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詳細(xì)摘要： 假一罰十意大利阿托斯ATOS溢流閥現(xiàn)貨，溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！溢流閥是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護(hù)。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓力減小。用途不一樣，所以不能代替。溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力

詳細(xì)摘要： 原裝產(chǎn)品意大利阿托斯ATOS比例閥現(xiàn)貨，減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油液會(huì)經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證

詳細(xì)摘要： 原裝DPZO-TE-271-S540意大利阿托斯ATOS閥，溢流閥是防止系統(tǒng)超載，保證安全。減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下，降低系統(tǒng)壓力?？梢哉f溢流閥是被動(dòng)工作，而減壓閥是主動(dòng)工作。減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變；在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通；非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨DKU-1631/2意大利阿托斯ATOS換向閥，寬帶高頻功率放大器的輸出電路則是傳輸線變壓器或其他寬帶匹配電路，因此又稱為非調(diào)諧功率放大器。高頻功率放大器是一種能量轉(zhuǎn)換器件，它將電源供給的直流能量轉(zhuǎn)換成為高頻交流輸出。

詳細(xì)摘要： KZGO-A-031/31520意大利阿托斯ATOS比例閥，高頻功率放大器用于發(fā)射機(jī)的末級(jí)，作用是將高頻已調(diào)波信號(hào)進(jìn)行功率放大，以滿足發(fā)送功率的要求，然后經(jīng)過天線將其輻射到空間，保證在一定區(qū)域內(nèi)的接收機(jī)可以接收到滿足的信號(hào)電平，并且不干擾相鄰信道的通訊。高頻功率放大器是通訊系統(tǒng)中發(fā)送裝置的重要組件。按其工作頻帶的寬窄劃分為窄帶高頻功率放大器和寬帶高頻功率放大器兩種，窄帶高頻功率放大器通常以具有選頻

詳細(xì)摘要： 意大利阿托斯ATOS放大器支持技術(shù)，工作原理：能把輸進(jìn)訊號(hào)的電壓或功率放大的裝置，由電子管或晶體管、電源變壓器和其他電器元件組成。用在通訊、廣播、雷達(dá)、電視、自動(dòng)控制等各種裝置中。

詳細(xì)摘要： 意大利阿托斯ATOS電磁閥現(xiàn)貨供應(yīng)， ATOS電子放大器為比例閥提供合適的PWM電流，使閥的調(diào)節(jié)量與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。同時(shí)具有傳統(tǒng)電子產(chǎn)品所有的優(yōu)勢：快速&強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，抗電磁干擾能力，參數(shù)處理和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力。

詳細(xì)摘要： *德國哈威HAWE高壓泵*，威SAP柱塞泵主要的作用就是把動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓力能，液壓泵和液壓馬達(dá)具體可以分為齒輪式、葉片式和柱塞式。

詳細(xì)摘要： *HAWE高壓泵R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A工作效率高，運(yùn)行流暢、全程不卡頓。泵和動(dòng)力輸出裝置的油液不泄露，因?yàn)樗械慕佑|表面上都安裝了O型圈和雙重軸封。在改變齒輪噬合沒有危險(xiǎn)的情況下，斜缸的擋塊軸肩設(shè)計(jì)允許改變泵的旋轉(zhuǎn)方向。

詳細(xì)摘要： 哈威HAWE高壓泵原裝產(chǎn)品供應(yīng)，機(jī)器本身的轉(zhuǎn)速高，但噪音卻很小，減少了噪音污染更健康。選材標(biāo)準(zhǔn)高，材料都經(jīng)過了特殊的處理，壽命就相對(duì)的加長，容易損壞的部位：軸承密封等都有所加強(qiáng)。工作效率高，運(yùn)行流暢、全程不卡頓。

詳細(xì)摘要： 供應(yīng)HAWE高壓泵R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A，哈威SAP系列柱塞泵在油田、水利、飛機(jī)、鋼廠等行業(yè)等重型液壓設(shè)備的地方都適用，它主要是液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件。哈威SAP系列柱塞泵其實(shí)就是SCP系列柱塞泵的升級(jí)版，除了系列的改變，型號(hào)都不變，在功能上和性能上都保持了SCP系列的樣子。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨KRACHT齒輪泵KF80RF1-D15，德國克拉克KRACHT齒輪泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

詳細(xì)摘要： 供應(yīng)德國KRACHT克拉克齒輪泵現(xiàn)貨，德國克拉克KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨賀德克HYDAC壓力開關(guān)EDS345-1-250-Y00，壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測量與真空度的測量。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨供應(yīng)賀德克HYDAC壓力傳感器，賀德克壓力傳感器背壓腔直接通大氣，大的優(yōu)勢是測量表壓時(shí)不受外界大氣壓力的變化影響，但抗環(huán)境能力相對(duì)弱一些。主要用在小壓力量程的場所。壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。

詳細(xì)摘要： OMRON歐姆龍接近開關(guān)E2E-C04S12-WC-C1，歐姆龍接近開關(guān)e2e-c04s12-wc-c1又稱無觸點(diǎn)光電開關(guān)，是理想的電子開關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，開關(guān)就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對(duì)惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機(jī)械式行程開關(guān)所不能相比的。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨OMRON歐姆龍接近傳感器供應(yīng)，歐姆龍接近開關(guān)有時(shí)被檢測驗(yàn)物體是按一定的時(shí)間間隔，一個(gè)接一個(gè)地移向接近開關(guān)，又一個(gè)一個(gè)地離開，這樣不斷地重復(fù)。不同的接近開關(guān)，對(duì)檢測對(duì)象的響應(yīng)能力是不同的。這種響應(yīng)特性被稱為“響應(yīng)頻率"。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨供應(yīng)MAC電磁閥PPC6C-AAA-AGAA-BBB-F0，線圈不燒毀特色?？諝狻椈苫匚淮_保閥門反應(yīng)動(dòng)作平滑*，及閥門不會(huì)阻塞。閥門內(nèi)部止回蕃壓器設(shè)計(jì)，在閥門作動(dòng)中若空氣不足時(shí)可確保閥門不會(huì)跳動(dòng)。砌入式軸心設(shè)計(jì)具有開放式較大流通孔徑，以提供比平常較大的流里。

詳細(xì)摘要： 意大利CAMOZZI康茂盛流量閥大量現(xiàn)貨供應(yīng)，雙向流量控制閥適用于兩個(gè)方向調(diào)節(jié)空氣流量，也適用于容器加壓和卸壓，當(dāng)選擇具體型號(hào)時(shí)，必須予先知道被調(diào)節(jié)的空氣每單位時(shí)間的容積（升）數(shù)，并需查閱接口螺紋為M5,G1/8,或G1/4 的流量控制閥的曲線。

詳細(xì)摘要： 提供大量現(xiàn)貨意大利CAMOZZI康茂盛流量閥，RFU系列單向流量控制閥如需調(diào)節(jié)氣缸的速度，必須調(diào)節(jié)從缸體中排出空氣的流量（即排氣節(jié)流），正因?yàn)檫@個(gè)原因，單向流量控制閥必須如下連接：帶螺紋的A（1）口與氣缸排氣口連接，帶螺紋的B（2）口與閥對(duì)應(yīng)的接口連接。