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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV400L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV400L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 動(dòng)力損耗增加：溫度過高會使動(dòng)力傳遞效率下降，導(dǎo)致動(dòng)力損耗增加，造成能源浪費(fèi)。

2. 軸承壽命縮短：高溫會使?jié)櫥驼扯冉档?，無法正常潤滑軸承，導(dǎo)致軸承壽命縮短，甚至出現(xiàn)軸承損壞，影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

3. 齒輪變形和磨損：溫度過高會引起齒輪變形和磨損，進(jìn)而影響減速機(jī)的傳動(dòng)精度和穩(wěn)定性。長期高溫運(yùn)行還可能導(dǎo)致齒輪失效，造成設(shè)備損壞和停機(jī)維修。

4. 潤滑油老化：在高溫環(huán)境下，減速機(jī)內(nèi)的潤滑油會加速老化，減少其潤滑性能和降解抗氧化能力。老化的潤滑油無法提供良好的潤滑效果，會增加機(jī)械部件的摩擦和磨損，進(jìn)一步加劇減速機(jī)的故障風(fēng)險(xiǎn)。

5. 設(shè)備故障率上升：瞬間過高的溫度可能引發(fā)設(shè)備故障，如電機(jī)過熱、電線熔斷等。長期高溫運(yùn)行下，各個(gè)部件的磨損加劇，故障率隨之上升，給企業(yè)帶來生產(chǎn)損失和成本增加。

6. 系統(tǒng)噪音增加：由于潤滑油粘度下降，齒輪和軸承之間的摩擦和振動(dòng)增加，導(dǎo)致系統(tǒng)噪音增加。這不僅會影響工作環(huán)境的舒適性，還可能掩蓋機(jī)器的其他異常聲音，增加設(shè)備隱患。

7. 減速機(jī)壽命縮短：溫度過高會引發(fā)多種減速機(jī)問題，從輕微的部件磨損到重大的設(shè)備故障，都會對減速機(jī)壽命造成直接影響。頻繁的維修和更換將降低減速機(jī)的使用壽命，增加企業(yè)的運(yùn)營成本。

8. 生產(chǎn)效率降低：減速機(jī)溫度過高會導(dǎo)致設(shè)備頻繁停機(jī)維修，生產(chǎn)線的連續(xù)性受到影響，進(jìn)而降低生產(chǎn)效率。此外，高溫環(huán)境對操作人員造成不良影響，增加勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步影響生產(chǎn)效能。