭簧的扭力、扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭矩位移、抗扭強(qiáng)度等力學(xué)性能檢測(cè)。漲緊器全自動(dòng)扭簧為推土機(jī)主要部件,如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試,那么隨變裝在車(chē)輛上面。性能而沒(méi)有達(dá)到要求，造成的后果是飛常嚴(yán)重的。推土機(jī)張緊裝置試驗(yàn)機(jī)主要功能扭轉(zhuǎn)扭矩、角度為數(shù)字顯示、角度測(cè)量采用角位移傳感器(光電編碼器)、可以對(duì)扭矩傳感器的角位移量作自動(dòng)修正、該機(jī)還具有峰值保持、過(guò)載保護(hù)、剛度計(jì)算、結(jié)果打印、數(shù)據(jù)查詢(xún)等功能、手動(dòng)加荷,左右旋隨意選擇、結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡(jiǎn)單,檢測(cè)速度快、測(cè)量時(shí)將試件垂直放 -
高強(qiáng)度螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)如何測(cè)試扭矩系數(shù)與摩擦系數(shù)
高強(qiáng)度螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)、摩擦系數(shù)、扭矩軸力、抗扭強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)破壞、預(yù)緊力等各種力學(xué)性能測(cè)試。高強(qiáng)度螺栓作為風(fēng)電機(jī)組主要的連接方式之一，應(yīng)用在輪轂、齒輪箱、葉片連接、塔筒連接等諸多關(guān)鍵部位，螺栓的安全關(guān)系到整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的安全可靠運(yùn)行。在風(fēng)電機(jī)組中使用高強(qiáng)度螺栓，就是為了獲得較高的預(yù)緊力，但螺栓質(zhì)量、裝配方法、擰緊工具、操作者都會(huì)影響到比較終螺紋的連接質(zhì)量，從而影響螺栓的預(yù)緊效果。本文主要探討螺栓上緊時(shí)需要重視的兩個(gè)重要系數(shù)，扭矩系數(shù)和摩擦系數(shù)。Ⅰ扭矩系數(shù)K螺栓上緊扭矩T與軸 -
口罩拉力試驗(yàn)機(jī)焊縫強(qiáng)力測(cè)試方法
口罩拉力試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試醫(yī)療行業(yè)口罩的抗拉強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、拉斷力、破斷力、焊縫強(qiáng)力等力學(xué)性能檢測(cè)。此設(shè)備根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GBT13773標(biāo)準(zhǔn)而檢測(cè)?？谡趾缚p強(qiáng)力（拉力）檢測(cè)常用術(shù)語(yǔ)：等速伸長(zhǎng)試驗(yàn)機(jī)：在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，夾持試樣的夾鉗一個(gè)固定，另一個(gè)以恒定速度運(yùn)動(dòng)，使試樣伸長(zhǎng)與時(shí)間成正比的一種試驗(yàn)機(jī)械。抓樣試驗(yàn)：試驗(yàn)寬度方向的中央部位被夾鉗夾持的一種織物拉伸試驗(yàn)。焊縫強(qiáng)力：在規(guī)定條件下，對(duì)含有一接縫的試樣施以與接縫垂直方向的拉伸，直至接縫破壞所記錄的比較大力?？谡掷鞆?qiáng)力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試原理：規(guī)定尺寸的夾鉗將試樣的 -
船用電纜扎帶剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)如何測(cè)試
船用電纜扎帶剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試船舶領(lǐng)域扎帶的180°剝離、90°剝離、360°剝離、高低溫剝離等力學(xué)性能檢測(cè)。船用電纜扎帶根據(jù)型式主要分類(lèi)：按制造材料分為尼龍?jiān)鷰?、金屬扎帶及覆塑金屬扎?覆塑金屬扎帶按其生產(chǎn)工藝分為包塑金屬扎帶、噴塑金屬扎帶和擠塑金屬扎帶。電纜扎帶剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)的選擇：電纜扎帶剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)應(yīng)使試樣的破壞負(fù)載在滿(mǎn)標(biāo)負(fù)荷的15%-85%之間。力值示值誤差不應(yīng)大于1%。電纜扎帶剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)以下降速度300mm/min士10mm/min連續(xù)剝離。一般選擇微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)。 -
安全閥彈簧試驗(yàn)機(jī)做壓力、耐久疲勞測(cè)試時(shí)如何選擇
安全閥門(mén)彈簧試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)試安全閥門(mén)彈簧的壓力、壓縮變形、壓縮剛度、壓縮位移、疲勞壽命、載荷疲勞、耐久疲勞性能檢測(cè)。安全閥門(mén)彈簧試驗(yàn)機(jī)的選擇：全自動(dòng)彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)與機(jī)械式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)。彈簧式安全閥是依托壓縮彈簧的能量將閥芯緊緊壓在閥座上面，使安全閥處于一個(gè)關(guān)閉的形態(tài)，閥芯的下面會(huì)受到蒸汽向上頂起的力量。在正常工作的的時(shí)候，壓縮彈簧是向下的壓縮能量要大于蒸汽向上的能量，這時(shí)閥門(mén)處于一個(gè)關(guān)閉的形態(tài)。當(dāng)蒸汽壓力到達(dá)安全閥起座壓力時(shí)，蒸汽對(duì)于閥芯的作使勁大于壓縮彈簧的作使勁，使閥芯頂起，安全閥排汽。
