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隨著該集團業(yè)務向新能源汽車、智能裝備等制造領域拓展,其產(chǎn)品面臨的應用環(huán)境日益復雜。從熱帶高溫高濕環(huán)境到寒區(qū)低溫工況,從沿海高鹽霧腐蝕到高原強紫外線輻射,產(chǎn)品耐候性能已成為市場競爭力的核心指標。此前集團采用的傳統(tǒng)耐候測試方法存在周期長、模擬場景單一等問題,難以精準捕捉材料老化規(guī)律和部件失效機理。
技術(shù)升級帶來顯著成效。在新能源汽車電池包測試中,通過 - 40℃至 85℃的冷熱沖擊循環(huán)測試,精準定位了電池密封件的老化臨界點,使產(chǎn)品低溫續(xù)航里程提升 12%;在智能終端外殼測試中,模擬 3000 小時強紫外線照射與酸雨侵蝕的復合環(huán)境,材料耐老化等級提升至行業(yè)標準。該集團質(zhì)量檢測中心負責人表示:“新測試體系使產(chǎn)品早期失效預警準確率提升 60%,為研發(fā)改進提供了數(shù)據(jù)支撐。"
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