鼓風(fēng)機(jī)三軸加速度傳感器，傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過(guò)相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。這個(gè)和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術(shù)上三個(gè)單軸就可以變成一個(gè)三軸。對(duì)于多數(shù)的傳感器應(yīng)用來(lái)看，兩軸的加速度傳感器已經(jīng)能滿(mǎn)足多數(shù)應(yīng)用。但是有些方面的應(yīng)用還是集中在三軸加速度傳感器中例如在數(shù)采設(shè)備，貴重資產(chǎn)監(jiān)測(cè)，碰撞監(jiān)測(cè)，測(cè)量建筑物振動(dòng),風(fēng)機(jī),風(fēng)力渦輪機(jī)和其他敏感的大型結(jié)構(gòu)振動(dòng)。是在一片多晶硅上通過(guò)微機(jī)械加工出加速度敏感原件，它由轉(zhuǎn)換、測(cè)量、放大電路組成，屬于集成傳感器。主要有狀態(tài)監(jiān)測(cè)，沖擊測(cè)量和傾斜角測(cè)量三大用途，將振動(dòng)量輸出信號(hào)經(jīng)濾波、檢波，對(duì)設(shè)備的振動(dòng)大小給出精直觀(guān)的指示，監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常運(yùn)行。沖擊測(cè)量大量應(yīng)用于汽車(chē)安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中，保護(hù)乘車(chē)人的生命。

1、動(dòng)態(tài)特性

● 測(cè)量范圍（峰值）：±500g；±100g；±50g

● 軸向靈敏度(25℃)±5%：10 mV/g；50 mV/g；100 mV/g  (160Hz)

● 頻率響應(yīng)（±1dB) ：1-5,000Hz

● 安裝諧振頻率：≥15,000Hz

● 橫向靈敏度比：≤5%

2、電氣性能

● 激勵(lì)電壓：18VDC-28VDC (恒流源)

● 恒流源激勵(lì)（mA）：2-10mA

● 輸出阻抗：＜100 Ω

● 滿(mǎn)量程輸出（峰值）：±5V

● 噪聲：＜50μV

● 偏置電壓      +6-+8V