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西門子1FL6044-1AF61-2LG1代理商

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  • 型號(hào)
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  • 所在地 重慶市
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更新時(shí)間:2022-02-09 10:38:21瀏覽次數(shù):160

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進(jìn)口
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工作電壓 三相交流 400 V PN=0.75 kW;NN=3000 U/min M0=3.5 Nm;MN=2.39 Nm 軸高度 45 mm 帶彎 插頭;絕對(duì)值編碼器 20 位(12 位多匝) 光滑的軸,公差 N 無駐車制動(dòng)器 防護(hù)等級(jí) IP65 帶密封圈 與變頻器兼容 SINAMICS V70&V90

詳細(xì)介紹

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西門子變頻器、國產(chǎn)、ABB的變頻器,差距到底有多大?

現(xiàn)在做變頻器的國產(chǎn)廠家很多,也有幾家國產(chǎn)變頻器的做的還不錯(cuò)(針對(duì)于中低端行業(yè)應(yīng)用),那么與國際品牌的變頻器差距有多大

國際品牌是不是一定比國產(chǎn)的好?

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1. 軟件, 控制算法... 無論是DTC還是矢量控制,都已經(jīng)不是什么機(jī)密,甚至TI公司的芯片資料里,都有現(xiàn)成的,找個(gè)實(shí)習(xí)生編個(gè)電機(jī)控制軟件,實(shí)際上連代碼都不用寫... 就能讓電機(jī)轉(zhuǎn)起來。

2. 那么說軟件和算法就成熟了? 也不是,自己博士畢業(yè)后在西門子工作過,你能想象讓一個(gè)年薪大十幾萬的博士 只去負(fù)責(zé)一個(gè) 位置傳感器的解碼 軟件編寫的工作么?而且一做就是半年... 當(dāng)然,要求的位置精度... 當(dāng)然也是高的無法想象的...

這成本不是一個(gè)國內(nèi)公司可以承擔(dān)的起的... 也不是哪個(gè)國內(nèi)公司可以靜下心來去做的.

可以說,無論是西門子還是匯川,總的軟件架構(gòu)都是一樣的,差別之處就是一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)節(jié)。

B: 硬件

1. 其實(shí)還是一個(gè)心態(tài)的問題,一個(gè)0.5% 誤差的LEM傳感器 400塊,一個(gè)1%誤差的國產(chǎn)傳感器40塊,你買哪個(gè)?

2. 銅線還是鋁線?鐵芯材料是好是壞?都是問題?

3. 至于IGBT,芯片什么的,基本無差,ABB西門子 變頻器里面用什么,國產(chǎn)里面基本也用什么,還是那句話,總體架構(gòu)是一樣的,差的還是細(xì)節(jié)。

C: 差距究竟有多大?

1. 可以說,基本無差,變頻器不是什么高科技的東西,自己在外企,私企都工作過,人員也都是互流的,你說差距能有多大?

2. 問題在于浮躁的心態(tài),舉個(gè)簡單的數(shù)字,假設(shè)同一款機(jī)型設(shè)計(jì),ABB從提出到量產(chǎn)大概2年多,西門子要將近4年,國內(nèi)的話大概半年吧...

3. 研發(fā)成本,假設(shè) ABB 1500萬,西門子就得2000萬,國內(nèi)公司去外面挖個(gè)人來,反抄一下,200萬搞定。

4. 外企的日子不一定比國內(nèi)的小企業(yè)好過... ABB和西門子也在天天提心吊膽的對(duì)付國內(nèi)低成本機(jī)型的挑戰(zhàn)。

5. 不過值得肯定的是,越來越多的國內(nèi)企業(yè)在投入正規(guī)的研發(fā)... 但目前的北方市場(chǎng)主體還都是野路子,制造業(yè)的希望在深圳...

整體上差距比較大:

矢量算法是西門子提出的,DTC是ABB提出的,這兩家依靠算法起家分別做到了第一第二,如果國內(nèi)仍然采用矢量或者DTC算法,那么從投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)和時(shí)間上就沒法和這兩家比,這樣我們差距靠什么彌補(bǔ)?

或許大家覺得控制原理都知道,但舉個(gè)例子來說,變速箱的原理世人皆知,為啥國內(nèi)重載和汽車變速箱始終做不好?航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理看看都懂,印度投了幾百億連個(gè)樣機(jī)都做不出來!

除非有一天我們發(fā)現(xiàn)了一種新的控制理論或者主要器件,重新定義變頻器,彎道超車!否則只能靠我們的加班和勤奮無限接近。都說蘋果把諾基亞干掉了,但是諾基亞仍然是手機(jī)的第一,只不過蘋果把手機(jī)重新定義了,諾基亞時(shí)代手機(jī)是用來打電話發(fā)的,蘋果時(shí)代手機(jī)打電話發(fā)的功能比例甚至都可以忽略了。

細(xì)分用戶市場(chǎng)差距不大:

這里的細(xì)分市場(chǎng)差距不大指的是對(duì)用戶來說的。舉例來說如果用戶僅僅控制個(gè)風(fēng)機(jī),什么功能、性能誰都能做得到,多了都是浪費(fèi),高出的部分*用不到啊用不到,而且國內(nèi)品牌在界面及操作上更友好。就像你量跑道不會(huì)選游標(biāo)卡尺一樣,適合好。


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