如何降低CKD電磁閥內件的氣蝕磨損

    CKD電磁閥內件(主要是閥座、閥芯)的磨損、侵蝕一般有以下幾種形式：
    1)顆粒性介質造成的磨損;
    2)腐蝕性介質對閥內件的侵蝕;
    3)高流速液體沖擊對閥門內件的損壞;
    4)液體發(fā)生氣蝕、閃蒸時，造成的閥內件毀壞。
    下面介紹一下如何降低CKD電磁閥內件的氣蝕磨損的方法，如下：
    1)選用硬的閥內件，不過這是非常被動的選擇。
    2)維持足夠的下游側壓力，使之超過液體的蒸氣壓，因而防止了在高流速的低壓區(qū)形成氣泡。通常的做法是在閥門出口端加裝抗氣蝕節(jié)流孔板(多孔篩子板結構，孔的大小、數(shù)量視孔板上的差壓而定)。
    3)選用流關型閥門，在流體自上而下流動的高壓角形閥中，采用銳邊的閥座孔，使排出物遠離閥體的內壁。在流體的流束中壓碎氣泡，比在很快地擴大的閥座孔和閥體內壁壓碎危害性要小些。如果不能做到這一點，可以采用逐漸擴大的閥座孔。
    4)使用2臺閥門串聯(lián)并分配壓降的辦法來限定閥門的壓力降，在上游側閥門中的壓力降可以大一些。
    5)使用特殊抗氣蝕結構閥門，例如多軸閥，迷宮閥等，通過限定每節(jié)流的壓力降或者提高XFZ值(閥門固有差壓比系數(shù))，避免氣蝕現(xiàn)象的*發(fā)生。

由氣動執(zhí)行機構與閥組成的各類氣動調節(jié)閥。它是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現(xiàn)開關量或比例式調節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調節(jié)管道介質的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。因為其結構的特點，所以在進行壓力試驗的時候既要對閥門部分進行壓力試驗，同時也要對執(zhí)行器部分進行壓力試驗。
    經(jīng)過對氣動調節(jié)閥進行大量的壓力試驗以及對試驗記錄數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，發(fā)現(xiàn)有近50%的調節(jié)閥存在一定的問題。問題主要集中在泄漏量超標、行程超差、閥門強度不合格這三個方面。這就說明在試驗過程中要特別注重這幾個方面。調節(jié)閥的壓力試驗主要包括氣密性試驗、執(zhí)行器耐壓強度試驗、閥殼體強度試驗和密封試驗。
    對于氣動執(zhí)行器部分而言，應進行耐壓強度試驗。試驗應該在閥門全開的狀態(tài)下進行，介質選用潔凈水，試驗壓力應為公稱壓力的1.5倍，所有在工作中承壓的閥腔承受壓力的時間不應小于3min，期間不應該有任何泄露。
    對于執(zhí)行器的氣室部分而言，應進行氣密性試驗，執(zhí)行器的氣室應保證氣密。應在額定壓力為0.1MPa的氣源下，將潔凈氣體(空氣或氮氣)輸入膜氣室，切斷氣源后5min內，氣室壓力不應下降。
    對于閥門部分而言，要進行耐壓強度試驗、填料函及其它連接處的密封性試驗。實驗介質為室溫水，水中可含有防銹劑或水溶油，注意一定要按照調節(jié)閥的入口方向輸入調節(jié)閥的閥體，另一端封閉，使所有在工作中受壓力的閥腔同時承受不少于3min的試驗壓力，不應該有任何泄露。
    調節(jié)閥的泄露量試驗選用清潔水做為試驗介質，試驗壓力為0.35MPa，若閥的允許壓差小于0.35MPa時應該為設計文件規(guī)定值。試驗時，氣開式調節(jié)閥的氣動信號壓力應為零;氣關式調節(jié)閥的信號壓力宜為輸入信號的上限值加20kPa;切斷型調節(jié)閥的信號壓力應為設計文件規(guī)定值。當試驗壓力為閥的大工作壓差時，執(zhí)行機構的信號壓力應為設計文件規(guī)定值。
    在測定調節(jié)閥的額定行程偏差時，要將輸入信號加入氣動執(zhí)行機構氣室(或定位器)，使閥桿走*程。
    在使用氣動調節(jié)閥前，對其進行壓力試驗是非常有必要的一項工作。通過氣密性試驗、執(zhí)行器耐壓強度試驗、閥殼體強度試驗和密封試驗，不但可以確認調節(jié)閥的性能及，同時也為日后在實際的過程中能夠正常的工作，發(fā)揮其作用，確保企業(yè)的正常運轉奠定了一個堅實的基礎。
    在流量控制系統(tǒng)中扮演著重要的角色，由于它被安裝在工藝管道上，不斷地調節(jié)、控制流量，周而復始，如果在惡劣工況如高壓差、高溫、含顆粒介質等情況下使用，閥門內件的磨損毀壞應該是意料之中的事情。